CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Lista Forumurilor Pe Tematici
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA | Inregistrare | Login
POZE CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
Nu sunteti logat.
|
Nou pe simpatie:
Briji
 | Femeie
24 ani
Bihor
cauta Barbat
24 - 48 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
 Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Dar mai sunt niste indoituri pe lateralul caroseriei.
Am dat jos vara trecuta tapiteriile de la usi si incercat sa le imping din interior, s-au mai indreptat, dar inca se vad.
Va trebui sa le indrept, dar fara sa stric vopseaua, ca masina are inca vopseaua din fabrica.
Ca sa scoti indoiturile, iti trebuie scule. Nu prea merge asa cu mana goala.
Asa ca am comandat de la firma "Dr Dent" niste scule cu care se pot scoate indoiturile, fara sa strici vopseaua.
E o chinezarie, dar din ce am vazut pe net, chiar pare sa functioneze.
Inca nu am facut asa ceva, dar invat... 
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Si inca nu are pedale si nici shimbator.
Ma voi ocupa de acest aspect, zilele urmatoare, daca se mai incalzeste vremea.
Pe frigul asta nu am chef sa lucrez le sub masina, culcat pe o patura ... brrrr... mai incolo, ca vine caldura!
43.5KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
gherghin nicolae
Membru Senior
 Din: Petrosani
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 5320
|
|
Ceasurile seamana izbitor cu ce am si eu pe Renault-ul 19 .
34.7KB
|
|
| pus acum 1 luna |
|
gherghin nicolae
Membru Senior
Din: Petrosani
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 5320
|
|
Pe asta . Renault 19 GTR , 1397 cmc benzina, injectie monopunct ,59 cai putere sau 43 Kw, motor tip C3JC710 motor similar cu al Daciei 1300.
27.9KB
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
gherghin nicolae a scris:
Ceasurile seamana izbitor cu ce am si eu pe Renault-ul 19 . |
Ceasurile is identice, doar ca la R19 cadranele is scrise cu galben, iar la Super5 si la R21 cu alb (nu stiu care a fost ratiunea).
Si la R 19-le al meu e tot asa cu galben.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Zilele astea am curatat si vopsit emblema Renault 5 GTS, care o voi monta in locul vechii embleme, care a fost cu Renault 5 Automatic.
55KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
gherghin nicolae
Membru Senior
Din: Petrosani
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 5320
|
|
R19
Ulterior atestarii , a primit si numere preferentiale , si jante de Clio tot pe 13 . Masina inca nu are 100.000 de kilometri . A fost cumparata de noua din reprezentanta Renault din Deva , de un director care mai mult a folosit masina de serviciu. Ulterior si-a cumparat un Logan, desi omul avea peste 80 de ani.
77.6KB
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Masina are codul C403.
Si dupa cum se vede din tabel, masinile cu cod C403, au fost echipate atat cu cutie mecanica cu 5 trepte si denumite GTS, cat si cu cutie automata cu 3 trepte.
Deci in acest caz, nu se considera modificare, trecerea de la cutia automata la cea manuala, ca va ramane in configuratie originala.
Am vorbit si la RAR, si cu un coleg din comisia de atestare, nu sunt probleme in acest caz, se accepta ca versiunea cu Cod C403 a existat in ambele echipari, atat manual, cat si automatic.
27KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
gherghin nicolae a scris:
R19
Ulterior atestarii , a primit si numere preferentiale , si jante de Clio tot pe 13 . Masina inca nu are 100.000 de kilometri . A fost cumparata de noua din reprezentanta Renault din Deva , de un director care mai mult a folosit masina de serviciu. Ulterior si-a cumparat un Logan, desi omul avea peste 80 de ani. |
Is faine jantele alea. As cumpara si eu un set,pentru R19, daca as gasi.
Stiai ca R19-le a fost vandut in Romania doar in varianta cu 5 usi si Chamade? Cele cu 3 usi nu au fost aduse.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Am nevoie si de cablu de ambreiaj. Iar cea de acceleratie era cam jerpelit.
Inainte sa le comand de la Unix, am zis sa arunc o privire in cutiile cu comori cumparate de la Ronin.
