CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
bogdann2001 Membru Senior Din: Satu Mare
Postari: 748
Buna ziua tuturor!In sfarsit,dupa multe cautari am gasit si eu o clasica. =D Este vorba de Skoda S100 din 1976 care se prezinta in stare buna,zic eu! Atasez cateva poze cu eS-ul.
Skoda S – poza de bogdann2001, in Prezentare masini · 50.1KB
Este un mit! Radiator curat, instalatie curata.. la capatul motorului, dupa cilindrul patru ai un stut! Sa curga lichid prin el..
_______________________________________ Life is about passion Thank you for sharing mine
#16
Komissar Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1055
Ca proprietar de Skoda veche as adauga si antigel bun. NICIODATA sa nu completezi cu apa chioara. Plus... dupa cum s-a zis - radiator curat, furtune bune (noi, desfundate etc). Si pompa de apa buna, de preferat noua, care din cate am inteles are si debitul ceva mai marit. Termostat obligatoriu Wahler, nu unguresc sau frantuzesc.
#17
bogdann2001 Membru Senior Din: Satu Mare
Postari: 748
manciur a scris:
Este un mit! Radiator curat, instalatie curata.. la capatul motorului, dupa cilindrul patru ai un stut! Sa curga lichid prin el..
Komissar a scris:
Ca proprietar de Skoda veche as adauga si antigel bun. NICIODATA sa nu completezi cu apa chioara. Plus... dupa cum s-a zis - radiator curat, furtune bune (noi, desfundate etc). Si pompa de apa buna, de preferat noua, care din cate am inteles are si debitul ceva mai marit. Termostat obligatoriu Wahler, nu unguresc sau frantuzesc.
Mersi de sfaturi,voi face si verifica tot ce trebuie.
mr_mishu Membru Senior Din: Cluj / Cāmpulung Moldovenesc
Postari: 773
Eu la Skoda 120L nu am reusit sa desfund pe la stutul ala pana sa curga lichid si am mers asa pana am ars garnitura. Cand am dat jos chiuloasa am spalat bine cu un spalator cu presiune. Am scos o cantitate uimitoare de noroi (ultimul cilindru era inconjurat aproape complet de mal). Tot atunci am curatat iar tot sistemul si nu am mai avut probleme niciodata.
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
mr_mishu a scris:
Eu la Skoda 120L nu am reusit sa desfund pe la stutul ala pana sa curga lichid si am mers asa pana am ars garnitura. Cand am dat jos chiuloasa am spalat bine cu un spalator cu presiune. Am scos o cantitate uimitoare de noroi (ultimul cilindru era inconjurat aproape complet de mal). Tot atunci am curatat iar tot sistemul si nu am mai avut probleme niciodata.
Spiral de 6 cu bormasina. Dupa care incepe sa curga lichidul. Dar trebuie atentie sa nu se strice filetul din bloc
cand am avut s100 ,asta era principala problema,din pacate 
