CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Lista Forumurilor Pe Tematici
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA | Inregistrare | Login
POZE CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
Nu sunteti logat.
|
Nou pe simpatie:
Popa Bianca Profile
 | Femeie
25 ani
Valcea
cauta Barbat
25 - 63 ani |
|
Elijah
Membru Senior
 Din: Cluj Napoca
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 762
|
|
Dupa multa amanare si fortat de imprejurari, saptamana trecuta am facut primii pasi in readucerea pe linia de plutire a "Delfinului"
O sa va arat in ce situatie a ajuns dupa circa 10 ani de stat intr-un sopron unde praful a putut sa se astearna nestingherit.
Am reusit sa-i gasesc rotile si rulmentii si sa o incalt dupa un deceniu. Azi am vorbit cu cineva pentru a-mi achizitiona gume noi de 145/15, problema-i ca nu stiu daca pot pune tubeless pe jantele din '59. Problema trebuie rezolvata deoarece camerele s-au copt si nu mai tin aer.
Intr-o saptamana-doua sper sa aiba gata noul adapost langa ARO 11.4.
Cu ajutorul lui Misu si a gugalui am dat de doua site-uri cu piese de schimb unde se pare ca as gasi piesele lipsa care m-au impiedicat la prima restaurare sa finalizez lucrarea.
Nu-mi fac iluzii ca va merge foarte repede, pentru ca timpul meu este foarte limitat si sunt si la vre-o 17km de unde o tin (la ai mei la tara), dar, cred ca important e ca m-am hotarat sa incep lucrul, chiar daca pentru inceput am pregatit locatia, am facut un foarte mic inventar si am identificat producatori de piese 
|
|
| pus acum 13 ani |
|
Elijah
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 762
|
|
si acum primele poze...
40.9KB
|
|
| pus acum 13 ani |
|
Elijah
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 762
|
|
|
| pus acum 13 ani |
|
|
tavi_dacia1100
Membru Senior
Din: Cluj-Napoca/Fagaras
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 2176
|
|
Frumoasa masinuta! Eu pe R10, care are jantele aproape ca Dauphine-ul, am cauciucuri Victoria(145/80/15), fara camere. Spor la lucru! 
_______________________________________
COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi
|
|
| pus acum 13 ani |
|
Elijah
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 762
|
|
greu cu upload-ul, asa ca mai postez la bucata..
asta-i dupa ce am dat praful jos
38.7KB
|
|
| pus acum 13 ani |
|
|
tavi_dacia1100
Membru Senior
Din: Cluj-Napoca/Fagaras
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 2176
|
|
Daca va rog frumos, puteti pune poze si cu motorul si cu pedalele?
_______________________________________
COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi
|
|
| pus acum 13 ani |
|
Elijah
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 762
|
|
si inca una sa vedeti ca nu-i chiar de plans...
39.4KB
|
|
| pus acum 13 ani |
|
Elijah
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 762
|
|
motoru-i dat jos si-i in mai multe locuri, la pedale e depozit de piese momentan =D
|
|
| pus acum 13 ani |
|
amb13
Moderator
 Din: Petrila, jud Hunedoara
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 5004
|
|
Da nu arata rau deloc ,Ilie.
_______________________________________
Decit sa moara trei, mai bine unul!
|
|
| pus acum 13 ani |
|
om_bland
Membru Senior
 Din: Ramnicu Valcea
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 915
|
|
Chiar s-a tinut bine masina si implicit vopseaua ... nu s-a matuit cine stie ce . Felicitari pt masinuta !
|
|
| pus acum 13 ani |
|
blind
Membru Senior
 Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 861
|
|
Foarte smechera trapa metalica!!! Mai are nevoie de restaurare masina la cum arata? 
|
|
| pus acum 13 ani |
|
Elijah
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 762
|
|
Cum ziceam, este restaurata acum mai bine de zece ani, dar, mai are probleme la partea de rulare, directie, motor, frane, etc. Asa ca chiar daca arata "comercial" va trebui sa o desfac din nou si sa completez, de data asta cu mai mult profesionalism lipsurile.
|
|
| pus acum 13 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
 Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 48299
|
|
Era si timpul sa te apuci de ea!
Cum arata acuma, o poti face functionala in cateva saptamani!