Ia ghiciti? Am gasit chiar mai multe exemplare in stare buna!
Is fenomenale cutiile alea cu comori, inca nici nu le-am sortat, asa cum le-a adus curierul, le-am dus in podul casei.
Cand le-am cumparat, nu aveam inca nici o masina, la care sa se potriveasca piesele alea!
Era asa pe principiul, ca poate o fi bune candva la ceva..., a venit vremea lor!
Cand am nevoie de ceva, iau lanterna si ma duc in pod sa caut...
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Distractie de vineri seara.
Cozoroacele ce vin deasupra la ceasuri.
O piesa foarte pacatoasa, ce nu se mai gaseste le schimb.
E facuta dintr-un plastic foarte subtire si casant de circa 1 mm grosime.
De obicei copt de soare si extrem de casant.
Plus ca e prinsa cu doua clipsuri smecher puse.
Cei care nu citesc manualul de reparatie, sa stie cum se demonteaza, trag de ele si se rupe in zeci de bucati.
49.2KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Asta era rupt in 8 bucati! Noroc ca erau toate piesele.
Le-am lipit la loc cu adeziv acrilic bicomponent.
Lipiciul se intareste ca piatra in cateva ore, dar plasticul tot casant ramane..
Asta din poza este deja slefuita.
Rezultatul arata urat in faza asta, dar dupa ce o voi imbraca in piele sintetica, va arata decent.
40.1KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Aia de la cealalta masina era rupt doar in patru bucati, dar are o bucata lipsa.
40.2KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Maine o sa va invat, cum se repara o piesa de plastic, care are o bucata lipsa.
38.9KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Hot glue gun...
30.8KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Betisoare de plastic... de la Lidl
29.2KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Lipesti o banda izolatoare groasa "duct tape" pe partea din spate, apoi o umplii cu plastic topit.
Cand se raceste, iei lama de cutter si o nivelezi pe orizontala.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Asa arata...
42KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Dupa care iei adezivul bicomponent...
61.8KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Faci lipici si o acoperi cu lipici suprafata.
Dupa care o netezesti cu degetul suprafata, sa fie lucioasa.
Netezirea lpiciului proaspat, se face cu metoda, cu care se netezeste vopseaua proaspata scusta.
Ca sa nu ti-se lipeasca degetul de adeziv sau de vopsea proaspata se foloseste metoda scuipatului.
Scupi pe degete, apoi scuipi pe suprafata, apoi netezeti, nu se lipeste de deget si se poate prelucra foarte frumos.
Asta cu metda scuipatului am invatat de la un vopsitor batran si betivan, Nenea Elek, a murit saracul, dar era talentat, cand era treaz.
41.6KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
deceneu32
Membru Senior
 Din: Craiova
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 3574
|
|
Super. Spor in continuare!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Cu plasticurile astea amarate si rupte, deja am lucrat 4 zile, sa le repar.
Acuma is finisate ca suprafata, urmeaza sa le invelesc in pvc.
38.9KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Cealalta, era mai rupta, dar l-am reparat si pe ala. Pun pariu ca si ala de pe donatoarea alba este rupta...
40.6KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Am cumparat de la Leroy Merlin adeziv de asta bulgaresc.
Cica e mai bun pentru asa ceva, decat prenadezul Bison.
46.3KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Proba de ceasuri. O sa pun pe asta cu turometru si gradat pana la 220 Km/h. Chiar 230...
Viteza maxima reala cu motorul de 1,4 de 72 cp si cutie in 5 trepte, este dat la 168 km/h.
Diferenta e doar ca la ceasurile astea iluminarea este porticalie si nu verde, ca provin de pe un Renault 21 GTS.
Daca le demontez, pot muta plasticele alea verzi, sa fie verde lumina.
Dar arata bine cu 220 km/h pe bord 
29.1KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Se potriveste la fix, fara nici o modificare si mufele is identice.
Pe versiunile TS, GTS, TSE, TX, GTX si Baccara era din fabrica cu ceas de asta.
37.5KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
In masina asta era fara turometru, ca era cu cutie automata.
Dar arata ciudat cu indicatorul de benzina mare cat vitezometrul.
