CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Salut, Dupa ce am cochetat de cativa ani cu ideea unei masini clasice, m-am hotarat intr-un final sa-mi caut una. Dupa cateva idei care acum mi se par proaste m-am decis ca vreau BMW "rechin". E21 (Seria 3) mi-a placut, dar parca vroiam mai mult. Seria 7 E23 e prea mare, iar seria 6 E24 prea scump, asaca era clar ca imi trebuia un 5. Am cautat prin tara, si chiar si in Ungaria, dar in cele din urma am gasit-o la Satu Mare.
Este un 520i, adica seria 5, 1984, 2.0 benzina, 6 cilindrii in linie, injectie electronica (L-Jetronic). Ca si dotari are servodirectie, oglinzi electrice, inchidere centralizata, trapa si se pare ca a avut si faruri de ceata si reglaj volan, adica era destul de dotata pentru vremea ei. Cel mai mult ma interesa tablaria, care are rugina pe alocuri, dar in zonele cheie este ok. Din pacate la motor a fost umblat si cu tot feluri de inventii p-acolo (inclusiv la debitmetru) asaca nu-i chiar cum ar trebui.
In afara de rugina si motor, interiorul este doar "ok", va fi un pic de lucru pe el; are toba "shport" care suna fantastic (plus ca din cauza reglajelor proaste la motor, bubuie ami ales in frana de motor). Voi pune inapoi cel original.
Ca si plusuri, pot sa spun ca nu m-am simtit niciodata asa de bine la nici una din masinile pe care le-am condus. Peste 3500 rot/min pur si simplu turbeste si te baga prin scaunele obosite pana undeva in bancheta spate, totul in timp ce asculti muzica unui benzinar de 6 in linie. Pe drum intins ii place foarte mult. In curbe sta lipit perfect si tractiunea spate nu isi face simtita prezenta decat daca vrei neaparat (in ciuda povestilor de groaza). Directia, franele, cutia (in afara de timonerie) sunt in conditie foarte buna.
Per total sunt incantat de masina. I-am si luat deja niste jante stil BBS, dar originale BMW (E34) pe 15, si in rest doresc deocamdata sa o readuc pe linia de plutire si pe urma sa o reconditionez, eventual cu cateva elemente de tuning de pe vremea lui.
Deocamdata va atasez cateva poze de la proprietarul precedent.
_______________________________________ 1984 BMW 520i - E28 x1.5 1990 Mercedes-Benz 230 CE - C124 x1
#2
otty92traby Membru Senior Din: Petrila
Postari: 315
Frumoasa masina,felicitari pentru achizitie . Daca nu ma insel este una asemanatoare si aici la mn in oras o stiu de ceva ani buni ca sta pe dreapta,daca te intereseaza pot sa ma duc sa ii fac niste poze si eventual sa dau de proprietar .
Salut, Dupa ce am cochetat de cativa ani cu ideea unei masini clasice, m-am hotarat intr-un final sa-mi caut una. Dupa cateva idei care acum mi se par proaste m-am decis ca vreau BMW "rechin". E21 (Seria 3) mi-a placut, dar parca vroiam mai mult. Seria 7 E23 e prea mare, iar seria 6 E24 prea scump, asaca era clar ca imi trebuia un 5. Am cautat prin tara, si chiar si in Ungaria, dar in cele din urma am gasit-o la Satu Mare.
Este un 520i, adica seria 5, 1984, 2.0 benzina, 6 cilindrii in linie, injectie electronica (L-Jetronic). Ca si dotari are servodirectie, oglinzi electrice, inchidere centralizata, trapa si se pare ca a avut si faruri de ceata si reglaj volan, adica era destul de dotata pentru vremea ei. Cel mai mult ma interesa tablaria, care are rugina pe alocuri, dar in zonele cheie este ok. Din pacate la motor a fost umblat si cu tot feluri de inventii p-acolo (inclusiv la debitmetru) asaca nu-i chiar cum ar trebui.
In afara de rugina si motor, interiorul este doar "ok", va fi un pic de lucru pe el; are toba "shport" care suna fantastic (plus ca din cauza reglajelor proaste la motor, bubuie ami ales in frana de motor). Voi pune inapoi cel original.
Ca si plusuri, pot sa spun ca nu m-am simtit niciodata asa de bine la nici una din masinile pe care le-am condus. Peste 3500 rot/min pur si simplu turbeste si te baga prin scaunele obosite pana undeva in bancheta spate, totul in timp ce asculti muzica unui benzinar de 6 in linie. Pe drum intins ii place foarte mult. In curbe sta lipit perfect si tractiunea spate nu isi face simtita prezenta decat daca vrei neaparat (in ciuda povestilor de groaza). Directia, franele, cutia (in afara de timonerie) sunt in conditie foarte buna.
