CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Lista Forumurilor Pe Tematici
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA | Inregistrare | Login
POZE CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
Nu sunteti logat.
|
Nou pe simpatie:
Profil i.oana
 | Femeie
20 ani
Bucuresti
cauta Barbat
20 - 45 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
 Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
Dupa cautare indelungata, tratative...
VW Transporter T2b, an 1979, 2000cc
Busul merge, vireaza, se opreste... cand vreau eu si nu cand vreau muschii ei, deci technic intr-o stare destul de buna, urmand sa se rezolve si lucrarile le tablarie (sunt in cautare de un atelier / team de incredere in zona Salaj - Cluj)
|
|
| pus acum 12 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
|
| pus acum 12 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
after...
si adapostul de Iarna
46.5KB
|
|
| pus acum 12 ani |
|
amb13
Moderator
 Din: Petrila, jud Hunedoara
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 5004
|
|
Sa stii ca ma bucur sincer pentru tine, ca ti-ai gasit masinuta, stiu cit ti-ai dorito pe cea de la Misi din curte. .Sa ai noroc de ea. 
_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!
|
|
| pus acum 12 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
 Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48165
|
|
Faina jucarie! Foarte flower-power!
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| pus acum 12 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
Misu de Cluj a scris:
Faina jucarie! Foarte flower-power! |
Vorbesti de "floarea" aceasta?
45.7KB
|
|
| pus acum 12 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48165
|
|
Da, arata bine. Lasa-o asa ca are personalitate din anii 70
Cat ai dat pe ea?
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 12 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
Nu o pot lasa asa, de la brau in jos are mult chit cu fibra de sticla. Am dorit sa vad podeaua de jos, dar nu am avut curajul sa o ridic, in cateva puncte e mancata rau de rugina. Deci caut un atelier, sau un team de incredere, pt vara / toamna viitoare, daca puteti recomanda...
Modificat de gojo_maci (acum 12 ani)
|
|
| pus acum 12 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
A venit pe roti din Bucuresti, fara nici o problema, cu vreo 300 kg de piese de rezerva SH. Am plecat dupa ea si nu am avut nici macar o surubelnita, si nici nu a fost nevoia.
|
|
| pus acum 12 ani |
|
Liviu-Florin
Membru Senior
 Din: Suceava
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 2253
|
|
E frumoasa rau masina ta! Sa o stapanesti sanatos si fara nici un fel de evenimente! O vopsesti?
|
|
| pus acum 12 ani |
|
blind
Membru Senior
 Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 861
|
|
A fost cumva al unui tip care lucra la ratb intr-o vreme? (intrebam ca fapt divers pt calmarea unui pitic propriu, nu are nicio alta implicatie intrebarea)
Masina arata foarte smecher asa cum este.
Modificat de blind (acum 12 ani)
|
|
| pus acum 12 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
blind a scris:
A fost cumva al unui tip care lucra la ratb intr-o vreme? (intrebam ca fapt divers pt calmarea unui pitic propriu, nu are nicio alta implicatie intrebarea)
Masina arata foarte smecher asa cum este. |
Nu stiu.
Busulica e de la userul Bully, de pe VWforum. )
|
|
| pus acum 12 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
Liviu-Florin a scris:
E frumoasa rau masina ta! Sa o stapanesti sanatos si fara nici un fel de evenimente! O vopsesti? |
Mai curand sau mai tarziu caroseria trebuie rezolvata, incl vopsitul. Elementele "facute" din chit cu fibra vor cadea...
|
|
| pus acum 12 ani |
|
Komissar
Membru Senior
 Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 1055
|
|
Nu... nu a fost a lui Liviu/Ratb  , pt. ca banuiesc ca la el te referi, Blind.
Intr-adevar, pt. motor pot sa confirm si eu ca este FOARTE bun - ceea ce conteaza enorm, la aceste masini (deoarece un rebuild complet al motorului de 2000 cmc aircooled este SCUMP ) .
