CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Domnilor , multumes cmult ptr ajutorul acordat páná acum, am o altá nedumerire : Ce fel de buton sau martor a existat in original sub comutatorul stergátorului de parbriz fiindcá la masina mea bánuiesc cá este deja ceva improvizat ! O fii fost acolo vreun beculet martor, sau altceva fiindcá nu prea pare a fii original comutatorul acela rotund ...... Se mai gáseste asa ceva ? Multumesc ptr ajutor.
Dacia – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 17.4KB
Dacia – poza de cv2adi, in Prezentare masini · 17.4KB
#284
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Acolo vine un mic martor luminos cu simbolul stergatorului de parbriz, care se ilumineaza cand sunt aprinse luminile de pozitie.
Dacia – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 30.7KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#285
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Asa arata in intuneric:
Dacia – poza de Misu de Cluj, in Prezentare masini · 21KB
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#286
adifulful Membru Senior Din: Satu Mare
Postari: 502
cv2adi a scris:
ásta e seria sasiului sau nr de organizare, cá la mine-n talon e trecut ca serie sasiu numárul din Rombul de cupru....
sora mai mare cu a mea, a mea e 222069
_______________________________________ Club "DRUM BUN" Romania
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#290
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Adi draga, iar mi-ai dat de lucru in dimineata asta. N-am stiut de Dacioara asta pina acum, cred ca ai luato in timpul cind am avut eu PC stricat, si acum a trebuit sa urmaresc 15 pagini de poze si scris. Felicitari pentru masina, vorba unui coleg, a ajuns in Rai !
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
Adi draga, iar mi-ai dat de lucru in dimineata asta. N-am stiut de Dacioara asta pina acum, cred ca ai luato in timpul cind am avut eu PC stricat, si acum a trebuit sa urmaresc 15 pagini de poze si scris. Felicitari pentru masina, vorba unui coleg, a ajuns in Rai !
Multumesc Adi, sper s-o pot pune pe roate foodcá e doar cu jumat de chicior in RAi.....deocamdatá-i cam VAI !
#292
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Adi,nici eu n-am stiut ca ti-ai luat Dacie.Felicitari si s-o stapanesti sanatos. Ti-am cititit cele 15 pagini ale topicului.Ai mai lucrat ceva la ea?Noutati? E model pentru export:numar echipament 222.Serie sasiu in gama RENAULT 1256111,serie sasiu in gama U.A.P. 216228.Ce serie are motorul.Nu se vede prea bine in imagini. Tin o evidenta a masinilor de pe forum in calculatorul meu personal. Numai bine!
Adi,nici eu n-am stiut ca ti-ai luat Dacie.Felicitari si s-o stapanesti sanatos. Ti-am cititit cele 15 pagini ale topicului.Ai mai lucrat ceva la ea?Noutati? E model pentru export:numar echipament 222.Serie sasiu in gama RENAULT 1256111,serie sasiu in gama U.A.P. 216228.Ce serie are motorul.Nu se vede prea bine in imagini. Tin o evidenta a masinilor de pe forum in calculatorul meu personal. Numai bine!
Esti fantastic Omule ! Nu credeam cá este cineva care le are in degetul mic, ba mai tine si evidenta lor ....M-ai uimit ! Nu stiu care e diferenta intre Dacie de export si cea autohtoná. Deocamdatá stráng piesele bnecesare reconditionárii masinii , care incet incet se aduná multumitá Vouá, colegilor de aici de pe forum fiindcá aici nu prea gásesc nimic la ea.... Seria moorului este :R 1170-4280541 Orice informatie e binevenitá, spre ex : culoarea blocului motor ?
