CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Renault 25 Turbo-DX 1990 – poza de oldschool, in Prezentare masini · 12.4KB
_______________________________________
#23
CatalinSV Membru Senior Din: Falticeni,jud SV
Postari: 581
Frumos...imi place ca ne intalnim si pe aici .Intradevar,francezii pe vremuri au produs masini confortabile si cu o tinuta de drum excelenta, ceea ce nu faceau vw opel audi,adevarate limuzine. Stima.
Ma bucur sa te intalnesc si aici. Ceea ce face acest model deosebit este faptul ca a fost haute gamme, in acea perioada si in plus designul interiorului este semnat de Marcello Gandini Pe curand.
Detaliile spre care mi-am indreptat atentia inca de la inceput au fost bornele ARELCO. Cautarea lor a durat cativa ani, dar asteptarea a meritat din plin
Renault 25 Turbo-DX 1990 – poza de oldschool, in Prezentare masini · 34.3KB
_______________________________________
#26
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Faine ambele, atat R25-ul cat si R21. Sa ai grija de ele
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Multumesc Misu. Am si voi avea intrucat imi sunt atat de dragi incat nu pot descrie in cuvinte atasamentul fata de ele. Prima este membru al familiei cu acte in regula de 22 de ani iar a doua e relativ recent intrata in familie dar aproape la fel de draga ca si prima datorita frumusetii ei (desenata de Giugiaro) si agerimii (caroserie mult mai usoara ca a 25-ului si motor mai "iute".
un autocolant extrem de rar, care sa mai fi rezistat timpului si actiunii apei, vaporilor de benzina/motorina, ulei samd este cel de pe servofrana, refacut de asemenea
Renault 25 Turbo-DX 1990 – poza de oldschool, in Prezentare masini · 29KB
cum masina are deja o varsta tot ce este cauciuc, si nu numai, este imbatranit. Unul din reperele inlocuite, deoarece picura putin pe capacul culbutorilor, a fost, si in cazul acesteia, busonul capacului culbutorilor, ocazie cu care am fost nevoit sa refac si autocolantul Elf
Renault 25 Turbo-DX 1990 – poza de oldschool, in Prezentare masini · 40.9KB
o alta raritate (datorita degradarii in timp, fiind expus intemperiilor permanent) este autocolantul de pe butonul de deschidere a hayonului, refacut si el
Renault 25 Turbo-DX 1990 – poza de oldschool, in Prezentare masini · 24.2KB
Asa cum era si firesc, avand radiocasetofonul original Philips, cu cod, "Chaine Hi-Fi Philips Stereo 4x20W" 100% functional, telecomanda din spatele volanului si display-ul din bord singurele elemente lipsa erau autocolantele "Security Code" aplicate pe geamurile portierelor fata (din fabrica). Dupa refacere au ajuns unde le este locul
Renault 25 Turbo-DX 1990 – poza de oldschool, in Prezentare masini · 38.3KB
ultimul autocolant care a necesitat refacerea intrucat este supus degradarii fiind permanent in contact cu chederul din partea din spate a compartimentului motor este cel din imagine
Renault 25 Turbo-DX 1990 – poza de oldschool, in Prezentare masini · 30.6KB
.Intradevar,francezii pe vremuri au produs masini confortabile si cu o tinuta de drum excelenta, ceea ce nu faceau vw opel audi,adevarate limuzine. 
. 
