CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Victima din acest caz este un Skodan Rapid 130 din 86. Nu este o masina destul de veche dar e detul de rara incat sa fie lasata sa moara. Asa ca am luat-o de acolo de unde sprijinea gardul (Alba Iulia) si am adus-o la Cernica. Drumul de 384 de km l-am facut in 6 ore, cu 30 de litri de benzina si 8 litri de ulei, semn (pt mine) ca ne-am imprietenit si vrea sa colaboram in cotinuare . Asta se intampla in noiembrie 2008. Am parcat-o in curte, am invelit-o si m-am pus pe asteptat primavara. De precizat ca stau la bloc, iar in curtea respectiva e la 5 km de bloc . Ca sa nu stau totusi degeaba, am luat motorul acasa, la etajul 8, pe balcon, si am inceput sa bricolez la el.
Intre timp am mai adunat ceva piese. Cam 80% din ce am nevoie. Am cumparat piese noi: aripi fata, fusta fata, faruri, sticle albe semnal, toate bucsile pt bascule, axe pt bascule, cuzineti, saboti de frana si maine in fine setul motor. Arborele cotit a iesit la a-Ia. Exact la fix pt ca pt a-Ia erau cuzineti de 130 pe stoc. In weekend vreau sa ii decopertez fata...sa vaz ce oi gasi in spatele mastii cutom made.
Masina saracului la refacut – poza de sdandrei, in Reconditionari si Restaurari · 62.5KB
#2
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Spor la lucru! Chiar daca nu este foarte veche, este totusi o masina mai speciala cu potential colectibil destul de ridicat Cum ai dus motorul sus la et.8 ?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Salut ! Spor la treaba ! O sa ai ceva de lucru tocmai ma uitam la poze, si nu pot sa inteleg cum s-a putut sa ajunga motorul ala in halul acela Cuzineti facuti cat foaia de tigara am mai vazut, am mai vazut cuzineti tocati, dar aceia nu se incadreaza in nici o categorie, mai degraba sunt vaporizati ca in filmele SF ( Si cum a fost posibil sa se rupa canelurile de la piston ? oricum spor la treaba !
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
pai cu liftu 7 etaje si apoi inca un etaj pe scari. cu haha si hoho mult. mai ales ca pe la jumatea scarii, cum ne hodineam noi asa, mi-a cazut din buzunarul hainei una din cele 2 beri la cutie, si cum nu puteam sa dam drumu motorului ca o lua la vale, ne uitam cu groaza cum se rostogolea usor usor treapta cu treapta, indreptandu-se spre golul dintre balustrade. s-a oprit la cativa cm de abis. am nevoie de sfaturi pt protectia anticoroziva a noilor aripi. ce recomandati? doua straturi de grund si unu de vopsea? 2 grund, 1 teroson din ala subtire apoi vopsea? sa vopsesc aripile inainte apoi sa le asamblez pe masina sau sa le vopsesc pe masina? sa scot usile cand vopsesc masina?
#5
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Pai, pe partea interioara a aripilor grund, apoi dai cu autovopant vreo doua sraturi. Iar pe partea exterioara grund auto apoi vopsea. Cel putin eu asa am facut. Parerea mea e ca e mai bine sa le vopsesti, dupa ce le montezi ca altefel zgarii vopseaua proaspata cand faci montajul. Da' liftul in blocul vostru numai pana la etajul 7 merge ?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Mi-am luat set motor...si sunt cel mai fericit. Am gasit si masca fata. Mai imi trebuie semnalele de pe colt si structura metalica din spatele farurilor ....si am cam tot ce trebuie. Multumesc de sfat : grund, autovapant si apoi vopsea. Am observat ca daca dai vopsea se spala usor namolu improscat. Da liftul merge pana la 7. Abea adorm noapta cand ma gandesc cata treaba am ....si vreau sa ma apuc mai rpd. Cred ca voi intelegeti feelingu.
#7
whoratiu Membru fondator al forumului Din: Cluj- Napoca
Postari: 1269
Felicitari si bafta bulta!!!! Multi suntem care asteptam vreme mai caldutza ptr lucrat pe langa fiare Spor!!!
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Spor la lucru! Din cate vad ai scapat de tinichigerie ca nu are rugina dedesubt
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
partea frontala o sa fie mai cu cantec, ca a fost taiat pe acolo pt a se face improvizatia cu faruri de bimmer. si da, am scapat destul de usor la podea. oricum in general skodele ruginesc la prag si imediat langa prag. la asta a fost chiar subtire. si de acum incolo va balti uleiu in praguri. motorul inca e pe balcon. astept sa imi soseasca de la sibiu pistoanele. am gasit printr-un skodist....pistoane T originale de skoda. cam asa arata
mersi knx. am vazut ce munca de greucean ai acolo la VAZ. am lucrat si eu la un 2105 si poat sa zic ca e muuuult mai greu ca la o skoda. era un vaz iesit tot asa de la tinichigerie si a trebuit sa montez totu inapoi la loc pe el. pot sa zic ca din toate, la instalatia electrica a fost haiu mare. era noua, cu cateva fire puse altfel. aaa si la motor, ca sa-l pun la locul lui....pai m-am dus si am cumparat palan. ce mi-a placut si m-a uimit este ca in 10-15 minute am dat planetara jos, iar sistemul de prindere al capetelor de bara e facut foarte "smecher", sa-l poti desface si la -60 de grade. bafta si tie cu vazu. o masina taaaare spartana.
asta cam asa e. mecanica a mers mereu usor la skoda. tabla ma omoara. asa putin cum e fata de altii . de observat micul ajutor pe care il am. fetita noastra de 1,3 ani. in poze: balconul, etajul 8, motorul rapidului renaste
#17
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Sa-ti traiasca ajutorul! Las" ca creste ea mare si sa vezi atunci....ajutor.
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
mersi de raspuns, dar trebuie sa-ti zic ca bomfaeriul nici macar nu le zgarie. o sa incerc la strungar. asa off topic, am gasit pe net informatii despre boltul uni motor de masina de nascar. cica pe la 9000 de rpm, boltul ala suporta forte de 6 kN de 7 ori pe secunda.
. 
Cuzineti facuti cat foaia de tigara am mai vazut, am mai vazut cuzineti tocati, dar aceia nu se incadreaza in nici o categorie, mai degraba sunt vaporizati ca in filmele SF 
