CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Lista Forumurilor Pe Tematici
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA | Inregistrare | Login
POZE CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
Nu sunteti logat.
|
Nou pe simpatie:
Karlla Profile
 | Femeie
22 ani
Timis
cauta Barbat
22 - 44 ani |
|
jgr1001
Membru Senior
 Din: Bucuresti/Fagaras
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 1461
|
|
Dupa cum ma laudam prin alte topicuri, m-am captusit si cu asa ceva. Masina nu imi apartine (la momentul de fata situatia financiara mi-e cam subreda) insa am cumparat-o pt amicul meu care mai detine sutica si 116-le.
Adica si la asta sunt administrator cu drept de folosinta si reparatii 
Scurta descriere a cazanului:
Club, '83, alb, 14500 km (da, da, nu am gresit!); tabla super, interior excelent culoare cognac(fara bord crapat!)
Poze nu am, insa pun linkul cu anuntul:
Modificat de jgr1001 (acum 11 ani)
_______________________________________
diverse cazane
|
|
| pus acum 11 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
 Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48209
|
|
Foarte buna treaba "administrarea cu drept de folosinta".... adica el plateste toate taxele, iti cumpara benzina, iar tu dai pedala. 
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| pus acum 11 ani |
|
marian_6963
Membru Senior
 Din: Tarnaveni/MS
Inregistrat: acum 13 ani
Postari: 1157
|
|
Felicitari! Eu astept poze mai amanuntite, cu interiorul ... etc... etc ...
_______________________________________
Imi plac masinile, dar viata mea si tot ce e bun in viata asta scurta se reduce la cei doi copii ai mei! Nimic nu se compara cu ei!
|
|
| pus acum 11 ani |
|
Cristii
Membru Senior
 Din: Motru
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 218
|
|
Salut.
Eu am cont si pe forumul clasic de oltcit si am auzit 2 useri care s-au cam plans de calitatea masinii cand au fost sa o vada.
Nu mi-o lua in nume de rau, dar, ti-o spun asa ca fapt divers sa iti dai seama de ce cumperi, sa nu iei vreo posibila teapa 
Nu prea as crede eu ca masina aceasta are kilometrii reali, pentru ca sunt multe detalii care o dau de gol.
Si eu personal am vrut sa o cumpar, ca la o adica, o masina cu 14.000 de kilometrii posibili reali, la 1000 de euro e un pret foarte bun, dar discutand cu al doilea coleg de pe forumul clasic de oltcit care mi-a zis ca a fost sa o vada si ca intre pozele puse pe site si realitate, era o diferenta ca de la cer la pamant, asa ca am renuntat la achizitionarea acestei masini.
_______________________________________
Cumpar orice piese de oltcit.
0767930335
|
|
| pus acum 11 ani |
|
jgr1001
Membru Senior
Din: Bucuresti/Fagaras
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 1461
|
|
Apreciez grija parinteasca pe care mi-o porti, insa tin sa te informez ca am avut oltcit inca dinainte sa stii tu cum arata unu. Eu zic ca nu am luat teapa.
Si masina arata altfel decat in poze. Ceva mai bine! Sunt destule detalii care arata ca la 14 mii km.
Fabricata in 83, inmatriculata in 85; din 89 pana in 2010 a stat la garaj cu numere vechi, in 2010 a fost reinmatriculata.
Da de ce ai ajuns tu pe lista neagra? (intrebare retorica)
Poze o sa fac maine si poimaine; trebuie sa o spal si aspir ca sambata o scot in oras
Modificat de jgr1001 (acum 7 ani)
_______________________________________
diverse cazane
|
|
| pus acum 11 ani |
|
marian_6963
Membru Senior
Din: Tarnaveni/MS
Inregistrat: acum 13 ani
Postari: 1157
|
|
O duci la parada? Inseamna ca sigur o vom vedea in poze.
_______________________________________
Imi plac masinile, dar viata mea si tot ce e bun in viata asta scurta se reduce la cei doi copii ai mei! Nimic nu se compara cu ei!
|
|
| pus acum 11 ani |
|
jgr1001
Membru Senior
Din: Bucuresti/Fagaras
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 1461
|
|
Misu de Cluj a scris:
Foarte buna treaba "administrarea cu drept de folosinta".... adica el plateste toate taxele, iti cumpara benzina, iar tu dai pedala. |
Benzina mai pun si eu ca sa dau pedala
Tot eu si repar, intretin, ma ocup de acte etc.
