CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Lista Forumurilor Pe Tematici
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA | Inregistrare | Login
POZE CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
Nu sunteti logat.
|
Nou pe simpatie:
Profil vio69
 | Femeie
25 ani
Botosani
cauta Barbat
25 - 50 ani |
|
|
R16
Pe lista neagra
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 1247
|
|
Vreau sa stiu cat mai multe despre acest model, cunoaste cineva detalii?
eu stiu doar ca avea motor de 1185 cm
Modificat de R16 (acum 14 ani)
|
|
| pus acum 14 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
 Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48172
|
|
Este la fel cu 1310.
Masina nu are nici o diferenta, chiar si motorul este cel de 1310, doar ca are alezajul de 70 mm in loc de 73 mm. Cursa este tot 77 mm. Cilindreea a fost redusa la 1185 cmc.
Puterea este mai mica, de 48 cp, in loc de 54cp, cat are varianta de 1289 cmc.
In rest nimic diferit.
S-au fabricat foarte putine parca din 1986 (sau 1985 ??), pana in 1989.
A existat atat 1210 berlina, cat si break.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| pus acum 14 ani |
|
knx
Membru Senior
 Din: Cluj Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 3319
|
|
asta chiar ca a fost o prostie din partea lor... nu ajunge ca e submotorizata 1300le, au mai "imbunatatit-o" 
_______________________________________
Lada 1500 under construction !
Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
|
|
| pus acum 14 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48172
|
|
knx a scris:
asta chiar ca a fost o prostie din partea lor... nu ajunge ca e submotorizata 1300le, au mai "imbunatatit-o" |
Asta crezi Tu! In 1989, la TIB 89, era deja expusa si varianta cu motor 1108 cmc!!!
Daca nu venea revolutia, ne trezeam cu Dacia 1100 TX
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 14 ani |
|
|
R16
Pe lista neagra
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 1247
|
|
Multumesc Misi 
|
|
| pus acum 14 ani |
|
Sechi
Membru Senior
 Din: Craiova
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 1910
|
|
Dacia 1100 si Dacia 1210 au aceleasi camasi, iar segmentii de foc si de etansare sunt la fel la ambele. Segmentul de ungere este de 3,4 la 1100, pe cand la 1210 l-au facut de 4 mm.
In mare, s-au folosit piese existente deja in uzina, numai pistoanele si segmentii de ungere fiind specifice modelului 1210.
_______________________________________
Sunt de acord cu orice afacere care nu degenereaza in munca.
|
|
| pus acum 14 ani |
|
classicfan
Membru Senior
 Din: Craiova
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 2564
|
|
knx a scris:
asta chiar ca a fost o prostie din partea lor... nu ajunge ca e submotorizata 1300le, au mai "imbunatatit-o" |
Aveam un vecin prin anii 80 care avea una din asta 1210 rosie. am mers si eu cu ea si sincer nu mi-am dat seama ca nu e 1310. Vorbind mai tarziu cu proprietarul mi-a zis ca a lui consuma mai putin ca e 1210, daca nu spunea nici nu stiam. Probabil la viteze mai mari se simtea diferenta, eu am condus-o doar prin oras cu maxim 60km/h.
|
|
| pus acum 14 ani |
|
|
R16
Pe lista neagra
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 1247
|
|
mai am o intrebare: am vazut la cateva masini emblema cu Delta 1310 in loc de Dacia 1310.
Cine stie ceva?
|
|
| pus acum 14 ani |
|
knx
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 3319
|
|
Misi din Cluj a scris:
knx a scris:
asta chiar ca a fost o prostie din partea lor... nu ajunge ca e submotorizata 1300le, au mai "imbunatatit-o" |
Asta crezi Tu! In 1989, la TIB 89, era deja expusa si varianta cu motor 1108 cmc!!!
Daca nu venea revolutia, ne trezeam cu Dacia 1100 TX |
presupun ca era motorul ce se gaseste pe renault 5
_______________________________________
Lada 1500 under construction !
Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
|
|
| pus acum 14 ani |
|
|
Werner
Membru Senior
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 1781
|
|
Numele Delta 1310 se folosea la export pentru anumite tari. Era un talmos-balmos.... ARO se numea Dacia, Dacia se numea ARO, Dacia se mai numea si Delta, ARO se mai numea si ACM (Automobile Câmpulung Muscel), TVul se numea tot ARO, sau VT, etc. Cele cu Delta 1310 erau loturi refuzate la export. Se vindeau în tara, cu inscriptionarea pentru tara respectiva.
|
|
| pus acum 14 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48172
|
|
R16 a scris:
mai am o intrebare: am vazut la cateva masini emblema cu Delta 1310 in loc de Dacia 1310.
Cine stie ceva? |
Delta 1310 din cate stiu era pentru export Siria si Algeria.
Alea aveau din fabrica, radiatoare mari, tropicalizate.
