V.Rudolf
Corespondent "carpaci" extern
 Din: Oradea - Transsylvannya
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 5203
|
|
Misu de Cluj a scris:
szasz andras a scris:
cu atatea scule,si aparatura....(mostenire)....si mai amintesti de Criza ?
lucrezi ca si napszamos,la patron/angajator ?
MENEGMENT ERONAT DEFECTUOS !!!!
cu astfel de scule si meserie......chiar nu stiu,cine duce lipsa de clienti,poate altceva e problema ???????
 |
Bineinteles ca problema este alta: sistemul mioritic care te suprataxeaza si te sufoca instant daca vrei sa faci ceva.
Si mentalitatea mioritica care spune ca: "las' ca mere si asa".
Nu este asa de simplu, ca el se ocupa cu reparatia de motociclete.
Iar din octombrie, pana in aprilie nimeni nu-ti calca pragul.
Cine duce la reparat iarna motocicleta? Nimeni!
Chiar si cand te ocupi de masini, exista perioade moarte.
In ianuarie-februarie si august-septembrie nu prea sunt clienti.
Plus ca romanii se dau cu masinile, pana se dezintegreaza sub curul lor, nu le pasa daca bate sau suna ceva, dau la pedala pana se trezesc cu curul pe asfalt.
Apoi vin la tine si te intreaba, daca nu se poate face ceva ca sa mai mearga o vreme, bineinteles daca se poate cat mai ieftin, adica preferabil pe gratis ca nu au bani de reparatii.
Faci cruce, cand vezi in ce hal ajug masinile in cativa ani de exploatare mioritica.
Eu oricum nu ma ocup de suspensii, directii si frane ca nu vreau sa am belele pe cap (acolo este jalea cea mai mare).
Ma ocup doar de partea electrica (cablaje, alternatoare, demaroare, montari instalatii audio etc.).
Iar din primavara viitoare imi iau si un tester performant pentru diagnoza computerizata ca vine perioada cand incepe sa cedeze electronica din plasticele vandute prin 2005-2010 ( alea multe vandute in perioada de varf a programului rabla).
Dar nu mai merge bine nimica, nu se inghesuie lumea sa mearga cu masina la reparat, nu mai este ca in perioada anilor '90 si pana prin 2005-2006, cand era o perioada foarte buna, inainte sa fie aruncate toate masinile la rabla.
Pe la sfarsitul anilor 2000, 90% din parcul auto romanesc a fost dat la rabla si cumparate masini noi, care nu mai necesitau reparatii cel putin 5-6 ani de la cumparare.
Atunci au disparut mare parte ai atelierelor mici, plus ca era o vreme cand RAR-ul a bagat taxa aia de 500 euro/an pentru fiecare marca pe care o repari.
Ala a distrus complet atelierele mici si a redirectionat toata industria de reparatii in economia gri-neagra din spatele blocurilor.
Economia mioritica are un MENEGMENT ERONAT DEFECTUOS, care te suprataxeaza la sange si te sufoca inca din start si nu te lasa sa-ti dezvolti o mica afacere! |
Misi , poate nu sant un bun manager ,poate , dar sincer iti spun , in oradea oricat de bun ai fi , oricat ai respecta si oricat de ieftin vei lucra ,mereu te vei trezi cu cutite in spate !
Sincer nu sant bihorean,sant hunedorean si altfel gandesc.iar ceea ce eu stiu sa fac in domeniul meu, din pacate in oras astfel de oameni nu i poti numara pe o mana !
In principiu treaba e simpla : vin clientii iti spun durerile ,iar tu le prezinti tratamentul ideal ,apoi astepti sa se decida.
Aici apare marea buba : se gandesc si se rasgandesc ,ca la urma sa fii in situatia de a refuza lucrarea,deoarece le plaace sa "negocieze ,sau sa ignore anumite sfaturi technice spre binele lor.
Deci te trezesti in situatia ca au pretentia sa le lucrezi pe bani de o plasa de cartofi sau ceapa !
Not my case brother ! decat asa clienti mai bine nimic !
Nu e neaparat economia de vina , eu consider ca mentalitatea consumatorilor este un factor decisiv pentru a avea un flux constant de lucru ,ceea ce la noi este incredibil de primitiva.
Am ajuns la concluzia ca sant o persoana destul de calificata si capabila mental incat sa ies din randul breaslei de serie ,si sa ma reorientez intr o alta directie mai dificila pentru unii mai precis cea a customului,a creatiei de la O ,si sper cu ajutorul lui Dzeu sa pot sa incep ceva deosebit si aparte care imi va oferi un trai cat de cat decent si fara dureri de cap cu clientii,o afacere gen closed doors, sa nu ma streseze nimeni la cap cu rahaturi . ma apuc de treaba, o termin apoi o pun la vanzare,si tot asa mai departe .
_______________________________________
Carpaci anarhist din nastere. Secera Dalta Ranga Flexu Peticu Autogenu si Ciocanu sant cei mai buni prieteni de ai mei :-)
-Toma Caragiu... Sergiu Nicolaescu....Florin Piersic...Amza Pellea .. Jean Constantin...Dem Radulescu..Ilarion Ciobanu ..Sebastian Papaiani ..Puiu Calinescu ..Ion Besoiu ..Radu Beligan..Mircea Albulescu ...Colea Rautu..Stefan Banica ...Stefan Iordache ...Gheorghe Dinica ...
|
|
) marca Dalex, de 170 amperi trifazic ,productie germana anii 70,o scula ce o vanez de mult timp, cumparata in urma cu 2 zile 
.Ce pot spune decat FELICITARI.Da stiu nene ca ai albit,nu gluma.Sa indraznesc sa te intreb cat te-au costat?Parca nu am curaj.De vreo Skoada,te mai apuci? 
Salivez precum cainele lui Pavlov cand il privesc 
