CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
13 Todesengel Membru Senior Din: Bucure-shit
Postari: 1561
Masina din fotografie nu este reala , ea reprezinta un exercitiu de viruozitatea a celor ce stapinesc tainele desenului pe calculator . Web design sau cum le spune lor . Coborind din aceasta poveste grafica care se "pupa"destul de bine cu conceptia mea despre cum ar trebui sa arate o masina , as vrea sa transpun in realitatea rotile . Oare cum s-o putea face asta ? Eu m-am gindit in felul urmator .Se culege un set de jante Mercedes cu diametrul 15" , se duc la atelierul unde se intorc jante de tabla ...pe forumul Aro 4x4 dai de el , acolo s-au dus multi si au intors jantele de Aro tip JR . La atelierul de intors jante ....normal ca se intorc jantele ,doua le facem cu "buza"mai mare si le montam pe spate , doua cu buza mai mica si le montam unde a mai ramas loc .(nu in portbagaj in locul rezervei ! ) . De ce jante pe 15" cind toti stim ca la Bot sau W114/5 cum il mai cheama sunt jante pe 14" ? Pai ca sa incapa capacele , sa ajunga pina in interiorul jantei . Acum vin si intrebarile aferente ingineriei . Rotile pe 15 ' lovesc vreun pivot ,vreun cap de bara sau alt obstacol derivat din mecanica masinii ?Atentie , ele vor fi intoarse deci vor intra mai putin in interiorul masinii . Alta intrebare si tare mi-ar fi de ajutor cineva care ar putea proba asta . Oare capacele de metal clasice ale rotilor pe 14 intra in scobitura jantelor pe 15" ? Are cineva ambele fieratanii si amabilitatea de a face o proba .
Fotografiile din atasamente reprezinta o janta de Mercedes intoarsa ,(lucrarea e facuta parca prin Germania sau prin USA , nu mai tin minte , am salvat fotografia demult si oricum nu are relevanta) , precum si frumosul model grafic de la care m-am inspirat .
Cum se fac ? jJante clasice cu capac intoare sau latite Mercedes – poza de 13 Todesengel, in Coltul Tehnic · 35KB
_______________________________________ Jeep...Dar am ramas fan IMS !
Rust is not a crime !
#2
13 Todesengel Membru Senior Din: Bucure-shit
Postari: 1561
da
Cum se fac ? jJante clasice cu capac intoare sau latite Mercedes – poza de 13 Todesengel, in Coltul Tehnic · 27.6KB
_______________________________________ Jeep...Dar am ramas fan IMS !
Alta intrebare si tare mi-ar fi de ajutor cineva care ar putea proba asta . Oare capacele de metal clasice ale rotilor pe 14 intra in scobitura jantelor pe 15" ? Are cineva ambele fieratanii si amabilitatea de a face o proba . .
Am avut ambele fieratanii , insa doar jante mai am . Si pe 14 si pe 15 . Capacele pe 14 nu intra doar daca mai tai putin din ele . Din pacate sint in stiva de roti din garaj . Acum eu am numai jante de aluminiu pe masini , ca iti probam sa vezi ce si cum .Dar cu proxima ocazie , daca nu crezi , o sa iau un capac inox de W114/w115 si-l bag, cu riscul de a-l strica (bine ...am mai multe , si voi demonstra cu un capac rau .) Dar eu cred ca ce ai postat in poza sint capace de W110/w111 si cercuri laterale tot din inox . Cred ca pe 13 intra . Vedem ...pentru ca am si eu o multime de capace, roti si alte ,,inventii " de genul asta . Acum...daca tot nu mai am W115 pot sa-ti spun ce si cum , fara riscul de a-mi sari cineva in cap cu tuning pe clasice .
#4
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
13 Todesengel a scris:
da
Poza asta e facuta in Photoshop! Cu roata aia din fata, nu ai putea sa iei curba, ca ar freca in aripa.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#5
majestiqe Membru Senior Din: turnu magurele
Postari: 262
Misu de Cluj a scris:
13 Todesengel a scris:
da
Poza asta e facuta in Photoshop! Cu roata aia din fata, nu ai putea sa iei curba, ca ar freca in aripa.
nu neaaparat , depinde de geometria suspensiei , sunt foatre multe masini care pot vira chiar daca sunt mai lasate decat cea din poza , depinde de arcul aripii si de tipul de pneu.Cea din poza poate vira fara nici un fel de probleme , cel putin asa vad eu , roata este destul de mult in interiorul aripii .
_______________________________________ Mai multe filmari si prezentari pe canalul meu de Youtube , sau pe facebook , Nonea Gabriel
da
