CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
simpatica_dorina Profile
 | Femeie
25 ani
Arad
cauta Barbat
32 - 44 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #9741 |
R12 TRMembru SeniorDin: Rio de Bacau
Postari: 563
|
|
Fals. Totalmente eronat.
Daca sunt exemplare din 69 care s-au facut in numar extrem de mic 263 sau ceva de genu, atunci un ."Zambetul javrei" care s-au facut in sute de mii de exemplare sunt sanse inmiite sa le gasesti si peste 20 de ani.
Dar uite cum facem:cumpar-o tu cu 4000 de euro sau la cat o poti negocia si peste 15 ani iti dau eu 10000 de euro daca chiar nu vor mai fi de gasit.
Promit.
Pe cuvant de pionier, ca am fost si asa ceva la viata mea...
|
|
| |
|
| #9742 |
|
|
Eu garantez ca va fii un idiot care va da 4.000€ pe aceasta plasticaraie kitsch-oasa de proasta calitate numita in popor Zambetul lui Iliescu. Eu as da maxim 250€ dar as da oricand 4.000€ pe o Dacie 1300 din 69. Vor fi de unde sa alegi din sutele de mii de exemplare de 1410 dar 1300 frantuzesti sunt alta poveste si mult mai putine fabricate. Am primit ca gratis Dacia Liberta fara rugina si nu mi-a trebuit fiindca o saptamana am incercat sa ma obisnuiesc cu designul hidos si nu am reusit.
Romanul la autoturisme ce a facut la inceput sau a asamblat era si calitativ si frumos ochiului. Pe urma a dat-o in bara la toate capitolele.
|
|
| |
|
| #9743 |
|
|
R12 TR a scris:
Fals. Totalmente eronat.
Daca sunt exemplare din 69 care s-au facut in numar extrem de mic 263 sau ceva de genu, atunci un ."Zambetul javrei" care s-au facut in sute de mii de exemplare sunt sanse inmiite sa le gasesti si peste 20 de ani.
Dar uite cum facem:cumpar-o tu cu 4000 de euro sau la cat o poti negocia si peste 15 ani iti dau eu 10000 de euro daca chiar nu vor mai fi de gasit.
Promit.
Pe cuvant de pionier, ca am fost si asa ceva la viata mea... |
Am vazut personal '69 cu seria 369, deci eronata deocamdata e doar teoria cu 293.
Cate CN4 in stare acceptabila mai exista acum? Foarte putine si cel mai probabil si astea o sa dispara in maxim 3-4 ani (gunoaiele dispar si mai repede).
Daca nu m-as fi ingrozit chiar zilele trecute, cand am calculat ca am bagat undeva la 21.000 in tot ce inseamna masini, piese si alte cacaturi, poate o luam si pe asta, dar din pacate m-am intins prea mult si nu ma mai joc, ca ce-i prea mult strica. Nu prea mai am nici loc si nu mai vreau nici sa sparg bani.
Si cum spuneam, 4000 ala sigur nu-i batut in cuie. Asadar, imi mentin parerea ca e o investitie foarte buna, doar ca pe termen lung.
_______________________________________
COCALAR MAIMUTOI cu E34 si BISNITAR AROGANT, colectionar de Dacii vechi
|
|
| |
|
| #9744 |
 om_blandMembru SeniorDin: Ramnicu Valcea
Postari: 915
|
|
Cat despre model si dotari, tine si de gusturile fiecaruia. Aici este discutabil totul despre pret, da cine vrea, cine poate ( daca are), oricum daca vede ca nu se vinde, mai scade si vanzatorul din pret...
