CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
whoratiu Membru fondator al forumului Din: Cluj- Napoca
Postari: 1269
Reincep epopeea prea lunga deja a restaurarii masinii mele de suflet, un UMM 59, din 65, achizitionat in 2008, dupa indelungi eforturi de convingere a fostului proprietar... O sa incep cu imagini ale masinii inainte de achizitionare, cand am si facut primul drum cu ea, pe post de copilot, in zona Lacului Belis/ Smida/ Ic Ponor.
whoratiu Membru fondator al forumului Din: Cluj- Napoca
Postari: 1269
De la data la care au fost facute pozele...masina a facut o tura prin Oradea, unde a stat la vanzare mai bine de un an in ploaie si a fost un pic vandalizata (furat proiector, spart bucata dreapta de parbriz, furat stergatoare, capac rezervor, busita...). Normal ca respectivul proprietar cerea o suma enorma, mai ales la acea data. Nereusind sa o vanda, a ajuns din nou in Cluj, unde a mai stat ceva vreme in ploaie si....dupa deliberari, negocieri si multa asteptare... a ajuns la mine. Din pacate, din perioada aia nu am poze, fiind prea emotionat de actiunea in sine . Etapa urmatoare, dezmembrarea si inceputul actiunii de restaurare. Din pacate, la ora aceea era dotata cu un motor de BV-neomologat-si care mie personal, nu-mi place in mod special, din n motive, nu avea ITP valabil, deci nu se putea circula cu ea...mai ales ca arata destul de jalnic. In primul rand, am inceput cu ...flexul. Am dat jos cateva zeci de kile la care fostul proprietar le zicea bullbar si rollbar....Amandoua prost facute si prinse chiar numai de imagine, fara nici o eficienta in caz real...
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Era si timpul sa revii cu restaurarea masinii tale, sper ca in aprilie cand voi trece iarasi pe la tine, sa nu fie tot la stadiul cum era in ianuarie
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#4
whoratiu Membru fondator al forumului Din: Cluj- Napoca
Postari: 1269
frumos agragat,ala isi cam batea joc de el din cate am vazut,cai dadea de numa si se baga in tote mlastinile,ca isi permitea ca avea si tarctor.chiar cuym zici ca barile,bullbaru si rollbaru era nasparlite.si vrei sa te apuci de el sal termini.dar el ce motor are in acte?de zici ca bv era neomologat?
_______________________________________ ARO 243,an 1986 ARO 243,an 2000,motorizare peugeot 2,5tdi ARO 324,an 1999,motorizare peugeot 2,5 td-in curs de BUGARO BUGHI -constuit din piese de dacia
#7
whoratiu Membru fondator al forumului Din: Cluj- Napoca
Postari: 1269
In acte, motorul original, M 207, cum are Faitonu pe al lui. Din pacate, respectivul....l-a aruncat ...
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Vad ca te-ai apucat de scaune. Ma bucur cand vad ca incep sa se renasca masinile... inseamna ca nu am pornit degeaba acest forum
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#9
whoratiu Membru fondator al forumului Din: Cluj- Napoca
Postari: 1269
Au intrat si scaunele pe rol, ca pot fi lucrate mai la interior...Cred ca voi modifica un pic sistemul, fara a distruge forma originala. Asa cum erau de la mama lor sunt un pic cam incomode(prea moi) si nici nu reusesc sa gasesc arcuri BUNE ca cele care au fost folosite. Mai vedem. Am mai gasit o pereche care nu-s prea grozave si nici complete si o sa fac experiente pe ele...