_______________________________________
diverse cazane
|
|
| pus acum 11 ani |
|
jgr1001
Membru Senior
Din: Bucuresti/Fagaras
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 1461
|
|
marian_6963 a scris:
O duci la parada? Inseamna ca sigur o vom vedea in poze. |
Pai de aia am si grabit achizitia 
_______________________________________
diverse cazane
|
|
| pus acum 11 ani |
|
classicfan
Membru Senior
 Din: Craiova
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 2564
|
|
Foarte tare Oltcitul!
Si chiar daca nu ar avea 14500km reali care ar fi problema?
Din poze mi se pare foarte OK masina. Sa o administrezi cu mult drept de folosinta si cu putine ocazii de reparatii
|
|
| pus acum 11 ani |
|
George
Membru Senior
 Din: Brasov
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 568
|
|
Ma bucur ca acest Oltcit a ajuns pe maini bune, rar mai gasesti Oltcituri ca acest.
Felicitari pentru alegere!
|
|
| pus acum 11 ani |
|
|
johnny_awj
Membru Activ
Din: bucuresti
Inregistrat: acum 13 ani
Postari: 140
|
|
Felicitari pentru achizitie!
S-ar parea ca Oltcit-urile au fost "ratusca cea urata" a industriei auto romanesti, in sensul ca putini sunt cei care le mai apreciaza la adevarata lor valoare, desi la vremea aparitiei lor erau un salt calitativ comparativ cu Dacia 1310.
Abia astept sa ne prezentati (asa cum ne-ati obisnuit) lucrarile facute pentru redarea stralucirii de altadata
_______________________________________
Fiat 124, 1197 cmc, an 1968
Fiat 125S, 1608 cmc, 100 CP, an 1970
Fiat 1800, 1797 cmc, an 1967
|
|
| pus acum 11 ani |
|
jgr1001
Membru Senior
Din: Bucuresti/Fagaras
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 1461
|
|
johnny_awj a scris:
S-ar parea ca Oltcit-urile au fost "ratusca cea urata" a industriei auto romanesti, in sensul ca putini sunt cei care le mai apreciaza la adevarata lor valoare, desi la vremea aparitiei lor erau un salt calitativ comparativ cu Dacia 1310.
|
Asa e! Nu le-au iubit prea multi!
Desi masina e clar ca performante peste Dacia berlina. Insa e pretentioasa, constructie complexa, solutii tehnice atipice, consuma mai mult....toate astea au trimis-o intr-un colt de umbra
On topic: Azi ma ocup de interior; cel mai important este sa-i lipesc la loc vinilinul pe plafon (nu am vazut nici un oltcit fara problema asta).
Maine spal exteriorul si curat de praf compartimentul motor
Apropo de exterior: are ornamente de streasina cromate dar au fost deteriorate de montarea unui protbagaj  ....din astea nu cred ca gasesc...
Modificat de jgr1001 (acum 11 ani)
_______________________________________
diverse cazane
|
|
| pus acum 11 ani |
|
cezarmad
Membru Senior
 Din: Bucuresti & Pantelimon IF
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 857
|
|
Felicitari, ce bine ca a ajuns pe maini bune
O vedem sambata in Politehnica?
_______________________________________
Dacia 1310 TLX BLUE EMOTION
27.03.2013 is the day
|
|
| pus acum 11 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48209
|
|
jgr1001 a scris:
johnny_awj a scris:
S-ar parea ca Oltcit-urile au fost "ratusca cea urata" a industriei auto romanesti, in sensul ca putini sunt cei care le mai apreciaza la adevarata lor valoare, desi la vremea aparitiei lor erau un salt calitativ comparativ cu Dacia 1310.
|
Asa e! Nu le-au iubit prea multi!
Desi masina e clar ca performante peste Dacia berlina. Insa e pretentioasa, constructie complexa, solutii tehnice atipice, consuma mai mult....toate astea au trimis-o intr-un colt de umbra
|
Comparatia cu Dacia 1300, nu este relevanta, ca R12 este un concept din 1969, cand era chiar foarte moderna. Dar daca comparam Oltcitul cu alte Renaulturi din anii 80, atunci chiar este depasit, atat ca si concept tehnic, cat si ca performante.
Dar e adevarat ca in acea perioada si in gama Renault existau "rebuturi", cum ar fi R14, celebra "Para putreda".
Faza este, ca Oltcitul era deja un concept depasit, inca de la inceput.
Francezii de la Citroen, renuntasera la motoarele racite cu aer, inca pe la sfarsitul anilor 70.
