CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA. CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER &amp; YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA. FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008

Nou pe simpatie:
ramona23 la Simpatie.ro

Femeie
24 ani
Bucuresti
cauta Barbat
24 - 52 ani

CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA Inregistrare Login PozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici

CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA / File de istorie /

stiati ca...

Pagini: 1 2 3

Moderat de amb13, fishy86, gavrisan lucian, r16r1150, vranceanu, vwtyp3variant

#21

patratel
Corespondent extern
Din: atena
Postari: 2397

In Europa in 1900 se nastea un mit,numit Mercedes,creatia lui Oilhelm Meibah pentru un industrias austriac pe nume Emil Gielinek ,a cumparat 36 de masini la toate punandule acelasi nume cel al ficei sale de 11 ani pe nume Mercedes,cerintele austriacului erau ca masinile sa fie mai joase mai usoare si mai rapide

In acelasi an in Anglia a fost organizat un concurs de masini unde au luat parte 65 de autovehicule,concursul sa desfasurat pe 1600 km,cele mai multe masini au reusit sa termine cursa asta demonstrand ca masinile incep sa devina mai fiabile,cursa a fost castigata de englezul Rols Charls care in curand va intra in istorie.

In primi ani ai secolului 20 apar printre altele firme care vor face istorie in constructia de automobile,astfel in 1902 apare Cadillac,in 1903 apare Ford,Buik,in 1904 apare Rover ,tot in acelasi an apare si Rolls-Royce,in 1906 apare Lancia si tot in acelasi an apare Austin,dar masina care se va deosebi de toate celelalte in acele timpuri a fost,Silver Ghost,masina conceputa de Frederik Roice,in 1907 si in conformitate cu presa din aceea vreme era considerata cea mai buna masina din lume

stiati ca...in 2007 a patra masina facuta in 1904 de Rolls-Royce a fost vanduta la o licitatie in Londra cu 5 milioane de euro,cel mai mare pret care a fost platit vreodata pentru o masina construita inainte de 1905 dar si pentru o masina Rolls-Royce

_______________________________________
orice om stie cel putin un lucru pe care tu nu-l stii

#22

cristobob
Membru Senior
Din: cluj napoca
Postari: 1272

blind a scris:

patratel a scris:

la sfarsitul secolului 19 a fost descoperit si dezvoltat guma [cauciucul ]pentru geanta carelor [automobilelor].de atunci ,patru oameni au contribuit la aceasta inventie si la dezvoltarea ei independent unul de altu numele acelor inventatori poarta azi patru firme care sant concurente pe piata de profil.

Recapitulam:
Goodyear
Dunlop
Michelin
Al patrulea care a fost?

al 5-lea a fost John Firestone

#23

cv2adi
Moderator
Din: Oradea
Postari: 14928

Hai sá adaug si eu citeva lucruri pe care le cunosc din istoria Citroenului...
Doar in citeva rinduri...in 1919 Citroenul tip A prima masiná cu electromotor dar din sigurantá i-au lásat si manivela..
In 1934 Tractionul Avnat primul automobil cu caroserie autopurtatá,primul fabricat in serie cu tractiune pe fatá si apara motorul flotant-adicá suspendarea motorului pe resorturi ca vibratiile sá nu fie propagate in caroserie.
In 1946 tiul HY-autoutilitara de 1200 Kg iese ca prima fiind cu tractiune pe fatá si caroserie semiautopurtatá ceea ce permite incárcarea si descárcare foarte comodá a márfurilor platoul spate ajungin de la niv pieptului-la 40 cm de sol.
In 1955 iese DS-ul prima masiná construitá in serie cu frine cu discuri,etc

#24

patratel
Corespondent extern
Din: atena
Postari: 2397

Citroen Andre in Franta a construit prima sa masina in 1919,si ca un mare iubitor de publicitate ce era a gandit un mod interesant de asi face publicitate astfel dupa sase ani a montat 125000 de beculete cu numele citroen pe turnul Aifel ,acestea erau aprinse in fiecare seara pana in 1934 cand a murit intemeietorul firmei Citroen

stiati ca ...Andre Citroen sa nascut la Paris in 1878 din tata Olandez si mama Evreo-Poloneza,a terminat cea mai renumita facultate de mecanica din timpul acela din Franta.In 1905 impreuna cu doi prieteni deschide un atelier de productie roti zimtate metalice fapt care il face cunoscut si ii aduce si o mica avere.Primul contact cu automobilele la avut in 1908 cand a fost angajat de o firma constructoare de automobile sa ajute la redresarea si organizarea productiei acestei firme si-a dus misiunea la bun sfarsit dar nu a ramas impresionat de automobile intorcanduse inapoi la afacerea sa de succes cu roti zimtate metalice,totul sa schimbat dupa cativa ani dupa o vizita facuta in America la firma Ford ,in 1914 in preajma razboiului Citroen construia ghiulele de tun 35000 de bucati pe zi pentru razboiul din Algeria,dupa terminarea razboiului se reprofileaza si astfel in 1919 construeste primul automobil numit Type A,care a fost prima masina din europa produsa in serie,dupa un an deci in 1920 avea construite 20000 de automobile adica mai multe decat Renault si Peugeot impreuna,in curand Citroen devine cunoscuta in toata Franta nu doar datorita preturilor scazute la masini ci si datorita geniului in domeniul marketingului al lui Andre Citroen.