O mica mentiune as avea - incearca sa te "intorci" la carburatoarele originale, montate CORECT - o sa-ti mearga si mai bine, si o sa iti consume putin.
|
|
| pus acum 12 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
Consumul Bucuresti - Zalau era de 13,6 l/100km, dar am prins vreme proasta si blocaje peste tot...
|
|
| pus acum 12 ani |
|
blind
Membru Senior
Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 861
|
|
Intr-adevar, la liviu ma gandeam
|
|
| pus acum 12 ani |
|
daredan
Membru Senior
 Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 589
|
|
Bravos! Eu nu am putut sa merg la Cluj dupa a lui todes' dar tu l-ai luat pe asta din Bucuresti. Sunt putin invidios  Sa-l stapanesti sanatos si sa va bucurati unul de altul! Felicitari!!
|
|
| pus acum 12 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
Am vrut sa o iau pe aia a Lui Todes, de la Misi din curte, dar nu a fost sa fie.
|
|
| pus acum 12 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48165
|
|
gojo_maci a scris:
Consumul Bucuresti - Zalau era de 13,6 l/100km, dar am prins vreme proasta si blocaje peste tot... |
Era si frig si fiind cu soc automat, baga mult!
Dar vara nu cred sa-ti consume mai mult de 10, la drum lung.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 12 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
Misu de Cluj a scris:
gojo_maci a scris:
Consumul Bucuresti - Zalau era de 13,6 l/100km, dar am prins vreme proasta si blocaje peste tot... |
Era si frig si fiind cu soc automat, baga mult!
Dar vara nu cred sa-ti consume mai mult de 10, la drum lung. |
Vad cum se comporta vara viitoare, daca to la 13 litri ramane, schimb inapoi la doua carburatoare sincronizate. Cu acelea ar trebui sa mearga si mai bine...
54.7KB
|
|
| pus acum 12 ani |
|
amb13
Moderator
Din: Petrila, jud Hunedoara
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 5004
|
|
Eu la" cartoafa" mea care am avuto acum vreo 15 ani, in paralel cu Broscuta, aveam motor de 1600 si un singur carburator. Consumul era undeva la 9 -10 litri . zic eu decent pentru ditamai magazia.
_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!
|
|
| pus acum 12 ani |
|
Komissar
Membru Senior
Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 1055
|
|
Misu de Cluj a scris:
Era si frig si fiind cu soc automat, baga mult!
Dar vara nu cred sa-ti consume mai mult de 10, la drum lung. |
Are instalat un singur carburator central progresiv , de "tuning" - instalat de catre fostul proprietar. (seamana ca arhitectura cu carburatorul de Lada). Nu prea are treaba cu socul automat, ci mai degraba cu faptul ca are niste galerii f lungi catre adimisii, ce nu au incalzire (cum e la motorul de broasca/bus de 1200-1600 cu carb central).
Asta pe vreme mai racoroasa genereaza un consum mare.
|
|
| pus acum 12 ani |
|
mark1
Membru Senior
 Din: Lugoj/TM
Inregistrat: acum 13 ani
Postari: 936
|
|
Komissar a scris:
... ce nu au incalzire (cum e la motorul de broasca/bus de 1200-1600 cu carb central).
Asta pe vreme mai racoroasa genereaza un consum mare. |
asta sa fie cauza consumului meu de vo 20siceva de litri/100!?! 
Cum naiba or putut astia de la antena 1 sa folosesasca in promo un bus asa urat  .Asta e ala,nu?Glumesc bineinteles,arata decent si sunt convins ca va arata si mai bine dupa o cosmetizare.
Felicitari ptr. achizitie
_______________________________________
"mai bine taci si dai impresia ca esti prost decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu"
|
|
| pus acum 12 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
Puneti mai un link cu promoul acela, sa vada si ochii mei.
|
|
| pus acum 12 ani |
|
Rica
Membru Activ
 Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 182
|
|
Misu de Cluj a scris:
gojo_maci a scris:
Consumul Bucuresti - Zalau era de 13,6 l/100km, dar am prins vreme proasta si blocaje peste tot... |
Era si frig si fiind cu soc automat, baga mult!
Dar vara nu cred sa-ti consume mai mult de 10, la drum lung. |
ce are socul automat cu temperatura de afara??? 
|
|
| pus acum 12 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48165
|
|
Rica a scris:
Misu de Cluj a scris:
gojo_maci a scris:
Consumul Bucuresti - Zalau era de 13,6 l/100km, dar am prins vreme proasta si blocaje peste tot... |
Era si frig si fiind cu socautomat, baga mult!
