CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Lista Forumurilor Pe Tematici
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA | Inregistrare | Login
POZE CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
Nu sunteti logat.
|
Nou pe simpatie:
Elena Sellena la Simpatie.ro
 | Femeie
22 ani
Bucuresti
cauta Barbat
29 - 53 ani |
|
bughi
Membru Senior
 Din: Braila
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 532
|
|
Dupa cum spune si titlul la acest sfarsit de saptamana a avut loc una din intalnirile programate pentru vara asta a modelului E30. Am participar si eu, de fapt doar ce am ajuns acasa acum vreo ora. Va pun cateva poze calde 
|
|
| pus acum 12 ani |
|
bughi
Membru Senior
Din: Braila
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 532
|
|
N-au fost prea multe masini ca de ... criza mare in Spania, dar cei care am participar ne-am distrat de minune. Poate multora li se va parea banala o intalnire E30 dar aici sunt considerate clasice, a mea va deveni clasica la anul si ca atare se scoate de la impozit, asigurare la juma de pret, etc ... FARA nici o atestare istorica. La implinirea a 25 de ani de la data inmatricularii, e considerata clasica. De mentiont ca nu e tot una cu Istorica. Pentru atestare istorica se urmeaza cam aceeasi pasi ca si la noi, cu diferenta ca primesti un numar distinctiv H-0000 si treci inspectia la 3 ani, in rest nici un alt avantaj.
In fine, sambata am fost 11 masini si astazi 17, mai mult decat suficient zic eu, ca sa apuci sa-i cunosti pe toti si sa schimbi doua vorbe cu toata lumea.
Intalnirea a avut loc in orasul Albacete, oras de provincie renumit pentru atelierele medievale de cutzite si briceaguri. Am si fost la singurul muzeu din lume de acest gen, iata si cateva poze dMuzeul_de_Cutite_din_Albacete
e acolo.
Modificat de bughi (acum 12 ani)
|
|
| pus acum 12 ani |
|
bughi
Membru Senior
Din: Braila
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 532
|
|
Masini ... de toate felurile si tunate si originale 100%, toate au fost binevenite si au creat spectacol. A mea e una din cele originale, nu ca nu mi-ar place si cele tunate dar le prefer asa cum au iesit din fabrica. S-au dat si doua trofee, pentru cea mai tunata si cea mai originala si bine conservata. Ma dusesem hotarat sa le " shutesc " trofeul pentru cea mai originala dar a venit un moshulica mai "pregatit" decat mine, cu poze de cand a cumparat masina acum 26 de ani si tot tacamul  . Ce-i drept e ca arata si foarte bine si avea doar 90.000km reali. Tataia o tinea in garaj acoperita cu prelata ... din cearceaf de bumbac ... sa nu se zgarie vopseua ... . Belea cu moshu, sper sa nu-l mai vad pe la intalniri ca asta imi salta toate trofeele
Va pun o poza si cu a mea sa va dati cu parerea  . E un 318I din 88, motor M40. Singurul defect ... acelasi defect ca la toate motoarele M40, arborele cu came, care se uzeaza mult mai repede ca la motorul M10, datorita neschimbarii uleiului la timp si a pierderii presiunii pompei de ulei. Nu e problema, motorul merge in continuare dar are zgomotul de tacheti specific motoarelor M40 si daca e foarte uzat nu mai trece de 4500 de turatii si aproximativ 160km/h.
40.3KB
|
|
| pus acum 12 ani |
|
bughi
Membru Senior
Din: Braila
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 532
|
|
Am luat-o prin ianuarie de la un alt moshulica care a intretinut-o cat a putut el de bine, n-a fost lovita niciodata ( lucru foarte rar, la masinile spaniole , cei care stau in Spania stiu despre ce vorbesc), toate reviziile si reparatiile la casa Bmw pana acum 5 ani aproximativ si nu povesti, demonstrat cu un teanc de facturi pe care le-am gasit in torpedoul masinii, vopsea originala cu cateva zgarieturi foarte mici specifice celor 24 de ani care-i are deja si pret ... 300€. Un chilipir greu de gasit in zilele noastre, pe care de fapt l-am gasit din intamplare, nu cautam un E30 ci o masina ieftina sa o am in caz ca ma lasa vreuna din celelalte doua. Pasiunea mea pentru E30 e veche nu e de cand am luat-o pe asta, acum vreo 12 ani am mai avut un 316I din 90 si aia e vinovata de ceea ce a urmat ...inca 3 Bmw-uri. Mi-a placut si Mercedes-ul si Audi (am avut peste 35 de masini in circa 10 ani, fara sa fiu samsar) dar raman tot la Bmw. Am sa caut in vara asta un 318I sau un 320 decapotabil, eventual un Baur si pe ala am de gand sa-l las mostenire stranepotilor . Vom vedea ce va mai fi.
Probabil zilele astea o sa mai pun si alte poze pe care le-au facut ceilalti colegi din club dar astept sa le incarce pe forum. 
|
|
| pus acum 12 ani |
|
bughi
Membru Senior
Din: Braila
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 532
|
|
Castigatoarea trofeului Cea mai originala, e coupe-ul din ultima poza cu tataia care umbla sa scuture covorasele ca cica se murdarisera . Iar Cea mai tunata e aia neagra, un 325I, cu suspensii coborate, jenti pe 17 Alpina, volan si schimbator Alpina, discuri si etriere fata-spate de Porsche, grup scurt, set de caroserie M2 si multe altele de care nu-mi mai aduc aminte la ora asta , totul omologat la RAR-ul spaniol ... bani grei bagati numai in omologari ... Si culmea culmilor, stapanul nu avea nici 20 si nici 30 ani ... avea 65 de ani ... am ramas cracanati toti cand l-am cunoscut. Conducea moshu cu manusi albe din piele intoarsa ... a cam fost ciuca mishtourilor , din frikie nu-l scotea nimeni , dar de ... pasiunea n-are varsta se pare 
Colegii au facut poze la inmanarea trofeelor, o sa le pun cand le voi avea si o sa-i vedeti mai bine pe castigatori 
Modificat de bughi (acum 12 ani)
|
|
| pus acum 12 ani |
|
bughi
Membru Senior
Din: Braila
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 532
|
|
Stanga, propietarul masinii tuning si dreapta propietarul masinii originale, 65 si 72 de ani =D
36.3KB
|
|
| pus acum 12 ani |
|
