CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
insane people !!! really insane !!! ce pot sa mai zic ?? pacat k nu stam aproape unul de celalalt , as avea dilai pe langa casa si ar iesi prapadu !!!!
_______________________________________ Carpaci anarhist din nastere. Secera Dalta Ranga Flexu Peticu Autogenu si Ciocanu sant cei mai buni prieteni de ai mei :-)
vmarian Membru Senior Din: constanta
Postari: 4933
daca vii la mare cum ai promis o sa avem ce povestim citeva zile ! sau noptii! sar putea sa facetii naveta dupa la mare saptaminal! si cred ca eu la oradea la BAILE FELIX!
bogdan sunt pentru diferite pompe care sau pus pe rek c!de exemplu!pe rek bleu si pe cel de franta de piese , exista pompa de frina cu stanta de 17 si automat conform catalogului de piese ii trebuiesc garnituri de 17,5!pe cea in 2 usi de la popestii leordeni si pe cea proaspat achizitionata din bucurestii noi este stantat 19 si automat conform catalogului trebuiesc garnituri de 19 ,mai sunt si alte pompe care au nevoie de garnituri de 23,2! oricum nu sunt lafel !
Cu riscul de a ma insela, daca cea de franta are stantat 17 pe pompa iar ea are motor de 1900 inseamna ca pompa ei a fost schimbata cu una de la un rek 1.7 sau ca i-a fost pus ulterior un motor mai mare insa nu s-a umblat la frane. Ieri am facut si eu o mica "inspectie" prin fierataniile mele: pompa de frana (originala) de la rek are stantat 19 (am motor de 1900) iar cea de la rek-ul din catelu are stantat 17 (iar motorul este de 1700). E posibil ca cele de 23,2 sa fi fost montate pe rekordurile cu motor de 2200, celebrul L6.
PS: Catalogul de care amintesti este cumva manualu' de reparatii pe care ti l-am trimis cand ai intrat prima oara pe forumul de opeluri? (spre rusinea mea, n-am avut timp sa ma uit pe el prea mult)
#265
vmarian Membru Senior Din: constanta
Postari: 4933
nu bogdan ! te inseli nu este asa cum zici tu! poate la masinile tale sau potrivit asa !
Foarte posibil, insa altfel nu inteleg de ce ar fi facut 3 modele de pompe de frana...
#267
vmarian Membru Senior Din: constanta
Postari: 4933
stai sa itii spun: REKORD B,C ANI 65_69 _ MODEL 17,5 REKORD C ANI 67_71 _ MODEL 19 REKORD C 1.9L ANI 67_71 _ MODEL 23.8 RECORD C,D ANI 69_71 _ MODEL 20,6 REKORD D ANI 72_77 _ MODEL 19 REKORD E ANI 78_80 _ MODEL 22.2
ACESTE DATE SUNT LUATE DINTRUN CATALOG DE PIESE DE LA SISTEMUL DE FRINARE(SEGURIDAD INDUSTRIAL S.A.) SEIN s.a. SPECIAL PENTRU TOATE TIPURILE DE OPEL
bAndrei Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 4479
imi e simpatica deja.precum si sr-ul acela de il faceau bucati..si nu e primul, multe utlaje de armata am vazut acolo cum se tocau de la molotov, la SR, la senilate si tv-urii noi
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
vijiala a scris:
dar am gasit si ceva interesant pe care nu am rezistat sa nu o cumpar si sa o pun in masina in drumul catre CONSTANTA!
Foarte frumosa achizitie! Pt asta merita sa faci topic de prezentare separat. Din ce an este? Deja impreuna cu surubache si cu mine... incepem sa acoperim toata gama de la Tohan Din dupa cum arata nu are multi km.
Acuma ai dat de belea, ca va trebui sa-ti cauti si un Carpati
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#278
vmarian Membru Senior Din: constanta
Postari: 4933
sau noptii!
...bravo
