wob
Membru Senior
 Din: Baia Mare
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 5229
|
|
Uzinele Malaxa, nu era pentru automobile,era :Fabrica de Locomotive cu aburi-
Malaxa.A fost prototip masina,care nu a intrat in fabricatie de serie.Rusii nu trebuia sa fure,am cedat noi benevol.Sa nu uitam ca atunci era si perioada dictatoriala,inpotriva, religiei greco-catolica,al capitalistiilor,artei si culturii populare,trecerea la ortodoxia inpusa de Moscva..
Cine nu a vrut sa ajunga in lagerele comuniste, sau domiciilile fortate, au cedat totul benevol,( si convinsi de comunisti).Langa Baia Mare:Sighet,Cavnic sau Baia Sprie,au fost peste 5000 de detinuti, asazisi politici,din care majoritatea au decedat in inchisoare,sau lagarele renumite din subterane,adica in mine, de unde nu au vazut lumina soarelui cat au trait.
Precis asta a determinat si pe Malaxa la deciziile luate, si cedarea inventiilor la rusi,indiferent ca au fost realizate sau nu,era inportant sa nu ajunga in mainiile capitalistiilor.In timpul, Garzii de fier,Antonescu ,sau P.Groza, sant :zilele negre al tarii, au fost deportati si exilati mai multi savanti,cetateni, decat au murit in cele doua razboaie mondiale.A fost o lupta dusa pe viata si moarte, al tarii noastre,pentru supravietuire si integritate,multe vieti au fost jerfite in aceasta lupta.Dar sa lasam pe istorici,ei scriu de istoria noastra.
, 
Modificat de wob (acum 15 ani)
_______________________________________
Numai dupa invidia altora dai seama de propria valoare.
David Duhan.
|
|
, Uzinele și Domeniile de Fier din Reșița (UDR). La sfârșitul anilor ‘30, din concernul Malaxa făceau parte, printre altele, uzinele Faur, Republica, Tohan Zărnești și Magazinele Unite de Fierărie din Galați."
