|
turris
Membru nou
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 8
|
|
Cum, cand si unde m-am contaminat definitiv ? Ce ar trebui sa scriu, mai intai?
Ce imagini / obiecte / momente ramase in memorie ar fi mai faine?
Sa fie:
- motorul vechi de Zundap din curtea vecinului’”ramas de la nemti”, care zacea “de cand lumea” in ploaie, zapada, noroi? Din cand in cand, ca sa ne distreze pe noi copii, vecinul punea putina benzina si actiona pedala, iar motorul incepea sa toarca…
- motoretele Carpati, motocicletele vecinilor pe langa care ne inghesuiam noi, copii, ca sa vedem cum le pornesc sau cum le repara? Simson-ul Sport al profesorului de muzica?
- magazinul “Auto-Moto-Velo” din centru unde, in vitrina statea o Jawa nou-nouta?
- o Volga neagra, la fel de noua, in ale carei componente cromate priveam noi copii, fascinati si de caprioara de pe botul masinii dar si de perdelele montate la portierele din spate si la luneta? (Masina asta iesea rar la plimbare in oras si imprejurimi, poate mai zace si acum intr-o curtea cu gard de fier forjat, intr-un garaj de zid, facut dinainte de razboi. Sau poate a cumparat-o vreun “pietzar”, cine stie…).
- camioanele SR, Carpati, Bucegi? “Dubitele” si microbuzele TV, IMS-urile si ARO pe care am apucat sa le vad atunci cand erau noi?
Incepand din anii 1960, orasul meu natal s-a umplut de straini si de masinile lor…(printre care era si un Studebaker Hawk, modelul acela, “cu aripi”).Multe marci de masini produse in acei ani le-am vazut incepand de atunci, noi-noute, si am avut ocazia sa ma plimb in foarte multe dintre ele.( Imi placeau mai ales Triumph- urile decapotabile ale englezilor). Fiind prieten cu copii strainilor, am avut posibilitatea sa citesc diverse publicatii si reviste de “auto”, in care se gaseau imagini/reclame cu masinile acelor vremuri.
Cand strainii au plecat (in anii ’80), cateva masini ale lor au ramas in urma…Si astfel, “conform legii” (in vigoare la acea data), au plecat pe drumul fara intoarcere spre depozitul de fier vechi: Volvo Amazon, Citroen DS, Ford Capri, Simca, doua microbuze VW “split window”, peste 20 de masini de teren Land Rover, un Mercedes, si altele de care nu imi mai aduc aminte…Taiate fara mila cu autogenul! Asta a fost decizia autoritatilor din acele vremuri.
Tot in urma unei decizii, “conform legii” s-a pus pe foc intreaga biblioteca a clubului unei firme straine, care continea o cantitate mare de carti, de reviste si publicatii din domeniul auto, dar si din alt “domeniu” mai… “deochiat”, ha, ha !!. Mai am, acasa in provincie, doar o foaie din mijlocul unei reviste, cu imaginea unui Ford Thunderbird. (Sper sa o mai gasesc,...).
In oras se mai gaseau si trei Mercedes vechi, dinainte de razboi (dar si o motocicleta veche, BMW cu atas). Eram in liceu atunci cand proprietarii lor au decis sa le duca la “fier vechi”, desi locuiau in case cu teren destul de mare, unde acele masini nu ar fi deranjat , daca le pastrau. Ultimul Mercedes(care zacea afara in ploaie de cel putin 25 de ani de cand circulase ultima oara) a plecat la fier vechi in anul 1987, dupa ce eu ma rugasem timp de 2 ani de proprietar(un coleg de serviciu)ca sa mi-l vanda mie.Chiar era un model de mare valoare, decapotabil. Cand am aflat ce s-a intamplat, am simtit ca ar trebui neaparat sa-i sparg capul colegului, dar asta nu l-ar fi facut mai destept decat era el de obicei, asa ca am renuntat.
Acum un an, in drum spre serviciu, am trecut pe langa un tip ce statea aplecat peste motorul unei Dacii 1300 (tare prafuita)… Din mers, vad rombul Renault, in interior. Ii spun sa aiba grija de ea, ca e o masina rara, valoroasa, iar el im raspunde: “Ai , dom-le, fi serios, nu vezi ca e un jeg de Dacie? O dau la “rabla” , nu vezi ca toti vecinii si-au luat masini noi?”.
In prezent, in parcarea de la blocul meu mai exista doar o singura Dacie, galbena, cu faruri dreptunghiulare, care nu s-a mai miscat de cel putin doi ani, de cand proprietarul a suferit un atac cerebral. Si-a revenit cu greu, dar de atunci nu s-a mai atins de masina si nici nu vrea sa o vanda….Cam asta este…Sper ca nu v-am plictisit cu ceea ce am scris aici.
|
|