Era mult mai intelept, daca s-ar fi preluat sub licenta un model reusit cum era R5 sau Fiat 128 (in fosta Iugoslavie), sau ar fi putut prelua asamblarea la Citroen 2CV, daca tineau neaparat la motoarele racite cu aer. Ce fain ar fi fost daca s-ar fi fabricat 2CV-ul la Craiova!
Oltcitul, din pacate era un proiect semi-mort, inca din nastere, ce nu mai trebuia la francezi.
In plus totdeauna erau mari probleme, ca nu gaseai piese la ele, si umblai ca tampitul pana gaseai piese, in timp ce ocupa pe degeaba atelierul... sincer, nu prea le duc dorul.
Dar Oltcitul face parte din istoria mioritica, si trebuiesc protejate si ele.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 11 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48209
|
|
Masina asta e chiar ingrijita si nu pare sa aibe mai multi km, decat era in anunt!
Si vad ca are ornamente cromate si manere de usi cromate, care sunt raritati.
La banii aia, nu a fost o afacere proasta, ca doar o cosmetizezi si va arata ca noua.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 11 ani |
|
George
Membru Senior
Din: Brasov
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 568
|
|
Nu vreau sa intru in polemici cu dacioti, dar Oltcitul a fost cu mult mai performant decat toate daciile produse pana la aparitia Super Novei.Cel mai mare handicap al Oltcitului a fost ca s-a fabricat in Romania
|
|
| pus acum 11 ani |
|
classicfan
Membru Senior
Din: Craiova
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 2564
|
|
Prostul renume al Oltciturilor a aparut o data cu inceputul fabricatiei si asimilarii pieselor in Ro. Un alt minus a fost lipsa unei retele corespunzatoare de service si piese de schimb in tara (doar Craiova si Bucurestiul erau bine reprezentate). Cele "de Franta" erau complet altceva fata de cele romanesti la toate capitolele. Am avut unul ca al colegului jgr1001, timp de 15 ani si nu m-a lasat nici o singura data in drum, nici macar din cauze minore.
|
|
| pus acum 11 ani |
|
jgr1001
Membru Senior
Din: Bucuresti/Fagaras
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 1461
|
|
On topic:
Ieri am petrecut vreo 5 ore in care am curatat interiorul si am incercat sa lipesc vinilinul pe cartonul plafonului. Zic incercat ca pana la urma am renuntat findca imi iesea doar cu cute si daca s-ar fi uscat asa arata oribil; in plus as fi stricat un plafon care ar iesi foarte frumos la un tapiter auto. In cele din urma am montat plafonul fara vinilin (adica doar cartonul profilat)
Am mai reglat culbutorii pe dreapta pt ca se aude o usoara bataie la cald - inca nu am reusit sa o scot de tot dar mai incerc. I-am reglat pe toti (admisie-evacuare) la 0.2 mm. Oare sa-i reglez mai strans ?
Sunt incantat ca nu are camele uzate deloc! (boala specifica oltcit si-mi era teama de asta pt ca am remarcat zgomotul de cand am testat masina)
Motorul este foarte curat in interior si nu lasa ulei pe nicaieri! 
Azi vreau sa spal exteriorul; Trebuie sa merg la unii care isi dau silinta pt ca are tot felul de naclaieli (in principiu jeg care s-a lipit de vopsea) si care iese foarte greu la carpa (am incercat)
Maine vin in Politehnica cu ea si cu 1300-le
Modificat de jgr1001 (acum 11 ani)
_______________________________________
diverse cazane
|
|
| pus acum 11 ani |
|
jgr1001
Membru Senior
Din: Bucuresti/Fagaras
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 1461
|
|
Am spalat oxidu' si a iesit misto!
Acum l-am dus in parcare la serviciu ca e aproape de Politehnica.
_______________________________________
diverse cazane
|
|
| pus acum 11 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48209
|
|
jgr1001 a scris:
On topic:
Ieri am petrecut vreo 5 ore in care am curatat interiorul si am incercat sa lipesc vinilinul pe cartonul plafonului. Zic incercat ca pana la urma am renuntat findca imi iesea doar cu cute si daca s-ar fi uscat asa arata oribil; in plus as fi stricat un plafon care ar iesi foarte frumos la un tapiter auto. In cele din urma am montat plafonul fara vinilin (adica doar cartonul profilat)
|
Nu iese cu cute, daca o faci cum trebuie.
Probabil ca ai pus prea mult prenadez si s-o umflat PVC-ul.
