CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant
Autor
Mesaj
Pagini: 1
johnny_awj
Membru Activ
Din: bucuresti
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 140
Va prezint un Fiat 125S, 1608 cmc, 100 CP cutie de viteze in 5 trepte
55.1KB
_______________________________________ Fiat 124, 1197 cmc, an 1968 Fiat 125S, 1608 cmc, 100 CP, an 1970 Fiat 1800, 1797 cmc, an 1967
pus acum 13 ani
johnny_awj
Membru Activ
Din: bucuresti
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 140
Este un model pe care l-am cautat mult timp. Am fost impresionat de performantele lui - aprope sportive as putea spune (pentru vremurile acelea). Doua axe cu came, distributie pe curea, 100 CP la 1608 cmc. Atingea 100 km/h in aprox 11 S
45.2KB
_______________________________________ Fiat 124, 1197 cmc, an 1968 Fiat 125S, 1608 cmc, 100 CP, an 1970 Fiat 1800, 1797 cmc, an 1967
pus acum 13 ani
johnny_awj
Membru Activ
Din: bucuresti
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 140
Este un model destul rar. Am gasit cateva exemplare de 125 simplu (unele chiar in stare mai buna decat al meu), dar S-urile sunt destul de putine pe la noi
28.8KB
_______________________________________ Fiat 124, 1197 cmc, an 1968 Fiat 125S, 1608 cmc, 100 CP, an 1970 Fiat 1800, 1797 cmc, an 1967
pus acum 13 ani
johnny_awj
Membru Activ
Din: bucuresti
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 140
Din cate am aflat, masina a fost facuta pentru export Franta. (asta ar fi explicatia pentru farurile galbene). A ajuns in Romania dupa care in 1978 a fost cumparata de proprietarul de la care am luat-o eu
33.1KB
_______________________________________ Fiat 124, 1197 cmc, an 1968 Fiat 125S, 1608 cmc, 100 CP, an 1970 Fiat 1800, 1797 cmc, an 1967
pus acum 13 ani
johnny_awj
Membru Activ
Din: bucuresti
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 140
una dintre caracteristicile modelului S este faptul ca fost echipat cu faruri cu IOD - ceva avangardist la vremea respectiva
40.1KB
_______________________________________ Fiat 124, 1197 cmc, an 1968 Fiat 125S, 1608 cmc, 100 CP, an 1970 Fiat 1800, 1797 cmc, an 1967
pus acum 13 ani
johnny_awj
Membru Activ
Din: bucuresti
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 140
Fiecare faza era pe cate o pereche de faruri (sunt becuri de far cu o sigura faza). Diferenta dintre lumina de faza lunga si faza scurta fiind data de forma oglinzii si a sticlei
46.3KB
_______________________________________ Fiat 124, 1197 cmc, an 1968 Fiat 125S, 1608 cmc, 100 CP, an 1970 Fiat 1800, 1797 cmc, an 1967
pus acum 13 ani
johnny_awj
Membru Activ
Din: bucuresti
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 140
Alte caracteristici ale S-ului fata de 125 simplu sunt: - dotare din constructie cu turometru (la 125 simplu era ca optional) - consola centrala
42.2KB
_______________________________________ Fiat 124, 1197 cmc, an 1968 Fiat 125S, 1608 cmc, 100 CP, an 1970 Fiat 1800, 1797 cmc, an 1967
pus acum 13 ani
johnny_awj
Membru Activ
Din: bucuresti
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 140
Masina a fost echipata din start cu frane pe discuri fata - spate si cu servofrana. In plus modelul S avea frana dublu - circuit si repartitor al fortei de franare pe puntea spate
48KB
_______________________________________ Fiat 124, 1197 cmc, an 1968 Fiat 125S, 1608 cmc, 100 CP, an 1970 Fiat 1800, 1797 cmc, an 1967
pus acum 13 ani
johnny_awj
Membru Activ
Din: bucuresti
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 140
Faptul ca este un motor caruia ii place sa fuga se poate observa si dupa galeria de evacuare care a fost superincinsa de-a lungul anilor
40.9KB
_______________________________________ Fiat 124, 1197 cmc, an 1968 Fiat 125S, 1608 cmc, 100 CP, an 1970 Fiat 1800, 1797 cmc, an 1967
pus acum 13 ani
bond 007
Membru Senior Din: Slatina
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 312
Oau arata super bine masina sa o stapanesti sanatos masina si multi kilometri la volanul ei fara incidente. PS:Abia astept sa ne intalnim din nou sa vad si eu live masina si poate daca e timp frumos si vrei poate ma plimbi si pe mine putin cu ea.
