CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
amy70
 | Femeie
24 ani
Bucuresti
cauta Barbat
31 - 59 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
 vespafunMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 437
|
|
Vreau sa fac tinichigeria la fiat-ul meu 600, dar nu cu chit ci cu cositor. Acum cativa ani am facut o piesa din tabla impreuna cu tatal meu si am folosit ceva solutie transparenta care a functionat de minune pe tabla. Practic am dat cu solutia, am incalzit am sters si am incalzit iar, apoi am lipit bara de cositor pe tabla si s-a intins singur cositorul exact pe unde dadusem in prealabil cu aceasta substanta. Problema este ca nici eu si nici tatal meu nu mai stim ce anume am folosit. Asa ca va rog mult daca aveti idee ce anume trebuie folosit. Dar nu vreau termeni populari ci substanta chimica.
_______________________________________
Fiat 600D - 1965
|
|
| |
|
| #2 |
 knxMembru SeniorDin: Cluj Napoca
Postari: 3319
|
|
In termeni populari, se numeste "apa tare", este folosit ca si agent decapant. Daca nu decapezi tabla cu asa ceva, nu "prinde" cositorul/zincul in locul unde se doreste a se aplica. Denumirea "academica" este clorura de zinc, are formula ZnCl2 
Atentie mare, este o substanta deosebit de "agresiva", necesita neaparat folosirea de manusi, ochelari, si in jur sa nu fie obiecte de valoare ( un vecin a trebuit sa-si revopseasca toata partea dreapta a masinii, deoarece a lucrat cu asa ceva in garaj)
_______________________________________
Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro
Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
|
|
| |
|
| #3 |
vespafunMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 437
|
|
Pai si unde gasesc apa tare? Imi trebuie urgent macar 10 ml.
_______________________________________
Fiat 600D - 1965
|
|
| |
|
| #4 |
 marian_6963Membru SeniorDin: Tarnaveni/MS
Postari: 1157
|
|
|
| |
|
| #5 |
 KomissarMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 1055
|
|
Exista substante decapante. Ca un fel de crema, maron-roscat, special pt. a decapa inaintea lipirilor prin cositorire. Presupun ca in principiu sunt acelasi lucru cu apa tare. Eu am gasit si folosit pt. o cositorire la un magazin cu fitinguri, tevi, vopsele, prize electrice -cu de toate.
|
|
| |
|
| #6 |
vespafunMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 437
|
|
Important este sa fie ok pentru fier, caci pentru cupru am gasit si nu e buna.
_______________________________________
Fiat 600D - 1965
|
|
| |
|
| #7 |
 fariMembru SeniorDin: Odorhei
Postari: 576
|
|
Eu am lipit rezervorul cu pasta pt lipit tevi de cupru,cumpara ceva de calitate si merge.
_______________________________________
SR 132 M Carpati 1967
M 461 C Zimbru 1969
Aro 240 1973
UAZ 469 1973
|
|
| |
|
| #8 |
|
|
Komissar a scris:
Exista substante decapante. Ca un fel de crema, maron-roscat, special pt. a decapa inaintea lipirilor prin cositorire. Presupun ca in principiu sunt acelasi lucru cu apa tare. Eu am gasit si folosit pt. o cositorire la un magazin cu fitinguri, tevi, vopsele, prize electrice -cu de toate. |
Da, asa este! E o pasta de culoare gri, cu care ungi suprafata, inainte de cositorire.
Se gaseste in depozitele de materiale si in magazinele cu tehnicosanitare.
Se foloseste pe scara larga, la instalatii de incalzire si la centreale termice.
Daca nu uit, maine fac o poza cu ambalajul, ca la noi, acum s-o facut instalatiile la noua casa.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| |
|
| #9 |
knxMembru SeniorDin: Cluj Napoca
Postari: 3319
|
|
Cu pasta decapanta pentru tevi de cupru nu prea merge
_______________________________________
Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro
Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
|
|
| |
|
| #10 |
vespafunMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 437
|
|
Am incercat cu pasta gri pentru cupru si nu a mers. A fost si foarte scumpa. Cred ca trebuie sa caut o reteta de apa tare si sa imi fac eu.
_______________________________________
Fiat 600D - 1965
|
|
| |
|
| #11 |
knxMembru SeniorDin: Cluj Napoca
Postari: 3319
|
|
Asa e, este foarte greu de gasit... Recomandarea mea e ca sa folosesti in loc de cositorul simplu pe care ma gandesc ca-l ai, aliaj de lipit, LP60, se gaseste in forma de bara la Mafcom
_______________________________________
Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro
Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
|
|
| |
|
| #12 |
 Lolo_IDMembru SeniorDin: Pangaea
Postari: 556
|
|
Apa tare o sa gasesti la atelierele ce repara radiatoare auto. Mergi si intreaba acolo de unde poti cumpara. Sunt sigur ca vei fi ajutat.