Se vede ca era facuta asa sa puna ceva sa umple locul in loc la turometrul lipsa.
Acuma devine GTS, deci primeste si echipre full-option cum era pe GTS.
Adica nu chiar full option, ca la alea Baccara era cu full option, cu motor de 1700 cmc, cu interior de piele, geamuri electrice si inchidere centralizata.
Da sincer nu-mi lipsesc nici interiorul de piele si nici geamurile electrice. Is bune manivelele manuale.
51.2KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Alex_VW
Membru Senior
 Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 11 ani
Postari: 1397
|
|
Misu de Cluj a scris:
V-am zis? 
Acuma am inca una de lipit.....  |
Pai doar ce ți-ai format mana , era și păcat
Și asta parca e cu o bucata lipsa ...
_______________________________________
VW Golf I 1.3 GF 60cp '80 - sold
VW Golf I 1.5 JB 70cp '78 - in curs de restaurare - sold
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Poza, am uitat...
40.9KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Am curatat, pasivat si vopsit cadrul de sustinere al motorului.
49.9KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Am impins caraciumba mica inauntru. Nu am avut ajutoare la impins, e nasol si greu de impins singur.
Trebuia sa gasesc solutie sa o bag asa de unul singur.
Asa ca m-am enervat, am pus o patura groasa pe botul de la Dacia Break.
M-am bagat in spate si l-am impins asa din spate.
Ma mai dadeam jos din Dacie, corectam directia la Super5, apoi iarasi o impingeam si tot asa, pana l-am bagat inauntru,
55.8KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
De aici va iesi singura cu forte proprii, peste vreo trei luni.
Da e mica asta, asa loc am in jur....
52.9KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Motorul e pregatit, girafa pregatita, dar inca nu o pot baga la loc, pentru ca imi lipseste un tampon la cutia de viteze.
Saptamana viitoare trebuie sa cumpar un tampon de cutie. Cred ca e la fel si la Dacia SuperNova.
56.2KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Pana atunci, sa vorbeasa in franceza cu sorasa, asa intre frantuzoaice.
Toata iarna Cielo era acolo, cu ala doar in coreana, cu dialect oltenesc se putea vorbi.
44.5KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
O sosit kitul de reparatie pentru indoituri, de la Dr Dent, cu slidehammer.
Da nu prea se poate folosi, ca nu se lipeste cum trebuie, sare fara sa scoata indoitura.
Poate la masinile mai noi, unde tabla e foarte subtire, acolo probabil functioneaza.
Astea din anii '80 au tabla inca groasa, greu de indreptat.
Dar culmea e ca saptamana asta am cumparat de la Lidl o scula, care scoate loviturile de grindina, care chiar functioneaza!
Am scos de pe capota de la motor 5 lovituri de grindina, abia se mai vad!
Mai am cateva de scos pe plafon.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
M-am apucat sa demontez ornamentele de plastic si sa le vopsesc in gri.
Groaznic! Totul e din plastic subtire de cca 1mm si prinse cu clipsuri.
Trebuie sa ai rabdare si sa dozezi forta, ca altfel se rup toate.
Masina asta e draguta si emblematica pentru anii aia, dar deja e plin de plastice... cand e intreaga, e frumoasa, numai sa nu ti-se rupe toate in mana.
De aia nu am reparat inca trapa la Renault 19, ca si acolo ar trebui demontat tot interiorul de plastic.
Mi-e groaza de plasticele subtiri si casante, care s-au copt 30 de ani in soare, in mod sigur rupi ceva.
49.1KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 1 luna |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Intre timp am avansat mult!
Am cumparat o scula de scos indoturile.
Vreo 4 zile am lucrat sa scot indoiturile, erau o gramada de urme de grindina, pe care le-am scos aproape total.
Trebuie rabdare, dar rezultatul este fenomenal.
Apoi am vopsit bandourile.
In ultimele zile m-am apucat de partea electrica.
Revin cu poze.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 2 saptamani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
La partea electrica era jale, ca erau parti de cablaj taiate si ciopartite.
Noroc ca am toata documentatia, cu schemele electrice.
45.4KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 2 saptamani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
La inceput imi era neclara instalatia electrica. Apoi l-am descalcit.
