CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
mdah, a mai fost asta, nici nu stie omu' ce motor are in masina, 250D my ass, si cu asemenea parbiz fisurat, mult succes la umblat cu masina(ITP/politie etc)
Andrey a scris:
http://www.autovit.ro/opel-rekord-C28913005.html
asta e la vanzare demult, dar pretul s-a marit de 4 ori in ultimii 2 ani Nu-i de mirare ca inca "se vinde", pacat ca i-a stricat mecanismul de schimbator de la volan, cine stie ce cv cu schimbatorul la podea i-a adaptat, de Rekord E poate..?!
Caut transport pt 3-4 seturi de jante pe ruta Timisoara-Bucuresti-Timisoara sau doar pe intoarcere, si eventual Sibiu-Timisoara pt un set. !!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#4922
CIPOACA Membru Senior Din: Brad jud .hunedoara
Postari: 412
Misule ... aci ,LA CAZUL ACESTA te contrazic flagrant. Masina este a unui baiat din sighisoara,cumparata cu 1000 EU de la MINE. EU am adus-o in stadiul acesta dupa saptamani de munca. Si tin sa anunt ca IN NICI UN CAZ masina ACEASTA (ca si multe alte traby in care s-a bagat TIMP,BANI si DRAGOSTE) NU va ajunge la fiare. Mna .... deci asa ... sa nu se incurce firele
_______________________________________ www.Traby.rowww.TrabantClub.ro Email Dedicat Trabantistilor din Romania si nu numai Contact +(4) 0740-485 474 (Orange) YM: TrabyRo
#4926
Andrey Membru Senior Din: C O N S T A N T A
Postari: 1855
Asta nu mai este R15, ci sperietoare de ciori! Sarca masina Cand ma gandesc, ca aproape toate exemplarele din tara, au fost exterminate de tinerii mioritici, care le-au bucatit fara mile, ca sa-si tuneze deciile.... Pai R15, in afara de cele doua de-ale mele, cel mult 2-3 bucati daca mai exista. Si R17, tot asa, maxim 4-5 bucati.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Asta nu mai este R15, ci sperietoare de ciori! Sarca masina Cand ma gandesc, ca aproape toate exemplarele din tara, au fost exterminate de tinerii mioritici, care le-au bucatit fara mile, ca sa-si tuneze deciile.... Pai R15, in afara de cele doua de-ale mele, cel mult 2-3 bucati daca mai exista. Si R17, tot asa, maxim 4-5 bucati.
#4933
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
mirel vicaru a scris:
intr-adevar, masina este modificata dupa reteta Dr Ciomu ma intreb cat ar costa sa o faci la loc.....
E posibil sa am drum prin Slatina in luna mai, poate il sun pe om sa vad masina, doar de curiozitate
Asta nu mai este R15, ci sperietoare de ciori! Sarca masina Cand ma gandesc, ca aproape toate exemplarele din tara, au fost exterminate de tinerii mioritici, care le-au bucatit fara mile, ca sa-si tuneze deciile.... Pai R15, in afara de cele doua de-ale mele, cel mult 2-3 bucati daca mai exista. Si R17, tot asa, maxim 4-5 bucati.
Elementele de caroserie pentru R15 sunt foarte scumpe. Doar o replica de aripa fata facuta din fibra de sticla costa 170 euro bucata, plus transportul. Pentru doua semnalizatoare fata folosite cereau 50 euro, pentru doua stopuri 80 euro. Pentru un geam lateral am dat 80 euro. Deci ti se ridica parul maciuca, cand auzi preturile. Eu am avut noroc cu acel R17 galben de la remat, pe care l-am bucatit si m-o ajutat mult, plus ca partea de dedesubt este identica cu R12 si cu Dacia. Dar si asa din considerente de buget, aripile fata a trebuit sa le manufacturez si nu au iesit prea grozav, dar deocamdata le las asa si mai incolo mai manufacutuez inca doua, care sper sa iasa mai bine. Per total is multumit cu rezultatul final, de si puteam s-o fac si mai bine, dar ma grabeam sa scap de taxa de mediu. De aia R15, de si are aceasi parte mecanica, ca si R12, nu prea se preteaza pentru folosinta zilnica, ca daca intra un bou in tine, te va costa mult. Pentru daily-driver este Dacia 1300, ca la ala am piese de nu ma vad de ele, si daca intra boul in mine, ma doare in cot ca in cateva zile o refac si ma duc mai departe pe principiul "cand se strica, o repar". Si la R4 si R5 sunt extrem de multe piese si relativ iefitine si le gasesti peste tot, din belsug.
Pe masina de la Slatina, nu merita sa dai mai mult de 250-300 euro! Is curios si eu, ca pe hayon scrie TS, ce ar trebui sa fie de 1565 cmc, dar bordul este de TL, ca nu are turometru, ca pe TL turometrul era doar echipament optional, dar pe TS era de serie. Vad ca si in interior este imbunatatit ca grila de aerisire de desupra bordului este astupata cu o bucata de rigips lipit cu silicon
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#4934
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Astea-s tare faine! Prin Franta sunt foarte multe exemplare, la preturi relativ accesibile!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#4935
Komissar Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1055
Pai din ce vad in poze, pretul pt Alfa e bun, excluzand desigur eventualele bube majore ascunse, probleme cu actele etc. Cateodata a plati un pret "corect" e o indicatie ca masina ajunge pe maini bune, respectiv la un om care chiar si-a dorit masina aia. A nu se intelege ca aduc laude samsarelii, dar din pacate am cunoscut si cazuri de oameni ce s-au lacomit in a lua masini pt. ca erau preturi mici sau pe gratis si ulterior prin neglijenta si ignoranta si-au batut joc de ele...
In legatura cu masina din Slatina o stiu de multa vreme masina initial era originala la exterior dar dupa vreo catva timp a disparutcam din oras.Dar acuma vad ca aparatut si este o speriotaore de ciori nicidecum nu mai arata cum era la inceput cand am vazut-o eu. PS: Daca doriti il sun eu pe om si incerc sa ma intalnesc cu el sa-mi arata masina si sa-l intreb mai multe detalii despre masina.
Misu de Cluj a scris:
mirel vicaru a scris:
intr-adevar, masina este modificata dupa reteta Dr Ciomu ma intreb cat ar costa sa o faci la loc.....
E posibil sa am drum prin Slatina in luna mai, poate il sun pe om sa vad masina, doar de curiozitate
Misu de Cluj a scris:
Asta nu mai este R15, ci sperietoare de ciori! Sarca masina Cand ma gandesc, ca aproape toate exemplarele din tara, au fost exterminate de tinerii mioritici, care le-au bucatit fara mile, ca sa-si tuneze deciile.... Pai R15, in afara de cele doua de-ale mele, cel mult 2-3 bucati daca mai exista. Si R17, tot asa, maxim 4-5 bucati.
Elementele de caroserie pentru R15 sunt foarte scumpe. Doar o replica de aripa fata facuta din fibra de sticla costa 170 euro bucata, plus transportul. Pentru doua semnalizatoare fata folosite cereau 50 euro, pentru doua stopuri 80 euro. Pentru un geam lateral am dat 80 euro. Deci ti se ridica parul maciuca, cand auzi preturile. Eu am avut noroc cu acel R17 galben de la remat, pe care l-am bucatit si m-o ajutat mult, plus ca partea de dedesubt este identica cu R12 si cu Dacia. Dar si asa din considerente de buget, aripile fata a trebuit sa le manufacturez si nu au iesit prea grozav, dar deocamdata le las asa si mai incolo mai manufacutuez inca doua, care sper sa iasa mai bine. Per total is multumit cu rezultatul final, de si puteam s-o fac si mai bine, dar ma grabeam sa scap de taxa de mediu. De aia R15, de si are aceasi parte mecanica, ca si R12, nu prea se preteaza pentru folosinta zilnica, ca daca intra un bou in tine, te va costa mult. Pentru daily-driver este Dacia 1300, ca la ala am piese de nu ma vad de ele, si daca intra boul in mine, ma doare in cot ca in cateva zile o refac si ma duc mai departe pe principiul "cand se strica, o repar". Si la R4 si R5 sunt extrem de multe piese si relativ iefitine si le gasesti peste tot, din belsug.
Pe masina de la Slatina, nu merita sa dai mai mult de 250-300 euro! Is curios si eu, ca pe hayon scrie TS, ce ar trebui sa fie de 1565 cmc, dar bordul este de TL, ca nu are turometru, ca pe TL turometrul era doar echipament optional, dar pe TS era de serie. Vad ca si in interior este imbunatatit ca grila de aerisire de desupra bordului este astupata cu o bucata de rigips lipit cu silicon
_______________________________________ Pasionat dupa masini vechi
#4937
mirel vicaru Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 1128
bond 007: multumesc, daca ma hotarasc te contactez.
#4938
Andrey Membru Senior Din: C O N S T A N T A
Postari: 1855
anunturi romanesti vazute pe net – poza de Andrey, in Anunturi vazute pe net · 43.9KB
_______________________________________ Nu lasati o masina ce merita salvata sa ajunga rabla (facebook)
#4939
edwscho Membru Senior Din: Campulung Moldovenesc/ Iasi
Postari: 261
Redusa de la 10.000.... E ceva :P
#4940
andrei_dent Membru Senior Din: Suceava
Postari: 441
edwscho a scris:
Redusa de la 10.000.... E ceva :P
Pai atunci ofera si un garaj plin de piese pentru ea. Acuma nu mai zice nimic. probabil nu s-a ivit nici un "cunoscator" si de aia a redus un pic pretul.
Nu-i de mirare ca inca "se vinde", pacat ca i-a stricat mecanismul de schimbator de la volan, cine stie ce cv cu schimbatorul la podea i-a adaptat, de Rekord E poate..?!
