CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
m461sf Membru Senior Din: Gaesti-Dambovita
Postari: 280
DA.....tot romaneasca.....am vazut mai multe combine, toate marci straine,am fost la un pas sa cumpar o combina claas, dar ceva nu a mers bine si am cumparat singura combina romaneasca pe care am vazut-o. Cum sa o caracterizez.....o ciudatenie de model de care nu a auzit multa lume, fabricata tot de Semanatoarea dupa anii 1981. O corcitura de C12 si C14, o combina de capacitate mica cu masa de 2.20, motor de brasov in 4 pistoane cilindree marita ( pistoane 102mm). Am luat combina in stare de functionare dar pe parcurs am descoperi mici defectiuni si am ajuns sa ma intind asa de tare cu demontatul incat ma tem ca ratez campania de anul asta de recoltat.... Ce o sa va prezint in continuare nu e o restaurare, nici o reconditionare.....poate doar o reparatie....facuta destul de " in fuga"...Cu toate astea incerc sa nu fac compromisuri....deoarece am primit multe avertizari ca o sa "vad eu ce inseamna combina romaneasca " si as vrea sa nu dau satisfactie carcotasilor... Sa nu ne luam asa tare cu vorba ca poate am starnit curiozitatea cuiva sa vada masinaria....
Combina romaneasca C 70 – poza de m461sf, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 56.3KB
_______________________________________ Cand muncesti, joaca-te. Munca, daca este o datorie, te ucide
#2
m461sf Membru Senior Din: Gaesti-Dambovita
Postari: 280
Curele, intinzatoare, fulii, iar curele, iar intinzatoare, alte fulii, curea multipla...... e jale
Combina romaneasca C 70 – poza de m461sf, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 52.3KB
_______________________________________ Cand muncesti, joaca-te. Munca, daca este o datorie, te ucide
#3
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Foarte interesanta masinarie! Este imbucurator, ca si la noi in tara, incepe sa se contureze o mica comunitate de colectionari de utilaje agricole. Lumea si papagalii trebuie lasati sa virbeasca. Important ca se face ceva si se salveaza cate o particica din trecut, care alfel sa-r pieri! Ca sa colectionezi asa ceva, trebuie sa fii nu pic sarit de pe fix, dar aici cu totii suntem sariti. Nu este nimic rau sa colectionezi asa ceva, ca in alte tari mai civilizate, este deja un adevarat fenomen sa-ti restaurezi un tractor vechi, sau o combina. Exista chiar si intalniri in Germania.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#4
m461sf Membru Senior Din: Gaesti-Dambovita
Postari: 280
Gata cu joaca....sa vedem ce avem de facut: 1 aparatoare de sustinere pentru cureau multipla ca sa pot decupla 2 schimbat pompa de apa 3 schimbat curea descarcare buncar 4 schimbat filtre motorina 5 schimbat ulei si filtru ulei 6 curatat filtru de aer si sudat 7 reparat tinichigerie la masa, cos de descarcare, recuperator 8 schimbat un furtun hidraulic 9 schimbat ulei hidraulic 10 schimbat curea masa 11 schimbat rulmenti la rolele intinzatoare de la curele si lanturi ...vreo 20 de buncati 12 demontat, curatat rezervor 13 demontat alternator si electromotor si verificat 14 demonat variator tractiune si reparat pentru ca nu lucreaza ..........si de ar fi fost doar atat....tot ar fi fost bine
Combina romaneasca C 70 – poza de m461sf, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 44.8KB
_______________________________________ Cand muncesti, joaca-te. Munca, daca este o datorie, te ucide
Cu o intretinere corecta sunt convins ca si utilajele romanesti isi fac treaba foarte bine, poate nu la fel de bine ca cele noi din strainatete, dar si piesele costa mai putin si chiar si utilajul in sine. Daca nu bagi ulei de vapor ... cum baga tata pe Olcit , sau arcuri de locomotiva pe Dacie cum baga tatal unui prieten de-al meu , garantat utilajul va functiona corect. Spor la treaba si mai asteptam poze.
Mda...din cate vad ai mult de lucru la ea da sunt sigur ca o sa reusesti si o sa iasa lucru calumea tot cum au iesit si tractoarele! Spor la munca!
#7
m461sf Membru Senior Din: Gaesti-Dambovita
Postari: 280
Am inceput cu demontatul curelelor ca sa schimb niste rulmenti.....si sa tot aibe vreo 10 curele pe partea asta...