Contactul de pornire era taiat, am recositorit cablajul la loc.
43.4KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 2 saptamani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Noroc ca am mai avut un inca un cablaj de bord ciopartit intr o punga. Asa ca le-am combinat si refacut totul la loc.
40.6KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 2 saptamani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Acuma toate is la locul lor.
52.8KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 2 saptamani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Cea mai mare bataie de cap am avut cu trei fire albastre, care nu duceau nicaieri, dar se vedea ca erau taiate.
La cablajul desfacut nu existau cele trei fire albastre.
Apoi dupa ce am mai studiat schemele electice, mi-am dat seama ca au existat doua tipuri de cablaje electrice.
A fost cablaj pentru versiunile cu echipare mai modeste.
Si cablaj pentru versiunile full option.
Masina asta are cablaj de tip full option, care are mai multe fire si mai multe mufe.
Dar firele albastre tot nu duceau nicaieri, ca nu era nici un buton sau alt consumator!
43.4KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 2 saptamani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Apoi studiind cablajul desfacut, am dedus ca firele albastre duc la iluminarea bordului si ai intrerupatoarelor de bord.
Dar la cablajul desfacut nu exista ramificatia pe trei fire.
Apoi azi m-am bagat sub bord si am vazut ca pe sub carcasa volanului este o gaura dreptunghiulara goala, acolo venea ceva.
Atunci mi-a picat fisa, ca acolo vine un reostat de lumini, cu care reglezi intensitatea iluminarii bordului, iar la versiunile de baza nu exista reostat.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 2 saptamani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Dupa cautari prin cutii, l-am gasit!
31.8KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 2 saptamani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Iar cele trei fire albastre, una vine de la comutatorul de lumini, iar celalalte doua se duc la iluminarea ceasurilor de bord, precum si la iluminarea intrerupatoarelor.
Vreo saptamana m-am strofocat cu privire la firele albastre, care nu duceau nicaieri.
35.2KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 2 saptamani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Interesant, ca la partea de jos, catre consola, exista si mufe pentru trei intrerupatoare, care nu sunt folosite.
Doua rosii si una verde.
Cum ziceam mai sus, ca masina are cablaj full option, care era folosit la GTS, TSE, Automatic, TXE, GTE, GT Turbo si Baccara.
Masina asta e GTS, are geamuri manuale, dar aceasi cablaj la GTE si la Baccara, aveau geamuri electrice si inchidere centralizata.
45.2KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 2 saptamani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
De asemenea cablajul de la radiocasetofon, este mult mai complex, avand iesiri pentru opt boxe si separat iesiri pentru amplificator audio.
La Baccara era sitsem audio performant, similar ce cel de pe Renault 11 Electronic, sau de pe Renault 25.
Masina asta nu le are optiunile respective, dar are cablajul preinstalat, pentru full-option.
40.1KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 2 saptamani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Acuma in zona bordului e totul la loc si functional.
Zilele urmatoare, urmeaza sa repar si bucata de bord, care a fost taiata, ala iarasi va fi o chestie migaloasa.
35.1KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 2 saptamani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Urmeaza si cablajul din compartimentul motor.
Mai exista niste cablaje ciobanite si sub parbriz, pe la stergatoare.
Stergatoarele lipseau si cablajul e taiat.
E simpla instalatia electrica, dar erau multe versiuni si optiuni la Super5, sunt chestii ce la unele masini exista, la altele nu.
Am cumparat un ansamblu de stergatoare de pe un Renault Rapid (anul trecut, inainte sa cumpar donatoarea).
Il curat si montez totul la loc si refac cablajul si in zona aia.
Faza e ca e usor de taiat si ciopartit, dar la reparat dureaza pana refaci tot si pui totul la loc.
Saptamana viitoare bag si motorul, apoi ma apuc de cablajul electric de la motor, care lipseste, dar am doua cablaje de motor diferite, ambele ciopartite. Le desfac pe amandoua si le combin. Din doua voi face una functionala.
