CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Lista Forumurilor Pe Tematici
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA | Inregistrare | Login
POZE CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
Nu sunteti logat.
|
Nou pe simpatie:
AlexandraPopa
 | Femeie
25 ani
Bucuresti
cauta Barbat
25 - 39 ani |
|
|
xpreem
Membru Activ
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 110
|
|
Care e rolul serpentinei din cupru ce merge de la pompa de benzina la carburator. Eu am aflat de la un batran ce rol avea...
24.6KB
|
|
| pus acum 15 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
 Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 48294
|
|
Cred ca elimina "dopurile de aer" din conducta... deductie logica
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| pus acum 15 ani |
|
Faitonu
Membru fondator al forumului
 Din: Cluj city
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 2277
|
|
nu ...fiind pe linga motor,si fiind din cupru,incalzeste benzina si asigura un amestec mai bun in carburator...asa e si la M-uri..numai ca la M-uri,se incalzeste carburatorul in partea de jos unde are loc amestecul aer-combustibil si incalzirea se face printr-o galerie prin care circula lichidul de racire...
|
|
| pus acum 15 ani |
|
|
xpreem
Membru Activ
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 110
|
|
Faitonu a scris:
nu ...fiind pe linga motor,si fiind din cupru,incalzeste benzina si asigura un amestec mai bun in carburator...asa e si la M-uri..numai ca la M-uri,se incalzeste carburatorul in partea de jos unde are loc amestecul aer-combustibil si incalzirea se face printr-o galerie prin care circula lichidul de racire... |
dap, incalzirea benzinei
|
|
| pus acum 15 ani |
|
Frank
Membru Senior
 Din: Cj-RO, HN-D
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 472
|
|
nop... Vanshelati toti:  Fiind din cupru si fiind serpentina se foloseste pentru distilarea alcoolului... Pe romaneste omu face ' Jinars die prunie' in timp ce merge cu mashina!!! 
_______________________________________
"Als Sieger will ich Kommen. sOnst Nicht!!!
|
|
| pus acum 15 ani |
|
Faitonu
Membru fondator al forumului
Din: Cluj city
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 2277
|
|
nu e bun ...palinca e mai scumpa ca benzina...
|
|
| pus acum 15 ani |
|
Frank
Membru Senior
Din: Cj-RO, HN-D
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 472
|
|
faitoane, n-ai inteles... omu merge cu kenzina si ca sa nu mai dea banii la omu cu cazanu de tuica o fierbe el cand are vreun drum mai lung... deh, criza!!!
_______________________________________
"Als Sieger will ich Kommen. sOnst Nicht!!!
|
|
| pus acum 15 ani |
|
Faitonu
Membru fondator al forumului
Din: Cluj city
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 2277
|
|
|
| pus acum 15 ani |
|
|
xpreem
Membru Activ
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 110
|
|
Frank a scris:
faitoane, n-ai inteles... omu merge cu kenzina si ca sa nu mai dea banii la omu cu cazanu de tuica o fierbe el cand are vreun drum mai lung... deh, criza!!! |
Cumpar prune si alte fructe la pret bun, pentru kenzina
PS.
La cerere fierbem pentru doritori, kenzina la un pret "acceptabil". Oferta speciala de vara: spirt sanitar trecut prin paine primilor cinci doritori de kenzina.
|
|
| pus acum 15 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 48294
|
|
Caise si corcodusi putrezi merg?
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 15 ani |
|
|
xpreem
Membru Activ
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 110
|
|
Misi din Cluj a scris:
Caise si corcodusi putrezi merg? |
merg, dar sa fie coapte, la cantitati peste 100kg oferim discount
|
|
| pus acum 15 ani |
|
V.Rudolf
Corespondent "carpaci" extern
 Din: Oradea - Transsylvannya
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 5203
|
|
Misi din Cluj a scris:
Cred ca elimina "dopurile de aer" din conducta... deductie logica |
dap ., elimina bulele de aer din kapatina ta ametita..... 