_______________________________________
orice om stie cel putin un lucru pe care tu nu-l stii

#25

patratel
Corespondent extern
Din: atena
Postari: 2397

Dar din cauza maini largi a lui Citroen in relatiile cu angajatii ,a campanilor publicitare costisitoare si a patimi jocurilor de noroc ,si nu in ultimul rand pentru suma imensa investita in proiectul Traction Avant,Citroen ajunge la faliment.Firma plina de datori ajunge pe mainile principalului creditor firma fratilor Michelin.Cat despre Andre Citroen moare dezamagit dupa un an de la aceste intamplari in 1934 la varsta de 57 de ani fara sa vada cele mai bune masini Citroen ca 2CV,sau DS 19 masina care a fost considerata de presa ca fiind cu 20 de ani inainte fata de toate masinile din acea vreme.

_______________________________________
orice om stie cel putin un lucru pe care tu nu-l stii

#26

cv2adi
Moderator
Din: Oradea
Postari: 14928

Ar mai fii f.multe de scris inbsá timpul si locul nu permite.
Aceastá firmá in anii amintiti-din 1919 piná in 1974-anul unirii cu Peugeot era sinonimul avantgarde-ului,ce cáuta mereu solutii tehnice nefolosite piná atunci in domeniul constructiilor auto.Tractionul Avant amintit si de tine a fost de asemenea o bombá in 1934 cu tractiunea pe fatá,caroseria autopurtatá,motorul flotant etc...care a scosfirma din problemele financiare de moment.Toate aceste documente in original au fost vázute de mine in 2003 la Conservatoire Citroen-E un loc minunat!

#27

patratel
Corespondent extern
Din: atena
Postari: 2397

cv2adi a scris:

Ar mai fii f.multe de scris inbsá timpul si locul nu permite.
Aceastá firmá in anii amintiti-din 1919 piná in 1974-anul unirii cu Peugeot era sinonimul avantgarde-ului,ce cáuta mereu solutii tehnice nefolosite piná atunci in domeniul constructiilor auto.Tractionul Avant amintit si de tine a fost de asemenea o bombá in 1934 cu tractiunea pe fatá,caroseria autopurtatá,motorul flotant etc...care a scosfirma din problemele financiare de moment.Toate aceste documente in original au fost vázute de mine in 2003 la Conservatoire Citroen-E un loc minunat!

asa este ai dreptate ar mai fi multe de scris dar......................

_______________________________________
orice om stie cel putin un lucru pe care tu nu-l stii

#28

patratel
Corespondent extern
Din: atena
Postari: 2397

IN 1906 in Franta la Le Man se desfasoara primul Gran Pri pe o distanta de 1236 km,si este castigat de o masina Reno de 90 cp,tot in acelasi an este consemnat si primul record de viteza 205,4 km/h viteza atinsa de o masina construita de frati Stanley

in 1902 apar primele discuri de frana dar se vor consacra abia peste 50 de ani de catre Lanchaster,tot atunci apare si primul motor turbo construit de Loui Reno,dar si primul motor v8,in 1905 Peugeot prezinta prima masina de dimensiuni mici numita Bebe conceputa de Etore Bugati,mai tarziu tot el va concepe si prima masina mica sport numita Type 13

In 1903 apar primele stergatoare de parpriz poate vi se pare ciudat dar au fost descoperite de o femeie americanca ,Mari Anderson.Stergatoarele de parpriz functionau manual si la acea vreme costau89 centi dupa putin timp au aparut stergatoarele automate care costau 4,75 dolari pana in 1916 stergatoarele erau optionale dupa acel an au devenit standar

_______________________________________
orice om stie cel putin un lucru pe care tu nu-l stii

#29

patratel
Corespondent extern
Din: atena
Postari: 2397

in 1900 in America apare obligativitatea carnetului de conducere

in Anglia in 1901 apare prima parcare supraetajata,tot in acelasi an incepe folosirea semnelor de circulatie in Franta

in 1907 apar in europa primele roti de rezerva la automobile

din 1908 automobilele devin mai sigure motivul este amplasarea de frane pe toate cele patru roti

_______________________________________
orice om stie cel putin un lucru pe care tu nu-l stii

#30

cv2adi
Moderator
Din: Oradea
Postari: 14928

[in 1902 apar primele discuri de frana dar se vor consacra abia peste 50 de ani de catre numita Type 13

Intr-adevár discurile de friná apar in 1902 dar dacá citesti atent prima masiná fabricatá in serie-deci nu de competitii sau de excepti care avea frine cu discuri a fost DS-ul in 1955.Cel putin la conservatoire Citroen este expus intr-o vitriná de sticlá un document ce atestá acest lucru.