Dar vara nu cred sa-ti cinsume mai mult de 10, la drum lung. |
ce are socul automat cu temperatura de afara??? |
Pai cum functioneaza socul automat cand motorul este rece?
Saptamana trecuta cand a adus-o ningea! Era frig galeria de admisie lunga, probabil artizanala neincalzita. Eu am vazut la broaste si cazuri cand s-o facut gheata pe exteriorul si interiorul galeriei de admisie!
In astfel de cazuri si carburatorul este rece ca gheata ai socul automat inchide partial clapeta, motorul functionand cu amestec bogat si baga consum de rupe.
Dar la asta zice ca are un Weber dublu corp montat central, iar ala nu-i cu soc automat.
Oricum masina era supraincarcata, erau blocaje de trafic si vreme rece cu ninsoare.
Nu este anormal un consum de 12-13 l in astfel de conditii!
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 12 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48165
|
|
Un consum de 12-13 litrii nu este anormal la motorul ala, mai ales ca era si frig si era incarcata cu piese in greutate de cel putin 300-400kg, apoi l-o si frecat-o prin blocaje.
Si prospectul original da consum intre 11 si 13 litrii!
45.7KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 12 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
Hai, nu va mai certati.
Busul are un WEBER dublu corp montat, cred ca 32-36, si era rece si blocaje...
Totusi masi fi multumit si cu un consum mai moderat...
|
|
| pus acum 12 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
ITP nou
Frane noi si muuulte altele, busul merge foarte fain.
58.7KB
|
|
| pus acum 11 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
|
| pus acum 11 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
|
| pus acum 11 ani |
|
Liviu-Florin
Membru Senior
Din: Suceava
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 2253
|
|
Sa il folosesti cu placere si cat mai des!
|
|
| pus acum 11 ani |
|
stefanno80
Membru nou
 Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 14
|
|
vreau si eeu niste piese daca ai de vanzare stopuri spate cu tot cu soclu ! ceva chedare...
|
|
| pus acum 10 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
Stefanno, am numai stopul stang intreg, pt partea dreapta numai sticla (posibil putin ciupita) dar la momentul actual nu sunt acasa, e complicata treaba. Am multe piese, dar nu m-am apucat sa le selectez, deci nu vand. Te sfatuiesc sa intri pe vwforum, la sectiunea aircooled. Acolo sunt mai multi ce au stopuri si multe altele.
Chederele eu asi cumpara de nou.
|
|
| pus acum 10 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48165
|
|
stefanno80 a scris:
vreau si eeu niste piese daca ai de vanzare stopuri spate cu tot cu soclu ! ceva chedare... |
Pentru cumparari piese exista sectiune special dedicata! Te rog mai intai sa citesti regulamentul forumului, apoi sa-ti faci prezentarea, la "prezentare forumisti", dupa care poti sa-ti faci topic la cumparari piese!
Te rog sa nu mai pouezi aiurea alte topicuri, ca le voi sterge tot ce scrii!
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 10 ani |
|
stefanno80
Membru nou
Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 14
|
|
|
| pus acum 10 ani |
|
|
Doctoru91
Membru Junior
Din: com. Ip, jud. Salaj
Inregistrat: acum 11 ani
Postari: 59
|
|
Gojo_maci respect pentru ce ai facut! Imi place sa vad ca si Salajul e in febra auto-moto noi sau ,,comuniste". Faina piesa ti-ai luat, sa o stapanesti sanatos pana la adanci batraneti.
|
|
| pus acum 10 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
Vineri a plecat busul!
Dar nu definitiv, a intrat la reparatii (va fi un lucru de calitate, dar precum nu am de gand sa schimb motorul cu cel original, nu se poate numi "restaurare"
|
|
| pus acum 9 ani |
|
sk100it
Membru Senior
 Din: bucuresti
Inregistrat: acum 13 ani
Postari: 2455
|
|
O mica lamurire se poate?Modelul asta de bus,nu cumva a avut si motor cu racire cu apa?Sau doar de la T3 in sus au fost cu racire cu apa.Multumesc
|
|
| pus acum 9 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 48165
|
|
sk100it a scris:
O mica lamurire se poate?Modelul asta de bus,nu cumva a avut si motor cu racire cu apa?Sau doar de la T3 in sus au fost cu racire cu apa.Multumesc |
Modelul astade Bus, original cele europene aveau doar motoare racite cu aer.
