CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Multumesc pentru aprecieri. Liviu-Florin, cele din poza nu sunt carlige de remorcare ci bratele de la oglinda. Carligul de remorcare va ramane cea originala.
_______________________________________ Sometimes old it worth gold.
jentile nu sunt originale, sunt de suzuki sau daihatsu, dar se potrivesc perfect
_______________________________________ Sometimes old it worth gold.
#208
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
atti.thehun a scris:
asa arata gata montate pe jenti
Arata bine, dar cu cauciucurile alea nu vei face prea multa treaba in offroad, ca-s mai mult pentru asfalt.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#209
marcu1 Membru Senior Din: provita / Prahova
Postari: 6442
La IMS anvelopele trebuie sa fie inguste pt ca directia sa fie usoara. Cu cat sunt mai late cu atat directia este supusa la solicitari mai mari , inclusiv soferul. Creste si consumul
_______________________________________ Pentru info/piese/detalii/comenzi 0723853555
-------------------------------------------------------- Livrare GRATUITA oriunde in tara pentru plata in cont bancar ! ! Valabil pentru orice cantitate , indiferent de volum.
#210
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
marcu1 a scris:
La IMS anvelopele trebuie sa fie inguste pt ca directia sa fie usoara. Cu cat sunt mai late cu atat directia este supusa la solicitari mai mari , inclusiv soferul. Creste si consumul
El are motor Diesel si cred ca are si servodirectie. Pe asfalt are stabilitate mai buna. Cred ca-s jante de Daihatsu Feroza. Mie imi plac cum arata cu inelele alea rosii.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
dezavantajul rotilor late este intr-adevar consumul. avantajul insa consta in stabilitatea masinii. Avand in vedere faptul ca masina nu va fi folosita la iesiri off road, am optat pentru rotile astea late pentru stabilitate+ look. Cu rotile inguste arata ca o bicicleta, pardon tertacicleta iarasi adevarat, ca m-urile originale 100% au un farmec aparte, si in viitorul apropiat as vrea sa restaurez una originala. totul depinde insa de buget si sefa... M-ul acesta era deja modificata inainte s-o cumpar eu, are motor ford, servo frana, deci oricum nu e originala.
_______________________________________ Sometimes old it worth gold.
Aro M 461C – poza de atti.thehun, in Reconditionari si Restaurari · 30.6KB
_______________________________________ Sometimes old it worth gold.
#214
marcu1 Membru Senior Din: provita / Prahova
Postari: 6442
Frumos lucrat
Dar servodirectie nu cred ca ai. Ar trebui o modificare pe sasiu (daca ai sasiu de ARO)
_______________________________________ Pentru info/piese/detalii/comenzi 0723853555
-------------------------------------------------------- Livrare GRATUITA oriunde in tara pentru plata in cont bancar ! ! Valabil pentru orice cantitate , indiferent de volum.
Nu, nu are directie servo, dar nu e imposibil de montat. Sasiul nu necesita modificari, doar suportul de prindere trebuie modificat. Sunt mai multe M-uri cu servo. Totusi, ma abtin a-i produce masinii modificari ireversibile. Cine stie, poate va redeveni candva originala.
_______________________________________ Sometimes old it worth gold.
#216
Liviu-Florin Membru Senior Din: Suceava
Postari: 2253
atti.thehun a scris:
Multumesc pentru aprecieri. Liviu-Florin, cele din poza nu sunt carlige de remorcare ci bratele de la oglinda. Carligul de remorcare va ramane cea originala.
Spor la treburi in continuare si sa o vedem cat mai repede gata!
#217
pantelimon george Membru Senior Din: bucuresti ferentari
Postari: 586
as fi vrut sa ramina cum ti-am spus, adica sa-l primesti cadou ceasul ala. dar cred ca din cauza unor "bulangii" care nu-si fac treaba nu ai mai inteles cum trebuie oferta mea.
succes in continuare si mult spor.
#218
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
atti.thehun a scris:
dezavantajul rotilor late este intr-adevar consumul. avantajul insa consta in stabilitatea masinii. Avand in vedere faptul ca masina nu va fi folosita la iesiri off road, am optat pentru rotile astea late pentru stabilitate+ look. Cu rotile inguste arata ca o bicicleta, pardon tertacicleta iarasi adevarat, ca m-urile originale 100% au un farmec aparte, si in viitorul apropiat as vrea sa restaurez una originala. totul depinde insa de buget si sefa... M-ul acesta era deja modificata inainte s-o cumpar eu, are motor ford, servo frana, deci oricum nu e originala.
Hai baga viteza, sa fie gata pana pe intalnirea din 24 mai, sa nu vii iarasi pe jos, ca anul trecut. Dar misca-ti oasele si fa si cealalta achizitie, de care vorbeam ieri pe PM! Nu sta pe ganduri, ca alfel ajunge la fier si vom regreta cu totii!
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
