CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
vand sau schimb autorulota ford tranzit inmatriculat necesita reparatii masina peste 30 ani se socoteste deja masina de epoca cu 6 locuri de dormit aragaz frigider ghiuveta dulap instalatie de gaz iar partea de sus se poate demonta si folosi ca barca
anunturi romanesti vazute pe net – poza de edwscho, in Anunturi vazute pe net · 60.2KB
#5182
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Nu-s deosebite, ci doar modelul TS fabricat in Spania.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#5183
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Vand Fiat 125 din 1966, benzina 1600cm, cutie automata, inmatriculat, stare buna de functionare, pentru colectionari. Pret 500euro. Telefon 0248726287
anunturi romanesti vazute pe net – poza de Misu de Cluj, in Anunturi vazute pe net · 39.4KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Modelul fiind de acolo, nu stiu daca se poate face istoric, tinand cont de faptul ca acolo u;timul tip, ca an de fabricatia a fost 2002. Deci nu are 30 de an de la ultima bucata de model, ce a iesit din fabrica, asa cere RCR.
Nu cere RCR ci legea romaneasca. Lege care cu ajutorul RCR-ului mai are putin si se va schimba in 30 de ani de la data fabricatiei masinii respective , asa ca tineti aproape
Modelul fiind de acolo, nu stiu daca se poate face istoric, tinand cont de faptul ca acolo u;timul tip, ca an de fabricatia a fost 2002. Deci nu are 30 de an de la ultima bucata de model, ce a iesit din fabrica, asa cere RCR.
Nu cere RCR ci legea romaneasca. Lege care cu ajutorul RCR-ului mai are putin si se va schimba in 30 de ani de la data fabricatiei masinii respective , asa ca tineti aproape
o veste buna in sfarsit intram si noi in normal cu ceva.
#5186
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
dre73 a scris:
Tov a scris:
wob a scris:
Modelul fiind de acolo, nu stiu daca se poate face istoric, tinand cont de faptul ca acolo u;timul tip, ca an de fabricatia a fost 2002. Deci nu are 30 de an de la ultima bucata de model, ce a iesit din fabrica, asa cere RCR.
Nu cere RCR ci legea romaneasca. Lege care cu ajutorul RCR-ului mai are putin si se va schimba in 30 de ani de la data fabricatiei masinii respective , asa ca tineti aproape
o veste buna in sfarsit intram si noi in normal cu ceva.
Foarte bine! Sa dea Dumnezeu sa reusiti sa modificati legislatia! Era si timpul! Chiar si acum in al 12-lea ceas e bine sa se alinieze la normalitate. Trebuia s-o facecti de vreo zece ani! Acuma e cam tarziu, pentru multe masini care au fost distruse si exterminate! Sub vechea conducere al RCR-ului, alaturi de tatucul liberal parintele programului rabla, si de parvenitii de importatori care se ascundeau in spatele cortinei, nu vroiau si unele voci chiar se vorbeau sa se mareasca de la 30 de ani, la 50 de ani de la oprirea productiei… ar fi fost de rasul lumii! Acuma ca o parte din noua conducere al RCR-ului si-a cumparat o gramada de masini din anii 70 si 80, a devenit stanjenitoare si pentru voi legislatia actuala, ca altfel nu cred ca v-ati fi miscat. Dar ca totdeauna, in tara asta, interesul public nu prea conteaza! Doar interesul obscur al talharilor-politicieni si al mafiotilor din parlament conteaza. Si cu parlamentul unicameral s-a votat la referendum, pentru reducerea parlamentarilor, dar in schimb anul trecut in loc sa se reduca si sa mai dea afara dintre talhari, s-au mai marit cu inca vreo 200 de mafioti. Si nici acuma cu modificarea constitutiei nu vor s-o modifice. Se caca pe interesul celor care le-au votat, dupa ce ajung la ciolan, le doare in cot de toate! De aia nu functioneaza nimica bine in tara asta!
Sa speram ca si porcaria cu timbrul de mediu va ajunge la sapa de lemn!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#5187
florin_cars Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 2283
alt punct important ar fi reducerea/transformarea impozitelor in ceva/cumva mult mai suportabil decat hotia din prezent !
Caut transport pt 3-4 seturi de jante pe ruta Timisoara-Bucuresti-Timisoara sau doar pe intoarcere, si eventual Sibiu-Timisoara pt un set. !!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#5188
Amatorul Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 2298
Misu de Cluj a scris:
Acuma ca o parte din noua conducere al RCR-ului si-a cumparat o gramada de masini din anii 70 si 80, a devenit stanjenitoare si pentru voi legislatia actuala, ca altfel nu cred ca v-ati fi miscat.
