CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
Dacia Sport 1410, an facbricatie 1985. Unic proprietar, caroserie impecabila, necirculata iarna. Set motor nou(cu piese originale), 2865 km facuti. amortizoare noi fata si spate, placa presiune, disc ambreaj si rulment presiune noi (de fabrica), lie audio Blaupunkt, volan sport, genti usor intoarse, usor tuning
anunturi romanesti vazute pe net – poza de Liviu-Florin, in Anunturi vazute pe net · 48.8KB
#5566
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Liviu-Florin a scris:
Dacia Sport 1410, an facbricatie 1985. Unic proprietar, caroserie impecabila, necirculata iarna. Set motor nou(cu piese originale), 2865 km facuti. amortizoare noi fata si spate, placa presiune, disc ambreaj si rulment presiune noi (de fabrica), lie audio Blaupunkt, volan sport, genti usor intoarse, usor tuning
Cu usa acurta. Dar arata extrem de urat! O combinatie de culori mai gretoasa nici nu putea alege. Prost gust!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#5567
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
In cazul de fata Misu importanta e Marfa...nu ambalajul! Sunt rare astfel de sportive si daca e solida tabla si e ceva de capul motorului, vopsirea se face pe gustul noului proprietar. Totusi cred ca pretul e in RON nu in euro...cred
#5568
Andrey Membru Senior Din: C O N S T A N T A
Postari: 1855
Sportiva aia daca era vopsea originala, chiar daca ar fi prezentat unele imperfectiuni, dar macar sa se vada starea reala a tablei nu sa ma trezesc ca-i facuta toata din petice, fibra, chit si alte minuni ar fi meritat banii. In cazul de fata nu merita nici pe departe cat se cere.
Se poate face sportiva usor, e cu usa scurta, e extrem de rara. Jos porcariile de pe ea....si refacuta. Pretul e din alt film.
_______________________________________ Fiat 850 - 1967 (istorica) Fiat 850 Special - 1968 Lada 1500 - 1980 (istorica)
#5572
trabi-max Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 310
Cunosc aceasta sportiva foarte bine, este plina de chit. Ca sa o faci originala trebuiesc puse aripi fata pentru masca rotunda, vopsea originala, scaune ca lumea originale (de oltcit prima serie).
#5573
daculmircea Membru Senior Din: Medias
Postari: 632
E off-topic, dar intreb si eu ca nu ma pricep : ce-i asa de mare treaba sa aiba Dacia 1410 Sport usa scurta ? Mie mi se pare ca usa lunga arata mai armonios pe masina asta. Se conduce mai bine cea cu usa scurta, sau e vorba doar de faptul ca e mai rara ? Inca odata, scuze de off-topic, sau daca trebuie, va rog sa transferati postul la rubrica corespunzatoare, ca eu nu stiu care este.
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
daculmircea a scris:
E off-topic, dar intreb si eu ca nu ma pricep : ce-i asa de mare treaba sa aiba Dacia 1410 Sport usa scurta ? Mie mi se pare ca usa lunga arata mai armonios pe masina asta. Se conduce mai bine cea cu usa scurta, sau e vorba doar de faptul ca e mai rara ? Inca odata, scuze de off-topic, sau daca trebuie, va rog sa transferati postul la rubrica corespunzatoare, ca eu nu stiu care este.
Cele cu usa scurta erau facute, intre 1983 si 1985. Au existat doar cateva sute de exemplare.Din cele 2000 de sportive fabricate, doar cateva sute au fost cu usa scurta, asta e singura chestie deosebita. In rest, este o masina, incomoda, prost finisata, carpita inca din fabrica (adica nici vorba de febrica, ca s-au construit intr-un service. Si eu eram gata-gata sa-mi cumpar o sportiva, dar pe la urma filiera francofona cu R15/R17, Fuego, mi s-o parut mult mai sanatoasa. Dar probabil as cumpara totusi o sportiva, daca as gasi una mai ruginita, ca sa am de lucru
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#5578
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Tov a scris:
Sportiva aia daca era vopsea originala, chiar daca ar fi prezentat unele imperfectiuni, dar macar sa se vada starea reala a tablei nu sa ma trezesc ca-i facuta toata din petice, fibra, chit si alte minuni ar fi meritat banii. In cazul de fata nu merita nici pe departe cat se cere.
Bine! El pretinde ca vinde o masina impecabila. O fi impecabila pentru un cocalar-manelist, dar asa cum arata eu nici nu m-as urca in ea, ca sa ma afisez in public. Iar combinatia de culoare albastru- negru, este complet hidoasa. Daca are tabla sanatoasa, adica sa nu pici prin podele, atunci sa zicem ca ar merita asa ca baza de pornire sa dai in jur de max 400 euro pe ea.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#5579
g-power Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1088
Asta cu faza ca erau mai prost lucrate decat daciile normale permite-mi sa te contrazic....sudurile sunt alamite....nu cred ca pe cele de serie se facea asta. E o masina facuta de niste oameni care aveau o pasiune si dorinta de a face si altceva pe langa asamblarea dupa licenta ,dar resurse limitate.Nu este o masina facuta din dorinta sa faca cu ea profit ,cum e in ziua de azi, pe vremea aia nu toti alerga doar dupa profit... La a mea ,a fost o masina tinuta pe la tara ,cu tot felul de improvitatii romanesti dar cat de cat bibilita nitel..cand am luat-o am venit cu ea asa cum era pe roti ,i-am dat constant 100 ,saraca a mers.....merge frumos motorasul asta de 1400 si cu o cutie in 5,masina este usurica...e adevarat ca acasa a lasat o balta de benzina sub ea,am pierdut benzina pe drum pe la un furtun de puteam lua foc pe drum ca sobolanul,iar planetarele nu mai au burtufuri de la atata viteza... Dar e o masina care refuza sa moara....e ca un catar..cum necum te aduce acasa.
Da, e incomoda,mai ales pt o persoana inalta (am 1.94) si cu scaunele actuale cam dau cu capul in tavan. Dar la urma urmei e rara si o sa fie si mai rara si la cat am dat pe ea sub pretul unui IPhone nou.S-au fabicat peste 2000 de bucati ca a mea este 2570 si ceva,cam3500 cred.
ca sa facem lumina sustin ce zice colegu gpower,si adaug ca s-au facut putin mai multe sportive...cam 5100 bucati...asta stiu sigur !ultimul an de fabricatie a fost 1992 ... inca cateva detalii...cele cu usa scurta or fi mai rare,dar doamne ce incomode sunt!abia incapi sa urci in spate la una cu usa lunga!!!sunt mai scurte ca o berlina cu cca 20 cm ,mai usoare nitel,si putin mai nervoase.nu sunt masini de carat varza si cartofi,portbagaju e mai scurt ,si e singura masina din lume,cu 2 parbrize din fabrica(hala 2000 unde inainte de sportive sau asamblat si daciile 2000 )!am inclusiv gaurile pt fixat oglinga retrovizoare si rama parbrizului pe post de luneta dar la un alt unghi... nu e o masina de fala,dar e o masina cu care poti sa-ti rezolvi treaba ...per total,e o masina reusita chiar daca a fost conceputa si realizata cu maxim de material si economie la sange,care cam da clasa la orice berlina ,daca e ingrijita si intretinuta...senzatia intru-un sport pe cheile bicazului,pe oituz sau orice sosea cu ceva coturi e pricelles.... Ps:pentru cine nu stie!coeficientul de aerodinamicitate al berlinei 1310 e mai mic cu spatele,decat cu fata....numai bine !