Anul viitor la Super5-ul rosu, va fi mult mai usor, ca voi muta tot de pe donatoarea alba, acolo doar trebuie desfacut, mutat si legat la loc. Plus ca dupa ce refac cablajul la asta gri, la cea rosie o voi face si cu ochii inchisi.
52.8KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 2 saptamani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Cablajul de la contact refacut.
45.7KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 2 saptamani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Si cele din stanga de la intrerupatoare.
Noroc cu maruntaiele cumparate de la Ronin, printre care erau intrerupatoarele, care lipseau.
44.2KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 2 saptamani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Cum va povesteam ieri seara, la Renault Super5, instalatia electrica este simpla in sine, dar au existat foarte multe variante cu diverse echipari, pot fi diferente mari de la o masina la alta.
Pana le deslusesti, te apuca toti dracii si te iau si "frezoanele" (a se intelege frisoane).
Ca sa va explic mai pe larg, va arat exemplul cu ceasurile de bord, care au existat pe Renault Super5 in 9 vesiuni diferite!
47.8KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 2 saptamani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Le luam pe rand:
Varianta 1: Ceasuri folosite la variantele de baza C, CL, Societe, cu motoare de 956 cmc.
Model minimalist, scalat pana la 160 km/h.
34.4KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 2 saptamani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Varianta 2: Ceasuri folosite la modele de baza, TL, GTL, cu mptoare de 1108 cmc.
Asemanator cu varianta anterioara, dar vitezometrul e scalat pana la 180 km/h.
38.1KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 2 saptamani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Varianta 3. Ceasuri folosite la variantele cu echipare medie. GL, GR, GTR cu motoare de 1237 cmc de 55 CP, precum si pe variantele GTL 1,4, cu motor de 1397 cmc in varianta cu carburator simplu corp, de 60 CP.
Are design complet diferit fata de modelele de baza. Vitezometrul scalat pana la 180 km/h.
37.2KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 2 saptamani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Varianta 4. Ceasuri folosite la variantele Automatic si GTS cu motor de 1397 cmc de 68 CP si cu carburator dublu corp.
Arata ca versiunea precedenta, dar vitezometrul e scalat pana la 200 km/h.
41KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 2 saptamani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Versiunea 5. Ceas cu turometru pentru versiunile cu echipare de varf.
Ceasul din poze, este pentru versiunea GTE echipat cu motor de 1721 cmc si 90 cp.
Vitezometrul e scalat pana la 230 km/h. Era montat si pe Renault 21.
Versiunea 6. Identica cu versiunea 5, dar cu vitezometrul gradat pana la 200 km/h.
Era montat pe versiunile TS, GTS, TSE, cu motoare de 1397 cmc si 72 CP.
Acest ceas era montat si pe Renault 19 si 21.
Versiunea 7. Identic cu versiunea 6, dar in loc de indicatorul nivelului de benzina, era montat un afisaj digital, al unui mini computer de bord, care arata nivelul de benzina, temperatura de afara si din interior, ceas digital, autonomia in km, care arata cati km poti face cu benzina din rezervor, viteza medie.
Asta era doar pe variantele de lux Baccara, care erau cu motoare de 1397 cmc de 72 cp, sau de 1721 cmc de 90 cp,
Versiunea 8. Identica cu versiunea 5, dar vitezometrul scalat pana la 240 km/h, iar sub turometru era un mic manometru, pentru presiunea de la turbo. Inscrisul de pe ceasuri era de culoare portocalie, nu cu alb. Aceasta era doar pe versiunea GT Turbo.
43KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 2 saptamani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Versiunea 9.
Si mai era o varianta, simplificata, care a aparut pe Renault Rapid/Express, cu ceasuri de Renault 4 TL.
Plansa de bord are un design diferit la Renault Rapid/Express.
Incepand din 1986, a fost pus si pe versiunile de Super5 Campus, cu motoare de 1108 cmc, precum si pe ultimele versiuni de Super5, cu motor C3J, de 1390 cmc, cu injectie de benzina monopunct.
Dar si pe versiunile de Super5, cu motoare Diesel de 1595 cmc.
Modelul asta de ceasuri, a fost folosit si pe Renault Trafic, precum si pe versiunile de baza de la R5-ul vechi (dupa 1980, pana in 1984), dar si pe versiunile de baza de la Renault 18 TL.