Da cu adeziv, doar cartonul, lasa-l sa se usuce vreo 15 minute, apoi preseaza pvc-ul peste. Daca nu astepti macar 10-15 minute, ca sa se usuce un pic adezivul, atunci se umfla PVC-ul si face cute. Toata treaba sa astepti intre aplicarea adezivului si lipire!
Eu am facut mai multe astfel de chestii si toate au iesit bine!
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 11 ani |
|
jgr1001
Membru Senior
Din: Bucuresti/Fagaras
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 1461
|
|
Pai cam asa am facut, da nu o iesit. Il duc la tapiter, ca la oltcitul asta nu o sa ma taxeze
_______________________________________
diverse cazane
|
|
| pus acum 11 ani |
|
GABY-DSO
Membru Senior
 Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 354
|
|
Mare atentie la reglajul culbutorilor.
Din cauza culbutorilor reglat la o distanta prea mica motor se va incinge prea tare fata de normal.
|
|
| pus acum 11 ani |
|
jgr1001
Membru Senior
Din: Bucuresti/Fagaras
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 1461
|
|
Sambata am participat la Fabricat in Romania, alaturi de alte 4 oltcituri
Ieri insa am mai mesterit: am dat jos aeroterma si am curatat sistemul de ventilatie: avea tot felul de frunze, mizerii...si un bon de benzina
Am curatat de mizerie cavitatea de ventilatie de sub parbriz si am desfundat scurgerile de apa. Acolo e un punct sensibil la coroziune. Per ansamblu tablaria se prezinta excelent. Nu am gasit nici o gaura.
Am mai schimbat uleiul din cutie, ocazie cu care am constatat ca nu are pierderi de ulei pe nicaieri (motor/cutie) 
Carburatorul l-am curatat si am inlocuit si filtrul de benzina de langa roata st-spate (era imbacsit cu rugina); clar ca trebuie sa curat sau de preferat sa inlocuiesc rezervorul cu unul nou. Acum trage mai bine dar tot are ezitari intre 1000-2500 rpm....
Cred ca azi scot sorbul de la rezervor sa vad cum se prezinta inauntru.
Modificat de jgr1001 (acum 11 ani)
_______________________________________
diverse cazane
|
|
| pus acum 11 ani |
|
jgr1001
Membru Senior
Din: Bucuresti/Fagaras
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 1461
|
|
Am mai facut cate ceva:
M-am bagat si pe la carburator, avea membrana de la econostat fisurata (de aici si consumul mare si lipsa de putere la turatii mici); pt ca l-am surubarit dupa ureche, l-am dus la Brasov la service-ul de carburatoare unde l-au pus la punct.
Acum are relanti stabil, trage bine insa cu ezitari pe la 2-3 mii de ture, dar nu tot timpul. Filtrul de benzina s-a colmatat in cativa km...clar trebuie sa intervin la rezervor, insa probabil la anul ca acum e prea frig.
I-am luat un set de capace noi (cele originale oltcit) desi stiu ca nu era echipat cu asa ceva, da imi plac mie cum arata
I-am luat si prelata si l-am cazat la garaj pana la primavara. S-au cam strans masinile, deja consideram la modul serios construirea/ extinderea actualului garaj personal, pt a acomoda mai multe masini. Cu cat dam acum pe garaje inchiriate, in cativa ani isi scoate banii.
Sapt trecuta i-am facut identificarea; acum astept sa vina amicul in tara ca sa pot termina cu actele. Si cam atat cu munca pe anul asta
_______________________________________
diverse cazane
|
|
| pus acum 11 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48209
|
|
jgr1001 a scris:
S-au cam strans masinile, deja consideram la modul serios construirea/ extinderea actualului garaj personal, pt a acomoda mai multe masini. Cu cat dam acum pe garaje inchiriate, in cativa ani isi scoate banii.
|
Fa macar un sopron cu 4-5 locuri. Dar, degeaba ca in 2-3 ani, tot neincapatoare devine
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 11 ani |
|
jgr1001
Membru Senior
Din: Bucuresti/Fagaras
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 1461
|
|
Am construit deja macheta. Scara 1:43 ca sa o potrivesc cu machetele din De Agostini
Acum sunt 5 masini de cazat, care vor avea loc lejer. Ar intra si o a-6a ba chiar si a-7a (daca sunt masini mai mititele pana in 4m lungime). Insa cu 7 masini nu mai e loc de nimic....
