CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
Am promis ca fac topic separat cu Caprioara. E in posesia mea de un an si m-a costat zece milioane. E o masina care mi-a placut mult inca din copilarie. Vecinul meu avea doua bucati.
Volga M-21 V8 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 51.6KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#2
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
Are toate ornamentele de crom la locul lor si sunt in stare buna. Geamul soferului e spart. Starea generala e cam proasta proasta, are gauri mari in podea si tabla e putreda pe dedesubt. Pe laterale, aripi, portiere, plafon, capota, portbagaj e in regula.
Volga M-21 V8 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 48.5KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#3
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
motorul e de IMS
Volga M-21 V8 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 46KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#4
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
interior
Volga M-21 V8 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 45.1KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#5
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
vara trecuta am cumparat un motor de GAZ 66 pentru Volga
Volga M-21 V8 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 59KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#6
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
Genul asta de motorizare a fost pe masinile GAZ M21 pentru KGB.
Are 8 cilindri in V, 115 CP si 4254 cmc.
Volga M-21 V8 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 61.5KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#7
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
din pacate alternatorul si cutia de viteze au fost date inainte deci va trebui sa fac rost de ele
Volga M-21 V8 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 48.3KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#8
cristi_lupsa Membru Senior Din: Buzău
Postari: 1174
WOW Misto proiect! Succes la realizare. Va iesi o bestie!
_______________________________________ "Regina" - Renault 16 1967 "Arabela" - Skoda 1000MB 1969 - in curs de restaurare "Julieta" - Alfa Romeo Giulia Super Ti 1965 - in curs de restaurare "Caroline" - Renault 16 TS 1973 - m-am apucat si de asta... ”Michiko” - Toyota Corona Deluxe 1968 - ... si de asta.... ..... caut, caut, poate ma "impiedic" de un DS
#9
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
am facut rost de cutie filtru de aer, timonerie, rulment de presiune ambreiaj si elice radiator
Volga M-21 V8 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 40.8KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#10
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
radiator
Volga M-21 V8 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 48.3KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#11
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
Motorul este partial reconditionat in exterior, are si suruburi si piulite noi noute de fabrica. In interior trebuie curatat, dar macar se invarte.
Per total, acest proiect se va lungi pe durata a multi ani. Mai imi trebuie timp sa inteleg acel motor iar masina pe care o detin nu are acte si e putreda pe dedesubt, deci va fi probabil cea de piese.
Volga M-21 V8 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 62.5KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#12
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
cristi_lupsa a scris:
WOW Misto proiect! Succes la realizare. Va iesi o bestie!
Ideea mai e ca acest gen de motorizare face masina mai grea si mai instabila, deci va fi o bestie naravasa. Trebuie facute modificari la suspensie, frane, etc.
Astept sfaturi si idei de la cei care sunt mai cunoscatori in legatura cu acest proiect:
-ce probleme impune transplantul de motor, ce modificari? -de unde pot achizitiona piese noi, fiindca stiu ca se gasesc? - daca are cineva o Volga cu acte care o pot folosi ca baza de restaurare? - se preteaza cutie de viteze in 3 sau 4 tepte, cu schimbator la volan sau podea?
Va multumesc anticipat!
Volga M-21 V8 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 42.9KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
Genul asta de motorizare a fost pe masinile GAZ M21 pentru KGB.
Are 8 cilindri in V, 195 CP si 4254 cmc.
Cai putere numai 100 daca are ,vezi la Gaz 66.
_______________________________________ SR 132 M Carpati 1967 M 461 C Zimbru 1969 Aro 240 1973 UAZ 469 1973
#14
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
marczello_b a scris:
din pacate alternatorul si cutia de viteze au fost date inainte deci va trebui sa fac rost de ele
Din cate vad, carcasa de ambreiaj, se potriveste perfect, la citia de Gaz 69. Mi-se pare un motor destul de compact. Ce greutate are?
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#15
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
Misu de Cluj a scris:
Din cate vad, carcasa de ambreiaj, se potriveste perfect, la citia de Gaz 69. Mi-se pare un motor destul de compact. Ce greutate are?
Parca 280, daca-mi aduc aminte bine, sper sa nu gresesc. Oricum, in 4 insi l-am mutat cu foarte mare greutate 2 metri de pe un banc la mine in Dacia Papuc. L-am descarcat cu o lebada. E UN MONSTRU!
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#16
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
fari a scris:
Cai putere numai 100 daca are ,vezi la Gaz 66.
intr-adevar, 115. l-a laudat fostul proprietar prea tare (195 CP si 4.800 cmc...)
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#17
cristi_lupsa Membru Senior Din: Buzău
Postari: 1174
marczello_b a scris:
cristi_lupsa a scris:
WOW Misto proiect! Succes la realizare. Va iesi o bestie!
Ideea mai e ca acest gen de motorizare face masina mai grea si mai instabila, deci va fi o bestie naravasa. Trebuie facute modificari la suspensie, frane, etc.
Astept sfaturi si idei de la cei care sunt mai cunoscatori in legatura cu acest proiect:
-ce probleme impune transplantul de motor, ce modificari? -de unde pot achizitiona piese noi, fiindca stiu ca se gasesc? - daca are cineva o Volga cu acte care o pot folosi ca baza de restaurare? - se preteaza cutie de viteze in 3 sau 4 tepte, cu schimbator la volan sau podea?
Va multumesc anticipat!
Ar merita incercat un contact prin Republica Moldova, prin cunostinte, prieteni, studenti, etc.
_______________________________________ "Regina" - Renault 16 1967 "Arabela" - Skoda 1000MB 1969 - in curs de restaurare "Julieta" - Alfa Romeo Giulia Super Ti 1965 - in curs de restaurare "Caroline" - Renault 16 TS 1973 - m-am apucat si de asta... ”Michiko” - Toyota Corona Deluxe 1968 - ... si de asta.... ..... caut, caut, poate ma "impiedic" de un DS
In principiu, ar trebui o cutie de viteze, cu cate mai multe rapoarte de transmitere, pentru a face utilizabila tot cuplul/puterea generata de motor. Pe fata ar trebui arcuri mai tari, amortizoare intarite, si toata caroseria ranforsata, cu placi care sa rigidizeze punctele de montare al elementelor de suspensie Eu zic ca e un proiect foarte interesant Piese stiu sigur ca se gasesc in republica moldova, am un prieten al carui tata are mai multe volgi, le reconditioneaza undeva aproape de Reghin, piesele provin din republica moldova.
_______________________________________ Lada 1500 under construction ! www.clublada.ro Nu toate masinile vechi merita sa fie rable !
#19
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
Volga M6:
Superba incrucisarea
Volga M-21 V8 – poza de marczello_b, in Reconditionari si Restaurari · 42.1KB
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
#20
marczello_b Membru Senior Din: Timisoara
Postari: 857
knx a scris:
In principiu, ar trebui o cutie de viteze, cu cate mai multe rapoarte de transmitere, pentru a face utilizabila tot cuplul/puterea generata de motor.
am un prieten al carui tata are mai multe volgi, le reconditioneaza undeva aproape de Reghin
Pai ar fi cutia de Volga cu 3 sau 4 rapoarte. Am auzit ca s-ar potrivi si cutia de Ford Sierra. Idei, eventual din experienta proprie?
O sa fiu si eu interesat de prietenul asta al tau in viitor.
_______________________________________ I will rock your socks off!!!
Eu zic ca e un proiect foarte interesant 