CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
una din primele imbunatatiri a fost montarea difuzoarelor galbene pt becurile din faruri, un "accesoriu" obligatoriu, pe care l-a si avut cand era noua (pe sticla farurilor scire CIBIE IODE H4).
Renault 21 GTS Symphonie 1991 – poza de oldschool, in Prezentare masini · 45.8KB
una din primele imbunatatiri a fost montarea difuzoarelor galbene pt becurile din faruri, un "accesoriu" obligatoriu, pe care l-a si avut cand era noua (pe sticla farurilor scire CIBIE IODE H4).
Tin sa-ti spun ca eu tocmai ce am scapat de o amenda(cu spaga) din cauza becurilor galbene - nu sint legale in Comunitate, nici in Romania, si s-ar putea sa nu mai fie nici macar in Franta...
Multumesc pentru impartasirea acestei experiente Oldman. Din fericire cunosc si eu acest aspect, in Franta este permisa utilizarea lor doar la vehiculele istorice. Totusi, nu voi renunta la ele intrucat sunt adeptul originalitatii si am dorit si cautat mult prea mult becuri (de rezerva pt 25) si difuzoare pt 21 incat sa renunt la ele. Norocul meu este ca nu circul cu ele des.
Apoi a urmat procurarea consumabilelor (ulei motor, filtru ulei, filtru aer, filtru benzina, lichid de frana, kit distributie, curea alternator) in prima etapa (urgenta), schimbarea lor
Renault 21 GTS Symphonie 1991 – poza de oldschool, in Prezentare masini · 22.1KB
Renault 21 GTS Symphonie 1991 – poza de oldschool, in Prezentare masini · 38.5KB
_______________________________________
#32
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
oldschool a scris:
Multumesc pentru impartasirea acestei experiente Oldman. Din fericire cunosc si eu acest aspect, in Franta este permisa utilizarea lor doar la vehiculele istorice. Totusi, nu voi renunta la ele intrucat sunt adeptul originalitatii si am dorit si cautat mult prea mult becuri (de rezerva pt 25) si difuzoare pt 21 incat sa renunt la ele. Norocul meu este ca nu circul cu ele des.
Si eu am avut astfel de probleme cu R15-le, ca au vrut sa-mi ia talonul, dar am avut si doua becuri albe si le-am schimbat acolo sub nasul lor, si am scapat doar cu o mustrare verbala.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
La schimbarea uleiului de motor am observat ca busonul de golire era deteriorat asa ca l-am inlocuit rapid cu unul vopsit, pentru a fi cat mai aproape de original
Renault 21 GTS Symphonie 1991 – poza de oldschool, in Prezentare masini · 13KB
cum masina statuse cateva luni si revizia fusese facuta cu ceva timp in urma a fost necesara si inlocuirea marii majoritati a componentelor aprinderii asa ca am inceput cu ce este esential
Renault 21 GTS Symphonie 1991 – poza de oldschool, in Prezentare masini · 22.7KB
