CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant
Autor
Mesaj
Pagini: 1
Razvan95
Membru nou Din: Sebes jud. Alba
Inregistrat: acum 10 ani
Postari: 15
Sa imi prezint si eu utilajul
ARO 243, motor Brasov (3119 cmc) a avut parte de o resuscitare in februarie: 4 anvelope profil ,,simex", acumulatori noi, refacuta pompa de injectie, schimbat garnituri cilindrii de frana si alte maruntisuri.
Pana acum sunt foarte multumit de ce am facut. Daca sta 1 luna sau o zi, pornirea e la fel de usoara. Cam asa toarce
In actiune
Eu intre scaun si volan
Sper sa nu va plictisesc cu pozele
Va urma
Modificat de Razvan95 (acum 10 ani)
pus acum 10 ani
vranceanu
Moderator Din: Pascani
Inregistrat: acum 13 ani
Postari: 3983
Nu ne plictisesti de loc Razvanel. Dimpotriva.
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
pus acum 10 ani
Tov
Membru Senior Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 799
Frumoasa masina. Cu impozitul cum te descurci?
pus acum 10 ani
Razvan95
Membru nou Din: Sebes jud. Alba
Inregistrat: acum 10 ani
Postari: 15
Momentan nu este inscris datorita impozitului urias. Aici intervine statul roman... impozitul la acest motor este de aprox 5000 ron.
pus acum 10 ani
Razvan95
Membru nou Din: Sebes jud. Alba
Inregistrat: acum 10 ani
Postari: 15
Intre timp am schimbat cardanul de pe spate (nuturi cardan si culisanta uzate) cel care l-am pus sus are cruci URB. L-am gresat (capete de bara, pivoti, cruci si semi-caseta)
Dupa asta am iesit in probe si undeva la vreo 7-8km de ,,baza" pe langa padure, am oprit pentru cateva poze. Am intors si dupa cativa metri observam ca turam motorul si el tot mai tare avea tendinta sa moara, s-a oprit. A inceput sa se intunece (noroc cu blitul de la telefon fara nu stiu ce ma faceam) am aerisit si pana la urma am reusit sa ma duc vreo 2km (parca au fost 50-100m, raliu) iara aeriseste, m-am bucurat ca am apucat sa urc o panta mare. Imediat ce am trecut de varful ei s-a oprit iara, am pornit in timp ce mergea masina la vale... a mers cat a mers si din nou s-a oprit. Am aerisit si am plecat. A mai mers cat a mers (foarte putin) s-a oprit in fata la vreo 50m ma astepta o balta mare cu noroi. Inca o data am aerisit, pornea si se oprea. Am reusit sa plec si cu jumatate din masina am ramas in noroi. Mai trebuiau doar vreo 2-3 m sa merg pentru ca drumul o lua la vale. Am fost nevoie sa aerisesc (iarasi) a mers putin ( pornit iar la vale). Cand am fost aproape de garaj l-am impins (impreuna cu tata) si dupa am chemat doi prieteni sa ma ajute sa il bag inauntru.
19.5KB
pus acum 10 ani
Razvan95
Membru nou Din: Sebes jud. Alba
Inregistrat: acum 10 ani
Postari: 15
Precum ciupercile dupa ploaie..
(m-am sincronizat prost cu filmatul, partile grele nu le-am surprins...)
33.1KB
Modificat de Razvan95 (acum 10 ani)
pus acum 10 ani
vranceanu
Moderator Din: Pascani
Inregistrat: acum 13 ani
Postari: 3983
Razvan95 a scris:
(m-am sincronizat prost cu filmatul, partile grele nu le-am surprins...)
Pai cand mai ,,bantui'' pe coclauri ia si un cameraman cu tine. Oricum is bune si asa fata de mine care imi e lene sa fac si poze.
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
pus acum 10 ani
Razvan95
Membru nou Din: Sebes jud. Alba
Inregistrat: acum 10 ani
Postari: 15
Va salut domnilor! Nu am prea avut activitate pe aici dar sper ca aceasta situatie sa se schimbe...lipsa timpului isi spune cuvantul!
Aro-ul 243 este in viata il mai scot la cate o plimbare, iar ca sa nu se plictiseasca a primit un frate mai mare.