_______________________________________ Pasionat dupa masini vechi
pus acum 13 ani
bAndrei
Membru Senior Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 4479
stiu masina odata m-am pozat cu commodorele langa ea. avea o problema la plafon sau ceva de genul asta? am depistat-o in zona parc tineretului. trebuie sa caut poza sa vad daca este aceasi.
_______________________________________
pus acum 13 ani
V.Rudolf
Corespondent "carpaci" extern Din: Oradea - Transsylvannya
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 5203
motorul e dozat cu o reteta tip Abarth , ...e splendida masinutza..!! felicitari ...deltfel sunetul ce l face la demaraj forte e demential .... ,daca va uitati putin p Yutub si cautati filme cu Jean Paul Belmondo de prin anii 70 ,veti vedea niste urmariri de te sochezi frate,cum mergeau masinile astea...forta bruta si o manevrabilitate incredibila...
_______________________________________ Carpaci anarhist din nastere. Secera Dalta Ranga Flexu Peticu Autogenu si Ciocanu sant cei mai buni prieteni de ai mei :-)
V.Rudolf
Corespondent "carpaci" extern Din: Oradea - Transsylvannya
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 5203
sper sa nu fie cu suparare , doar sa vedeti ce masini facea Fiat candva ...
mie mi se ridica paru pe maini cand vad filmuletele astea ...masini de masini ...
_______________________________________ Carpaci anarhist din nastere. Secera Dalta Ranga Flexu Peticu Autogenu si Ciocanu sant cei mai buni prieteni de ai mei :-)
Din: bucuresti
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 140
bAndrei a scris:
stiu masina odata m-am pozat cu commodorele langa ea. avea o problema la plafon sau ceva de genul asta? am depistat-o in zona parc tineretului. trebuie sa caut poza sa vad daca este aceasi.
Aceea este masina. Fostul proprietar a avut marele ghinion ca dupa ce a muncit doi ani la repunerea ei pe linia de plutire, dupa vreun an jumate, masina sa-i fie vandalizata
46.5KB
_______________________________________ Fiat 124, 1197 cmc, an 1968 Fiat 125S, 1608 cmc, 100 CP, an 1970 Fiat 1800, 1797 cmc, an 1967
pus acum 13 ani
johnny_awj
Membru Activ
Din: bucuresti
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 140
V.Rudolf a scris:
motorul e dozat cu o reteta tip Abarth , ...e splendida masinutza..!! felicitari ...deltfel sunetul ce l face la demaraj forte e demential .... ,daca va uitati putin p Yutub si cautati filme cu Jean Paul Belmondo de prin anii 70 ,veti vedea niste urmariri de te sochezi frate,cum mergeau masinile astea...forta bruta si o manevrabilitate incredibila...
Motorul tip DOHC de la Fiat in diverse variante (nu stiu daca si Abarth) a fost un motor de succes. A avut capacitati cilindrice de pe la 1400 pana la 2000 cmc. A fost montat pe modele Fiat 124 (cu variantele), 125 (cu variantele), 132 si chiar si Argenta, Mirafiori.
Ce m-a uimit a fost faptul ca la relanti practic nu se aude, dar la o acceleratie brutala urla efectiv (are turometrul gradat pana la 8 000 rpm, dar mai mult de 5000 n-am avut curaj sa-i dau - nici macar pe loc)
_______________________________________ Fiat 124, 1197 cmc, an 1968 Fiat 125S, 1608 cmc, 100 CP, an 1970 Fiat 1800, 1797 cmc, an 1967
pus acum 13 ani
johnny_awj
Membru Activ
Din: bucuresti
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 140
V.Rudolf a scris:
sper sa nu fie cu suparare , doar sa vedeti ce masini facea Fiat candva ...
mie mi se ridica paru pe maini cand vad filmuletele astea ...masini de masini ...
