CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
E vremea lor, ca de a mea ma apuc maine, si vreau sa am concurenta, ca sa am avant la lucru
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Iatá cáteva dintre piesele de care vorbeam si care au fost donate de colegi de pe forum si prieteni . Dupá cunostintele mele actuale este cea mai bátráná Dacie 1300 din Ungaria care aspirá la atestare istoricá (este una albá de 80 parcá )care are lámpi de marsalier , artestatá, f. frumoasá . In concluzie pot spune cá cea mai bátráná Dacie a fost salvatá de colegii Románi de pe classiccar Cluj Napoca, eu fiind doar persoana care lucreazá in management, adicá directioneazá lucrurile in mers. Insá fárá piese, sfaturi, si alte ajutoare pe care le-am primit, nu iese nimic. DECI ! MULTUMIRI TUTUROR COLEGILOR CARE AU CONTRIBUIT Primul colet de piese sosit pe adresa Tatálui meu la Oradea
Dacia – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 35.9KB
Vánate la dezmembrári si cumpárate in magazinele de specialitate.
Vánzátorul ne-a intrebat ce naiba, toatá lumea se intoarce la Dacii ? A vándut in 5 zile 5 garnituri de chiulasá tip A !!!!Noi, cu Mishu doar zámbeam pe sub mustatá , si i-am confirmat cá vin vremurile cánd lumea va plánge dupá Daciile date la REMAT ...
Dacia – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 42.4KB
cumpárate prin Mishu de la Conex, una are santul mai vizibil (o fii fost produsá Miercuri sau Joi )cealaltá mai trebuie putin retusatá ( fácutá Luni sau Vineri ) Dispersoarele sun lustruite de Mishu personal, fapt ptr care propun sá-l votám in calitatea de sef compartiment lustruiri si reconditionári plastice ...... Dispersoarele sunt folosite, nu noi , insá aratá ca cele luate de la magazin ....
Dacia – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 26.8KB
O pereche de smenalizatoare fatá cumpárate de Tatál meu pe baza informatiilor provenite de la colegul Gerhard (multumiri ptr ajutor ) . Ca fapt divers : In magazinul de la Oradea indicat a fost doar cel de stánga la pretul de 48 ron. In disperare de cauzá, Tata a pedalat prin Oradea la toate magazinele auto sá-mi gáseascá una dreaptá fárá succes.A trebuit sá-l facá pe detectivuul si pe baza informatiilor primite de la magazine a ajund la ....Alesd la 40 km de Oradea, unde a gásit perechea Dreaptá la 53 Ron... Nu stiu de ce o fii mai scumpá ??? probabil cá are ceva in plus !
Dacia – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 39.6KB
Dacia – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 40.7KB
#189
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
cv2adi a scris:
Dupá cunostintele mele actuale este cea mai bátráná Dacie 1300 din Ungaria care aspirá la atestare istoricá (este una albá de 80 parcá )care are lámpi de marsalier , artestatá, f. frumoasá .
Si acuma salivez, cand revad pozele facute la Sokadalom Incerc sa vin si in 2013, daca nu vine sfarsitul lumii, pana atunci, cum ziceau mayasii
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Nu e asta, asta nu e atestatá fiindcá are numere cotidiene nu OT adicá Oldtimer. Aici se recunosc masinile atestate dupá numere, cele cu initialele OT sunt doar atestate, insá si asta ar putea fii atestatá fárá probleme cá e splendidá, pe deasupra e si o culoare frumoasá
#191
Sutica Membru Senior Din: Cisnadie-Sibiu
Postari: 4672
Sper sa iasa o bijuterie din masinuta asta ! De ce piese mai aveti nevoie ?
#192
danut 69-71 Membru Senior Din: Suceava
Postari: 409
cv2adi a scris:
Nu e asta, asta nu e atestatá fiindcá are numere cotidiene nu OT adicá Oldtimer. Aici se recunosc masinile atestate dupá numere, cele cu initialele OT sunt doar atestate, insá si asta ar putea fii atestatá fárá probleme cá e splendidá, pe deasupra e si o culoare frumoasá
Adrian, care sunt criteriile de atestare a unui autovehicul in Ungaria?
Nu e asta, asta nu e atestatá fiindcá are numere cotidiene nu OT adicá Oldtimer. Aici se recunosc masinile atestate dupá numere, cele cu initialele OT sunt doar atestate, insá si asta ar putea fii atestatá fárá probleme cá e splendidá, pe deasupra e si o culoare frumoasá
Adrian, care sunt criteriile de atestare a unui autovehicul in Ungaria?
Dragá Dánut , criteriile sunt urmátoarele : 1. indeplinirea a 30 de ani de la data primei inmatriculári 2.sá fie in starea ei originalá, fárá piese neconforme tipului 3. Sá fie restauratá incát sá arate precum a iesit pe poarta fabricii ....(galvanizare, cromare, etc ) Atestatul se dá pe 5 sau pe 10 Ani, acest termen fiind totodatá si termenul de valabilitate al ITP-ului la aceste masini. In continuare masina este scutitá de taxe, asig oblig auto devine 10 % din cea normalá, si nu se másoará noxele la ele.-asta ca avantaje ptr cele atestate.
