CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
nicu rares Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1116
Intamplare traita pe 31.10.2012, ma duc cu nepotul meu si cumnatul la constatare in Bucuresti pe Calea Grivitei 355-357 ca ne lovise un domn din Branesti cu un kangoo plin cu varza ce s-a dus taras cu frana doar pe o roata ca si ploua, indirecta lovitura deoarece eram la stop opriti pe Bdul Basarabia si in spatele nostru alta masina pe care a lovit-o domnul din Branesti si a proiectat-o in noi.Ne uitam la bara spate la meganul nostru sedan din 2006 cu coltul din dreapta cazut jos pe astfalt, bandoul sifonat, aripa dreapta botita,stopul spart, ce sa mai zic de masina de la mijloc un logan armonica facut Sandero in spate.Coboara domnul din Branesti si BIP.BIP procente din organul lui reieseau pe gura domniei sale, ne-a umplut frigiderul de carne ca el trebuia sa mearga la Piata de Gros din Berceni, tot el suparat ca ne busise. Am pozat masinile cu telefonul si am plecat la Politie sector2 din incinta Automarcus Pantelimon, politistul bine crescut si rabdator cu urletele creolului din Branesti care tipa ca noi am oprit nejustificat ca aveam verde dupa spusele domniei salea facut dreptate a pozat si el masinile si dupa 3ore a dat verdictul:domnul din Branesti este vinovat, mai ales ca i s-a explicat ca exista si camere in intersectie.Bineinteles ca omul avea asigurare la SC CARPATICA SA, asa ca ne-am imprietenit instant i-am oferit o cafea si am solicitat si copie dupa buletin, permis ,talon si RCA ca oricum masina era data din mana in mana, si am deschis dosarul de dauna pe CASCO la SC ASIROM SA Acolo la Calea Grivitei 355-357 am programat telefonic dosarul cat eram pe drum la 0219599 si la ora 18.00 eram la sala. Constatatorul SC CLAIMEXPERT GIE pentru stabilimentul SC ASIROM SA un domn mai in varsta imi recomanda calduros ca service o bomba pe bulevardul Preciziei pe la capat dincolo de CESAROM, il refuz politicos si spun ca eu voi merge la un Dealer Renault ca masina are doar 17508km. Primesc pe nota de constatare bara spate cu solutie tehnologica=ALC si bandou spate=ALC, podea spate de fibra sticla=ALC, aparatoare noroi aripa dr spate=ALC, suport plastic sub stop dr spale=ALC, suport lateral bara spate dreapta=ALC, aripa dr spate=2,5h rep, stop dr spate=inlocuit. Primesc si lamurirea ca la service o sa vina cineva sa-mi repare cu letconul si ata de Nylon bara spate, bandoul plasticele sparte, podeaua portbagaj care-i de fibra de sticla daca nu-mi convine sa-l caut a doua zi pe seful lui d-nul: Theodor Ciocan care va putea sa schimbe solutia tehnologica. Halal decizie, dupa putin scandal asa mai cu gura mare omul ne cheama inapoi si ne modifica solutiile tehnologice cu inlocuire nu cu ALC, daca aveam fete de prosti tine daca nu nu! DA! le repara o firma de pe B-dul Preciziei din Bucuresti si chiar daca au bucati lipsa le reconstruiesc din alte bucati pe care le lipesc, farurile la fel le reconstruiesc cu piese SH adica dispersoare de la altele, oglinzile de asemenea le fac din bucati, sunt dezgustat, astia aduna de la serviceuri bari si alte plastice,radiatoare cu picioare rupte, trragere, etc si le repara pe genunchi din bucati cu diverse materiale pe care chipurile ei dau garantie 30zile(adica pina la prima variatie de temperatura), m-au sunat a doua zi dupa poveste sa-mi ia bara si bandoul de spate cu recuperare, cine stie sa-l puna la alt nefericit. Nu sunt de acord cu acest termen ALC asa ca atentie mare!!!! fara comentarii.