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| pus acum 13 ani |
|
cv2adi
Moderator
 Din: Oradea
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 14928
|
|
Spor la treabá, e un proiect frumos, si am sá má uit mai bine, cred cá am 2 semnalizatoare albe ptr ea, dar nu-s noi.
|
|
| pus acum 13 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 48299
|
|
Semnalizatoarele din fata, sunt la fel ca la R4 (pre1975)
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 13 ani |
|
alex-mun
Membru Senior
 Din: Constanta
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 1929
|
|
Semnalizatoarel de fata nu sunt de 1300, parca asa aduc ff bine 
|
|
| pus acum 13 ani |
|
knx
Membru Senior
 Din: Cluj Napoca
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 3319
|
|
Da ce bine poate sa arate  Spor la treaba !
_______________________________________
Lada 1500 under construction !
Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
|
|
| pus acum 13 ani |
|
Elijah
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 762
|
|
Multumesc de incurajari!
Semnalizatoarele fata nu sunt originale, fostul proprietar cred ca le-a modificat adaptand de cele folosite pe Trabant, eu doar le-am schimbat cu altele din familia Renault, da, sunt de D1300. Pentru a monta originale va trebui sa fac rost de o "masca fata" fara decupaje, am avut o caroserie dar...s-a dus.
Nu va lasati impresionati de cum arata, e totusi un mic truc, era spalata recent. Ce se vede pe jos nu este zapada, este spuma de detergent iar in tabla se oglindeste mediul, de aceea apare o pata orange, care de fapt este o galeata cu care spalam.
39KB
|
|
| pus acum 13 ani |
|
Elijah
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 762
|
|
Asa era inainte de "baitza"
37.6KB
|
|
| pus acum 13 ani |
|
Liviu-Florin
Membru Senior
 Din: Suceava
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 2253
|
|
Arata bine masina, indiferent ca a fost spalata recent. Sunt convins ca iese o masina superba din ea!
P.S Faci reclama la galeata portocalie?? 
Bafta multa!
|
|
| pus acum 13 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 48299
|
|
Original, modelul asta nu avea deloc semnalizari pe fata si nici pe spate!
Doar lateral pe stalpi avea semnalizari!
Ahaa! Deci se construieste un atelier de restaurare acolo in spate!
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 13 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 48299
|
|
Misu de Cluj a scris:
Original, modelul asta nu avea deloc semnalizari pe fata si nici pe spate!
Doar lateral pe stalpi avea semnalizari!
Ahaa! Deci se construieste un atelier de restaurare acolo in spate! |
Asa arata candva, una identica cu a ta! Fara semnalizari.
36.4KB
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 13 ani |
|
blind
Membru Senior
Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 861
|
|
Aratau muuult mai bine fara semnalizari.
|
|
| pus acum 13 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 48299
|
|
blind a scris:
Aratau muuult mai bine fara semnalizari. |
Da, dar acuma nu este legal, fara semnalizari.
Eventual se pot pune niste faruri de tip "angel eyes" care sa aibe doua inele cu leduri la exterior pentru pozitie si semnalizari.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 13 ani |
|
|
retroauto
Pe lista neagra
Inregistrat: acum 13 ani
Postari: 127
|
|
eu cred ca ar da mai bine niste semnale de moto, amplasate undeva discret, sub bara.
oricum, semnalele de dacie trebuie sa dispara.
|
|
| pus acum 13 ani |
|
Elijah
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 762
|
|
Se pare ca intradevar nu a schimbat fostul proprietar tipul de semnalizator, ci chiar nu a avut atunci.
Original avea o lampa de pozitie, cred, sau de semnalizare care era pozitionata in acelasi loc unde apar in poza cele puse de mine (in spate), insa aratau altfel mult mai bine (rosu spate alb fata) dar erau sparte.
Exista o oarecare sansa sa le mai gasesc in pivnita. Ciudat este ca nu gasesc pe net nici o poza cu asa ceva.
Fata de poza pusa de Misu, a mea are in plus ornamente din aluminiu si trapa cu deflector originale, probabil ca era o varianta "deluxe".
Ca particularitate, pe masina mai era prinsa o tablita cu o stema de oras si scria ceva cu Bavaria, insa nu-mi mai aduc aminte exact.
|
|
| pus acum 13 ani |
|
AdyC
Membru Senior
 Din: Alexandria
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 1926
|
|
|
| pus acum 13 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 48299
|
|
Elijah a scris:
Se pare ca intradevar nu a schimbat fostul proprietar tipul de semnalizator, ci chiar nu a avut atunci.
Original avea o lampa de pozitie, cred, sau de semnalizare care era pozitionata in acelasi loc unde apar in poza cele puse de mine (in spate), insa aratau altfel mult mai bine (rosu spate alb fata) dar erau sparte.