#31

patratel
Corespondent extern
Din: atena
Postari: 2397

eu am incercat sa prezint istoria automobilului de la inceputuri prezentand fiecare an cu inventile si descoperirile aferente nu pretind ca am enumerat toate descoperirile si toate intamplarile,sant foarte multe si timp putin pentru scris si stat pe forum ,eu am cateva carti despre istoria auto moto scrise de autori greci in greaca de acolo citesc si traduc in carti sant foarte multe poze dar nu am scaner si nici nu prea ma pricep la calculator,promit sa vi-le arat personal cand ne intalnim ,

_______________________________________
orice om stie cel putin un lucru pe care tu nu-l stii

#32

patratel
Corespondent extern
Din: atena
Postari: 2397

Revolutia lui Ford,o sa construiesc o masina pentru toata lumea .spunea Ford si aceasta se va intampla doar daca va reusi sa reduca costurile de productie,asa ca pentru inceput sa rezumat la un singur model produs in serie ieftin si de calitate.In 1908 a reusit asta prin modelul de succes Model T ,masina care a pus lumea pe roti.Prezentarea automobilului Model T in octombrie 1908 reprezinta cel mai important moment din istoria automobilismului.Pe timpul celor 19 ani in care a ramas in productie au fost construite 15 milioane de automobile Model T.La inceputul anilor 1920 jumatate din automobilele care circulau in intreaga lume erau Model T. Aceasta masina era rezistenta si calitativa in ciuda pretului de doar 850 dolari bucata,in comparatie cu concurenta care avea preturi de 2000-3000 de dolari aproximativ 30000 de euro in ziua de azi .Model T a fost primul automobil produs in serie pe linie de productie miscatoare [banda rulanta]din 1913 model care se va copia in toate domenile de productie din lume.Se spune ca ideea cu banda rulanta a fost propusa de un angajat a lui Ford care vizitand un abator a vazut cum o vita care era pusa pe o banda rulanta era taiata in bucati in timp ce banda era pusa in miscare .Acest procedeu a fost pus in practica de Ford si rezultatul a fost de 8 ori mai repede se monta un automobil decat prin metoda clasica,de la 10000 de automobile in 1908 Ford ajunge la 300000 de automobile in 1914.

Modelul T a fost vopsit doar in culoarea neagra pentru-ca era mai ieftin,si se usca mai repede vopseaua grabind astfel procesul de productie,de aici si gluma pe care a spuso Ford ''puteti sa va alegeti orice culoare doriti numai sa fie neagra''

_______________________________________
orice om stie cel putin un lucru pe care tu nu-l stii

#33

cristobob
Membru Senior
Din: cluj napoca
Postari: 1272

oare de ce s-a numit Model T

#34

blind
Membru Senior
Din: Bucuresti
Postari: 861

Deoarece a fost al 19-lea conceput. Mare parte dintre modele au fost doar prototipuri, nefiind lansate in productie
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Model_T

#35

patratel
Corespondent extern
Din: atena
Postari: 2397

cristobob a scris:

oare de ce s-a numit Model T

Dupa cunostintele mele Ford a hotarat de la inceput sa puna nume automobilelor construite de el dupa literele alfabetului primul automobil construit de el a fost Model A in 1903 urmand si ale modele cu nume de litere F ,K,T,P,si altele

_______________________________________
orice om stie cel putin un lucru pe care tu nu-l stii

#36

cv2adi
Moderator
Din: Oradea
Postari: 14928

Si fiind foarte bun prieten cu André Citroen cu care se vizitau reciproc-Citroen a preluat de la Henri Ford ideea fabric.pe bandá-primadatá in Europa,si chestia cu literele:Tipul H-adicá furgonul din tablá ondulatá,a primit litera H deoarece a fost a al 8-lea tip fabricat in aceeasi vreme cu celelalte.Nu este insá treaba adeváratá si pt restul automobileleor fabricate de Citroeen

S-adicá zeita-Déesse,ID-adicá idéé-idee.LN Zi ELEN sau LNA adicá Elena samd....
Dealtfel toatá stima si respectul pt cunostintele tale Pátrátel.Asti o adeváratá enciclopedie bipedá!In sensul cel mai bun al cuvintului!

