CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
este o combina fabricatie 1970 cu motor vw 1200cc,este functionala dar mai trebuie umblat la estetic .am cumparat-o acum 2 ani dar nu prea am avut timp sa ma ocup ,iar anul asta i-a venit randul
combina massey ferguson MF30-6 – poza de medalion, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 54.3KB
pe ea scrie typ MF 30-6 daca te uiti la poza 3 se vede pe rezervor,dar am vazut ceva asemanator dar cu comenzi hidraulice si scria MF 630s.asta pe care o am nu are nimic hidraulic totul este mecanic si nu gasesc nimic pe net despre ea
_______________________________________ medalion
#10
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Ciudat ...MF este renumita pentru comenzile hidraulice fiabile care le are... la tine hederul cum se ridica ...variatorul cum este actionat directia cum functioneaza viteza la pieptene cum o reglezi... a mea e din 68 si are totul hidraulic pina la urma ce probleme ai la ea...aparte electromotorul daca ai nivelul de ulei in grupul de la batator in cutia de viteza cureaua de la batator si cureaua de la variator in buna stare mai ramin ceva lanturi pe spate de controlat ...mai sint multe darpare ca asta mica a ta este mult mai simpla ar fi putine de stricat la ea...apropo cit te-a costat "prichindica "
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
hederu este actionat de o roata ,directia mecanica,iar turatia batator vant si celelalte sunt reglate de turatia motorului am sa pun niste poze mai detaliate,iar ca pret una peste alta adusa acasa cam 3200 euro .cu electromotoru l-am lasat asa ii dau mai scurt si porneste sfert chiar azi l-am pornit .daca te uiti la poza nr2 se vede roata langa volan care salta hederu iar ptr rabator am o maneta langa roata.are vreo 6 rulmenti fara cei de la roti iar restul sunt bucsi si lagare de ebonita .cand am cumparat-o mergea perfect dar am ucat o panta mai mare si neavand ulei la nivel am gripat 2 biele .acum am pus alt motor l-am completat cu ce mai aveam eu si porneste perfec.
pina la urma ce probleme ai la ea...aparte electromotorul daca ai nivelul de ulei in grupul de la batator in cutia de viteza cureaua de la batator si cureaua de la variator in buna stare mai ramin ceva lanturi pe spate de controlat ...mai sint multe darpare ca asta mica a ta este mult mai simpla ar fi putine de stricat la ea...apropo cit te-a costat "prichindica "