Per total sunt incantat de masina. I-am si luat deja niste jante stil BBS, dar originale BMW (E34) pe 15, si in rest doresc deocamdata sa o readuc pe linia de plutire si pe urma sa o reconditionez, eventual cu cateva elemente de tuning de pe vremea lui.
Deocamdata va atasez cateva poze de la proprietarul precedent.
Faina masinuta. Am si eu una la fel dar este neinmatriculata. Sta pur si simplu in garaj la conservare pentru ca cu asa taxe e greu sa o inmatriculezi. E din 86' e super masina, asa ca ai grija de ea.
_______________________________________ Fiat 850-1967 Fiat 850-1966 Replica Abarth OT 1600
#6
YoKoMy Reporter de teren Din: Resita
Postari: 5290
Frumoasa masina ! Asa ceva a avut si tata cand eram miiic...prin '97.
_______________________________________ Schimb/Cumpar embleme sau scrisuri auto.
#7
FED express Membru Senior Din: Sebes/Alba/Cluj Napoca
Postari: 256
Da, modelul asta de seria 5 e preferatul meu.Foarte bine arata ! Bravo tie ! Ce planuri mai ai cu ea ?
_______________________________________ I'm old School, but up to date !
#8
horatiu601 Membru Senior Din: Cluj Napoca
Postari: 880
faina faina masina,deasta as vrea si eu sa imi iau la 18 ani pe langa trabantel...dar sa vedem ca poate fac rost moka de un ford sierra 2.0 benzina break,carlig de remorcare... mici probleme cu segmentii de aripa spate,si hayonul.Motorul este varza da se schimba... posibil un 2.8 de scorpio
Scuze de off topic. Inca o data super masina,si astept (cred ca nu numai eu ) poze cu BBS-urile montate .Si multi km fara probleme
_______________________________________ trabantul nu este o masina,este un stil de viata
Frumoasă mașină īntradevăr! Sunt curios cāt a costat! Păcat că sunt tot mai des văzute prin centrele de colectare a fierului și tot mai puțin pe străzi.
Mersi de urari! Ma bucur din ce in ce mai mult de ea! Am spalat-o ieri, parca e alta masina. Cromul luceste din nou, argintiul parca a prins viata... E deosebit de frumoasa!
Am aratat-o tinichigiului si mi-a promis ca se va ocupa de ea in vara aceasta. In paralel o sa incercam sa reconditionam motorul (vacumuri mai ales). Exteriorul este destul de ok in ceea ce priveste vopseaua, asaca in functie de costurile pana atunci o revopsim sau nu anul acesta. Culoarea va fi ori acesta (Polaris-Metallic), ori Delphin Metallic sau Granitsilber-Metallic.
Jantele deocamdata nu le pun, iata de ce:
Eu asa ceva nu pun pe masina. Vreau sa le curat si sa le revopsesc, probabil in argintiu. Vopseaua actuala e horror. Prima data am crezut ca sunt numai murdare, dar maroul ala e vopsea....
Va propun totodata vizualizarea catorva imagini din ciclul "bine ai venit in Romania": toba shport
Si ca inchidere:
_______________________________________ 1984 BMW 520i - E28 x1.5 1990 Mercedes-Benz 230 CE - C124 x1
#11
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Nu am reusit sa fac mai nimic in ultima vreme. Am luat cateva piese si am inceput sa pregatesc jantele pentru vopsit. Inca sunt nehotarat in legatura cu culoarea.
Initial am vrut sa le fac argintii:
BMW 520i E28 – poza de Levo, in Prezentare masini · 45.8KB
_______________________________________ 1984 BMW 520i - E28 x1.5 1990 Mercedes-Benz 230 CE - C124 x1
Dar dupa aia am incercat cum ar fi aurii. Si nu arata rau desi culoarea caroseriei e foarte deschisa.
*amandoua pozele sunt de pe net. Nu am facut nimic la jante deocamdata.
BMW 520i E28 – poza de Levo, in Prezentare masini · 45.9KB
_______________________________________ 1984 BMW 520i - E28 x1.5 1990 Mercedes-Benz 230 CE - C124 x1
#16
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Alea aurii, arata mai bine
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
BMW 520i E28 – poza de Levo, in Prezentare masini · 43.1KB
_______________________________________ 1984 BMW 520i - E28 x1.5 1990 Mercedes-Benz 230 CE - C124 x1
#19
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
In mod clar arata mai bine si mai sportiv cu auriu. Cu arginiu are o infatisare stearsa
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
break,carlig de remorcare... mici probleme cu segmentii de aripa spate,si hayonul.Motorul este varza da se schimba... posibil un 2.8 de scorpio 