#294
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Culoarea blocului motor a fost neagra.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#295
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
cv2adi a scris:
Esti fantastic Omule ! Nu credeam cá este cineva care le are in degetul mic, ba mai tine si evidenta lor ....M-ai uimit ! Nu stiu care e diferenta intre Dacie de export si cea autohtoná. Deocamdatá stráng piesele bnecesare reconditionárii masinii , care incet incet se aduná multumitá Vouá, colegilor de aici de pe forum fiindcá aici nu prea gásesc nimic la ea.... Seria moorului este :R 1170-4280541 Orice informatie e binevenitá, spre ex : culoarea blocului motor ?
Multumesc pentru aprecieri.R 1170 reprezinta codificarea tipului autoturismului(berlina cu motor de 1,3 l).Voi reveni cu informatii.
#296
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Misu de Cluj a scris:
Culoarea blocului motor a fost neagra.
Motoarele frantuzesti tip 810-02 au fost vopsite in negru.
Mersi mult Domnilor ! Ce friumuseti ati postat .... mi-am clátit ochii ce ele ! Deci atunci trebuie sá fie maroniu ála.....
#298
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Da de unde! Nu-i impuiati capul lui Adi cu prostii! Nu e adevarat ce zici! La atelierul meu, au trecut Dacii cu sutele si stiu ce zic! Si 810-99 era neagra, pana prin 1979, dupa aia au aparut cele date cu grund asa din scarba. Si la Daciile mele, atat din 73 cat si din 76 tot vopsea originala pe bloc si-s negre. La toate Daciile, care au romb pe contraaripa dreapta, blocul este negru. La alea tarzii, care nu au mai avut rombul, au aparut si blocuri motor date cu grund. Eu cu bloc maro, am vazut doar la Daciile 1300 alea mixte cu elemente de 1310, de la inceputul anilor 80 si la 1310. La 1300, toate blocurile au fost negre. La Aro 10 din 80, tot neagra, mai am un motor din 1977, tot neagra.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#299
deceneu32 Membru Senior Din: Craiova
Postari: 3598
Ce vorbesti,domnule? Motoarele postate de mine mai sus sunt din 1977 si ambele sunt maronii,atat al lui Psyche,cat si al lui Albert Einstein. Cele romanesti au fost si negre si rosu-maroniu. Blocul motor al lui Ady este din fabrica tot maro-roscat.Priveste cu atentie imaginea!Sa-l lase cum l-a facut fabrica. Uite si blocuri romanesti negre:
#300
danut 69-71 Membru Senior Din: Suceava
Postari: 409
deceneu32 a scris:
Misu de Cluj a scris:
Culoarea blocului motor a fost neagra.
Motoarele frantuzesti tip 810-02 au fost vopsite in negru.
Ady are motor romanesc tip 810-99.Astea au fost vopsite cu grund rosu inchis.Prima imagine este a lui Ady,a doua a lui Psyche,celelalte doua imagini ale lui Albert Einstein.Motorul lui Albert Einstein are vopsea originala(un grund rosu inchis).
Dragule, nu vreau sa te contrazic si pe topicul lui Ady.
Toate motoarele de pe Dacia, nu au fost niciodata vopsite in grund rosu, prin 90 au aparut cele maro, nici de cum grund rosu, Misi a avut dreptate la afirmatia facuta.
Tot ce vezi tu grunduit, este produsul final al unui RK al motorului.
Din fabrica sunt vopsite in negru, ca multe au fost revopsite ulterior in alte culori, asta-i alta poveste. Nu prostii si pe aici, sunt multi oameni care vor si invata ceva din discutiile noastre, nu din contrari, nu sunt constructive.
Citesti din manuale/carti de specialtate si faci informari , e OK, nu te las sa debitezi aberatii tehnice, sper sa n-o iei ca pe un afront, nu am nimic personal cu tine.
Trebuie sa inveti si tu sa faci diferenta intre mecanica si istorie. Sunt doua lucruri distincte, chiar daca te documentezi temeinic, nu vei ajunge niciodata sa stii toate tertipurile pe care le practica un mecanic care chiar practica sportul asta, nu-l citeste.