_______________________________________ fanul masinilor de caracter si nabadaioase
#2
marcu1 Membru Senior Din: provita / Prahova
Postari: 6442
Bine ca se termina cu bine Si eu am avut un mic incident cu 1 an in urma , o profesoara cu un Matiz nu mi-a cedat trecerea si a intrat frontal in mine-eram cu dacia rosie unguroaica- insa la service totul s-a schimbat nou desi se putea indrepta, totul nou, original, manopera profesionala, am fost supermultumit-oricum trebuia sa schimb aripa ca era putreda... Totul a costat vreo 13 milioane, nu am dat nici un leut, nici macar o cafea, totul rapid si profesional. Tipa avea asigurare la Astra dar oricum mi-au spus ca nu prea contteaza, toate firmele de sigurari platesc la fel (aproximativ).
_______________________________________ Pentru info/piese/detalii/comenzi 0723853555
-------------------------------------------------------- Livrare GRATUITA oriunde in tara pentru plata in cont bancar ! ! Valabil pentru orice cantitate , indiferent de volum.
#3
nicu rares Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1116
cred ca daca ma lovea cand eram cu opelul ma suparam mai tare.
_______________________________________ fanul masinilor de caracter si nabadaioase
#4
cezarmad Membru Senior Din: Bucuresti & Pantelimon IF
Postari: 857
nicu rares a scris:
cred ca daca ma lovea cand eram cu opelul ma suparam mai tare.
Putin spus... un dobitoc iesind cu spatele din parcare, era sa intre perpendicular in mine,am dat claxoane, urlete, si apoi am oprit si era tare nedumerit I-am explicat ca a fost norocul vietii lui - frana .
_______________________________________ Dacia 1310 TLX BLUE EMOTION 27.03.2013 is the day
#5
nicu rares Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1116
Am inceput sa ma abtin de la impulsuri asa mai violente ca nu sunt de ajutor in momente de glorie cum sunt accidentele usoare, nu fac amiabil deoarece sunt patit cu Carpatica si Euroins, ASTRA si ASIROMUL, sa alerg eu sa fac poze dupa masinile care m-au lovit sa ma rog eu de vinovati sa-mi dea copii dupa documente si declaratii la asigurare ca au completat amiabilele cu numele lor gresit la detinatori. Daca gresesc mai bine sa fiu amendat sau penalizat dar si omul care te loveste pe amiabil prea scapa usor si nepedepsit si de aceea trebuie sa invete ca nimic in viata nu-i usor.
_______________________________________ fanul masinilor de caracter si nabadaioase
#6
marcu1 Membru Senior Din: provita / Prahova
Postari: 6442
Pai in incidentul de anul trecut nici macar nu s-a ridicat permisul vinovatei desi era clar Neacordare de Prioritate, politistul ne-a ras in nas si ne-a trimis la Asigurari sa completam ..Amiabila
...Sa te fereasca sfantu' sa fii lovit de vreo masina de BG sau si mai nasol de GB ...adica alea cu nr galben si volan pe dreapta.
_______________________________________ Pentru info/piese/detalii/comenzi 0723853555
-------------------------------------------------------- Livrare GRATUITA oriunde in tara pentru plata in cont bancar ! ! Valabil pentru orice cantitate , indiferent de volum.
#7
nicu rares Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1116
nu sunt de acord cu metodele extreme, mai ales ca si masinile de BG si GB ridica la multi probleme, saracia si dobitocenia conducatorilor nostrii i-au impins pe romanasi sa inmatriculeze masinile pe unde se poate
_______________________________________ fanul masinilor de caracter si nabadaioase
#8
nicu rares Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1116
Am ajuns si pe la ASTRA SA in spate pe la Armeneasca si am asteptat la coada 6ore, era o "LABA" importanta un inspector care verifica masinile afara un fel de Supervizor era un cocosat cu privirea in jos si cu capul de lebada parca-si privea maciuca in continuu, astia au o curte mica si ingramadita, au mai facut si un giratoriu neinspirat la intrare si un maxim de plictiseala, chipurile ei sunt informatizati si te cheama pe un Display dar numai daca ai CASCO la ei sau esti programat, daca esti pe RCA stai mult si bine ca se pisa pe curul tau cu jet intrerupt ca sa tina mai mult distractia.
_______________________________________ fanul masinilor de caracter si nabadaioase
#9
nicu rares Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1116
La Omniasig nu se pisa pe curul contribuabilului, se caca. La Allianz Tiriac punct de lucru TOPLAC BUCURESTI daca nu repari masina la ei Labele mai nou nu te mai primesc nici la constatare.
