CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
@johnny_awj S-ul ala e varza,ce sa iau rugina sa o mut 1000de km si sa ajung acasa cu nimic,iau si eu tot ce mai este bun pe el,macanica,motor,si cv tablarie dak se mai poate,deja se munceste la el cu ''toporul'' de 1 saptamana si mai avem de demontat,ca suruburile nu se desfac ci se rup in cel mai fericit caz!
Nu pot (nu vreau) sa cred ca inca o 1100S dispare ...
#22
tavi_dacia1100 Membru Senior Din: Cluj-Napoca/Fagaras
Postari: 2176
tadi a scris:
sorin100 a scris:
@johnny_awj S-ul ala e varza,ce sa iau rugina sa o mut 1000de km si sa ajung acasa cu nimic,iau si eu tot ce mai este bun pe el,macanica,motor,si cv tablarie dak se mai poate,deja se munceste la el cu ''toporul'' de 1 saptamana si mai avem de demontat,ca suruburile nu se desfac ci se rup in cel mai fericit caz!
Nu pot (nu vreau) sa cred ca inca o 1100S dispare ...
Mda... Daca e S adevarat, fara suparare, dar trebuie sa fi tare, tare prost sa o tai, dar asta este...
_______________________________________ COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi
#23
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
tavi_dacia1100 a scris:
Mda... Daca e S adevarat, fara suparare, dar trebuie sa fi tare, tare prost sa o tai, dar asta este...
Dar nu o taie, ci o rupe cu securea, dupa traditia mioritica Traditiile trebuie pastrate! Si asa dispar raritati, dupa care se vor plange multi in viitor. Este o zicala: "Domnia si prostia se plateste scump". E un model, din care s-au fabricat doar 100 de bucati, care ar merita refacuta de la zero, chiar daca este complet putrezita, ca cine stie, poate este ultimul exemplar existent... pe care o cioparteste "omu prost"! Inainte sa iei toporul si sa tai o astfel de raritate, mai bine uita-te in oglinda si impusca-te cu o prastie!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#24
tavi_dacia1100 Membru Senior Din: Cluj-Napoca/Fagaras
Postari: 2176
Misu de Cluj a scris:
tavi_dacia1100 a scris:
Mda... Daca e S adevarat, fara suparare, dar trebuie sa fi tare, tare prost sa o tai, dar asta este...
Dar nu o taie, ci o rupe cu securea, dupa traditia mioritica Traditiile trebuie pastrate! Si asa dispar raritati, dupa care se vor plange multi in viitor. Este o zicala: "Domnia si prostia se plateste scump".
Corect! Sorine, fara suparare, dar mai bine o luai cu 10 mil. toata si o vindeai cu 15-20(ca primeai sigur) si castigai 10 mil. fara sa faci nimica + ca masina era salvata. Sincer, daca nu am mai fi vorbit pe Mess(adica nu as fi stiut ce masini ai mai "salvat" ), cred ca la prima ocaize cand ne intalneam iti dadeam in cap! Pai cum dom'le?! S-au fabricat 100 de bucati, din care mai sunt max. 10 si tu o tai ca este ruginita...
_______________________________________ COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi
#25
Sutica Membru Senior Din: Cisnadie-Sibiu
Postari: 4672
tavi_dacia1100 a scris:
Misu de Cluj a scris:
tavi_dacia1100 a scris:
Mda... Daca e S adevarat, fara suparare, dar trebuie sa fi tare, tare prost sa o tai, dar asta este...
Dar nu o taie, ci o rupe cu securea, dupa traditia mioritica Traditiile trebuie pastrate! Si asa dispar raritati, dupa care se vor plange multi in viitor. Este o zicala: "Domnia si prostia se plateste scump".