Sper sa iasa o bijuterie din masinuta asta ! De ce piese mai aveti nevoie ?
Multumesc mult Suticá ptr amabilitate si intentiile de ajutor , momentan cred cá am tot ce mi-am dorit si am evaluat asa la prima vedere , dar poate in momentul bucátirii vor mai apare surprize...... Oricum multumesc mult ! Spor la proiectul Fiat !
#195
danut 69-71 Membru Senior Din: Suceava
Postari: 409
cv2adi a scris:
danut 69-71 a scris:
cv2adi a scris:
Nu e asta, asta nu e atestatá fiindcá are numere cotidiene nu OT adicá Oldtimer. Aici se recunosc masinile atestate dupá numere, cele cu initialele OT sunt doar atestate, insá si asta ar putea fii atestatá fárá probleme cá e splendidá, pe deasupra e si o culoare frumoasá
Adrian, care sunt criteriile de atestare a unui autovehicul in Ungaria?
Dragá Dánut , criteriile sunt urmátoarele : 1. indeplinirea a 30 de ani de la data primei inmatriculári 2.sá fie in starea ei originalá, fárá piese neconforme tipului 3. Sá fie restauratá incát sá arate precum a iesit pe poarta fabricii ....(galvanizare, cromare, etc ) Atestatul se dá pe 5 sau pe 10 Ani, acest termen fiind totodatá si termenul de valabilitate al ITP-ului la aceste masini. In continuare masina este scutitá de taxe, asig oblig auto devine 10 % din cea normalá, si nu se másoará noxele la ele.-asta ca avantaje ptr cele atestate.
Hmm, criterii putin mai diferite decat in Romania. Daca o masina fabricata in 1970 si inmatriculata pentru prima data in 2001 nu mai face obiectul atestarii ca vehicul istoric?
Scuze, Dánut, n-am fost destul de explicit ! Deci nu de la data primei inmatriculári ci de la data productiei masinii respective adicá masina produsá in 70 bineánteles pooate fii atestatá . Din cauzá cá majoritatea autovehicolelor se inmatriculeazá imediat, dupá producerea lor, de la mine am subánteles cá este totodatá si anul inmatriculárii , dar e gresitá afirmatia. Deci cei 30 de ani trebuie sá treacá de la data producerii masinii respective (nu a tipului ca in Romania ). Partea mai proastá e cá dupá 5 sau 10 ani trebuiesc reatestate (se urmáreste starea de intretinere in timp ) si dacá nu corespund li se retrag numerele de inmatriculare , ele devenind inmatriculabile doar cu numere cotidiene cu regim normal. iar ITP ul se va face ca la celelalte masini tot la 2 ani de aici incolo .Taxele revin, noxele de asemenea, si nu vor mai beneficcia nici de reduceri la asigurarea oblig auto.... sper ca de data asta am fost destul de explicit.
#197
danut 69-71 Membru Senior Din: Suceava
Postari: 409
Da, ai fost foarte explicit. Am pus intreabarea deoarece in Romania si nu numai sau mai gasit masini care nu au fost niciodata inscrise in circulatie, au fost masini achizitionate si ascunse de ochii lumii.
Da, ai fost foarte explicit. Am pus intreabarea deoarece in Romania si nu numai sau mai gasit masini care nu au fost niciodata inscrise in circulatie, au fost masini achizitionate si ascunse de ochii lumii.
EEEEE ! Ced cá cu totii visám la asa ceva ! Sunt raritáti si este visul fiecárui pasionat de clasice...sá gáseascá o asemenea bijuterie.Ceea ce e resaturat niciodatá nu va avea valoarea uneia originale, asta o stim !
#199
danut 69-71 Membru Senior Din: Suceava
Postari: 409
cv2adi a scris:
danut 69-71 a scris:
Da, ai fost foarte explicit. Am pus intreabarea deoarece in Romania si nu numai sau mai gasit masini care nu au fost niciodata inscrise in circulatie, au fost masini achizitionate si ascunse de ochii lumii.
EEEEE ! Ced cá cu totii visám la asa ceva ! Sunt raritáti si este visul fiecárui pasionat de clasice...sá gáseascá o asemenea bijuterie.Ceea ce e resaturat niciodatá nu va avea valoarea uneia originale, asta o stim !
Din fericire, detin 3 dacii care sunt in procent de 90% originale. O situatie similara s-a intamplat in Romania, unde s-a descoperit o Dacia 1300 din 1978 cu doar 278 km si nu a fost inmatriculata niciodata. La un moment dat a ajuns la vanzare la umila suma de 11.900 euro(din cate imi aduc eu aminte, sper sa nu-mi joace feste memoria).
Dragilor, si eu tare as vrea sa pun mana pe Daciuta unui vecin de-al meu de 75 de ani care a fost sofer de autobus la viata lui, masina e din 76, adusa personal de el de la Pitesti, masina de garaj permanent si de weekend pt plimbari scurte, culoare bleu mamaia, daca zic bine (albastru deschis), vopsea originala, interior maro...ce sa spun, e o frumoasa. Ma inteleg bine cu dansul, dar mi-a spus ca atata timp cat traieste, nu o vinde. In visele mele indepartate, mi-ar placea sa fie a mea, si mai mult decat atat, sa primeasca atentia lui danut
