CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
raman uimit cat de frumos se poate prelucra ''noul fier'' pus pe gaz si mai ales sudurile sunt exceptionale!
_______________________________________ m461 '74 under construction 2x dacia 1100 1300 '71 epoca gaz 69A
#22
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Na hai, ca m-ai facut sa ma reapuc de marele fier si sa-ti fac concurenta
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Restaurare gaz 69A – poza de florinpp, in Reconditionari si Restaurari · 56.1KB
#30
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Bravo! A iesit frumos!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Tare frumos a iesit, sint extrem de curios cum au reusit rusii imperecherea motorului cu cutia si grupurile, atit in teren cit si pe strada. Cum stai cu frinele? faptul ca pe fata sint discuri ar trebui sa ai frine la nivel de Aro cu discuri si pompa de Volvo - asta daca ai pus o pompa de frina potenta si dotata cu servo. Ai pus caseta cu servo sau nu? In poza sint cumva MRL-uri externe la puntea fata?
#32
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Cred ca merge tare bine cu motorul asta. Ai pus doar motorul VM de Ford Scorpio si ai lasat cutia originala? Sau ai pus si cutie noua? De fapt la Gaz este usor, ca reductorul este separat de cutie. Faza interesanta este, ca la UAZ 469, care este urmasul Gaz-ului, la unele versiuni de export, s-o montat din fabrica motorul asta VM turbo diesel. E un motor foarte bun, nu degeaba a fost montat pe Opel Frontera si pe Jeep Cherokee.
Din motorul si cutia originala, ti-au mai ramas ceva ramasite? Ca daca le mai ai si nu-ti trebuiesc, ma intereseaza pe mine.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Tare frumos a iesit, sint extrem de curios cum au reusit rusii imperecherea motorului cu cutia si grupurile, atit in teren cit si pe strada. Cum stai cu frinele? faptul ca pe fata sint discuri ar trebui sa ai frine la nivel de Aro cu discuri si pompa de Volvo - asta daca ai pus o pompa de frina potenta si dotata cu servo. Ai pus caseta cu servo sau nu? In poza sint cumva MRL-uri externe la puntea fata?
Frinele acum sunt acceptabile,s-a terminat membrana la servo dupa citeva luni,fiind un servo de aro nou made in romania,acum sint cu o pompa de ford noua dar fara servo,astept si servo pe saptamina viitoare,directia e a lui originala,dar va primi un servo de nissan patrol,dar acum vara placerea e sa te plimbi cu el,in toamna ii voi pune si servo directia,pe fata are MRL-uri am gasit exact pentru el.am sa pun si poze mai detaliate cu el.Nu sti pompa de frina de volvo de ce model era?
Restaurare gaz 69A – poza de florinpp, in Reconditionari si Restaurari · 34.5KB
Cred ca merge tare bine cu motorul asta. Ai pus doar motorul VM de Ford Scorpio si ai lasat cutia originala? Sau ai pus si cutie noua? De fapt la Gaz este usor, ca reductorul este separat de cutie. Faza interesanta este, ca la UAZ 469, care este urmasul Gaz-ului, la unele versiuni de export, s-o montat din fabrica motorul asta VM turbo diesel. E un motor foarte bun, nu degeaba a fost montat pe Opel Frontera si pe Jeep Cherokee.
Din motorul si cutia originala, ti-au mai ramas ceva ramasite? Ca daca le mai ai si nu-ti trebuiesc, ma intereseaza pe mine.
Da motorul merge foarte bine si e luat cu tot cu cutie de pe un uaz 469,trage foarte bine in rampa si demarajul este mare,foarte repede atinge suta fiind si caroseria foarte usoara.puntile si foile de arc sunt tot de pe uaz.Eu nu am avut motorul si cutia lui originale,cind l-am cumparat avea motor de ford si cutie de aro,daca le aveam originale le lasam pe alea si il faceam pentru atestat istoric.Asta este cutia
Restaurare gaz 69A – poza de florinpp, in Reconditionari si Restaurari · 39KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
