CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
mrpuf Membru Senior Din: Arad, Timisoara, Hunedoara
Postari: 467
Vazut azi prin Timisoara, un Mercedes Kurzhauber (cel mai probabil L710), apartinand Detei, cu un sofer foarte binevoitor, ce, pe langa amabilitatea de a ma lasa sa pozez interiorul, mi-a spus ca este din '64. Foarte frumoasa masinarie.
Clasice din Timisoara – poza de mrpuf, in Am vazut prin Romania · 49.6KB
_______________________________________ Freude am fahren
#1203
mrpuf Membru Senior Din: Arad, Timisoara, Hunedoara
Postari: 467
Inca niscavai fotografii cu Kurzhauberul, si bonus, un Rekord E in 2 usi.
_______________________________________ Freude am fahren
#1204
florin_cars Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 2283
Caut transport pt 3-4 seturi de jante pe ruta Timisoara-Bucuresti-Timisoara sau doar pe intoarcere, si eventual Sibiu-Timisoara pt un set. !!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#1205
florin_cars Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 2283
Are si o lampa de camuflaj de armata, frumos Ar trebui sa vezi Recasul ce utilaj frumos are, tot de pompieri, iar ca si an fabricatie e cam inversul Mercedesului
Rekordul E1 apartine d-lui mecanic Bora, e motorizat 2.0 si GPL, din pacate arata tot mai rau pt ca este masina de munca, zilnica Ce frumuseti/raritati a avut si nenea asta, Rekord C coupe(este inca undeva in Mehala la suprapret deja), Volvo seria 200 benzinar v6 parca-model American cu bari umflate, Fiat cabrio anii 60 2 carburi dublu-corp...
Caut transport pt 3-4 seturi de jante pe ruta Timisoara-Bucuresti-Timisoara sau doar pe intoarcere, si eventual Sibiu-Timisoara pt un set. !!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#1206
mrpuf Membru Senior Din: Arad, Timisoara, Hunedoara
Postari: 467
Vazute azi prin Timisoara: De remarcat Dacia 1304 cu masca cu ochelari grosi pentru faruri de 1300, ma poate lamuri cineva cu privire la aceasta masca? Am dibuit intr-un final secretul Capri-ului rosu, am si facut cateva fotografii mai detaliate. Nu pare prea ruginit (aproape deloc), dar e avariat destul de serios pe partea stanga, lipseste o buna parte din interior, sub capota nu am apucat sa ma uit. Detalii nu am pus, deoarce un coleg de forum e interesat de el.
_______________________________________ Freude am fahren
Vazute azi prin Timisoara: De remarcat Dacia 1304 cu masca cu ochelari grosi pentru faruri de 1300, ma poate lamuri cineva cu privire la aceasta masca?
In anii '90 era un accesoriu aftermarket, se gasea in majoritatea magazinelor care vindeau piese pentru Dacia, la fel cum se gasea grila de R12 phase 2 si multi posesori incercau sa schimbe aspectul masinii montand astfel de repere, un fel de tuning timpuriu. Nu doar dacia 1300 si papucul rosu are acelasi tip de masca, cel de la final.
L.E. Daca te uiti atent, Dacia 1300 galbena are si lucas-uri pe aripi, lucruri care tot in categoria "tuning" pentru vremurile respective le-as incadra eu dupa parerea mea.
florin_cars Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 2283
Daciana nu e 1301 daca asta te intrebi, e doar modificata dupa ceea ce pare un accident frontal.
Cat despre Capri, povestea e in mai in spate pe undeva(a fost pozat ani la rand de mai multi, eu am pus un colaj mareee), e veche rau, capra a fost a unui prieten si s-a dat peste cap cu ea de 2 ori la intrarea de la Solectron cu 90km/h Are un 2.0 ohc sub capota si cv aferenta de Sierra. Interior praf, semnale neoriginale, stopuri praf, geamuri cateva doar, de caroserie nu mai sunt multe bune, doar punti(desi fata a muscat pamant la rostogolire si pare stramba stanga, totul a stat in ploaie/ninsoare cam 5-6 ani de cand o urmaresc eu, cat despre rugina sigur are ca doar a putrezit-o natura. Am avut Mk 1 si stiu ce usor se duce tabla. Proprietarul a dus-o la un prieten de la service, de aceea e acolo, pretul a tot scazut, am tot vb cu proprietarul dar nu ne-am inteles. Actele nu mai sunt, a radiat-o batrana pe care era inmatriculata.