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Is curios cum faci, poate mai invat si eu cate ceva din arta tapitatulul scaunelor de M ca si la Gazul meu e cam distrusa tapiteria
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#11
Faitonu Membru fondator al forumului Din: Cluj city
Postari: 2277
whoratiu a scris:
De la data la care au fost facute pozele...masina a facut o tura prin Oradea, unde a stat la vanzare mai bine de un an in ploaie si a fost un pic vandalizata (furat proiector, spart bucata dreapta de parbriz, furat stergatoare, capac rezervor, busita...). Normal ca respectivul proprietar cerea o suma enorma, mai ales la acea data. Nereusind sa o vanda, a ajuns din nou in Cluj, unde a mai stat ceva vreme in ploaie si....dupa deliberari, negocieri si multa asteptare... a ajuns la mine. Din pacate, din perioada aia nu am poze, fiind prea emotionat de actiunea in sine . Etapa urmatoare, dezmembrarea si inceputul actiunii de restaurare. Din pacate, la ora aceea era dotata cu un motor de BV-neomologat-si care mie personal, nu-mi place in mod special, din n motive, nu avea ITP valabil, deci nu se putea circula cu ea...mai ales ca arata destul de jalnic. In primul rand, am inceput cu ...flexul. Am dat jos cateva zeci de kile la care fostul proprietar le zicea bullbar si rollbar....Amandoua prost facute si prinse chiar numai de imagine, fara nici o eficienta in caz real...
bullbar-ul era sa ajunga la mine..mai bine ca nu a ajuns mai repede cu lucrul ca trece vara!
#12
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Mai e pana-n vara
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#13
whoratiu Membru fondator al forumului Din: Cluj- Napoca
Postari: 1269
@Faitonu : n-ai ce sa regreti ca n-ai luat bullbar-ul! Inca zace pe undeva prin curte la rubrica ”asa nu”. Ar fi superfain ca vara asta sa fie gata IN TOTALITATE.... Din pacate, la intalnirea programata cu forumistii...nu cred ca va fi prezent.
daca nu va fi prezent asta cel restaurezi va fi prezent alalat
_______________________________________ ARO 243,an 1986 ARO 243,an 2000,motorizare peugeot 2,5tdi ARO 324,an 1999,motorizare peugeot 2,5 td-in curs de BUGARO BUGHI -constuit din piese de dacia
#15
whoratiu Membru fondator al forumului Din: Cluj- Napoca
Postari: 1269
Da, cu ala tre neaparat sa particip, ca altfel .... Desi eu personal nu-l incadez la clasice decat ptr caroserie...La capitolul ”originalitate”...e de lucru!!!
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
whoratiu a scris:
Da, cu ala tre neaparat sa particip, ca altfel .... Desi eu personal nu-l incadez la clasice decat ptr caroserie...La capitolul ”originalitate”...e de lucru!!!
Lasa originalitatea ca nu suntem la intrunire selecta cu participare internationala Aici suntem intre prieteni, conteaza participarea si nu originalitatea.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#17
whoratiu Membru fondator al forumului Din: Cluj- Napoca
Postari: 1269
Misi din Cluj a scris:
Is curios cum faci, poate mai invat si eu cate ceva din arta tapitatulul scaunelor de M ca si la Gazul meu e cam distrusa tapiteria
Cumva tot rezolvam...Am si eu acum mici dileme si caut sa vad niste scaune originale... Cred ca la sfarsitul asta de saptamana o sa fac ceva poze documentare si sa-ncep proiectul...
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Un schelet de scaun ... de Uaz poate te inspira
Povestea unui UMM59 – poza de Misu de Cluj, in Reconditionari si Restaurari · 28.2KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
whoratiu Membru fondator al forumului Din: Cluj- Napoca
Postari: 1269
@ Misi cam la asa ceva ma gandeam si eu. Sistemul cu arcuri...cam incomod, mai ales ca inca n-am gasit arcuri ok. O sa fac o pereche clasic si una cum vreau eu. Cand o sa apuc...ca zboara timpul asta....
Povestea unui UMM59 – poza de whoratiu, in Reconditionari si Restaurari · 56.8KB
.
mai repede cu lucrul ca trece vara! 
n-ai ce sa regreti ca n-ai luat bullbar-ul! Inca zace pe undeva prin curte la rubrica ”asa nu”.
.In ce stadiu esti acum?