Eu nu mi-am cumparat nicio masina care sa fie in situatia de a putea fi atestata daca se schimba legea Despre ceilalti nu sunt sigur, dar nu am auzit pe cineva din Consiliul Director ca si-a luat vreo masina care sa devena atestabila in noile conditii... In concluzie nu vad "gramada" aia de masini... Eforturile care se fac pentru a modifica legea sunt pentru a putea salva vehiculele si pentru a ne alinia legislatiei din alte tari, nu au niciun alt interes, va asigur...Dealtfel cred ca s-a vazut deschiderea mai mare a RCR din ultimul timp catre posesorii de masini clasice si efortul de a exprima transparenta in tot ceea ce se face. Va rog priviti RCR ca fiind de partea iubitorilor de masini si nu de cealalta parte, chiar daca nu toate vehiculele pot fi istorice!
_______________________________________ "I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
#5189
Amatorul Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 2298
florin_cars a scris:
alt punct important ar fi reducerea/transformarea impozitelor in ceva/cumva mult mai suportabil decat hotia din prezent !
Florin, din nefericire RCR nu are nimic in comun cu aceasta taxa si nu poate interveni in modificarea acesteia, ea depinde doar de statul roman si de ministerul aferent...
_______________________________________ "I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
#5190
aurelian_mz_rt125 Membru Senior Din: moinesti, jud bacau
Postari: 389
poate faceti ceva si in sensul inlesnirii inmatricularii autovehicolelor/motocicletelor vechi ,de prin sure , la care nu mai exista acte la automobile e mai putin valabil, dar nu neaparat, insa la motocicletele mai vechi de 40-50 ani nu prea se mai gasesc acte. eu unul am vre-o 4 motociclete pe care le-am luat fara acte . cei care le detineau nu mai perfectasera actele cu cei de la care cumparasera; si dupa ce nu au mai mers de zeci de ani cu ele, au pierdut/deteriorat si ce acte aveau (certificat, act vanzare cumparare)
cam offtopic dar daca tot e unul dintre rcr-isti pe aici poate ajuta
#5191
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Amatorul a scris:
Misu de Cluj a scris:
Acuma ca o parte din noua conducere al RCR-ului si-a cumparat o gramada de masini din anii 70 si 80, a devenit stanjenitoare si pentru voi legislatia actuala, ca altfel nu cred ca v-ati fi miscat.
Eu nu mi-am cumparat nicio masina care sa fie in situatia de a putea fi atestata daca se schimba legea Despre ceilalti nu sunt sigur, dar nu am auzit pe cineva din Consiliul Director ca si-a luat vreo masina care sa devena atestabila in noile conditii... In concluzie nu vad "gramada" aia de masini... Eforturile care se fac pentru a modifica legea sunt pentru a putea salva vehiculele si pentru a ne alinia legislatiei din alte tari, nu au niciun alt interes, va asigur...Dealtfel cred ca s-a vazut deschiderea mai mare a RCR din ultimul timp catre posesorii de masini clasice si efortul de a exprima transparenta in tot ceea ce se face. Va rog priviti RCR ca fiind de partea iubitorilor de masini si nu de cealalta parte, chiar daca nu toate vehiculele pot fi istorice!
M-am referit la achizitiile de la Oldtimerstudio. In mod evident este deschidere spre normalitate, dar ar mai fi multe de shimbat in bine in tara asta!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#5192
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
aurelian_mz_rt125 a scris:
poate faceti ceva si in sensul inlesnirii inmatricularii autovehicolelor/motocicletelor vechi ,de prin sure , la care nu mai exista acte la automobile e mai putin valabil, dar nu neaparat, insa la motocicletele mai vechi de 40-50 ani nu prea se mai gasesc acte. eu unul am vre-o 4 motociclete pe care le-am luat fara acte . cei care le detineau nu mai perfectasera actele cu cei de la care cumparasera; si dupa ce nu au mai mers de zeci de ani cu ele, au pierdut/deteriorat si ce acte aveau (certificat, act vanzare cumparare)
Poate in urmatoarele 50 de ani se va schimba ceva si in acest sens. Dar inceraca sa vezi si partea plina a paharului! Daca nu au acte, nici nu cer de mancare. Restaureaza-le si ia-ti o mica remorcuta dupa masina, pe care le poti duce pe la intalniri. Oricum daca vrei sa le vinzi, le bagi pe e-bay si nemtii le cumpara, ca acolo este reglementat si acest aspect.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#5193
Amatorul Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 2298
aurelian_mz_rt125 a scris:
poate faceti ceva si in sensul inlesnirii inmatricularii autovehicolelor/motocicletelor vechi ,de prin sure , la care nu mai exista acte la automobile e mai putin valabil, dar nu neaparat, insa la motocicletele mai vechi de 40-50 ani nu prea se mai gasesc acte. eu unul am vre-o 4 motociclete pe care le-am luat fara acte . cei care le detineau nu mai perfectasera actele cu cei de la care cumparasera; si dupa ce nu au mai mers de zeci de ani cu ele, au pierdut/deteriorat si ce acte aveau (certificat, act vanzare cumparare)
cam offtopic dar daca tot e unul dintre rcr-isti pe aici poate ajuta
Atestatul se elibereaza pe baza documentelor masinii/motocicletei. RCR nu poate elibera astfel de documente, doar Politia o poate face... Ce a putut face RCR este sa nu perceapa taxa pentru atestarea motocicletelor inmatriculate in Romania...