41.6KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 2 saptamani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Deci sa presupunem ca ai doua sau trei epave de Super5 (aparent identice) in diverse variante de echipare, apoi apuca-te fraiere si fa din trei doua, sau din doua una.
Ai parte de surprize, permutari si combinari, de te apuca migrenele...
Si toate ceasurile de mai sus, pot fi produse de catre JAEGER, VEGLIA, SAGEM sau TAKOSAN.
Interesant ca variantele TAKOSAN (turcesti) ale acestor ceasuri (asemanatoare cu versiunile 5-6), au fost montate si pe ARO 244, ultimele versiuni intre 1997-2005.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 2 saptamani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Lucrarea continua.
Dupa ce am facut ordine in instalatia electrica de sub bord, am trecut in fata la cablajul din compartimentul motor.
Jale mare si acolo, o gramada de fire ciopartite si smulse.
Ma apucase iara "frezoanele" si simteam cum mi-se zburleste parul pe spate.
Asa pe masina nu vedeam ce si cum vine.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 12 zile |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Bunicul meu avea o vorba: "Nepoate, cand nu vezi mare lucru, inseamna ca nu ai perspectiva asupra imaginii, asa ca iesi din tufa si indeparteaza-te, pana vezi toata imaginea".
Asa ca am scos cablajul din masina.
57.3KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 12 zile |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Da si asa eram in continuare fara perspective. Fire smulse, care nu stiam unde vin.
68.6KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 12 zile |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Si in partea cablajului, care se conecteaza pe sub bord la cablajul interior. Pe astea nici nu le vedeam, daca nu demontam tot cablajul frontal. Is taiate ciobaneste.
41.3KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 12 zile |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Asa ca neavand perspectiva asupra intregii imagini, am facut o masa improvizata, am intins cablajul, am luat un cutter si am indepartat tot invelisul, sa vad fiecare fir, de unde vine si unde se duce.
Dupa ce am facut asta, s-o schimbat perspectiva in mod radical.
Acuma se vede ce si de unde lipseste.
Este o metoda radicala, dar nu prea am avut de ales.
52.4KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 12 zile |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Acuma se vede clar unde si ce lipseste. Se vede unde-i baiul!
56.9KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 12 zile |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Azi deja e tarziu si nu mai am nervi sa o repar, dar maine voi cositori totul la loc si reinvelesc cablajul la loc.
E usor de stricat si greu de reparat, mai ales, daca nu stii ce aveau in gand, cei care l-au stricat.
Dar acuma totul e clarificat, daca repar si cablajul din compartimentul motor, atunci instalatia electrica ar trebui sa fie iarasi ok.
52.5KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 12 zile |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Mai am niste nelamuriri si la cablajul frontal, care vine in fata pe sub radiator.
Ca in mufa care vine prin lonjeron intra 12 fire, iar in mufa pereche care continua in fata masinii is doar 7 fire.
Asa ca sunt 5 fire, care nu se duc nicaieri.
Dar masina fiind cu cablaj de tip full option, s-ar putea sa fie fire nefolosite, ca de exemplu la versiunea GTE, sau Baccara, era aer conditionat, servodirectie si tot felul de chestii in plus.
43.4KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 12 zile |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Maine ma duc cu manualul Haynes la xerox, sa xeroxez schemele electrice.
Apoi le voi colora firele din schema cu creioane colorate.
Asa va fi mult mai usor de identificat, daca schemele vor fi in culori.
40.7KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 12 zile |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Si zilele trecute am demontat de pe cea rosie pedalele, cablul de ambreiaj si timoneria de la schimbatorul de viteze.
Dupa ce termin cu cablajul electric, urmeaza sa montez pedalele si schimbatorul de viteze.
Apoi voi putea monta motorul la loc.
40.6KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 12 zile |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Este de lucru, dar cu pasi mici se contureaza treaba.
57.7KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 12 zile |
|
deceneu32
Membru Senior
Din: Craiova
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 3574
|
|
|
| pus acum 11 zile |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48217
|
|
Am mai avansat. O sa mai pun poze in curand.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 3 zile |
|