_______________________________________ fanul masinilor de caracter si nabadaioase
Daca aveti material de nemultumiri, va sugerez sa faceti plangere scrisa(prin email sau scrisoare) la CSA. Noua conducere ae mai activa si au fost rezolvate multe situatii dupa ce a fost sesizata CSA.
_______________________________________ Renault 16 1968 Renault 10 1965-in curs de restaurare Volvo 121S-in asteptare Mini Cooper- in vis
#11
nicu rares Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1116
M-as bucura daca este asa precum ca CSA-ul rezolva problemele, din pacate nu este deloc asa, trece timpul si intotdeauna tine partea societatilor de asigurare nicidecum pagubitului sau asiguratului ca sunt oameni veniti din anturajele:Omniasig, Asirom etc, noul director CSA de unde a venit din ce anturaj? inainte d-na Toncescu Angela nu era de la ASIROM?
_______________________________________ fanul masinilor de caracter si nabadaioase
#12
nicu rares Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1116
Atentie soferi Asiguratorii nu vor sa mai Plateasca Daunele auto. In continuare sa nu uitam ca vina apartine atit conducerii cat si a Inspectorilor de Daune care au facut ce au facut si au dus de rapa societatile de asigurare aproape falimentandu-le astfel incat conducerea a luat masuri radicale sa nu se goleasca punga stransa cu greu din banii contribuabililor. Scuzati-ma dar in urma cu 2-3ani un inspector de daune de la Allianz Tiriac SA era prost daca nu avea cel putin un Mercedes sau Audi cu un an vechime, apoi s-a trecut la metoda externalizata si aplicati apoi la ASTRA,ASIROM,OMNIASIG: unul deschide dosarul si altul il inchide ca sa nu se fure asa de mult, dar si aici s-a descoperit spiritul inventiv al Romanului si anume se impartea Frateste profitul. Apoi o noua gaselnita si anume sa aduca firma de asigurare piesele doar aftermarket la service astfel incat unitatea de service sa nu mai dea comision la inspector, dar si aici oamenii au devenit inventivi instituind taxa de management de 100ron pe dosar la constatare aplicand zicala veche de cand lumea: Daca nu curge pica si intr-o viata de om se aduna adica la un rulaj mediu pe luna de 60-80dosare se adunau ceva nasturi, apoi au venit din nou cei de la conducere si au zis: impartim constatarile in 2 pe RCA si pe CASCO si-i rotim pe oameni.
_______________________________________ fanul masinilor de caracter si nabadaioase
#13
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
concluzia?beleste ochii,sa nu lovesti masina,ca altfel belesti altceva.si nu obiectul care iti face placere,ci buzunarele.si in acest caz,durerea e mare rau de tot.adevarat,treaba cu asigurarile e cam de......nu folosesc cuvinte triviala ca nu e frumos
Domeniul asigurarilor are in prezent anumite lacune de functionare, dar sunt solutii de a incheia polite de asigurare care sa fie perfect functionale in caz de dauna. Inspectorii de dauna manifestau un exces de zel din relatia cu unitatea service unde trimiteau masini si mai castigau un pol de parale. Acesti bani reprezentau pierdere directa pentru societatea de asigurari si pierdere indirecta pentru buzunarul asiguratilor care plateau prima de asigurare. Asadar, faptul ca a fost separata activitatea de constatare de cea de lichidare a dosarului de dauna a condus la diminuarea platilor informale si implicit a tarifelor de manopera platite de asigurator. In caz de divort apelati la persoana care va poate ajuta eficient, adica la avocat. In materie de asigurari, rolul persoanei care reprezinta clientul in relatia cu societatile de asigurare este brokerul de asigurare. Acesta cunoaste procedurile de incheiere a politelor, stie care sunt diferentele dintre conditiile de asigurare. are grija de servisarea politei, ajuta clientul in caz e dauna.