_______________________________________
Carpaci anarhist din nastere. Secera Dalta Ranga Flexu Peticu Autogenu si Ciocanu sant cei mai buni prieteni de ai mei :-)
-Toma Caragiu... Sergiu Nicolaescu....Florin Piersic...Amza Pellea .. Jean Constantin...Dem Radulescu..Ilarion Ciobanu ..Sebastian Papaiani ..Puiu Calinescu ..Ion Besoiu ..Radu Beligan..Mircea Albulescu ...Colea Rautu..Stefan Banica ...Stefan Iordache ...Gheorghe Dinica ...
|
|
| pus acum 15 ani |
|
Frank
Membru Senior
Din: Cj-RO, HN-D
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 472
|
|
La mine nu-i nici Vid, nici Bula, e Palinca de Bihor!!!
_______________________________________
"Als Sieger will ich Kommen. sOnst Nicht!!!
|
|
| pus acum 15 ani |
|
sergiu.4x4
Membru Senior
 Din: cluj napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 309
|
|
sincer nu prea inteleg de la ce se incalzeste teava aia daca e pusa acolo asa ... o cam batea vantul de la elice .... aceeasi problema ca si carburatorul cand ingeata, ca d-aia modelele mai noi de carb au incalzire pe apa şi o tabla care să protejeze de curentul de aer.
apropo de ţevi de cupru pe la motor
eu am auzit de o varianta ... plauzibilă .. cum ca scade consumul daca adaptezi o conducta de o anumită dimensiune, de pe galeria de evacuare (dar numai intr-un anumit loc ) la carburator. logica ar fi ca gaze /benzina ne-arsă ar mai intra odată în amestecul din carb ... şi se face o mică economie la ce-a din rezervor?
PĂREREA MEA
Modificat de sergiu.4x4 (acum 15 ani)
|
|
| pus acum 15 ani |
|
Zorak
Membru nou
 Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 33
|
|
Nu mi se pare foarte plauzibil,pentru ca acele gaze sunt in principal monoxid si dioxid de carbon,care nu intretin arderea ci mai degraba o ingreuneaza.De asemenea,tind sa cred ca tot carbonul acela (negreala de esapament) fie ar infunda teava,fie s-ar depune pe mecanismele interioare ale carburatorului.
Cei drept...cativa batrani mi-au spus la un moment dat sa cuplez furtunul de la carter (care spanzura aiurea pe jos pe undeva) la una din admisiile carburatorului pentru un efect asemanator.Adica reciclarea vaporilor de ulei,lubrefiere mai buna si scaderea consumului.Cert este ca in afara de murdarirea desavarsita a carburatorului,nu am observat nici o diferenta majora.
Deci sunt cam sceptic....parerea mea de semicunoscator. 
|
|
| pus acum 15 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 48294
|
|
sergiu.4x4 a scris:
sincer nu prea inteleg de la ce se incalzeste teava aia daca e pusa acolo asa ... o cam batea vantul de la elice .... aceeasi problema ca si carburatorul cand ingeata, ca d-aia modelele mai noi de carb au incalzire pe apa şi o tabla care să protejeze de curentul de aer.
apropo de ţevi de cupru pe la motor
eu am auzit de o varianta ... plauzibilă .. cum ca scade consumul daca adaptezi o conducta de o anumită dimensiune, de pe galeria de evacuare (dar numai intr-un anumit loc ) la carburator. logica ar fi ca gaze /benzina ne-arsă ar mai intra odată în amestecul din carb ... şi se face o mică economie la ce-a din rezervor?
PĂREREA MEA |
Recircularea gazelor arse este aplicata la majoritatea masinilor mai moderne.
Sistem EGR - Exhaust Gas Recirculation, dar mai mult incurca, decat ajuta.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 15 ani |
|
sergiu.4x4
Membru Senior
Din: cluj napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 309
|
|
despre carter ..... alea chiar nu contin combustibili.
îmi mentin parerea - este plauzibilă chestia cu gazele de esapament pentru ca se cunoaste ca cel putin la masinile mai vechi arderea nu este completă, implicit, acestea conţin şi vapori de benzină ne arsă plus de aceea am zis ca se montează într-un anumit loc ... adică (se presupune) că s-a calculat .... cam cum se deplasează turbionul de gaze şi cam pe unde ar fi concentratia ce-a mai mare de benzină şi ce-a mai mică de monoxid.
pe de altă parte e clar că un motor nu poate avea randament cu gaze arse şi un procent mic de combustibil dar ..... asta nu insemană că nu scade consumul. e logic ca multe metode de reducere a consumului să reducă şi din putere ... ca deh fizica asta ....
Modificat de sergiu.4x4 (acum 15 ani)
|
|
| pus acum 15 ani |
|