Cat despre cei ce sunt interesati de ea, de pe forum au fost mai multi, am facut o lista cu ce piese cine le vrea dar am pierdut clientul pt punti si n-am mai insistat sa o dezmembrez doar pt cateva repere...
Caut transport pt 3-4 seturi de jante pe ruta Timisoara-Bucuresti-Timisoara sau doar pe intoarcere, si eventual Sibiu-Timisoara pt un set. !!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#1209
mrpuf Membru Senior Din: Arad, Timisoara, Hunedoara
Postari: 467
florin_cars a scris:
Daciana nu e 1301 daca asta te intrebi, e doar modificata dupa ceea ce pare un accident frontal.
Cat despre Capri, povestea e in mai in spate pe undeva(a fost pozat ani la rand de mai multi, eu am pus un colaj mareee), e veche rau, capra a fost a unui prieten si s-a dat peste cap cu ea de 2 ori la intrarea de la Solectron cu 90km/h Are un 2.0 ohc sub capota si cv aferenta de Sierra. Interior praf, semnale neoriginale, stopuri praf, geamuri cateva doar, de caroserie nu mai sunt multe bune, doar punti(desi fata a muscat pamant la rostogolire si pare stramba stanga, totul a stat in ploaie/ninsoare cam 5-6 ani de cand o urmaresc eu, cat despre rugina sigur are ca doar a putrezit-o natura. Am avut Mk 1 si stiu ce usor se duce tabla. Proprietarul a dus-o la un prieten de la service, de aceea e acolo, pretul a tot scazut, am tot vb cu proprietarul dar nu ne-am inteles. Actele nu mai sunt, a radiat-o batrana pe care era inmatriculata.
Cat despre cei ce sunt interesati de ea, de pe forum au fost mai multi, am facut o lista cu ce piese cine le vrea dar am pierdut clientul pt punti si n-am mai insistat sa o dezmembrez doar pt cateva repere...
Interesanta povestea, pacat de Capri, era un exemplar frumos de mkI. Mecanicul peste care am dat acolo a fost cu mult bun simt, insa pretul parea cam mare pentru o epava. Pentru mine e primul find de care ma si interesez, asa ca imi cer scuze pentru eventualele incurcaturi. Oricum, o sa redirectionez colegul nostru sa ia legatura cu dumneavoastra inainte sa sune mecanicul. Multumim pentru toate istoriile cu clasice, chiar sunt o delectare.
_______________________________________ Freude am fahren
#1210
mrpuf Membru Senior Din: Arad, Timisoara, Hunedoara
Postari: 467
AdyC a scris:
mrpuf a scris:
Vazute azi prin Timisoara: De remarcat Dacia 1304 cu masca cu ochelari grosi pentru faruri de 1300, ma poate lamuri cineva cu privire la aceasta masca?
In anii '90 era un accesoriu aftermarket, se gasea in majoritatea magazinelor care vindeau piese pentru Dacia, la fel cum se gasea grila de R12 phase 2 si multi posesori incercau sa schimbe aspectul masinii montand astfel de repere, un fel de tuning timpuriu. Nu doar dacia 1300 si papucul rosu are acelasi tip de masca, cel de la final.
L.E. Daca te uiti atent, Dacia 1300 galbena are si lucas-uri pe aripi, lucruri care tot in categoria "tuning" pentru vremurile respective le-as incadra eu dupa parerea mea.
Multumesc de lamuriri, mereu ma intrebam in ce perioada a aparut "modernizarea" cu ochelari grosi si faruri de 1300. Mai era pozata in Timisoara si o 1410 cu faruri de Oltcit, acelea erau tuning sau specifice unei anumite modificari aftermarket (un atelier pentru cei mai egali decat ceilalti din RSR?
_______________________________________ Freude am fahren
Suna-l pe mecanic cu incredere daca vrea prietenul tau sa cumpere gunoiul de mai sus caci momentul in care Florin-masini va da un pont va coincide cu sfarsitul lumii sau varianta a2-a va da "pontul" cand masina nu mai e .
Masinile ca dealtfel orice alt bun de pe lumea asta se cumpara cu banii in buzunar si cu dorinta de a face achizitii...foarte multe masini au disparut (adica au ajuns oale si ulcele)/s-au scumpit sau au devenit de nevandut dupa schimbarea atitudinii proprietarilor cauzata de X persoane care intreaba...suna ...fac discutii si in final nu cumpara nimic.