Combina romaneasca C 70 – poza de m461sf, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 52.9KB
_______________________________________ Cand muncesti, joaca-te. Munca, daca este o datorie, te ucide
#8
m461sf Membru Senior Din: Gaesti-Dambovita
Postari: 280
Variatorul jos...si surpriza....la suportul culisant pe care e montat variatorul era blocata o ureche, de aceea nu lucra...
Combina romaneasca C 70 – poza de m461sf, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 55KB
_______________________________________ Cand muncesti, joaca-te. Munca, daca este o datorie, te ucide
#9
m461sf Membru Senior Din: Gaesti-Dambovita
Postari: 280
Acesta e suportul.....i-am aplicat un tratament dur cu ciocanul si mult sprey degripant si pana la urma si-a dat drumul urechea intepenita. Ca sa nu se mai repete patania, avand in vedere ca vreo 10 luni combina sta pe dreapta am gaurit si filetat urechile de prindere si am pus gresoare.
Combina romaneasca C 70 – poza de m461sf, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 74.2KB
_______________________________________ Cand muncesti, joaca-te. Munca, daca este o datorie, te ucide
#10
m461sf Membru Senior Din: Gaesti-Dambovita
Postari: 280
Demontat total variatorul, pus rulmenti noi, inele de cauciuc noi gasite cu greu...
Combina romaneasca C 70 – poza de m461sf, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 52.6KB
_______________________________________ Cand muncesti, joaca-te. Munca, daca este o datorie, te ucide
#11
m461sf Membru Senior Din: Gaesti-Dambovita
Postari: 280
Misu de Cluj a scris:
Foarte interesanta masinarie! Este imbucurator, ca si la noi in tara, incepe sa se contureze o mica comunitate de colectionari de utilaje agricole. Lumea si papagalii trebuie lasati sa virbeasca. Important ca se face ceva si se salveaza cate o particica din trecut, care alfel sa-r pieri! Ca sa colectionezi asa ceva, trebuie sa fii nu pic sarit de pe fix, dar aici cu totii suntem sariti. Nu este nimic rau sa colectionezi asa ceva, ca in alte tari mai civilizate, este deja un adevarat fenomen sa-ti restaurezi un tractor vechi, sau o combina. Exista chiar si intalniri in Germania.
Merci pentru incurajari! Am crescut avand un IMS in curte( pe care din pacate nu il mai am acum) asa ca microbul mi-a intrat de mic in sange.
_______________________________________ Cand muncesti, joaca-te. Munca, daca este o datorie, te ucide
#12
m461sf Membru Senior Din: Gaesti-Dambovita
Postari: 280
Avansam cu pasi mici...
Combina romaneasca C 70 – poza de m461sf, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 39.4KB
_______________________________________ Cand muncesti, joaca-te. Munca, daca este o datorie, te ucide
#13
m461sf Membru Senior Din: Gaesti-Dambovita
Postari: 280
Am dat axa spate jos ca sa putem lucra comod la tinichigerie....
Combina romaneasca C 70 – poza de m461sf, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 67.4KB
_______________________________________ Cand muncesti, joaca-te. Munca, daca este o datorie, te ucide
#14
m461sf Membru Senior Din: Gaesti-Dambovita
Postari: 280
Schimbam rulmenti.....multi rulmenti....
Combina romaneasca C 70 – poza de m461sf, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 79KB
_______________________________________ Cand muncesti, joaca-te. Munca, daca este o datorie, te ucide
Nu stiu de ce dar dintre toate utilajele agricole combinele par cel mai costisitor de reparat... au multe role.multe site.si trebuie sa le stii ordinea in care le-ai desfacut sa le si asamblezi la loc vad ca si tu le-ai numerotat semn ca e un utilaj destul de complex
#16
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Mult noroc , cu aceata combina de treierat , ...in 1998 cind ma uitam dupa o combina de treierat ,... aduse de afara aveam de ales intre una Laverda , dupa care este facuta combina romaneasca C si un Massey Ferguson am ales cea de-a doua ... pentru un singur motiv ...avea muuult mai putine curele de cit Massey-ul iar motorul fara turbo ...dar Perkins cu 6 cilindri in linie injectie directa ....Massey Fresguson 510.