Ma bucur ca ati postat filmuletele. Din pacate in nici unul nu este exact modelul meu (primul este Fiat 124 special, iar celalalt pare a fi un 132) dar intr-adevar au fost facute cam dupa aceeasi reteta.
Se vede ca si italienii faceau masini interesante. Din pacate nu la fel de rezistente ca cele germane, dar totusi sunt modele de la Fiat (o marca in general ieftina) care pot sta alturi de modele ale altor marci.
_______________________________________ Fiat 124, 1197 cmc, an 1968 Fiat 125S, 1608 cmc, 100 CP, an 1970 Fiat 1800, 1797 cmc, an 1967
pus acum 13 ani
flaviuf
Membru Junior Din: Sibiu
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 96
Faina masina...un coleg de birou imi tot povesteste ca a avut asa ceva cu ani in urma (inainte de '89)...spune ca a fost o masina tunet pentru vremea aceea...s-o stapanesti sanatos.
pus acum 13 ani
V.Rudolf
Corespondent "carpaci" extern Din: Oradea - Transsylvannya
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 5203
johnny_awj a scris:
V.Rudolf a scris:
sper sa nu fie cu suparare , doar sa vedeti ce masini facea Fiat candva ...
mie mi se ridica paru pe maini cand vad filmuletele astea ...masini de masini ...
Ma bucur ca ati postat filmuletele. Din pacate in nici unul nu este exact modelul meu (primul este Fiat 124 special, iar celalalt pare a fi un 132) dar intr-adevar au fost facute cam dupa aceeasi reteta.
Se vede ca si italienii faceau masini interesante. Din pacate nu la fel de rezistente ca cele germane, dar totusi sunt modele de la Fiat (o marca in general ieftina) care pot sta alturi de modele ale altor marci.
stiu bine ca masina din film nu e 125, e defapt 124, ma rog , ideea e ca erau masini nervoase si nu te faceai de rusine cand era vorba de performante , intr adevar ,caroseria era mai subreda ,nu era foarte fosforizata tabla ,dar nu puteau fi cu toate. fiat 132 mirafiori si argenta erau parerea mea cam ultimele fiaturi adevarate ,argenta cu motorul de 2000 dohc injectie L jetronic si diff autoblocant (am avut ocazia cu ani in urma sa decolez de cateva ori cu asa ceva ...)....vai shamar ce racheta de masina a putut fi ... valabila treaba si in cazul alfa romeo cu modelul 75 si acest model fiind ultima alfa adevarata....spuna cine ce vrea ...au ceva aparte motoarele clasice italiene ...
Modificat de V.Rudolf (acum 13 ani)
_______________________________________ Carpaci anarhist din nastere. Secera Dalta Ranga Flexu Peticu Autogenu si Ciocanu sant cei mai buni prieteni de ai mei :-)
Din: bucuresti
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 140
Prima mea masina a fost Fiatul 124. Cautand documentatie pentru el am gasit ceva date despre 125. Am facut o adevarata pasiune pentru pentru modelul 125 (ceva mai mare, mai luxos si cu siguranta mai performant). Ani de zile am strans date tehnice, poze etc despre 125. Asa am aflat ca a existat si un model 125S (1968-1970) si un model 125Special (1970-1972).
Sansa mea (dar si a masinii) a fost sa gasesc acest 125S (aflat de ceva timp la vanzare- de vreo 3 ani). Masina a fost destul de bine pastrata de catre fostul propietar. Are cam toate piesele originale. Motorul a fost reconditionat de catre un fost mecanic lucrator la Service Fiat Bucuresti (om in varsta, scolit de italieni si pregatit sa intretina Fiaturile anilor '60-'80), partea de transmisie/directie/suspensie se prezinta bine. Are ceva probleme la tinichigerie (plafon indoit si praguri gaurite), dar remediabile. (o parte dintre problemele de tinichigerie sunt datorate faptului ca s-a utilizat sudura oxiacetilenica)
Ce mi-a placut la aceast model este faptul ca la felul cum arata lumea crede ca nu prea poate (cum zicea cineva "Lup in blana de oaie". Cand am fost iesit cu ea prin oras cativa cu plastice au cam ramas in urma vorbind singuri. Din pacate consumul este pe masura, dar la cat merg eu cu ea este aspectul care ma intereseaza mai putin.