Corect! Sorine, fara suparare, dar mai bine o luai cu 10 mil. toata si o vindeai cu 15-20(ca primeai sigur) si castigai 10 mil. fara sa faci nimica + ca masina era salvata. Sincer, daca nu am mai fi vorbit pe Mess(adica nu as fi stiut ce masini ai mai "salvat" ), cred ca la prima ocaize cand ne intalneam iti dadeam in cap! Pai cum dom'le?! S-au fabricat 100 de bucati, din care mai sunt max. 10 si tu o tai ca este ruginita...
care 10 tavi ? Ca nu se sti nici una nici macar 1 ! Deci la ora asta nu exista nici una ! Doar povesti ! Singurul lucru care mai este sunt motoarele , dar faza e ca motoare mai sunt multe ca is in franta r8s dar dacia 1100 s nu mai este , ! Deci in concluze daca exista masina aia , platesc pretul ei + dreptul celui care a descoperito si promisiunea de a o reface indiferent de starea in care se afla !
#26
classicfan Membru Senior Din: Craiova
Postari: 2564
E deja chopata ca s-o bagat toporu in ea de-o iesit o cherestea mai buna ca aia din codrii nostri mioritici
#27
Sutica Membru Senior Din: Cisnadie-Sibiu
Postari: 4672
Ori cum sorine ! Ai o masina frumoasa ! Pacat ca nu faci poze mai de calitate !
Era un 1100S expus saptamana trecuta la ceva expo de vechituri . Una galbena. E ceva facatura sau originala? Nu prea am prins mult din emisiune si nu stiu nici unde era expozitia.Atat am vazut ca era galbena , 4 faruri , jenti de ARO si ceva scaune sport Dar dupa ce m-am documentat pe net, posibil sa fie vorba de dacia galbena a domnului Mihai Bercioiu.
faza cu toporul a fost o gluma,sa vad ce ziceti,nu credeti k ma doar si pe mine inima sa ''bag toporul in ea''dar nu am ce face,cat de mult as dori sa o iau pe toata nu am bani neceari pt platforma sao aduc de acolo,si eu o sa o iau pe bucati intr.o remorca,partile bune si cele proaste in alta,pe un sasiu bun,cred k pe asta visiniu o sa fac un S mioritic!plus ca deja actele sunt la mine si seriile acum pe vineri sper sa termin treaba cu ''fiarele'' sa le aduc in curte si sa demarez proiectul ''al doilea S'' sau ''renasterea S-ului cazut de mentalitatea romanului''
_______________________________________ m461 '74 under construction 2x dacia 1100 1300 '71 epoca gaz 69A
#31
johnny_awj Membru Activ Din: bucuresti
Postari: 140
sorin100 a scris:
pe un sasiu bun,cred k pe asta visiniu o sa fac un S mioritic!plus ca deja actele sunt la mine si seriile acum pe vineri sper sa termin treaba cu ''fiarele'' sa le aduc in curte si sa demarez proiectul ''al doilea S'' sau ''renasterea S-ului cazut de mentalitatea romanului''
TRIST ceea ce scrieti!
Pe langa distrugerea unui S aveti in plan sa distrugeti si actuala Dacie 1100 visinie? Macar asta lasati-o asa cum este pentru ca exista atatea Dacii "gordinizate" incat numarul lor este acum mai mare decat al masinilor ramase originale.
Fie-va mila si macar masina visinie pastrati-o asa cum este.
_______________________________________ Fiat 124, 1197 cmc, an 1968 Fiat 125S, 1608 cmc, 100 CP, an 1970 Fiat 1800, 1797 cmc, an 1967
Era un 1100S expus saptamana trecuta la ceva expo de vechituri . Una galbena. E ceva facatura sau originala? Nu prea am prins mult din emisiune si nu stiu nici unde era expozitia.Atat am vazut ca era galbena , 4 faruri , jenti de ARO si ceva scaune sport Dar dupa ce m-am documentat pe net, posibil sa fie vorba de dacia galbena a domnului Mihai Bercioiu.
Sigur este a marelui chilot mentionat de tine. Partea mecanica e stok de 1100, restul e "cancan" si daca o sa cauti clasamentele la cursele la care a participat o sa vezi ca e abonat la ultimul loc mereu , asta daca nu participa la curse unde e prieten cu organizatorul si prinde si un loc 2 sau 3.