#37

patratel
Corespondent extern
Din: atena
Postari: 2397

in 1908 se infinteaza General Motors,intemeietorul acestei firme a reusit intr-un an sa controleze 8 firme de constructie piese de schimb si 13 firme de constructie automobile ,reusind astfel sa creeze un nou model de dezvoltare a productiei.
In 1910 se infinteaza Alfa Romeo cu scopul de a construi un model frantuzesc .
In 1912 se infinteaza Datsun prima firma japoneza de constructie automobile.
In 1913 se infinteaza BMW cu obiectivul constructie motoare avion.Tot in acelasi an se infinteaza Morris care avea sa devina una dintre cele mai importante firme britanice.
In 1914 se infinteaza Dodge care pana atunci aproviziona cu subansamble si piese firma Ford.

_______________________________________
orice om stie cel putin un lucru pe care tu nu-l stii

#38

patratel
Corespondent extern
Din: atena
Postari: 2397

in 1868 in piata parlamentului din Londra a fost montat primul semafor din lume,semaforul avea doua culori rosu si verde lucra pe baza de gaz si era administrat de un politist care schimba culorile,dupa un an de functionare a explodat ranindul pe politistul care il administra.

in 1914 a aparut primul stop din lume in America la Detroit,iar in acelasi an au fost montate in Oxaio primele semafoare electrice din lume,ele aveau doua culori si o sunerie care prevestea schimbarea culori.semafoarele cu trei culori au aparut in 1918 in Detroit
in 1914 au aparut primele scaune reglabile la automobile,iar in 1917 au fost inventate franele hidraulice,iar in 1919 firma franceza Hispano Suiza monteaza masinilor sale frane pe toate cele patru roti.Pana atunci soferi foloseau in acelasi timp pedala de frana si frana de mana.

in 1921 a fost montat si primul far pentru mersul inapoi ,care se cupla odata cu maneta schimbatorului pentru mersul inapoi

_______________________________________
orice om stie cel putin un lucru pe care tu nu-l stii

#39

patratel
Corespondent extern
Din: atena
Postari: 2397

in 1922 apare o noua firma pe scena automobilistica,creatia mecanicului de cai ferate pe nume Bentley care isi va face simtita prezenta la concursul de 24 ore de la Le Man,unde din 1924 pana in 1930 castiga 5 locuri intai,in 1919 in Franta Andre Citroen construeste primul sau automobil,dupa sase ani alege o metoda revolutionara de asi face publicitate,monteaza 125000 de beculete formand numele sau Citroen pe turnul eifel,care se aprindeau in fiecare seara pana la moartea lui Andre in 1934
In Italia in aceasi perioada este prezentata o masina deosebita pentru aceea perioada Lancia Lamda,era prima masina cu suspensie separata pe rotile din fata.
In Germania in 1921 este inaugurata prima autostrada de mare viteza din lume asa numita autobahn ,dovedind inca o data geniul inginerilor germani
In Grecia in 1907 sant importate primele trei autovehicole,si doua camionete,in 1919 se infinteaza prima reprezentanta de masini care iporta Buick si oldsmobile,tot in acelasi an spre sfarsitul anului este importata si prima masina ford

_______________________________________
orice om stie cel putin un lucru pe care tu nu-l stii

#40

patratel
Corespondent extern
Din: atena
Postari: 2397

Succesul lui Ford cu modelul T incepe sa inspire si alti constructori de automobile europeni care incet incet se indreapta spre modelul de productie in serie pe banda dezvoltat de Ford,multi constructori isi dau seama ca cea ce lipseste de pe piata este o masina de dimensiuni mici si ieftine ceea ce pana atunci a construit doar Peugeot cu modelul de succes Bebe
Asa stand lucrurile in 1922 este prezentata publicului in Anglia modelul,Austin 7,o masina construita pentru clasa medie engleza,masina a ramas in productie timp de 17 ani si a fost prototip pentru multe marci,ca Bmw ,Renault ,Moris cu modelul Minor si mai tarziu legendarul Mini
Msinile incep sa devina mai usor de achizitionat prin acceptarea de catre constructori de automobile a plati in rate astfel tot mai multi oameni incep sa isi cumpere masini,astfel tot mai multe firme incep sa construiasca mai multe modele in acelasi timp pentru a satisface cumparatori
In 1922 in America este acordat firmei Kissel brevetul de inventie pentru cabrio sau convertible,desi inventia a fost facuta in 1914

_______________________________________
orice om stie cel putin un lucru pe care tu nu-l stii

Pagini: 1 2 3

Mergi la