CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
davidonmtb Membru Activ Din: Cluj-Napoca
Postari: 156
Aici este masina mea. Chiar alaltaieri am remontat tancul de benzina, schimbatorul, placa de presiune si ambreiajul, electromotorul, planetarele si motorul complet refacut la loc. Ieri am conectat totul, asa ca practic am terminat cu partea mechanica inafara de frane, iar teoretic ar trebui sa si porneasca. . Azi am inceput lucrarea pe caroserie. Are o gramada de chit masina, in unele locuri a fost reparata cu fibra de sticla. Mult am frecat in ultimele doua zile ca sa dau jos cate ceva. Am la ea aripi de schimb, dar si pe aceia acuma se intareste chitul, era de lucru la ele. Aici este o poza din fata (negrul este ceva temporar ca sa nu inceapa rugina unde l-am smirgluit pana la metal.
Fiat 850, 1967 – poza de davidonmtb, in Prezentare masini · 53.9KB
#2
davidonmtb Membru Activ Din: Cluj-Napoca
Postari: 156
Aici este interiorul. Am pus scaunele numai ca sa incerc masina zilele acestea inainte de a-i taia podeaua. Volan si bordul schimbat, original e doar vitezometrul din ea.
Fiat 850, 1967 – poza de davidonmtb, in Prezentare masini · 45.6KB
#3
davidonmtb Membru Activ Din: Cluj-Napoca
Postari: 156
Inca o poza din interior. Trebuie refacut cam totul si prin spate.
Fiat 850, 1967 – poza de davidonmtb, in Prezentare masini · 41KB
#4
davidonmtb Membru Activ Din: Cluj-Napoca
Postari: 156
Din spate. Motorul proaspat montat.
Fiat 850, 1967 – poza de davidonmtb, in Prezentare masini · 56.1KB
#5
davidonmtb Membru Activ Din: Cluj-Napoca
Postari: 156
George W. Bush cu fiatul meu in background.
Fiat 850, 1967 – poza de davidonmtb, in Prezentare masini · 73.6KB
Spor la treaba ! Ai ceva de lucru la ea ! Atentie cum tragi chitul, sa nu incarci dintr-o miscare mai mult de 1-2 mm, ca o sa crape toata, cand ai denivelari mai mari, foloseste chit de fibra, chitul galben/alb e chit fin de finisaj, nu de umplutura
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#7
davidonmtb Membru Activ Din: Cluj-Napoca
Postari: 156
Acuma cateva zile.
Fiat 850, 1967 – poza de davidonmtb, in Prezentare masini · 60.5KB
#8
davidonmtb Membru Activ Din: Cluj-Napoca
Postari: 156
Proaspat vopsit cu vopsea antifonica. Gata sa fie totul remontat in spate.
Fiat 850, 1967 – poza de davidonmtb, in Prezentare masini · 39KB
#9
davidonmtb Membru Activ Din: Cluj-Napoca
Postari: 156
Pentru ca nu aveam cu ce sa ridic cutia si motorul, am coborat masina. Inainte sa-o trag peste piese.
Fiat 850, 1967 – poza de davidonmtb, in Prezentare masini · 68.4KB
#10
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
davidonmtb a scris:
Aici este interiorul. Am pus scaunele numai ca sa incerc masina zilele acestea inainte de a-i taia podeaua. Volan si bordul schimbat, original e doar vitezometrul din ea.
Interesant, ca bordul la 850, are decupat locasul de ceas si pe partea dreapta, ca sa nu faca alt bord pentru cele care plecat spre Anglia, doar montau invers bordul.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#11
Sutica Membru Senior Din: Cisnadie-Sibiu
Postari: 4672
Faine masinute ! Am avut si eu 10 bucati le cunosc fiecare surub ! Bafta la restaurare (o sa ai nevoie ) !
#12
davidonmtb Membru Activ Din: Cluj-Napoca
Postari: 156
Misu de Cluj a scris:
davidonmtb a scris:
Aici este interiorul. Am pus scaunele numai ca sa incerc masina zilele acestea inainte de a-i taia podeaua. Volan si bordul schimbat, original e doar vitezometrul din ea.
Interesant, ca bordul la 850, are decupat locasul de ceas si pe partea dreapta, ca sa nu faca alt bord pentru cele care plecat spre Anglia, doar montau invers bordul.
Da, m-am m irat si eu un pic cand am demontat pielea aceea acoperatoare de pe bord si l-am vazut. Defapt toata fata masinii este simetrica, nu numai bordul.
#13
davidonmtb Membru Activ Din: Cluj-Napoca
Postari: 156
Sutica a scris:
Faine masinute ! Am avut si eu 10 bucati le cunosc fiecare surub ! Bafta la restaurare (o sa ai nevoie ) !
Bafta la treaba. Dacaai nevoie de ajutor nu ezita sa intrebi ca printre noi o fi vreunu care stie :P
_______________________________________ Fiat 850-1967 Fiat 850-1966 Replica Abarth OT 1600
#15
davidonmtb Membru Activ Din: Cluj-Napoca
Postari: 156
Multumesc, dar deocamdata ma descurc. Ieri am schimbat deja aripa de pe partea soferului, iar azi dimineata am taiat deja aripa de partea cealalta. Dupa ce am finisat fata masinii, am sa mai pun poze!
. Azi am inceput lucrarea pe caroserie. Are o gramada de chit masina, in unele locuri a fost reparata cu fibra de sticla. Mult am frecat in ultimele doua zile ca sa dau jos cate ceva. Am la ea aripi de schimb, dar si pe aceia acuma se intareste chitul, era de lucru la ele. Aici este o poza din fata (negrul este ceva temporar ca sa nu inceapa rugina unde l-am smirgluit pana la metal.