_______________________________________ Fiat 124, 1197 cmc, an 1968 Fiat 125S, 1608 cmc, 100 CP, an 1970 Fiat 1800, 1797 cmc, an 1967
pus acum 13 ani
gherghin nicolae
Membru Senior Din: Petrosani
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 5320
Al meu Fiat 125 mi-a consumat si 16 litri la 100 km...
pus acum 13 ani
om_bland
Membru Senior Din: Ramnicu Valcea
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 915
Wow si cand te gandesti ca benzina este atat de scumpa ...
pus acum 13 ani
jgr1001
Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 1461
In zona Aparatorii Patriei, strada Marin Grigore colt cu strada Petre Costescu, este un Fiat 125 (poate chiar S) care zace acolo de multa vreme. Are jenti de aliaj si ornamentele aproape toate (interior si exterior) dar e cam ruginit. Nu stiu daca e de vanzare sau nu...insa poate merita sa te interesezi; sigur se poate face ceva cu masina aia...eventual pt piese
Modificat de jgr1001 (acum 13 ani)
_______________________________________ diverse cazane
pus acum 13 ani
johnny_awj
Membru Activ
Din: bucuresti
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 140
Multumesc pentru informatie. Caut si o masina de piese, dar din pacate nu am drum in curand prin zona de care mi-ati spus sa merg sa o vad.
Diferenta din 125 si 125S cea mai vizibila este ca la 125 ornamentele laterale trec peste manerele de la usi, iar la 125S acestea sunt cam cu 10 cm mai jos. Ma puteti ajuta cu aceasta informatie in urmtoarele zile? Multumesc anticipat.
_______________________________________ Fiat 124, 1197 cmc, an 1968 Fiat 125S, 1608 cmc, 100 CP, an 1970 Fiat 1800, 1797 cmc, an 1967
pus acum 13 ani
FED express
Membru Senior Din: Sebes/Alba/Cluj Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 256
Modelul e superb.Cred ca mananca asfaltul cand ii dai talpa.Bafta cu ea ! Ce planuri mai ai pentru masinuta ?
_______________________________________ I'm old School, but up to date !
pus acum 13 ani
johnny_awj
Membru Activ
Din: bucuresti
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 140
De-a lungul anilor am vrut ca masina pe are o am sa fie cat mai "tunata" motor, interior, exterior. Nu am reusit sa fac ce am vrut in principal din lipsa banilor, dar si a complicatiilor ulterioare (ITP)
De ceva timp mi-am dat seama ca cel mai bine pentro o masina veche este sa fie adusa/mentinuta in starea in care a iesit pe poarta fabricii in urma cu peste 30 de ani.
Pe scurt; strang piese, studiez moduri de protectie a tablei inainte si dupa sudura, caut un tinichigiu care sa lucreze masini vechi si voi incerca sa o aduc la starea initiala.
_______________________________________ Fiat 124, 1197 cmc, an 1968 Fiat 125S, 1608 cmc, 100 CP, an 1970 Fiat 1800, 1797 cmc, an 1967
pus acum 13 ani
jgr1001
Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 1461
johnny_awj a scris:
Multumesc pentru informatie. Caut si o masina de piese, dar din pacate nu am drum in curand prin zona de care mi-ati spus sa merg sa o vad.
Diferenta din 125 si 125S cea mai vizibila este ca la 125 ornamentele laterale trec peste manerele de la usi, iar la 125S acestea sunt cam cu 10 cm mai jos. Ma puteti ajuta cu aceasta informatie in urmtoarele zile? Multumesc anticipat.