Din pct meu de vedere orice autovehicul fie el si de 50euro trebuie sa te interesezi de el in momentul in care stii ca daca primesti raspunsul pozitiv in urmatoarele ore sau pe loc ai banii si disponibilitatea de a face achizitia (nu ca dupa ce primesti ok-ul sa stai sa culegi bani din datorii trecute sau sa speri la imprumuturi de la priete , sa te imprumuti de la parinti , sa te socotesti cu nevasta , credite , urmatorul salariu etc...) ...dar asta e doar o parere personala.
#1212
florin_cars Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 2283
Mai Silviule number 1 ai devenit cam suparat pe viata in ultimii ani
Daca tu consideri capra asta un pont, de ce nu o iei tu? Ca doar stie tot netul de ea de cativa ani si am mai povestit si eu despre ea si tot n-a luat-o nimeni...
Poate tu oferi ponturi care nu te intereseaza personal, eu desi am fost interesat de capra mult timp, tot am vorbit despre ea si am dat detalii, in consecinta nu inteleg ce indrugi despre ponturile mele. Oricum mare valoare nu este, acte lipsa, poate o valora ceva turbina din spatele scaunului pasagerului, daca n-a sutit-o careva demult
Caut transport pt 3-4 seturi de jante pe ruta Timisoara-Bucuresti-Timisoara sau doar pe intoarcere, si eventual Sibiu-Timisoara pt un set. !!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
M-ai inteles total gresit...nu ma intereseaza in absolut nici un fel respectivul cadavru , daca ma interesa asta ceva fi sigur ca as fi cumparat un Capri .
Legat de ponturile tale nu am absolut nimic altceva de comentat afara ca ele nu exista ...exact cum ti-a spus si bAndrei acum o vreme . Tot timpul citim "stiu masina x e a lu' Y care lucreaza la Z bla bla bla dar niciodata niciodata nu am observat sa spui concret ca stii vreo masina cu un potential decat dupa ce a zis altcineva de ea sau a disparut... . Singurul pont pe care ti l-am cerut (si evident nu l-am primit) a fost legat de un Taunus p5 hard-top si asta a fost acum 8 - 10 ani deci nu sunt nicidecum subiectiv.
Nu am abolut nimic cu tine insa ma mira ca vazand faptul ca nu ai cine stie ce tiraj in domeniu (nu e ca si cum ai fi cumparat macar 10% din masinile de care ai spus ca stii detalii dupa interesatul de ele evident) , in loc sa ajuti la salvarea sau ma rog la folosirea unor cantitati de fier vechi preferi sa faci pe secretosul fara vreun rost dupa parerea mea lucru din care a avut de castigat de cele mai multe ori doar centrele de colectare.
Suparat nu sunt chiar deloc...cu atat mai putin pe viata care pana acum e chiar buna .
Vazute azi prin Timisoara: De remarcat Dacia 1304 cu masca cu ochelari grosi pentru faruri de 1300, ma poate lamuri cineva cu privire la aceasta masca?
In anii '90 era un accesoriu aftermarket, se gasea in majoritatea magazinelor care vindeau piese pentru Dacia, la fel cum se gasea grila de R12 phase 2 si multi posesori incercau sa schimbe aspectul masinii montand astfel de repere, un fel de tuning timpuriu. Nu doar dacia 1300 si papucul rosu are acelasi tip de masca, cel de la final.
L.E. Daca te uiti atent, Dacia 1300 galbena are si lucas-uri pe aripi, lucruri care tot in categoria "tuning" pentru vremurile respective le-as incadra eu dupa parerea mea.
Multumesc de lamuriri, mereu ma intrebam in ce perioada a aparut "modernizarea" cu ochelari grosi si faruri de 1300. Mai era pozata in Timisoara si o 1410 cu faruri de Oltcit, acelea erau tuning sau specifice unei anumite modificari aftermarket (un atelier pentru cei mai egali decat ceilalti din RSR?
Vorbesti de Dacia asta?
Clasice din Timisoara – poza de tm21zay, in Am vazut prin Romania · 43.6KB
#1215
mrpuf Membru Senior Din: Arad, Timisoara, Hunedoara
Postari: 467
tm21zay a scris:
mrpuf a scris:
AdyC a scris:
In anii '90 era un accesoriu aftermarket, se gasea in majoritatea magazinelor care vindeau piese pentru Dacia, la fel cum se gasea grila de R12 phase 2 si multi posesori incercau sa schimbe aspectul masinii montand astfel de repere, un fel de tuning timpuriu. Nu doar dacia 1300 si papucul rosu are acelasi tip de masca, cel de la final.