Dar in America de sud T2 s-a fabricat pana anul trecut, si alea aveau motor 4 in linie racit cu apa. De fapt alea Sudamericane se numeau T2c.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 9 ani |
|
|
cyBORG
Pe lista neagra
Inregistrat: acum 11 ani
Postari: 1117
|
|
sk100it a scris:
O mica lamurire se poate?Modelul asta de bus,nu cumva a avut si motor cu racire cu apa?Sau doar de la T3 in sus au fost cu racire cu apa.Multumesc |
Astea- T2- au fost numai cu air-boxer. Waser-boxer s'a pus incepand cu T3 cam prin ''81- cu DF si apoi prin ''85- cu numitul DG.. Si alea sunt de doua feluri- cu carb simplu corp si cu dublu-corp, care dezvolta mai multa putere.
Asta din topic (carburatorul) am impresia ca e ala de la mine de pe bus- Cand am luat busul de la fostul propietar, tocmai ii pusese acest carb, cu galerii si alte alea, luate de pe just campers.
Mie NU mi-a placut- si el l'a cerut inapoi. L'a luat un baiat (carcel, parca) care apoi l'a dat lui Alin- care l'a si montat pe busul asta. Si apoi l'a vandut asa.
Motorul ,,trage'' mai bine dar.. consuma mai mult,
La busul meu, cu acelasi tip de motor- doua carburi, reglate de mine- am avut in general consum de 10%.. Dar eu am acoperis de fibra PESTE acoperisul normal, care are SI trapa mare din tabla (grea..).. plus frigider, troace.. diverse.. (cei care vin pe la intalneli stiu situatia..).
Sa vad ce ,,scot'' cu un waserboxer de care intrebi- am pus un DG de 1,9..  - acelasi model de bus T2..
|
|
| pus acum 9 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
Da Liviu, probabil ai dreptate in ceea ce priveste carburatorul. Acest carb progresiv a fost montat de Alin numai cu putin inainte sa aduc busul la Zalau.
Trage foarte bine, cand nimeresc treapta 2 de viteza tine pasul cu traficul de zi cu zi, in limita legala, cu exceptia agentilor de vanzari.
Alin a vandut carburatoarele originale mai tarziu, pe vwforum.
Cel mai puternic motor montat pe VW T2 a fost cel de 2L aircooled, seria CJ.
Primele serii de VWT3 au avut tot motor aircooled (obligatoriu pana in 81, optional intre 81 si 82), tot 2L, tot 70CP, dar cu seria CU.
Eu am un CU pe bus (atestat artizanal la RAR), teoretic nedesfacut, stare foarte buna si nici acum la reparatii, nu am de gand sa il desfac.
Apoi pe T3 vin cele prezentate mai sus.
In Brazilia VW T2C au fost echipate cu motorul watercooled 1,4 full flex.Are un caracter urat, nu trage si e zgomotos. Am inchiriat un T2C in Brazilia pt cateva zile, am facut o prezentare undeva, cred ca vwforum (acelasi user, gojo_maci)
|
|
| pus acum 9 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
de fapt, Liviu, si Kommisar m-a indemnat sa ma intorc la carburatoarele originale... ai tu un set cu galerii?
|
|
| pus acum 9 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
de CT nu am stiut...
cu carburile vedem cum facem, dupa sablarea caroseriei... de acolo vedem cum stam cu banii
nu am nici galeriile, nici carburile simplu corp
am vazut mai multe, puse la vanzare. Toate erau ca si scapate din mocirla din Delta Dunarii... parca nu imi vine sa dau jos aste care merg bine (si consuma) si sa incep sa ma chinui cu niste jafuri...
|
|
| pus acum 9 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
|
| pus acum 8 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
parca ceva s-ar schimba...