Chestia este ca nu ma pot extinde cine stie ce....in mom de fata mai am gradina din spatele actualului garaj pe care ma pot extinde. Dimensiunile gradinii sunt 8*8. O sa construiesc pe inca 5*8 m si mai ramane ceva iarba verde care vor fi foarte utili pt manevrat, spalat si gratarit
Constructia va fi din lemn, inchisa, cu placa betonata si fac si groapa de servisare, ca m-am saturat de yoga auto
_______________________________________
diverse cazane
|
|
| pus acum 11 ani |
|
jgr1001
Membru Senior
Din: Bucuresti/Fagaras
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 1461
|
|
2 lucruri:
1 - am inmatriculat oxidu pe bucuresti
2 - mi-am luat aparat foto, deci am poze
_______________________________________
diverse cazane
|
|
| pus acum 11 ani |
|
vranceanu
Moderator
 Din: Pascani
Inregistrat: acum 13 ani
Postari: 3983
|
|
jgr1001 a scris:
2 lucruri:
1 - am inmatriculat oxidu pe bucuresti
2 - mi-am luat aparat foto, deci am poze
|
Frumoase amandoua (si ,,oxidu'' si pozele) =D
_______________________________________
,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
|
|
| pus acum 11 ani |
|
jgr1001
Membru Senior
Din: Bucuresti/Fagaras
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 1461
|
|
Mi-ar fi placut sa fie soare, ieseam afara si faceam poze si mai bune
_______________________________________
diverse cazane
|
|
| pus acum 11 ani |
|
Sutica
Membru Senior
 Din: Cisnadie-Sibiu
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 4672
|
|
Superb !
|
|
| pus acum 11 ani |
|
cezarmad
Membru Senior
Din: Bucuresti & Pantelimon IF
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 857
|
|
Arata foarte bine, m-a rascolesc amintirile cu prima mea masina, ce vremurii...
In realitate arata parca mai bine, am vazut-o la Fabricat in Romania, multi km. placuti cu ea
_______________________________________
Dacia 1310 TLX BLUE EMOTION
27.03.2013 is the day
|
|
| pus acum 11 ani |
|
jgr1001
Membru Senior
Din: Bucuresti/Fagaras
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 1461
|
|
Sambata cu noaptea in cap (pe la 3 si 20 ) am plecat cu oxidul din B pana la Fagaras. La 7 si 15 ajungeam 
Am avut totusi o problema: s-a infundat sorbul din rezervor (multa rugina) iar prin Cristian nu mai tragea deloc; am oprit si am suflat pe furtunul de tur inapoi, dupa aia a mers binisor pana acasa. Trebuie sa rezolv rezervorul, dar asta mai incolo. O buna perioada masina va dormi la noul garaj
Modificat de jgr1001 (acum 11 ani)
_______________________________________
diverse cazane
|
|
| pus acum 11 ani |
|
|
oldtimercraiova
Pe lista neagra
Inregistrat: acum 10 ani
Postari: 1455
|
|
Superb!!
|
|
| pus acum 8 ani |
|
jgr1001
Membru Senior
Din: Bucuresti/Fagaras
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 1461
|
|
Merci!
Cam de 2 ani nu am mai iesit din garaj cu el. L-am pornit de cateva ori pe an, dar doar atat. Sper ca anul asta sa-mi fac timp.
_______________________________________
diverse cazane
|
|
| pus acum 8 ani |
|
|
oldtimercraiova
Pe lista neagra
Inregistrat: acum 10 ani
Postari: 1455
|
|
Totusi ar trebui sa se faca intalnire intre pasionatii Oltcit , desigur cele restaurate si atestate la Retromobil , ca si evenimentul Dacia Clasic .
|
|
| pus acum 8 ani |
|
iustin.nt
Membru Senior
 Din: Piatra-Neamt
Inregistrat: acum 11 ani
Postari: 1155
|
|
La ultima tentativa de intalnire Oltcit de care stiu eu s-au adunat 2, sau 3 masini...
_______________________________________
Dacia 1300 - 1973; Dacia 1310 - 1983
|
|
| pus acum 8 ani |
|
|
Jonn
Pe lista neagra
Inregistrat: acum 11 ani
Postari: 259
|
|
Nu prea exista intalniri de oltcit fiindca majoritatea din ei ca proprietari sunt niste hiene, nu sunt ca daciotii sau trabantistii de exemplu
|
|
| pus acum 8 ani |
|
George
Membru Senior
Din: Brasov
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 568
|
|
iustin.nt a scris:
La ultima tentativa de intalnire Oltcit de care stiu eu s-au adunat 2, sau 3 masini... |
La ultima intalnire de anul trecut de la Ploiesti au fost 7 Oltcituri
|
|
| pus acum 8 ani |
|