Aaaa si nu e 1100 S ci o dacie 1100 modificata, adica roti de aro si interior racing. Nu mai are numarul de inmatriculare 20 NJO ci B 970 (sau 971) UAP.
bAndrei Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 4479
dacia galbena este o dacie 1100 recuperata de la dezmembrari dar intradevar era una intr-o stare f buna desi descompletata si putini km care a sfarsit prost...cel putin asta e varianta pe care o stiu eu. era visinie. daca mai are careva informatii poate sa confirme sau infirme
Daca e vorba de Bercioiu, s-a facut de rusine nu odata, nu cu masina, ci cu timpii scosi, si cu articolele aparute despre el, care sunt mai haioase decat orice banc cu Bula, gen:
"• Suparat pe „istorici”, bucuresteanul s-a inscris la H cu a sa Dacie 1100
Daca in etapa a treia a Campionatului National de Coasta Dunlop, desfasurata sambata, Mihail Bercioiu s-a inscris cu a sa batrana Dacie 1100 la „istorice”, in etapa a patra a aparut pe liste la grupa H1. „Le-am spus celor de la «istorice» ca daca vor cupe, le aduc eu de acasa. Asa ca m-am dus la H, dar dupa ce i-am cerit voie lui Paul Andronic, ca nu vreau sa-l incurc”, a spus Bercioiu, care a continuat: „Acum sa vad ce fac organizatorii! M-am inscris la H1, si sigur iau primul loc, ca sunt singur. Si trebuie sa imi dea cupa, nu?”. Bercioiu a scos cel mai slab timp in prima mansa de concurs, dar a gasit rapid explicatia: „Nu dau totul dintr-o data. Pastrez ce e mai bun pentru final”."
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#36
bogdann2001 Membru Senior Din: Satu Mare
Postari: 748
sorin100 a scris:
o sa fac in week mai multe,S-ul de la satul mare va ajunge doar mecanica si motorul la mine in rest nu am ce lua dupa el
S-ul asta e in Satu Mare?Ca asa pare din postul tau.
Daca e vorba de Bercioiu, s-a facut de rusine nu odata, nu cu masina, ci cu timpii scosi, si cu articolele aparute despre el, care sunt mai haioase decat orice banc cu Bula, gen:
"• Suparat pe „istorici”, bucuresteanul s-a inscris la H cu a sa Dacie 1100
Daca in etapa a treia a Campionatului National de Coasta Dunlop, desfasurata sambata, Mihail Bercioiu s-a inscris cu a sa batrana Dacie 1100 la „istorice”, in etapa a patra a aparut pe liste la grupa H1. „Le-am spus celor de la «istorice» ca daca vor cupe, le aduc eu de acasa. Asa ca m-am dus la H, dar dupa ce i-am cerit voie lui Paul Andronic, ca nu vreau sa-l incurc”, a spus Bercioiu, care a continuat: „Acum sa vad ce fac organizatorii! M-am inscris la H1, si sigur iau primul loc, ca sunt singur. Si trebuie sa imi dea cupa, nu?”. Bercioiu a scos cel mai slab timp in prima mansa de concurs, dar a gasit rapid explicatia: „Nu dau totul dintr-o data. Pastrez ce e mai bun pentru final”."
Istoricul S-ului este:dupa ce a fost "scos"de la curse a fost luat pe pile de un general/colonel de armata din bucuresti,acesta a tinut.o cativa ani buni si si.a batut joc de ea,in stare ff proasta a fost cumparata de fostul proprietar de la satu mare,acesta fiind un tanar de vreo 25-30ani pe atunci,a mai folosit.o vreo 2 ani dupa o restaurare facuta prost pana a avut un mare ghinion de a sari un sant inalt de 2m si intrand cu botul in pamant si ea cu rotiile in sus,dupa acest incident a fost incercare de refacere,dar bani si masina varza nu s.a mai meritat bagati bani in ea din spusele proprietarului....acest a fost romanul si istoricul daciei...
_______________________________________ m461 '74 under construction 2x dacia 1100 1300 '71 epoca gaz 69A
cateva poze,am muncit la frane aproape toata ziua,dupa ''refacerea'' lor merge struna,nu mai zic de puterea motorului,mi se pare k este mai puternica decat 1300-le
dacia 1100 ''virgina'' – poza de sorin100, in Prezentare masini · 35.3KB
_______________________________________ m461 '74 under construction 2x dacia 1100 1300 '71 epoca gaz 69A
