CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER &amp; YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008

Nou pe simpatie:
runnyroxy pe Simpatie.ro

Femeie
25 ani
Suceava
cauta Barbat
26 - 57 ani

CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA Inregistrare Login PozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici

CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / Reconditionari si Restaurari /

Lastunul din OLT episodul 2

Pagini: 1 ... 2 3 4 5 6 7 8 ... 14

Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant

#81

surubache
Membru Senior
Din: BALS OLT
Postari: 620

pai m-ai am 2 masini

#82

deceneu32
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 3598

Surubache,cand ne vedem si noi?Spor la treaba,in final ce nuanta ai ales pentru LASTUN?
De ce n-ai demontat complet insecta?Aveai posibilitatea sa vezi toate zonele cu coroziunue.De asemenea,aveai posibilitatea sa speli,sa cureti tapiteria si toate elementele de plastic,covorase etc.Sa vezi ce-o sa patimesti cu kederele alea!Spor la treaba,inca odata!

#83

Misu de Cluj
Admin
Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362

Vei patimi doar daca le cureti cu diluant ca tat omu'
Daca vei folosi decanol atunci le vei curata fluierand

_______________________________________

NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!

UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!

SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!

#84

deceneu32
Membru Senior
Din: Craiova
Postari: 3598

Ia asculta:foloseste decanol!Dar asta nu ataca cauciucul?

#85

surubache
Membru Senior
Din: BALS OLT
Postari: 620

mersi misi .decanol zici .le voi curata si pe acestea dar le voi pune pe celelalate care sun stock

#86

surubache
Membru Senior
Din: BALS OLT
Postari: 620

mare preot cand doriti dvs.dati un tel. si se rezolva .vopseaua va fi rosu 275 sau 270 asta daca nu gasesc nuanta mea preferata ,rosu perlat, vopseaua care imi expirase .1.1 mil litru fara diluant si fara lac

#87

Elijah
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Postari: 762

@surubache
Cred c-ar fi mult mai usor de-ai scoate cele doua masini din garaj si sa amenajezi atelierul acolo. E mult mai convenabil. Dimineata se lasa apa pe masina, plus ca e rece, nu se usca ca lumea, se pune praf adus de vant, etc
Am un prieten vopsitor profesionist pe langa care chibitez si eu. El vopseste intodeauna in garaj, scoate masinile care pot sta fara probleme afara si lucreaza la caldurica si pana tarziu. Dimineata reia fara sa mai astepte sa iasa soarele sa uste apa. Acuma cum consideri (parerea mea)

#88

surubache
Membru Senior
Din: BALS OLT
Postari: 620

ai perfecta dreptate ,garajul insa este in lucru si nu am nici usi ,in cea ce priveste cele 2 masini am sa le scot pt. a face operatia finala la lastun adica vopsitul.

#89

Elijah
Membru Senior
Din: Cluj Napoca
Postari: 762

Vopseaua nu cred ca-si schimba culoarea la expirare. Am folosit si vopsea expirata de 7 ani, daca e etansa cutia n-ar trebui sa fie probleme.

Vezi sa nu fie o reactie cu spritz chitul. Am vazut o masina vopsita superb, galben metal (auriu) cu lac englezesc, sticla nu alta - un VW, a doua zi era verde

dupa "expertiza" ne-am dat seama ca problema era stratul suport adica spritz-ul

#90

surubache
Membru Senior
Din: BALS OLT
Postari: 620

am sa postez si io cateva poze cu motorul dar din pacate nu am cu el atunci cand l-am desfacut pt.ca nu aveam inca aparat foto.pozele sunt facute la o luna dupa ce il montasem pe masina ,acum imi adu seama ca am gresit trebuia sa il montez dupa ce vopsem si caroseria pt. ca sa prafuit .gazat de la filer .plus ca am mai facut si ceva kilometri cu masina la rugamintile unor prieteni din italia.