Am avut ocazia sa merg la drum lung in 2004 cu o dacie din 2002 , credeti-ma ca la acea vreme, am ramas surprins foarte placut de masina, de cum mergea masina, fiind la acea vreme relativ noua. Mai ales motorul cum mergea si zgomotul lui specific, un ,,chiţăit " ascutit ( asa numesc eu zgomotul daciilor cu motoare bune, fara pic de uzura... cand sunt turate), m-a uns la suflet ! Nu m-as mai fi dat jos din ea  . Caldura are foarte bine, daca supapele vacumatice, caloriferul este bun 
|
|
| |
|
| #9745 |
|
|
Si eu sunt de parere ca un 1310 peste ani va fi foarte valoros!
|
|
| |
|
| #9746 |
|
|
gavrisan lucian a scris:
Si eu sunt de parere ca un 1310 peste ani va fi foarte valoros! |
Da, doar ca CN4 va deveni istorica in perioada 2029-2034. Mai este muuuuuuult timp pana atunci.
Trebuie sa ai multa rabdare.
Parerea mea este ca mai bine iti iei ceva mai vechi din anii 70-80, de care sa te si poti bucura, ca doar o singura viata ai.
Nu conteaza doar banii (eu nici nu am facut vreodata, vreun calcul sau vreo evidenta sa stiu cat am investit in vechituri), trebuie sa te si bucuri de ceea ce cumperi, ca sa fii fericit si sa traiesti momentul prezent.
Eu cumpar ce imi place si de ce ma pot bucura cand o conduc. Asta este esenta. Daca iti place, nu stai pe ganduri si o cumperi.
Probabil ca CN4 pe termen foarte lung ar deveni model rar, dar in prezent eu nu as investi intr-o Dacie CN4, care este una dintre cele mai urate Dacii (nici macar in CN1,2, sau 3).
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #9747 |
 FanMembru SeniorDin: Pitesti
Postari: 788
|
|
tavi_dacia1100 a scris:
Aia o sa fie mai smechera decat un '69. Nimeni nu are asa ceva si probabil nici n-o sa aiba, ca n-o sa mai fie de unde... Sigur mai lasa ceva si ar fi o investitie perfecta pt. cine-si permite sa blocheze banii si spatiul necesare vreo 15 ani. |
Total de acord, daciile cn 4 cu rulaj mic sunt rare, mie imi par mai sigure si mai fiabile fata de 1300 chiar si frantuzoaica.
_______________________________________
Ag 05 LuG
|
|
| |
|
| #9748 |
|
|
Misu de Cluj a scris:
gavrisan lucian a scris:
Si eu sunt de parere ca un 1310 peste ani va fi foarte valoros! |
Da, doar ca CN4 va deveni istorica in perioada 2029-2034. Mai este muuuuuuult timp pana atunci.
Trebuie sa ai multa rabdare.
Parerea mea este ca mai bine iti iei ceva mai vechi din anii 70-80, de care sa te si poti bucura, ca doar o singura viata ai.
Nu conteaza doar banii (eu nici nu am facut vreodata, vreun calcul sau vreo evidenta sa stiu cat am investit in vechituri), trebuie sa te si bucuri de ceea ce cumperi, ca sa fii fericit si sa traiesti momentul prezent.
Eu cumpar ce imi place si de ce ma pot bucura cand o conduc. Asta este esenta. Daca iti place, nu stai pe ganduri si o cumperi.
Probabil ca CN4 pe termen foarte lung ar deveni model rar, dar in prezent eu nu as investi intr-o Dacie CN4, care este una dintre cele mai urate Dacii (nici macar in CN1,2, sau 3). |
Eu nu ma refer la un eventual cistig revinzind masina in 2040,dar cred ca vor fi foarte rare asa urite sau frumoase trebuie salvate de cineva pt. ca au existat si e pacat sa ramina doar in pozie! 
|
|
| |
|
| #9749 |
 CatalinSVMembru SeniorDin: Falticeni,jud SV
Postari: 581
|
|
|
| |
|
| #9750 |
|
|
Masina asta nu-i si aici pe forum la vinzare?
De Golf-ul 2 zic...
|
|
| |
|
| #9751 |
nicu55Membru SeniorDin: Bucuresti [Cernica-IF]
Postari: 837
|
|
aia parca sa vindut deja cu 700....nu??? cred ca-i simpla coincidenta de marca si culoare ,si parca nu era de SV.
|
|
| |
|
| #9752 |
|
|
Misu de Cluj a scris:
Este voie sa montezi instalatie GPL pe un vehicul istoric? |
Nu permite Retromobilul GPL pe masinile atestate.
