CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Buna seara. Am observat ca numerele sunt stantate in tablita respectiva. Intrebarea este: campurile precum "ANUL FABRICATIEI", etc. sunt in relief sau stantate ? Sau doar vopsite ?
_______________________________________ Dacia 1300 - 1975 Dacia 1410 Sport - 1991
Salut. Reconditionarea unui banut de volan costa 50 LEI, acesta fiind refacut de la 0, indiferent de starea lui. La final, banutul nu este vopsit ci se aplica un gel special in fiecare zona colorata, acesta fiind autonivelant - se aseaza uniform pe toata suprafata emblemei. Peste acesta se adauga un strat de lac intaritor pentru a rezista in timp si pentru a-i oferi luciu.
_______________________________________ Dacia 1300 - 1975 Dacia 1410 Sport - 1991
Daca foloseai email ar fi fost interesant si ar fi justificat pretul.Asa mai bine mi le vopsesc eu.La 50+50 lei 2embleme moto de rezervor,mai bine mi le cumpar noi.
_______________________________________ "mai bine taci si dai impresia ca esti prost decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu"
Aceasta este oferta noastra. Fiecare face cum considera ca este cel mai bine pentru el. Oricum la mai multe embleme se ofera reducere. In orice caz, am facut si embleme vopsite, si pot spune ca pe langa faptul ca au iesit prost (ca si textura), nici calitativ nu mi s-au parut reusite. De aceea folosim metoda acest gel special, care l-am folosit la mai multe modele si toate au iesit perfect. Fiindca avantajul acestui gel este ca pe langa faptul ca dupa ce se aplica si intaritor, poti sa bati cuie in emblema, acesta acopera suprafata uniform, indiferent de textura.
_______________________________________ Dacia 1300 - 1975 Dacia 1410 Sport - 1991
O fi bun gelul,nu zic nu,dar nu se compara cu emailul din punctul meu de vedere si e tot o solutie de compromis fata de email.Vopseau daca o pensulezi lasa dire dar aplicata cu acul,nu. Oricum nu te critic,ptr. ca arata bine ce faci tu acolo si nici pretul nu-l discut,ptr. ca in final fiecare stie cat munceste. Succes!
_______________________________________ "mai bine taci si dai impresia ca esti prost decat sa vorbesti si sa inlaturi orice dubiu"
Lucrarea in sine nu consta numai in aplicarea culorilor, ci de multe ori este mai mult de lucru la etapa de pregatire. De exemplu la emblemele cu margini sau diverse elemente nichelate, facem tot posibilul ca inainte de aplicarea culorilor sa readucem cat mai mult luciul reperului, apoi pregatirea suprafetei pentru a elimina imperfectiunile, iar tocmai dupa ce au fost indepliniti acesti pasi de pregatire, urmeaza culorile.
Si nu in ultimul rand, preferam indiferent de starea emblemei (chiar daca unele nu sunt foarte deteriorate), sa le refacem de la 0 pentru a nu se vedea diferente de nuante, culori sau "bube" ale materialului.
_______________________________________ Dacia 1300 - 1975 Dacia 1410 Sport - 1991
#16
as Membru Senior Din: Sannicolau Mare, Timis
Postari: 445
Kitzsteinhorn91 a scris:
Buna seara. Am observat ca numerele sunt stantate in tablita respectiva. Intrebarea este: campurile precum "ANUL FABRICATIEI", etc. sunt in relief sau stantate ? Sau doar vopsite ?
Textul nu este in relief. Nu stiu ce tehnologie s-a folosit pentru realizare.
Ne puteti trimite daca doriti placuta, pentru a incerca reconditionarea acesteia.
Am mai pus o poza cu banutul de 1300 finalizat, cu lacul final, montat in capacul de volan.
Reconditionari Embleme Autoturisme – poza de Kitzsteinhorn91, in Coltul Tehnic · 32.1KB
_______________________________________ Dacia 1300 - 1975 Dacia 1410 Sport - 1991
#18
sk100it Membru Senior Din: bucuresti
Postari: 2455
Ati putea spune un pret cu aproximatie pentru nichelarea capacelor de roti?as fi dat un telefon,doar ca din neatentie sau nu este pus,nu am vazut acest numar.cu respect
