Dear forumists
This is Bob Edwards from Cluj-Napoca. I have a Toyota FJ40LV-UC Land Cruiser, manufactured in November 1977. I am the original owner; I bought it in Saudi Arabia in 1978 and brought it to Romania in 2010. At present I am driving it with Bulgarian plates. I would like to register it in Romania. For this purpose I would like to obtain a certificate of historic vehicle.
According to Toyota Motor Corporation, the last date of manufacture of the FJ40LV-UC was October 1982. According to Romanian Law no. 27 of 31 August 2011, Paragraph 50, historic vehicles are defined as “vehicles where the last period of manufacture, using the same body and the same type of engine, is at least 30 years, being original, restored or rebuilt, for which holders have obtained a historic vehicle certificate issued by organisations approved under regulations.” Therefore my vehicle should qualify as a historic vehicle.
I applied to Retromobil Club Romania for a historic vehicle certificate, but they rejected my application, on the basis of (inaccurate) information from Wikipedia on the period of manufacture of the FJ40LV-UC. I provided them with the correct information, but they did not reply.
Can anyone advise me whether any other organization is authorized to issue a certificate of historic vehicle?
Many thanks
Bob Edwards
23.06.2013
44.8KB
acceasii! ;)
22.06.2009
42KB
alta
31.05.2017
39KB
:hi:
27.05.2014
38.6KB
Poze
20.07.2013
65KB
si
24.05.2015
33.3KB
si
25.03.2014
44.9KB
tot
27.05.2009
48.7KB
Amîndoi bebeluşi la locurile lor. =) Peste geamurile din sticlă, cu silicon de construcţii am mai pus dintr-o bucată câte un policarbunat,reuşind să fac efevtul termos,am pus din interior la mărimea cît este geamul în întregime. =)
18.01.2010
27.3KB
vinduta
26.05.2015
41.4KB
an 1980,pret 1100euro neg.,tel.0762915912, 0241650108, 0723621162
29.06.2014
55.5KB
Astea le am.. dar mai vreau ! :nebun:
28.05.2013
53.7KB
02.03.2013
30.6KB
si ultima
13.02.2010
34.3KB
Victoria
24.09.2016
54.2KB
Pozat de Retromobil Romania
01.10.2014
42.8KB
Mai adaug urmatoarele piese NOI:
aripa stg.spate dacia 1310- 120 lei
pasajul negru dr.spate- 40 lei
radiocasetofon ferrari+2 difuzoare- 90 lei cu totul
sticla rotunda elba+garnitura+ornament cromat- 20 lei toate
lant distributie brampton- 50 lei
patina hidraulica frantuzeasca renold(nu are arcul din int.,s-a pierdut)- 40 lei
patenti romanesti de fab. veche de f.buna calitate- 25 lei buc.
incuietoare portbagaj cu o singura cheie- 40 lei.
20.11.2017
34.6KB
In aceasta pozitie, capatul celalalt al axei cu came arata astfel, cu tesitura pe orizontala si cu sectorul mai gros in sus
18.06.2009
42.1KB
ansamblarea motorului titanicului
se poate vedea marimea colosului :nebun:
10.03.2010
47.2KB
poze bandouri
28.10.2015
33.5KB
Deci asa cum spune titlul, incerc s-mi revin la profil, si sá má apuc de a 34 a masiná din acest tip pe care am fácut-o incei 25 de ani de Citroenism, ea fiind dedicatá fiului meu Daniel, care cu ocazia majoratului, si bneánteles al bacalaureatului va cápáta n Citroen 2 CV nou ....de 35 de ani :limba: :limba:
03.08.2017
44.9KB
Aaaaa....si podeaua! Am uitat podeaua! :)
Am eliminat mocheta care era cam ..."nerecuperabila" si am montat niste parchet. Munca foarte usoara, sper ca se va prezenta bine in timp si "puristii" nu-mi vor bate obrazul!
03.09.2022
38.4KB
Azi
09.02.2019
41.1KB
pun si eu un opel
12.12.2009
53.1KB
Interesant model. ca nu-i nici dubita, nici microbus... un fel de semiutilitara
28.09.2009
48.5KB
si
09.08.2016
38.3KB
Indrumator pt.tinichigii-carosieri auto vol. I si II
Editura tehnica Bucuresti 1981
Pret 15 lei amandoua
Climax motorenweke und schiffswerft Linz A.G. 1938
S.A. Ganz & Cie Budapest 1936
Este vorba de manuale de motoare statice , prima include si sectiuni ale motorului si mai multe chestii interesante.
Pret 50 lei amandoua la pachet.
16.12.2013
32KB
:hi: :hi: :hi:
24.12.2016
84.1KB
Culoarea ...ar fi trebuit sa fie ,,dove blue " , stiu insa dupa pozele adunate de pe net , am comandat asta . Cit de mult seamana sau nu , las la aprecierea dvs.. Si mai stiu o multime de alte lucruri ce este si ce nu este la masina . Dar repet , probabil ca dupa ceva vreme , dupa ce voi avea o multime de alte repere originale cu care sa incep o restaurare in adevaratul sens al cuvintului , o sa circul deocamdata asa . Stiu ca multe nu sint facute cum trebuie , insa datorita lipsei banilor , care pentru un astfel de model trebuie sa fie multi...multi , trebuie refacuta .
Dimensiunile cu amplasarea stopurilor din spate o am de pe net , incerc sa le montez unde trebuie , si sa fie cam ce trebuie .
Am la alegere doua variante . Una cu semnalizatorul sus , adica precum in poza atasata , iar alta fara semnalizator in spate , cum era varianta originala , insa lentila este mai mica .Sigur rotunde sint ambele!!!
Pe care sa le montez ?
Poze din pacate nu pot posta acum , motivul este ca le-am uitat la service, si nu am in casa doar unul . Dar postez poze cu acela doar , miine adaug si pe celalalt .
stop