Singura problema care am intilnit-o .... Lipsa total de piese de schimb ... orice piesa am cumparat-o de le nemti sau de la englezi cu pretul de rigoare ...sper ca tu sa nu ai aceste probleme piesele.... Curata de cite ori poti radiatorul de racire al motorului.... (peste de la cap se strica ) daca ai radiatorul cu probleme , schimba-l , curata-l , scoate termostatul daca are , iar batatorul cu sita si contra batatorul in cea mai buna stare ...eventual schimba sinele de la batator...acolo este onoarea unei combine.... Mult noroc in campanie si fa reparatiile cu simt de raspundere .... o zi de campanie face cit o saptamina dupa.... Spor !
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#17
m461sf Membru Senior Din: Gaesti-Dambovita
Postari: 280
Sinele la batator arata foarte bine si gratarul la fel. Fostul proprietar mi-a spus ca motorul ii mai incalzea cand mergea cu viteaza a 2-a. Acum eu am gasit mai multe cauze. Prima ar fi ca nu functiona variatorul de tractiune, ca atare el mergea cu viteza a 2_a pe mare si era poate prea mult pentru putea motorului. o alta cauza e faptul ca toba de esapament sufla gazele chiar in filtru de admisie aer ca atare motorul e sufocat de caldura si gaze, in loc "sa respire' si el oxigen ....O sa suporte modificari toba.,Alta problema e ca avea filtru de aer imbacsit cu mizerie si fara pic de ulei. Nu credeam sa gasesc un filtru de aer cu capacul de jos( unde se pune ulei) plin de mizerie. Acum ar trebui sa mai verific si radiatorul, desi omul a zis ca e curatat. Pompa de apa am pus noua, pentru ca avusese o modificare la pompa de apa. Motorul are si radiator de ulei adaptat de fostul proprietar si manomentru pentru temperaura uleiului. Piese se mai gasesc de la C 12 si C 14. Altele le mai facem pe la strungarie. Mai am mult de munca si timp f f limitat. Sa vedem ce iese....
_______________________________________ Cand muncesti, joaca-te. Munca, daca este o datorie, te ucide
#18
mihaai Membru Senior Din: Modena- Tirgu Neamt
Postari: 1025
Radiatorul demonteaza-l si verifica-l ...in orice regim de turatie si in orice conditie de lucru motorul nu trebuie sub nici o forma sa incalzeasca ...este usor sa arzi gasnitura la chiuloasa , si sa stai in campanie oprit pentru asa ceva ... Daca ai demonta si ai reusi sa cureti radiatorul pe dinafara si pe dinauntu ar fi super ...eu faceam asta inainte de fiecare campanie ...si nu am avut niciodata probleme ...am lucrat si in Baragan unde se ajungea la 40 grade ...incearca sa-l speli cu solutie concentrata de apa cu soda caustica ..daca ai reusi sa faci o tava si sa-l scufunzi total radiatorul air apoi sa faci in asa fel ca apa sa fiarba in aceasta tava ...eventual sa faci foc dedesupt reusesti in proportie de 95% sa elimini gunoaiele cit si depunerile de calcar din radiator ...sigur cune a avut-o inaintea ta nu a folosit antigel. Daca l-ar fi folosit in motor nu s-a depus calcarul , iar calcarul impiedica trecera apei prin radiator... Tu vezi mai bine ce este de facut ..mult noroc in campanie si multe paie in spatele combinei
_______________________________________ Puterea este nimic fara control .
#19
m461sf Membru Senior Din: Gaesti-Dambovita
Postari: 280
Ai mare dreptate ca ar trebui sa dau radiatorul jos, dar sunt atat de presat de timp incat o sa ma risc sa merg asa. Mai am foarte multe de facut. Am dat rezervorul de motorina jos ca sa il curat.
Combina romaneasca C 70 – poza de m461sf, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 37.6KB
_______________________________________ Cand muncesti, joaca-te. Munca, daca este o datorie, te ucide
#20
m461sf Membru Senior Din: Gaesti-Dambovita
Postari: 280
La lantul transportor de la tunel aveam probleme ( era prea slab si nu mai merge intins...nu are nici zale de imperechere) asa ca am umblat ca sa scot 2 zale si am dat de alte probleme la rulmentii de la cilindrul din fata ( a fost slaba o carcasa si a jucat)
Combina romaneasca C 70 – poza de m461sf, in Coltul camionagiului si tractoristului oldtimerist · 51.7KB
_______________________________________ Cand muncesti, joaca-te. Munca, daca este o datorie, te ucide
, sau arcuri de locomotiva pe Dacie cum baga tatal unui prieten de-al meu 