_______________________________________ Renault 16 1968 Renault 10 1965-in curs de restaurare Volvo 121S-in asteptare Mini Cooper- in vis
#15
nicu rares Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1116
La cine sa apelam? Stiti ce a zis d-nul Plugaru de Brokeri fost director de daune al SC ASIROM SA inainte de d-na Mona CUCU si ea defuncta directoare la ASIROM SMB apoi directoare la BCR ASIGURARI apoi cu d-nul ALIN BUCSA pe la SC EUROINS SA, etc vreti sa discutam de un istoric al DAUNELOR din BUCURESTI, nu este cazul. Sa revenim la Brokeri, nume grele sau mai putin grele d-nul Plugaru venind nou director de Daune uns al sucursalei ARDAF Bucuresti in anul 2002 a intrebat Cine sunt Brokerii? iar un inspector de daune devenit Expert Tehnic intre timp: Eduard Radulescu tip mai glumet a zis: Sunt acei aurolaci care cersesc bani la semafor in fata la Gara de Nord si ofera contra cost o spalare execrabila a partbrizului. La care d-nul Plugaru, persoana care stia si de gluma a zis: Cred ca-n dimineata asta am intalnit si eu cativa la semafor la coloanele Garii de Nord. Brokerii la incasat banii sunt pe locul 1 in top minciuni dar la explicarea, respectiv aplicarea fransizei se incurca si lasa sa sufere asiguratul CASCO. Sunt Brokeri care nu stiu de capul lor si confunda cuvantul Franciza Petrom sau Franciza Forneti cu partea din despagubire ce o sufera pe CASCO ASIGURATUL propriu si care se scrie FRANSIZA, nicidecum franciza. Trebuie definit aici si cuvantul BROKER ca de fapt unii sunt PFA, altii sunt comisionari fara nume dar in subordinea altora cu nume tiparite, sa nu uitam pina si de dublii agenti angajati in agentiile societatilor de asigurari ce taie din 2 in 2 chitante una pe societatea MAMA si alta in subordinea Brokerului ce l-a angajat, exista 2 carti de studiat in domeniul asigurarilor scrise de profesorul Nicolae Moldoveanu fostul sef al antifraudei de la SC ASIROM SA: ASIGURATUL POTENTIAL FRAUDATOR ; COMBATEREA FRAUDEI IN ASIGURARI, putem scrie multe despre acest domeniu, nisip miscator pentu unii iar pentru altii o sursa de imbogatire si totul bazat pe permisibilitatea legii 136/1995 republicata si modificata de-a lungul timpului. Concluzia automobilul personal este ca un membru al familiei, ii platim taxe, carburanti exact ca la intretinere, si facturile de utilitati curente.
_______________________________________ fanul masinilor de caracter si nabadaioase
Eu am auzit ca sunt avocati care fac intelegere cu partea adversa, deci iau bani de la ambele parti, fara scrupule. Stimate coleg, meseria de broker de asigurare este o meserie ca oricare alta : cu profesionisti si cu neprofesionisti. Fiind vorba de activitatea pe care o desfasor din 1991 ( cu pauza de 1 an), nu doresc sa facem polemica. Niste informatii despre mine puteti obtine consultand siteul www.onebroker.ro sau cerand referinte de la orice persoana din conducerea Allianz Tiriac, de exemplu. Faptul ca m-am oferit sa ii ajut pe colegii care au probleme la daune, va spune ceva?
Asiguratorii nu vor sa mai plateasca Daunele auto? – poza de vio16, in Discutii libere · 45.3KB
_______________________________________ Renault 16 1968 Renault 10 1965-in curs de restaurare Volvo 121S-in asteptare Mini Cooper- in vis
#17
nicu rares Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 1116
Tinand cont ca este topic deschis de mine la Discutii libere, nu dezvolt intentia sa intru in polemica cu dumneavoastra, deoarece este mai mult ca sigur ca avem o vasta experienta poate chiar comuna intr-un domeniu restrans al DAUNELOR AUTO din BUCURESTI, poate chiar facem un schimb de experienta.
_______________________________________ fanul masinilor de caracter si nabadaioase
Vad ca sunteti din Bucuresti, va propun sa va opriti intr-o dupa-amiaza la mine la birou: str Polona la intersectia cu Stefan cel Mare. Un telefon inainte cu juma de ora e binevenit : 0722/624353
Asiguratorii nu vor sa mai plateasca Daunele auto? – poza de vio16, in Discutii libere · 40.5KB
_______________________________________ Renault 16 1968 Renault 10 1965-in curs de restaurare Volvo 121S-in asteptare Mini Cooper- in vis
concluzia?beleste ochii,sa nu lovesti masina,ca altfel belesti altceva.si nu obiectul care iti face placere,ci buzunarele.si in acest caz,durerea e mare rau de tot.adevarat,treaba cu asigurarile e cam de......nu folosesc cuvinte triviala ca nu e frumos 
