CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Lista Forumurilor Pe Tematici
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA | Inregistrare | Login
POZE CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
Nu sunteti logat.
|
Nou pe simpatie:
DEEA25 pe Simpatie.ro
 | Femeie
25 ani
Mures
cauta Barbat
25 - 51 ani |
|
utos
Membru Senior
 Din: Maramures
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 689
|
|
As vrea sa-mi iau un tractor acuma in iarna si m-ar interesa sa stiu care sunt toate simptomele unui bloc motor/chiulasa crepat. A mai luat unul tot asa si avea chiulasa crepata, pe cand a vazut, era deja cumparat.
Cel mai vizibil ii cand curge pe afara, scade nivelul din radiator, dar poate mai is si altele mai ascunse. Multumesc.
|
|
| pus acum 11 ani |
|
sk100it
Membru Senior
 Din: bucuresti
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 2455
|
|
sunt n situatii.ca ar curge apa pe afara...mai rau este cand apa intra in baia de ulei,sau se supraincalzeste.ideea este urmatoarea.asta ca o parere strict personala.dupa achizitionarea unui vehicul,ca e tractor,masina motocicleta,etc,dupa toate formalitatile,trebuie sa-ti ramana bani si pentru reparatii.cand dai ultimul ban pe bunul respectiv si nu mai raman bani nici de un litru de motorina,atunci,mai bine nu mai faci achizitia.succes 
|
|
| pus acum 11 ani |
|
vranceanu
Moderator
 Din: Pascani
Inregistrat: acum 13 ani
Postari: 3983
|
|
utos a scris:
As vrea sa-mi iau un tractor acuma in iarna si m-ar interesa sa stiu care sunt toate simptomele unui bloc motor/chiulasa crepat. A mai luat unul tot asa si avea chiulasa crepata, pe cand a vazut, era deja cumparat.
Cel mai vizibil ii cand curge pe afara, scade nivelul din radiator, dar poate mai is si altele mai ascunse. Multumesc. |
Nu are pastile de protectie in chiulasa ca la SR , Raba etc ! Ca daca are si le arunca ghiata nu se mai vede nimic pe din-afara atata ca baga apa in baie.
_______________________________________
,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
|
|
| pus acum 11 ani |
|
utos
Membru Senior
Din: Maramures
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 689
|
|
Cand baga apa in baie, uleiul devine mai albicios ? Oricum i se schimba culoarea, nu? Se observa ca ceva nu-i in regula.
|
|
| pus acum 11 ani |
|
utos
Membru Senior
Din: Maramures
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 689
|
|
sk100it a scris:
sunt n situatii.ca ar curge apa pe afara...mai rau este cand apa intra in baia de ulei,sau se supraincalzeste.ideea este urmatoarea.asta ca o parere strict personala.dupa achizitionarea unui vehicul,ca e tractor,masina motocicleta,etc,dupa toate formalitatile,trebuie sa-ti ramana bani si pentru reparatii.cand dai ultimul ban pe bunul respectiv si nu mai raman bani nici de un litru de motorina,atunci,mai bine nu mai faci achizitia.succes |
Cu banii nu-i o problema, nu mi-i dau pe toti, sa-ti spun care-i treaba: la masini stiu toti ca iarna se pune antigel, la tractoare (nivelul de cultura la destui ii mai mic sau din pura neglijenta) se mai intampla ca mai lasa apa, antigel putin pun si apare surpriza. De asta zic, ca nu vreau sa am probleme, cu ce stiu ce.
|
|
| pus acum 11 ani |
|
|
bachus_21
Membru Senior
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 3175
|
|
Daca-i la exterior, il vezi curgand, sau vezi urme de rugina prelinse.
Daca e la interior, in functie de componenta afectata si pozitia fisurii, scoate fum alb (aburi) daca apa intra in camera de ardere sau spumeaza uleiul daca ajunge in baie.
Daca il urmaresti o perioada mai lunga de timp, normal, se observa scaderea nivelului apei.
|
|
| pus acum 11 ani |
|