Exista o oarecare sansa sa le mai gasesc in pivnita. Ciudat este ca nu gasesc pe net nici o poza cu asa ceva.
Fata de poza pusa de Misu, a mea are in plus ornamente din aluminiu si trapa cu deflector originale, probabil ca era o varianta "deluxe".
Ca particularitate, pe masina mai era prinsa o tablita cu o stema de oras si scria ceva cu Bavaria, insa nu-mi mai aduc aminte exact. |
Ce scrie pe tablita rombica? Era asamblata in Franta sau in alta tara?
Poti pune semnalizari rotunde de R4 ca-s aproape identice cu cele de Dauphine sau chiar de Dacia 1100 ca macar alea-s rotunde si se incadreaza in peisaj.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 13 ani |
|
AdyC
Membru Senior
Din: Alexandria
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 1926
|
|
|
| pus acum 13 ani |
|
fari
Membru Senior
 Din: Odorhei
Inregistrat: acum 14 ani
Postari: 576
|
|
Are cineva in pod o masina facuta bucati si multe piese noi,poate pot sa ajut si eu cu ceva.
_______________________________________
SR 132 M Carpati 1967
M 461 C Zimbru 1969
Aro 240 1973
UAZ 469 1973
|
|
| pus acum 13 ani |
|
Elijah
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 762
|
|
Multumesc de ajutor, o sa am nevoie
|
|
| pus acum 13 ani |
|
George
Membru Senior
 Din: Brasov
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 569
|
|
Spor la treaba !
|
|
| pus acum 13 ani |
|
|
YAK
Membru nou
Din: Ploiesti
Inregistrat: acum 13 ani
Postari: 1
|
|
Merg foarte bine, si frumos semnale de dacia 1100 cele rotunde....chiar par de acolo....
au si un inel cromat in genul anilor 65-70 renault... Cu stima !
|
|
| pus acum 12 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 48299
|
|
Cu asta ce se mai aude? 
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 9 ani |
|
autom
Membru Senior
 Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 1067
|
|
Misu de Cluj a scris:
Original, modelul asta nu avea deloc semnalizari pe fata si nici pe spate!
Doar lateral pe stalpi avea semnalizari!
Ahaa! Deci se construieste un atelier de restaurare acolo in spate! |
Domn Misi, te inseli!
Am refacut instalatia electrica la o asemenea masinuta!
Pe fata cand semnalizai, clipea pozitia , la fel, clipea si lanterna pe spate!
_______________________________________
"...Asadar pompierul nu alege sa salveze omul bun, in detrimentul omului rau, asadar pompierul se arunca in flacari, riscandu-si viata, pentru a salva in egala masura un criminal sau un sfant. O sa spuneti ca pompierul nu cunoaste mai inainte identitatea victimei, ca urmare este nevoit sa salveze pe toata lumea. Pai asta isi si propune pompierul, sa salveze pe toata lumea!"
|
|
| pus acum 9 ani |
|
ArtaN
Membru Senior
 Din: Buzau
Inregistrat: acum 15 ani
Postari: 284
|
|
autom a scris:
Misu de Cluj a scris:
Original, modelul asta nu avea deloc semnalizari pe fata si nici pe spate!
Doar lateral pe stalpi avea semnalizari!
Ahaa! Deci se construieste un atelier de restaurare acolo in spate! |
Domn Misi, te inseli!
Am refacut instalatia electrica la o asemenea masinuta!
Pe fata cand semnalizai, clipea pozitia , la fel, clipea si lanterna pe spate! |
domnule autom si daca va amintiti cum se ajungea sa sclipeasca pozitia fata si lampa spate? care era "smecheria" sau mai bine zis cam intre ce fire se puneau relee?
|
|
| pus acum 9 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 48299
|
|
autom a scris:
Misu de Cluj a scris:
Original, modelul asta nu avea deloc semnalizari pe fata si nici pe spate!
Doar lateral pe stalpi avea semnalizari!
Ahaa! Deci se construieste un atelier de restaurare acolo in spate! |
Domn Misi, te inseli!
Am refacut instalatia electrica la o asemenea masinuta!
Pe fata cand semnalizai, clipea pozitia , la fel, clipea si lanterna pe spate! |
Alea ce zici erau Dauphine Gordini ce s-o vandut oficial in Romania. Din alea inca sunt multe care au supravietuit.
Asta nu este Dauphine Gordini, ci Dauphine sau Ondine(pentru unele piete).
Are multe diferente, printre care frane pe 4 tamburi fata de 4 discuri.