A fost o discutie acum cativa ani ca in Italia ar fi permis asa ceva dar cum noi suntem mai catolici decat Papa...
Deci sigur nu se poate.
Sau pui dar cand mergi la ITP la RAR trebuie demontata instalatia, din 2 in 2 ani. 
|
|
| |
|
| #9753 |
 KomissarMembru SeniorDin: Bucuresti
Postari: 1055
|
|
Orice modificare a masinii trebuie sa aiba minim 30 de ani si ea - demonstrabil cu acte, poze, articole etc. Atentie e vorba de modificarea de pe masina in cauza, nu de pe alte masini din epoca.
|
|
| |
|
| #9754 |
|
|
Căutați voi CN 4 fără gram de rugină și cu kilometri puțini în perfectă stare cum vreți voi,să vedeți câte mai găsiți....deja și astea îs pe cale de dispariție,orice mi-ați spune fiindcă majoritatea au fost hămălite și pe urmă tocate la Rabla....Ca posesor de zâmbet,pot să vă spun că sunt mai mult decât mulțumit de mașină!Urâtă nu mi se pare,ba din contră....însă aici depinde de gustul fiecăruia!Eu,dacă aș mai avea un garaj,mi-aș mai lua încă vreo două,trei! 
|
|
| |
|
| #9755 |
om_blandMembru SeniorDin: Ramnicu Valcea
Postari: 915
|
|
Subscriu Adrian Frigo , orice s-ar spune, dacia pe injectie este buna, cu modificari ce o face mai buna decat dacia 1300 : sistem alimentare, motor mai mare, cv 5 trepte , interior mai modern, scaune care se ppt demonta mai usor ( sistemul de prindere, adica suruburile nu ruginesc) , ca la 1300 si 1310, dacii ce nu au acel cadru inaltat...Sistem climatizare mai eficient , sistemul de la volan ,,mitraliera" nu mai are acel cuplaj volan cu bucsi...Centuri de siguranta retractabile , centuri si la pasagerii spate
|
|
| |
|
| #9756 |
CatalinSVMembru SeniorDin: Falticeni,jud SV
Postari: 581
|
|
CatalinSV a scris:
https://www.olx.ro/oferta/vw-golf-ii-ID7y9sS.html#ee20e12fdc |
Nu,nu e aceeasi masina..asta de pe forum e a lui Liviu,e pe benzina si e in 4 usi,asta e total altceva.
_______________________________________
Vw golf mk2 '91
|
|
| |
|
| #9757 |
|
|
Da, am vazut si eu ulterior . Aia e in doua usi si e diesel .
Ambele arata bine si au preturi foarte bune. Pacat insa ca nu-i cotat Golful 2 la preturi mai mari, desi au fost si sint masini fiabile si ieftin de intretinut .
|
|
| |
|
| #9759 |
|
|
gherghin nicolae a scris:
https://www.olx.ro/oferta/vand-aro-10-ID7bFNI.html#a010aab992
ARO 10 asta, dupa roti , nu-i din primele serii ?
Pare foarte ieftin ... |
Aripile is de dupa 1991. O strutocamila.
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE!
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
|
|
| |
|
| #9760 |
CatalinSVMembru SeniorDin: Falticeni,jud SV
Postari: 581
|
|
gherghin nicolae a scris:
Da, am vazut si eu ulterior . Aia e in doua usi si e diesel .
Ambele arata bine si au preturi foarte bune. Pacat insa ca nu-i cotat Golful 2 la preturi mai mari, desi au fost si sint masini fiabile si ieftin de intretinut . |
Inca se mai intalnesc destul de multe pe strazi ,si din pacate majoritatea au niste proprietari care trag de ele pana pica de tot  ,dar sper sa nu ajunga precum golfurile 1,cand dispar,sa dispara aproape de tot si sa nu gasesti unul cu tabla buna..vom vedea in 5-6 ani
_______________________________________
Vw golf mk2 '91
|
|
| |
|
