CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Lista Forumurilor Pe Tematici
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA | Inregistrare | Login
POZE CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
Nu sunteti logat.
|
Nou pe simpatie:
Profil Alexanndra1994
 | Femeie
23 ani
Bucuresti
cauta Barbat
23 - 42 ani |
|
cv2adi
Moderator
 Din: Oradea
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 14928
|
|
Si iatá o corciturá a la roadster,cu haion spate din fibrá de sticlá si fata originalá Citroen....
45.9KB
|
|
| pus acum 15 ani |
|
|
bachus_21
Membru Senior
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 3175
|
|
Asta inseamna ca nu exista asa ceva de serie?
|
|
| pus acum 15 ani |
|
cv2adi
Moderator
Din: Oradea
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 14928
|
|
Nu e de serie,asa ceva n-a fácut Citroenul niciodatá.E un chit-car fabricat de firma Hoffmann din germania.Eu l-am luat pe ásta asa gata,dar cu sasiul rupt in douá si accidentatá.Am lucrat 6 luni piná am acos-o asa cum o vezi.Este masina de vará a neveste-mii iarna umblá cu un 2 CV de serie verde.
43.7KB
|
|
| pus acum 15 ani |
|
|
bachus_21
Membru Senior
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 3175
|
|
Aveti masini super-faine.La mai multe!
|
|
| pus acum 15 ani |
|
cv2adi
Moderator
Din: Oradea
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 14928
|
|
Merci Bachus la fel iti doresc si Tie .Din pácate profilul nostru e tare ingustat  oar Citroenuri si acelea de epocá adicá piná prin anii 75-80.Pt restul nu se pr3ezintá interes.Adevárul e cá astea sint mult cáutate mai prin toate tárile Vestice in special in Olanda,Belgia,Franta.adicá Benelux...
Noi ne-am profilat doar pe astea.la altele nu ne bágám cáci nu le cunoastem,nu sintem inzestrati cu aparaturá,sculárie specialá ETC.
Dar astea le avem in degetelul mic si cind ne scoalá din somn...fárá sá doresc a má láuda....Cu bine
|
|
| pus acum 15 ani |
|
vmarian
Membru Senior
 Din: constanta
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 4933
|
|
frumosa rosiatica!sa o stapinestii sanatos!
_______________________________________
|
|
| pus acum 15 ani |
|
cv2adi
Moderator
Din: Oradea
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 14928
|
|
Multumesc ! La fel si Tie. =D
|
|
| pus acum 15 ani |
|
|
Oldman
Membru Senior
Din: Craiova
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 815
|
|
Splendida jucarie, 2cv-ul si cx-ul sint masinile dupa care intorceam capul cel mai des prin anii 80, aveau la oltcit francezii masini de servici, asta pe linga gsa si vreo doua mehari, gresesc daca spun ca triplele sint de renault 4 ?
|
|
| pus acum 15 ani |
|
cv2adi
Moderator
Din: Oradea
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 14928
|
|
Punct ochit-punct lovit!!Ai dreptate stopurile spate sint de Renault 4 tipul vechi cu margini cromate,cele mai noi sint plastic negru.Adevárul e cá stopurile aproape patrate cu care era inzestratá masina asta-cele originale de CV 2 nu se prea potriveau la formele astea semirotunde nicicum,asa cá la reconstriure mi-am permis un pic de modificári....si asta a iesit.O sá incerc sá caut una cu stopurile ei originale sá vezi diferenta...Cu bine,Adrian. 
|
|
| pus acum 15 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
 Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 48294
|
|
Arata mai bine cu stpurile de R4 
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 15 ani |
|
|
Oldman
Membru Senior
Din: Craiova
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 815
|
|
cv2adi a scris:
Punct ochit-punct lovit!!Ai dreptate stopurile spate sint de Renault 4 tipul vechi cu margini cromate,cele mai noi sint plastic negru.Adevárul e cá stopurile aproape patrate cu care era inzestratá masina asta-cele originale de CV 2 nu se prea potriveau la formele astea semirotunde nicicum,asa cá la reconstriure mi-am permis un pic de modificári....si asta a iesit.O sá incerc sá caut una cu stopurile ei originale sá vezi diferenta...Cu bine,Adrian. |
Pot sa-ti sugerez altele care seamana cu cele de r4 oarecum, dar sint mai mici, mai discrete - cele de renault dauphine, cele de r4 imi amintesc de spatele ala mare si drept... cu stima, Dan
|
|
| pus acum 15 ani |
|
cv2adi
Moderator
Din: Oradea
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 14928
|
|
Mult timp m-am tot gindit ce anume sá-i pun fiindcá i-am modificat tot aspectul haionului spate,dar am rámas la cele de R4 deoarece pe de o parte sint cromate ca si farurile,pe de altá parte si tarurile sint iesite din caroserie,fiind fixate pe o teavá transversalá pe botul masinii.Privitá din profil lateral,caroseria e aproape simetricá-cabina la mijloc,iar profilele capotei motor si cel al portbagajului-spazele au aptoape aceeasi curburá.Dupá párerea mea nicicum nu ar aráta cu niste stopuri minuscule care nu ies in evidentá-nu sint profilate,pe deasupra fárá cromaj...dar má rog asta depinde de gusturile fiecáruia dintre noi,si asa e bine,sá nu fim la fel.Mersi,cu respect Adi
|
|
| pus acum 15 ani |
|
Elijah
Membru Senior
 Din: Cluj Napoca
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 762
|
|
Stopurile de Dauphine, vorbesc din experienta, nu se potrivesc cu curbura care este dupa doua generatoare. Montate pe aripile CV-ului catadioptrii ar bate lateral si in sus, pentru a fi montati corect ar trebui sudata o carcasa care sa modifice planul curburii la unul perpendicular pe axa masinii...nu merg!
Mai au un mic dezavantaj, nu au semnalizare portocalie fiind doar cu un singur bec bilux: pozitie si semnalizare cuplata cu frana (toate pe rosu ca la americani), in rest sunt faine de tot, au si crom (mai mult aluminiu).
Eu am doua bucati in cutie, noi noute, pregatite pentru "Delfin" 
|
|
| pus acum 15 ani |
|
ova772oo7
Membru Senior
 Din: MEDIAS
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 1375
|
|
Felicitari ai niste masini superbe  ! Cel mai mult imi place 2cv cabrio, dar nici cu "bunicul " nu mi-e rusine. Inca odata felicitarile mele
|
|
| pus acum 15 ani |
|
cv2adi
Moderator
Din: Oradea
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 14928
|
|
Mersi mult.Iti doresc asemenea si tie.Cu bine Adrian
|
|
| pus acum 15 ani |
|