_______________________________________ "I fear the day when the technology overlaps with our humanity. The world will only have a generation of idiots." - Albert Einstein
poate faceti ceva si in sensul inlesnirii inmatricularii autovehicolelor/motocicletelor vechi ,de prin sure , la care nu mai exista acte la automobile e mai putin valabil, dar nu neaparat, insa la motocicletele mai vechi de 40-50 ani nu prea se mai gasesc acte. eu unul am vre-o 4 motociclete pe care le-am luat fara acte . cei care le detineau nu mai perfectasera actele cu cei de la care cumparasera; si dupa ce nu au mai mers de zeci de ani cu ele, au pierdut/deteriorat si ce acte aveau (certificat, act vanzare cumparare)
cam offtopic dar daca tot e unul dintre rcr-isti pe aici poate ajuta
Atestatul se elibereaza pe baza documentelor masinii/motocicletei. RCR nu poate elibera astfel de documente, doar Politia o poate face... Ce a putut face RCR este sa nu perceapa taxa pentru atestarea motocicletelor inmatriculate in Romania...
In acest caz este vorba de Codul Civil si Dreptul la Proprietate . El trebuie dovedit , si daca stati sa analizati , este corect. Adica exista o cale logica pe care trebuie fiecare s-o urmeze. Acel vehicol , indiferent ca este masina sau motocicleta , camion sau autobuz ...trebuie sa existe undeva in o evidenta . Si sigur exista , doar ca trebuie putin umblat si cautat...Apoi refacut traseul actelor .Nu-i asa greu , dar exista ceva ,,umblatura " , mai ales ca de cele mai multe ori acele autovehicule , in cazul in care fostii proprietari sint persoane fizice , au evitat sa le mai declare la fisc . Dar nu-i asa de greu , insa trebuie sa existe vointa . Nimic nu-i imposibil . Retineti , RCR nu fabrica acte . Dreptul de Proprietate trebuie dovedit !!!
#5195
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Problema este alta. Tot ce era cu numere vechi si intr-o perioada si pentru numere noi, evidenta se facea in registre scrise cu mana. Prin 2008 au inceput sa informatizeze sistemul de evidenta. Dar inainte de astea in 2005, tot ce era cu numere vechi, a fost radiat din oficiu. Iar registrele vechi au fost mutate undeva pe la arhive in cel mai bun caz. Politia nu mai are evidenta si nici registrele vechi scrise de mana. Aici este problema, ca au cam disparut registrele vechi. Dar in principiu, daca a fost inmatriculata in tara, atunci daca stii sa sapi, tot vei gasi urme. De multe ori proprietarul care ultima data figura in acte a murit si atunci trebuie sa cauti descendentii sa faca succesiune si s-o iei de la el, sau sa deschizi un proces in care, pe bazelor ceri ca sa te recunoasca ca si proprietar al bunului dobandit. De obicei se pot dezbarliga complicatiile, dar e nevoie de multa umblatura si de nervi tari.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Dar nu e imposibil ... Asa , ginditi-va ca daca cineva fura o motocicleta sa zicem ...o ascunde si apare undeva la altcineva , cumparator de buna credinta , ce se poate intimpla ... Trebuie mers pe firul actelor ...sigur se gaseste cineva , undeva sa stie a cui a fost fierul . Iar daca are numere de inmatriculare e simplu ...sau mai simplu de dat de urma fostului proprietar . Discutiile astea ar trebui mutate la rubrica Legislatie .
#5197
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Da, pai e topic special pe aceasta tema acolo. Aici sa lasam anunturile.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#5198
Andrey Membru Senior Din: C O N S T A N T A
Postari: 1855
Modelul fiind de acolo, nu stiu daca se poate face istoric, tinand cont de faptul ca acolo u;timul tip, ca an de fabricatia a fost 2002. Deci nu are 30 de an de la ultima bucata de model, ce a iesit din fabrica, asa cere RCR.
Nu cere RCR ci legea romaneasca. Lege care cu ajutorul RCR-ului mai are putin si se va schimba in 30 de ani de la data fabricatiei masinii respective , asa ca tineti aproape
In sfársit intrá in ránd cu Europa ! Peste tot se ia in conbsiderare cei 30 de ani de la data fabricatiei masinii respective si nu a modelului !Era deja vremea sá se trezeascá
, asa ca tineti aproape 