Este o Delta 1310 la mine in cartier. O sa fac poze zilele viitoare, daca mai trec pe acolo.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 14 ani |
|
|
Oldman
Membru Senior
Din: Craiova
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 815
|
|
R16 a scris:
Vreau sa stiu cat mai multe despre acest model, cunoaste cineva detalii?
eu stiu doar ca avea motor de 1185 cm |
Modelul a aparut special pt export in Grecia datorita taxelor fiscale locale, care cresteau peste 1200cm3
|
|
| pus acum 14 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48172
|
|
La scolile de soferi, erau multe exemplare.
Si ce era mai interesant, ca majoritatea erau galbene sau crem.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 14 ani |
|
Motreanu Sorin
Membru Senior
 Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 707
|
|
O 1210 "distrusa" (1985, cutie in 4) de vanzare pe DaciaClub.ro:
*Poze cu masina se gasesc in link-ul dat de vanzator chiar in primul post
Modificat de Motreanu Sorin (acum 14 ani)
_______________________________________
Dacia 1310-1980
Aro 10.4 - 1990
Dacia 1300 romaneasca cu elemente frantuzesti - 1973
Dacia 1300 cu imbunatatiri de 1310 - 1982
Mobra 50 S
|
|
| pus acum 14 ani |
|
|
R16
Pe lista neagra
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 1247
|
|
alta intrebare: are cineva poze cu Dacia 1300 F furgoneta ? Orice poza dar in special sunt curios de compartimentul marfa.
Stiu doar ca era un break fara scaune in spate
|
|
| pus acum 14 ani |
|
Sechi
Membru Senior
Din: Craiova
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 1910
|
|
Acelea au fost doar cateva exemplare, clonate dupa R12 Entreprise.
Au fost folosite doar de uzina Dacia si nu s-au comercializat. Unele au mai ajuns pe la cooperative, intamplator. Poze nu cred sa mai existe, dar pot sa-ti exemplific cu sora din Franta.
33.9KB
_______________________________________
Sunt de acord cu orice afacere care nu degenereaza in munca.
|
|
| pus acum 14 ani |
|
Sechi
Membru Senior
Din: Craiova
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 1910
|
|
Din pacate, ambele masini sunt modificate de proprietari, mai ales rotile.
Inca o poza
35.4KB
_______________________________________
Sunt de acord cu orice afacere care nu degenereaza in munca.
|
|
| pus acum 14 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48172
|
|
Aici in Cluj, a existat un R12 Enterprise din asta cu 2 usi, de culoare alba, dar era cam ruginita si de vreo doi ani nu am mai vazut-o.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 14 ani |
|
vwtyp3variant
Moderator
 Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 4591
|
|
interesant model
_______________________________________
"M-am bagat in vorba, pentru ca mi-a placut discutia, dar nu am de fapt nimic de spus nimanui." Sechi
|
|
| pus acum 14 ani |
|
|
R16
Pe lista neagra
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 1247
|
|
aha deci asa arata si e cu 2 usi, nu stiu de ce aveam impresia ca e cu 4 usi in genul lui logan van
mersi
|
|
| pus acum 14 ani |
|
|
R16
Pe lista neagra
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 1247
|
|
Alta intrebare
Despre Dacia 1301 ce stiti? intre ce ani s-a fabricat, ce dotari avea in plus fata de una normala, aveti ceva poze cu acest model?
|
|
| pus acum 14 ani |
|
ArtaN
Membru Senior
 Din: Buzau
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 284
|
|
Eu despre dacia 1210 stiu ca sa fabricat pentru suedia si tarile nordice, pentru ca doreau o cilindree mica, avea rezervorul pe lateral in spatele banchetei, consola centrala. O dacia 1210 stiu eu in brasov.
|
|
| pus acum 14 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48172
|
|
Motorul de 1100, era de 1108 cmc (a x c: 70 x 72 mm)
Iar motorul de 1210 era de 1185 cmc (a x c: 70 x 77 mm), de fapt s-o redus la motorul de 1300, diametrul alezajului de la 73 mm, la 70 mm.
Prin anii ’90 erau foarte multe, mai ales la scolile de soferi.
Eu am condus Dacia 1210, prin 1992, cand dadeam scoala de soferi.
De atunci am vazut foarte putine, si in plus nu prea pot fi identificate, ca in afara de emblema spate, nu exista semne distinctive, ce l-ar diferentia de 1310.
Din pacate nu au supravietuit multe, pentru ca erau tare submotorizate, iar cand se stricau, nu se mai gasea set motor de 1200, asa ca majoritatea au fost modificate in 1300.
Setul motor de 1200, era cu diametrul de centrare in bloc, identic ca la 1300, deci nu trebuiau facute modificari importante, doar se monta setul de 1300 in loc de cel 1200.
Interesant ca in toamna anului 1989, la TIB a fost expus (alaturi de Lastunul alungit si de Oltcitul cu 5 usi) si o Dacie 1110 cu motor de 1108 cmc (aceasi motor ca la Dacia 1100 sau R5), dar a venit revolutia, si nu a mai intrat in productie.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 12 ani |
|
