CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Asta ar trebui cumparata de cei de la muzeul Dacia si expus!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Legat de brek, multe fire stau atarnate sub bord, musamaua neagra de pe exteriorul scaunului de la sofer foarte uzata, nu prea cred ca -i reala treaba.
_______________________________________ colectionar de fier
#8623
dragos BN-LIA10 Membru Senior Din: Orasul Imperial
Postari: 417
tpv a scris:
Legat de brek, multe fire stau atarnate sub bord, musamaua neagra de pe exteriorul scaunului de la sofer foarte uzata, nu prea cred ca -i reala treaba.
Nu este uzata, este numai de proasta calitate. Eu am cumparat breakul meu tot la sub 3000 km rulati, tinut numai in garaj tot din 1991 si are exact aceeasi problema la scaune.
_______________________________________ don`t be sad, don`t be blue, Frankenstein was ugly too
Volvo 360 1987 Simson Sport 1961
#8625
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Jonn a scris:
Apai, eu nu m-ai inteleg nimic la breakul asta, e din 91 dar are serie de motor frantuzesc, el e la vanzare in mures, dar pe spate are numar de vrancea, pe spate are numar, pe fata, nu, iar pretul te lasa mut, un 1500 euro merita dar mai mult, nu cred.
Motorul nu are nimic frantuzesc. Asa erau placutele la toate, cand erau noi. Masina pare noua, dar pretul este exagerat. Sa zicem ca un 2000 de euroi mai merita. Pai la 7000 de euroi, iti aduci de afara vechituri de raman cu totii masca, nu o Dacie din anii '80!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Pai la motor, placuta cu seria n-ar trebuii sa fie argintie toata? Eu asa stiu ca sunt toate placutele cu serii la daciile cu piese romanesti de asta am spus ca am vazut pe daciile cu piese de franta fabricate pana in 72 ca aveau astfel de placute cum avea breakul asta
_______________________________________ Dacia 1310-1980 Aro 10.4 - 1990 Dacia 1300 romaneasca cu elemente frantuzesti - 1973 Dacia 1300 cu imbunatatiri de 1310 - 1982 Mobra 50 S
#8629
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Jonn a scris:
Pai la motor, placuta cu seria n-ar trebuii sa fie argintie toata? Eu asa stiu ca sunt toate placutele cu serii la daciile cu piese romanesti de asta am spus ca am vazut pe daciile cu piese de franta fabricate pana in 72 ca aveau astfel de placute cum avea breakul asta
Toate erau vopsite asa cu negru, doar ca la cele romanesti, vopseaua se ducea dupa cateva spalari si de aia dupa cateva zeci de mii de km au devenit argintii. La alea frantuzesti vopseaua era mai buna si a rezistat ceva mai mult. Aceasi treaba si cu placutele de pe contraaripa.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Am inteles acum, deci toate seriile de la motoare au fost aproape la fel, exceptand cifrele inscriptionate. La Oltcit, sta treaba diferit fiindca difera intre ele majoritatea.
#8631
iustin.nt Membru Senior Din: Piatra-Neamt
Postari: 1155
Difera, totusi, felul in care erau inscriptionate caracterele pe placute:
