CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
florin_cars Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 2283
CARPATI a scris:
cica nu sunt de vanzare
Doar "cica" e adevarat in fraza aceea, restul e fals pt ca cea verde fara bot plus inca una verde completa si intreaga, pozate pe un camp au fost luna trecuta la licitatie pe E-bay mare si se pare ca nu s-au dat, omul oferea si piese de rezerva si motor Cosworth separat daca se dorea... Ala-i un oltean mincinos
Eu caut si una in 4 usi iar asta are 4-5 bucati acolo.. din pacate multe cazaturi am gasit, una ce o stiam de cand a intrat in Ro in 1991, a unor prieteni de familie a ajuns la niste neamuri ca si cotet de gaini, cand am aflat pana sa fac rost de platforma s-a dat la nigari pe 150 lei
Caut transport pt 3-4 seturi de jante pe ruta Timisoara-Bucuresti-Timisoara sau doar pe intoarcere, si eventual Sibiu-Timisoara pt un set. !!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#2182
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Prin amabilitatea colegului Deceneu, masina va avea o nouaviata . A ajuns la Lonea
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#2183
florin_cars Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 2283
A fost mai acceptabila per total decat R12-le break? Felicitari si viata lunga, amandurora
CARPATI a scris:
si o americana care a mai fost dar inca mai e
E cea care se vede de pe centura??! Acum 4-5 ani arata mai frumos Se stie ceva de ea? Cred ca e diesel V8, astea alungite in spate erau folosite in diverse domenii de munca, nu erau de distractie si stiu ca au primit marele 6.2L diesel de obicei.
Caut transport pt 3-4 seturi de jante pe ruta Timisoara-Bucuresti-Timisoara sau doar pe intoarcere, si eventual Sibiu-Timisoara pt un set. !!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#2184
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
florin_cars a scris:
A fost mai acceptabila per total decat R12-le break? Felicitari si viata lunga, amandurora
CARPATI a scris:
si o americana care a mai fost dar inca mai e
E cea care se vede de pe centura??! Acum 4-5 ani arata mai frumos Se stie ceva de ea? Cred ca e diesel V8, astea alungite in spate erau folosite in diverse domenii de munca, nu erau de distractie si stiu ca au primit marele 6.2L diesel de obicei.
Inca n am ajuns la Craiova sa vad breakul. Dar am o avalansa de masini care vin peste mine si nu am posibilitati sa le iau pe toate Breakul de la Craiova, un Aro 10 pe linga Sebes, si mai nou un Opel Bedford, o epava de masina , dar care ma atrage mult.Miine ma duc sa o vad in detaliu sii ii fac poze. Liberta a ajuns la Lonea doar pentru reparatii si cosmetizare, dar motorul merge bine, am facut citeva zile naveta cu ea la serviciu. Restul e varza pe ea, va trebuii schimbat cam tot.
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#2185
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Prin amabilitatea colegului Deceneu, masina va avea o nouaviata . A ajuns la Lonea
Ma bucur ca a ajuns pe maini bune. Sa vii sa iei si R12 break.Sigur ajunge la ''fer si alumin''.
#2186
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Nu stiu cum sa fac sa ajung la Craiova.Cind mi am.propus ca facem si mergem, au aparut alte probleme mai stringente.Trebuie sa ajung la Craiova, neaparat , si mergem sa vedem si breakul, daca o sa mai fie .
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#2187
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
amb13 a scris:
Dar am o avalansa de masini care vin peste mine si nu am posibilitati sa le iau pe toate Breakul de la Craiova, un Aro 10 pe linga Sebes, si mai nou un Opel Bedford, o epava de masina , dar care ma atrage mult.Miine ma duc sa o vad in detaliu sii ii fac poze. Liberta a ajuns la Lonea doar pentru reparatii si cosmetizare, dar motorul merge bine, am facut citeva zile naveta cu ea la serviciu. Restul e varza pe ea, va trebuii schimbat cam tot.
Vin peste tine ca o avalansa? Pai si la mine era la fel, dar le-am zis ca nu mai am loc, apoi am inchis poarta. De acuma inainte le iau doar pe alea care sar gardul.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#2188
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
deceneu32 a scris:
8-10 milioane! Dar trebuie sa redeschizi succesiunea.Nu stiu cat costa!Intreaba un notar. Nevasta si fiul proprietarului au facut succesiunea dupa raposat(casa,apartamente,terenuri) dar n-au inclus in act si Renaultul.De ce?Nu stiu! Masina are numere noi,Carte de identitate si certificat.Nu e radiata si se plateste impozit.
Ei si daca ai un contract de vanzare cumparare cu decedatul, antedatat decesului? Cine stie exact daca a fost facut contractul inainte sau dupa deces? Tu stii si decedatul stie! Daca cineva nu te crede pe cuvant sa-l intrebe pe decedat! Daca contractul e datat si semnat de decedat inainte de deces atunci nu iti mai trebuie nici o succesiune. Treaba functioneaza 100% ca asa am transcris R15-le fara nici o succesiune, doar un simplu contract semnat de mos cu 6 luni inainte de moarte. In cazul meu chiar am facut un contract cu el. Dar e un simplu contract tipizat luat de pe net cu doua semnaturi. Ai nevoie de un contract antedatat decesului si semnat de decedat, o copie dupa buletinul decedatului si o copie dupa certificatul de deces. Nimeni nu te intreaba de succesiune, mergi inainte ca turcii si poti transcrie masina! Atunci nu se mai cere succesiunea, ca esti cumparator legal cu contract antedatat decesului. Asa am fost cu R15-le verde, mosul a murit, dar nu s-o mai cerut succesiunea ca am avut contract antedatat decesului!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Si certificatul fiscal cum il scoti de la primarie?
#2190
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
adi a scris:
Si certificatul fiscal cum il scoti de la primarie?
Il scoti greu! Distractia cu fiscalul este o mare porcarie birocratica, tipic mioritica! Ala numai eu stiu cate fire de par albe mi-am facut in dupamasa aia. Cu fiscalul a fost mai complicat, am stat pe capul celor de la fisc si le-am zis ca nu plec de acolo pana nu mi-l da. Mers in audienta la inspectorul sef. Mai intai vroiau sa vina mortul sa semneze pentru fiscal. Dupa vreo 4-5 ore de stat pe capul lor si discutii aprinse au zis ca este caz special si ca se recunoaste ca masina este vanduta, imi da fiscalul, dar cu conditia ca ma amendeaza. Noroc ca am avut o procura notariala cu fiul mosului in care in fata notarului recunostea ca taicaso a vandut masina la mine, plus copie dupa contract si dupa certificatul de deces. Au acceptat si cei de la fisc ca masina era vanduta inainte de deces, dar m-au amendat cu 200 lei din care am platit 100 lei ca daca o platesti in termen de 48 ore platesti jumatate. A fost distractiv...
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
A fost mai acceptabila per total decat R12-le break? Felicitari si viata lunga, amandurora
CARPATI a scris:
si o americana care a mai fost dar inca mai e
E cea care se vede de pe centura??! Acum 4-5 ani arata mai frumos Se stie ceva de ea? Cred ca e diesel V8, astea alungite in spate erau folosite in diverse domenii de munca, nu erau de distractie si stiu ca au primit marele 6.2L diesel de obicei.
Da aia e. nu stiu detalii... dar e devastata , inauntru nu mai are bord si ploua in ea
si se pare ca nu s-au dat, omul oferea si piese de rezerva si motor Cosworth separat daca se dorea... Ala-i un oltean mincinos 
A ajuns la Lonea