31.9KB
|
|
| pus acum 8 ani |
|
davidadrian
Membru Junior
 Din: zalau
Inregistrat: acum 9 ani
Postari: 79
|
|
super
_______________________________________
dacia sport 89
dacia 1300 79
seat cordoba 96 de viteza in coasta
|
|
| pus acum 8 ani |
|
cabriolette
Membru Senior
 Din: Sibiu
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 1248
|
|
Foarte fain suportul, spor la treaba!
|
|
| pus acum 8 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
un coleg de forum (VWforum) lucreaza la ea.
|
|
| pus acum 8 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
nu am mai postat aici de mult...
pt ca nu sa intamplat nimic foarte mult timp.
colegul a ajuns pana aici:
46.8KB
|
|
| pus acum 3 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
si un alt coleg de forum a preluat projectul
103KB
|
|
| pus acum 3 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
|
| pus acum 3 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
|
| pus acum 3 ani |
|
Tpe3 66' Mark
Membru Senior
 Din: Simleu-Silvaniei Salaj
Inregistrat: acum 3 ani
Postari: 699
|
|
Super T2 , a iesit foarte bine
|
|
| pus acum 3 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
e dasfacuta iarasi, mi s-a oprit motorul...
|
|
| pus acum 3 ani |
|
Tpe3 66' Mark
Membru Senior
Din: Simleu-Silvaniei Salaj
Inregistrat: acum 3 ani
Postari: 699
|
|
Ai foarte nasol , oare are aceasi problema ca si Boxerul meu , apropo de unde esti din Zalau ??
|
|
| pus acum 3 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
Inca nu stiu ce are, nu am avut timp, nici vointa sa o desfac... am lasat-o sa mearga in relanti sa se incalzesaca (tastam socul electronic), si dintr-o data a inceput sa bata foarte tare.
Asta e ce vad cu endoscopul in cilindrul 2, nu pare a fi normal...
41.9KB
|
|
| pus acum 3 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
tot pe spate e carata...
50.9KB
|
|
| pus acum 3 ani |
|
Tpe3 66' Mark
Membru Senior
Din: Simleu-Silvaniei Salaj
Inregistrat: acum 3 ani
Postari: 699
|
|
Foarte nasol , la mine la Type 3 , e blocul uzat si trebuie reunplut sau ceva de genul , numai culiseaza si nu se aseaza bine cuzineti la locul lor si in locul ala trebuie refacut plus piesele sablate curate mult mai bine de atat si na , munca la primavara daca o sa se poata il duc in ungaria , piesele si il refac la un atelier care se pricepe de acolo , in Debrecen , al meu e un Boxer de 16000 de Cm cubi , cu dubla carburatie etc. alt sistem de racire , plus ca mai trebuie si la caroserie lucrat , na
|
|
| pus acum 3 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
Tpe3 66' Mark a scris:
Foarte nasol , la mine la Type 3 , e blocul uzat si trebuie reunplut sau ceva de genul , numai culiseaza si nu se aseaza bine cuzineti la locul lor si in locul ala trebuie refacut plus piesele sablate curate mult mai bine de atat si na , munca la primavara daca o sa se poata il duc in ungaria , piesele si il refac la un atelier care se pricepe de acolo , in Debrecen , al meu e un Boxer de 16000 de Cm cubi , cu dubla carburatie etc. alt sistem de racire , plus ca mai trebuie si la caroserie lucrat , na |
Vezi la Tibi in Nyíregyháza
|
|
| pus acum 3 ani |
|
Tpe3 66' Mark
Membru Senior
Din: Simleu-Silvaniei Salaj
Inregistrat: acum 3 ani
Postari: 699
|
|
Tibi ?? , un numar de contact ceva te rog ? sau o locatie unde au service-ul ?? , chiar tie cine ti la facut ?? motorul ma refer 
|
|
| pus acum 3 ani |
|
gojo_maci
Membru Senior
Din: Heerbrugg-Zalau
Inregistrat: acum 12 ani
Postari: 1046
|
|
Tpe3 66' Mark a scris:
Tibi ?? , un numar de contact ceva te rog ? sau o locatie unde au service-ul ?? , chiar tie cine ti la facut ?? motorul ma refer |
Trimit prin PM
Motorul nu a fost desfacut deloc
|
|
| pus acum 3 ani |
|
Tpe3 66' Mark
Membru Senior
Din: Simleu-Silvaniei Salaj
Inregistrat: acum 3 ani
Postari: 699
|
|
gojo_maci a scris:
Tpe3 66' Mark a scris:
Tibi ?? , un numar de contact ceva te rog ? sau o locatie unde au service-ul ?? , chiar tie cine ti la facut ?? motorul ma refer |
Trimit prin PM
Motorul nu a fost desfacut deloc |
Ok
|
|
| pus acum 3 ani |
|