L.E. Daca te uiti atent, Dacia 1300 galbena are si lucas-uri pe aripi, lucruri care tot in categoria "tuning" pentru vremurile respective le-as incadra eu dupa parerea mea.
Multumesc de lamuriri, mereu ma intrebam in ce perioada a aparut "modernizarea" cu ochelari grosi si faruri de 1300. Mai era pozata in Timisoara si o 1410 cu faruri de Oltcit, acelea erau tuning sau specifice unei anumite modificari aftermarket (un atelier pentru cei mai egali decat ceilalti din RSR?
Vorbesti de Dacia asta?
Da, aceea este ciudatenia! Am vazut un domn mai in etate la volan, ma gandeam ca e ceva mai special.
_______________________________________ Freude am fahren
#1216
cabriolette Membru Senior Din: Sibiu
Postari: 1248
foarte fain camionul mercedes, este unul identic si in Sibiu, mergator.
#1217
dragos BN-LIA10 Membru Senior Din: Orasul Imperial
Postari: 417
tm21zay a scris:
mrpuf a scris:
AdyC a scris:
In anii '90 era un accesoriu aftermarket, se gasea in majoritatea magazinelor care vindeau piese pentru Dacia, la fel cum se gasea grila de R12 phase 2 si multi posesori incercau sa schimbe aspectul masinii montand astfel de repere, un fel de tuning timpuriu. Nu doar dacia 1300 si papucul rosu are acelasi tip de masca, cel de la final.
L.E. Daca te uiti atent, Dacia 1300 galbena are si lucas-uri pe aripi, lucruri care tot in categoria "tuning" pentru vremurile respective le-as incadra eu dupa parerea mea.
Multumesc de lamuriri, mereu ma intrebam in ce perioada a aparut "modernizarea" cu ochelari grosi si faruri de 1300. Mai era pozata in Timisoara si o 1410 cu faruri de Oltcit, acelea erau tuning sau specifice unei anumite modificari aftermarket (un atelier pentru cei mai egali decat ceilalti din RSR?
Vorbesti de Dacia asta?
Asta chiar ca este 100% HOMEMADE inclusiv capota,bara de protectie, etc. chiar daca farurile se potrivesc la aripi.
#1218
florin_cars Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 2283
mrpuf a scris:
tm21zay a scris:
mrpuf a scris:
Multumesc de lamuriri, mereu ma intrebam in ce perioada a aparut "modernizarea" cu ochelari grosi si faruri de 1300. Mai era pozata in Timisoara si o 1410 cu faruri de Oltcit, acelea erau tuning sau specifice unei anumite modificari aftermarket (un atelier pentru cei mai egali decat ceilalti din RSR?
Vorbesti de Dacia asta?
Da, aceea este ciudatenia! Am vazut un domn mai in etate la volan, ma gandeam ca e ceva mai special.
Exact, e singura din TM ramasa cu farurile de oltean, a fost un fel de tuning la vremea lor, au mai fost cateva cand eram mic. Masina salasuieste pe str Feldioara si circula des cu ea.
Caut transport pt 3-4 seturi de jante pe ruta Timisoara-Bucuresti-Timisoara sau doar pe intoarcere, si eventual Sibiu-Timisoara pt un set. !!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#1219
mrpuf Membru Senior Din: Arad, Timisoara, Hunedoara
Postari: 467
Da, aceea este ciudatenia! Am vazut un domn mai in etate la volan, ma gandeam ca e ceva mai special.
Exact, e singura din TM ramasa cu farurile de oltean, a fost un fel de tuning la vremea lor, au mai fost cateva cand eram mic. Masina salasuieste pe str Feldioara si circula des cu ea.
_______________________________________ Freude am fahren
#1220
mrpuf Membru Senior Din: Arad, Timisoara, Hunedoara
Postari: 467
Scuze, o mai pun odata, sa si raman pe forum: e clar alta daciana oltenita, dar cea mai profesional. Difera grila si numarul de inmatriculare.
Clasice din Timisoara – poza de mrpuf, in Am vazut prin Romania · 38.8KB
_______________________________________ Freude am fahren