Motor mai mic de 782 cmc in loc de 845 cmc.
Semnalizarile fata/spate au aparut doar pe Dauphine Gordini.
Dauphine/Ondine avea semnalizarile lateral pe stalpul C.
Daupuhine/Ondine din prima generatie ca asta, nu era niciodata vanduta in Romania.
Mai mult de 2-3 exemplare nu cred sa existe.
In afara de exemplarul asta, nici nu mai vazusem alta.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 9 ani |
|
autom
Membru Senior
Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 1067
|
|
ArtaN a scris:
autom a scris:
Misu de Cluj a scris:
Original, modelul asta nu avea deloc semnalizari pe fata si nici pe spate!
Doar lateral pe stalpi avea semnalizari!
Ahaa! Deci se construieste un atelier de restaurare acolo in spate! |
Domn Misi, te inseli!
Am refacut instalatia electrica la o asemenea masinuta!
Pe fata cand semnalizai, clipea pozitia , la fel, clipea si lanterna pe spate! |
domnule autom si daca va amintiti cum se ajungea sa sclipeasca pozitia fata si lampa spate? care era "smecheria" sau mai bine zis cam intre ce fire se puneau relee? |
Sigur nu imi mai aduc aminte. Stiu doar ca am descoperit chestia asta cand am identificat bornele la blocul de lumini. Era un contact care deschidea contactul de la luminile de pozitie si il conecta la semnal. A fost simpla treaba, asa mi s-a parut. Oricum avea doar banalul releu de semnalizare, cel cu 3 fire.
_______________________________________
"...Asadar pompierul nu alege sa salveze omul bun, in detrimentul omului rau, asadar pompierul se arunca in flacari, riscandu-si viata, pentru a salva in egala masura un criminal sau un sfant. O sa spuneti ca pompierul nu cunoaste mai inainte identitatea victimei, ca urmare este nevoit sa salveze pe toata lumea. Pai asta isi si propune pompierul, sa salveze pe toata lumea!"
|
|
| pus acum 9 ani |
|
autom
Membru Senior
Din: Bucuresti
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 1067
|
|
Misu de Cluj a scris:
Alea ce zici erau Dauphine Gordini ce s-o vandut oficial in Romania. Din alea inca sunt multe care au supravietuit.
Asta nu este Dauphine Gordini, ci Dauphine sau Ondine(pentru unele piete).
Are multe diferente, printre care frane pe 4 tamburi fata de 4 discuri.
Motor mai mic de 782 cmc in loc de 845 cmc.
Semnalizarile fata/spate au aparut doar pe Dauphine Gordini.
Dauphine/Ondine avea semnalizarile lateral pe stalpul C.
Daupuhine/Ondine din prima generatie ca asta, nu era niciodata vanduta in Romania.
Mai mult de 2-3 exemplare nu cred sa existe.
In afara de exemplarul asta, nici nu mai vazusem alta. |
Mea culpa! La loc comanda!
Asa e! Scuze!
_______________________________________
"...Asadar pompierul nu alege sa salveze omul bun, in detrimentul omului rau, asadar pompierul se arunca in flacari, riscandu-si viata, pentru a salva in egala masura un criminal sau un sfant. O sa spuneti ca pompierul nu cunoaste mai inainte identitatea victimei, ca urmare este nevoit sa salveze pe toata lumea. Pai asta isi si propune pompierul, sa salveze pe toata lumea!"
|
|
| pus acum 9 ani |
|
Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Inregistrat: acum 16 ani
Postari: 48299
|
|
autom a scris:
ArtaN a scris:
autom a scris:
Domn Misi, te inseli!
Am refacut instalatia electrica la o asemenea masinuta!
Pe fata cand semnalizai, clipea pozitia , la fel, clipea si lanterna pe spate! |
domnule autom si daca va amintiti cum se ajungea sa sclipeasca pozitia fata si lampa spate? care era "smecheria" sau mai bine zis cam intre ce fire se puneau relee? |
Sigur nu imi mai aduc aminte. Stiu doar ca am descoperit chestia asta cand am identificat bornele la blocul de lumini. Era un contact care deschidea contactul de la luminile de pozitie si il conecta la semnal. A fost simpla treaba, asa mi s-a parut. Oricum avea doar banalul releu de semnalizare, cel cu 3 fire. |
Contactul ala este in intrerupatorul de semnalizare. Si la Gaz 69 era asa candva.
La coltul tehnic exista un topic vechi pe aceasta tema.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| pus acum 9 ani |
|
