CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Multumesc , si in mod speciallui Fishy, Bachus, Dragos, si ceilalti colegi care m-au ajutat in acesti 3 ani cu piese fiindcá aici in Ungaria nici nu s-a auzit despre Mobre.....de nici un soi, in special astea bátráne fabricate doar 2 ani, e foarte greu de gásit piese chiar si acasá in romania. I-am fácut legárutile aidoma manualului si schemei electrice muuult mai sofisticate decát la Super, are cele douá fire trase ptr conectarea unei baterii 6 V 5 W insá baterie nu am pus pe simplul motiv cá doar stá trasá pe dreapta in muzeu (halá )si doar se descarcá....... In mod normal ar trebui sá functoneze, dsemnalizatoarele functioneazá si de la magnetou insá nu pálpáie, doar ard continuu, ceea ce denotá functionalitatea schemei, insá releu de semnalizare de 6 V 15 W pe care l-am gásit este prea "mare " ptr a fii mánat direct de curentul produs de magnetou , ca atare am dedus cá acel releu necesitá bateria ca totul sá functioneze corect ..... Deocamdatá rámáne asa, poate mai tárziu má incumet sá-i cumpár si o baterie de asta slábutá .....
Muzeul MOBRA complect din ziua de azi .Multumim atentia si rábdarea acordatá acestui proiect. Multumiri tuturor colegilor care m-au ajutat in realizarea lui
Mobra – poza de cv2adi, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 55.2KB