_______________________________________
ART. 30 CONSTITUTIA ROMANIEI/LibertateaDeExprimare/(1)LibertateaDeExprimare A Gandurilor,A OpiniilorSau A CredintelorSiLibertateaCreatiilorDeOriceFel,PrinViuGrai,PrinScris,PrinImagini,PrinSuneteSauPrinAlteMijloaceDeComunicareInPublic,SuntInviolabile./(2)CenzuraDeOriceFelEsteInterzisa.
|
|
| |
|
| #13 |
 AdyCMembru SeniorDin: Alexandria
Postari: 1926
|
|
Komissar a scris:
Exista substante decapante. Ca un fel de crema, maron-roscat, special pt. a decapa inaintea lipirilor prin cositorire. Presupun ca in principiu sunt acelasi lucru cu apa tare. Eu am gasit si folosit pt. o cositorire la un magazin cu fitinguri, tevi, vopsele, prize electrice -cu de toate. |
vespafun a scris:
Am incercat cu pasta gri pentru cupru si nu a mers. A fost si foarte scumpa. Cred ca trebuie sa caut o reteta de apa tare si sa imi fac eu. |
Nu trebuia sa cauti pasta gri pentru Cu. ci maron, cum a spus si colegul Komissar mai sus, din care am folosit eu si da rezultate.
Se mai gaseste la magazinele cu componente electronice sau poti comanda online accesand link-ul de mai jos.
http://www.mivarom.ro/catalog/product_i ... 00g-p-5365
_______________________________________
Dacia 1100 - 1969
Dacia 1100 - 1971
Dacia 1300 - 1980
|
|
| |
|
| #14 |
Lolo_IDMembru SeniorDin: Pangaea
Postari: 556
|
|
Eu am folosit tot felul de paste si solutii cand am cositorit fel-de-fel de table de fier. Nimic nu se compara cu apa tare.
_______________________________________
ART. 30 CONSTITUTIA ROMANIEI/LibertateaDeExprimare/(1)LibertateaDeExprimare A Gandurilor,A OpiniilorSau A CredintelorSiLibertateaCreatiilorDeOriceFel,PrinViuGrai,PrinScris,PrinImagini,PrinSuneteSauPrinAlteMijloaceDeComunicareInPublic,SuntInviolabile./(2)CenzuraDeOriceFelEsteInterzisa.
|
|
| |
|
| #15 |
vespafunMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 437
|
|
Multumesc, am dat comanda de pasta, dar intre timp caut apa tare. Asa cum spune si LoloId, si din ce am citit pe net, apa tare este cea mai buna.
_______________________________________
Fiat 600D - 1965
|
|
| |
|
| #16 |
 mark1Membru SeniorDin: Lugoj/TM
Postari: 936
|
|
pasta trebuie neaparat,apa tare este extrem de coroziva.exista riscul ca tabla sa corodeze puternic sub cositor.documenteaza-te bine inainte de a te apuca de asa ceva,ca sa nu regreti mai tarziu.spor!
_______________________________________
"mai bine taci si dai impresia ca esti prost decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu"
|
|
| |
|
| #17 |
AdyCMembru SeniorDin: Alexandria
Postari: 1926
|
|
Parerea mea este ca pentru tinichigerie e deajuns sa decapezi cu pasta.
Pentru lipituri care trebuie sa ofere rezistenta, in sensul ca lipiturile sunt supuse unor forte, si eu cred ca ar fi mai indicat sa folosesti apa tare.
_______________________________________
Dacia 1100 - 1969
Dacia 1100 - 1971
Dacia 1300 - 1980
|
|
| |
|
| #18 |
vespafunMembru SeniorDin: Cluj-Napoca
Postari: 437
|
|
Gata, am cumparat pasta pe care mi-ati recomandat-o si am testat-o pe o portiune de tabla. Merge excelent si intradevar nu corodeaza. Merge si cu ciocanul de cupru si asta ma interesa cel mai mult, caci daca incalzesc direct tabla atunci imi apar onduleuri pe care apoi trebuie sa stau sa le scot cu aparatul de sudura prin punctare. Va multumesc mult de ajutor.
_______________________________________
Fiat 600D - 1965
|
|
| |
|