Am tot colindat imprejurimile si un Aro 240 pus pe butuci imi facea cu ochiul, de fiecare data cand il vedeam acolo necajit parca ma chema sa il iau acasa. Ce sa mai lungesc vorba....ne-am vazut, ne-am placut si ne-am luat Masina a fost a unui batranel care are ograda plinda de fiare (ARO si TV). Masina este varianta de export fabricat undeva la sfarsitul anilor 70", a fost readus in tara din Germania in 1997 in bena unui Tv, iar de atunci a stat tras pe dreapta. Sasiul este varianta mai ,,strong" cum s-au montat pe cele de armata, are capace fixe in locul MRL-urilor, reductorul este acela cu doua manete.
47.6KB
Modificat de Razvan95 (acum 8 ani)
pus acum 8 ani
Razvan95
Membru nou Din: Sebes jud. Alba
Inregistrat: acum 10 ani
Postari: 15
Cateva poze cu fierul
21.1KB
pus acum 8 ani
Razvan95
Membru nou Din: Sebes jud. Alba
Inregistrat: acum 10 ani
Postari: 15
37KB
pus acum 8 ani
Razvan95
Membru nou Din: Sebes jud. Alba
Inregistrat: acum 10 ani
Postari: 15
36.6KB
pus acum 8 ani
Razvan95
Membru nou Din: Sebes jud. Alba
Inregistrat: acum 10 ani
Postari: 15
Aici se pare ca s-a oprit
32.8KB
pus acum 8 ani
Razvan95
Membru nou Din: Sebes jud. Alba
Inregistrat: acum 10 ani
Postari: 15
Daca tot am facut 20 de ani am considerat ca acesta e cadoul meu
62.6KB
pus acum 8 ani
Misu de Cluj
Admin Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
Frumos Aro 240. Daca vrei prelata noua, intreaba-l pe Fari, ca avea de vanzare.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
pus acum 8 ani
Razvan95
Membru nou Din: Sebes jud. Alba
Inregistrat: acum 10 ani
Postari: 15
Multumesc! Sa vedem, initial m-am gandit sa fac eu prelata.
pus acum 8 ani
Misu de Cluj
Admin Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
Din ce an este 240-ul? Si ce motor are?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
pus acum 8 ani
Razvan95
Membru nou Din: Sebes jud. Alba
Inregistrat: acum 10 ani
Postari: 15
La origini a avut L27, acum are nevoie de motor Anul exact nu il stiu, aproximez ca e fabricat intre 78-81. Daca stie cineva pe undeva niste acte de 240 chiar si radiat dar cu posibilitate de reinscriere sunt interesat!
pus acum 8 ani
cabriolette
Membru Senior Din: Sibiu
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 1248
Frumos cadou de ziua ta!
pus acum 8 ani
ydaniel
Membru Senior Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 10 ani
Postari: 1505
E dupa 79 fabricated,L 27 s'a montat incepand cu 84.
_______________________________________ ''Fiţi doktori,ca geme ţara de ingineri!" Doktor4carz
pus acum 8 ani
Misu de Cluj
Admin Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
ydaniel a scris:
E dupa 79 fabricated,L 27 s'a montat incepand cu 84.
L 27D a fost montat doar din toamna lui 1983 si doar pe modelele facelift cu masca de plastic. Pe asta cu masca metalica nu a existat din fabrica niciodata L27D, doar L25 benzinar si D127 de Brasov.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
pus acum 8 ani
Razvan95
Membru nou Din: Sebes jud. Alba
Inregistrat: acum 10 ani
Postari: 15
Ati punctat bine aspectul asta! Am uitat ca L27 s-a montat doar din sfarisul lui 83 inceput de 84! Asa mi-a zis proprietarul ca a avut cand l-a adus. Oricum cutia cu doua manete la reductor s-a pus doar pana in 81 sau 82. Nu stiu de ce, dar aveam impresia asta de la bun inceput, ca a fost benzinar de la ,,mama" lui. Probabil ca s-a incurcat fostul proprietar in denumiri.
Oricum is bune si asa fata de mine care imi e lene sa fac si poze.