Se poate vedea si pe Google Street View. Din pacate din poza Google Street View nu se vede clar pozitia ornamentelor (tind sa cred ca ar fi 125...).Insa incerc sa mai dau o raita pe acolo pt ca nu e prea departe de mine
Modificat de jgr1001 (acum 13 ani)
_______________________________________ diverse cazane
pus acum 13 ani
bAndrei
Membru Senior Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 4479
mai era una posibil care trebuie pe Actor Ion Brezoiau, dar si aceea inceput de vandalizare, si una una pe Soseaua fundeni aproape cum mergi dinspre intersectia cu Morarilor spre avion pe dreapta, aproape de Morarilor
_______________________________________
pus acum 13 ani
bAndrei
Membru Senior Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 4479
poze preluate de pe fiat forum "Actor Ion Brezoiau"
45.5KB
Modificat de bAndrei (acum 13 ani)
_______________________________________
pus acum 13 ani
bAndrei
Membru Senior Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 4479
alta
40.1KB
_______________________________________
pus acum 13 ani
bAndrei
Membru Senior Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 4479
alta
42.4KB
_______________________________________
pus acum 13 ani
bAndrei
Membru Senior Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 17 ani
Postari: 4479
nu am gasit poza cu spatele
36.5KB
_______________________________________
pus acum 13 ani
johnny_awj
Membru Activ
Din: bucuresti
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 140
Cred ca ceea ce am vazut si eu pe Street view este un 125 simplu. De asemenea pozele masinii de mai sus par a fi tot un 125 simplu. Cum am zis la un moment dat modelul 125 a fost mai des prezent in peisaj, dar 125S au fost cam rarute. Trebuie sa mentionez ca este posibil ca in perioada de inceput (1967-1968) sa existe si variante hibride (design exteror total ca la 125, dar cu motor cu axe modificare si cu cuite in 5 trepte) - exemplu Fiatul 125S (Steyr-Fiat) al domnului Gherghin
Din cauza consumului mare (dupa dereglarea carburatorului dublu corp) si a motorului cu doua axe cu came si curea de distribuite, romanii s-au cam ferit de acest model. Pacat pentru ca au fost niste masini foarte interesante si, zic performante pentru anii aceia.
Pe fiat forum am vazut pozat in trafic un Fiat 125S de culoare maro metalizat (parca) in Timisoara
_______________________________________ Fiat 124, 1197 cmc, an 1968 Fiat 125S, 1608 cmc, 100 CP, an 1970 Fiat 1800, 1797 cmc, an 1967
pus acum 13 ani
jgr1001
Membru Senior Din: Bucuresti/Fagaras
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 1461
Am fost din nou la 125-ul din Aparatorii Patriei si se pare ca este un 125 simplu. Are ornamentele laterale la linia manerelor iar din inscrisul spate mai este doar 5-ul. Insa are un interior foarte bun si are si turometru
_______________________________________ diverse cazane
pus acum 13 ani
tomas
Membru Senior Din: timisoara
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 723
johnny_awj a scris:
Pe fiat forum am vazut pozat in trafic un Fiat 125S de culoare maro metalizat (parca) in Timisoara
asta era? poza este facuta de yokomy
pus acum 13 ani
johnny_awj
Membru Activ
Din: bucuresti
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 140
jgr1001 a scris:
Am fost din nou la 125-ul din Aparatorii Patriei si se pare ca este un 125 simplu. Are ornamentele laterale la linia manerelor iar din inscrisul spate mai este doar 5-ul. Insa are un interior foarte bun si are si turometru
Multumes frumos de informatie. Voi incerca sa ajung la el poate gasesc ceva sa ma intereseze
_______________________________________ Fiat 124, 1197 cmc, an 1968 Fiat 125S, 1608 cmc, 100 CP, an 1970 Fiat 1800, 1797 cmc, an 1967
pus acum 13 ani
johnny_awj
Membru Activ
Din: bucuresti
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 140
tomas a scris:
johnny_awj a scris:
Pe fiat forum am vazut pozat in trafic un Fiat 125S de culoare maro metalizat (parca) in Timisoara
asta era? poza este facuta de yokomy
Da acesta este. Masina pare destul de ruginita, dar faptul ca inca se circula cu ea este un lucru remarcabil.
_______________________________________ Fiat 124, 1197 cmc, an 1968 Fiat 125S, 1608 cmc, 100 CP, an 1970 Fiat 1800, 1797 cmc, an 1967
. Cand am fost iesit cu ea prin oras cativa cu plastice au cam ramas in urma vorbind singuri. Din pacate consumul este pe masura, dar la cat merg eu cu ea este aspectul care ma intereseaza mai putin.
