CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
cristivw Membru Senior Din: Constanta
Postari: 253
Salutare colegi! Dupa lupte seculare, care au durat mai bine de 2 ani (cine m-a mai vazut pe alte forumuri stie ce zic), am reusit si eu sa achizitionez un autovehicul clasic! Este vorba de un Ford Capri mk1 2300GT din 1969, cu toate elementele originale bine pastrate. Da, pentru cei curiosi, este "Capri-ul din 5".
Va voi tine asadar la curent cu procesul de restaurare, si vor urma o serie de fotografii.
Sper ca pe acest forum sa mai intalnesc si alti proprietari de astfel de modele, si sa ne putem ajuta intre noi cu sfaturi, informatii si tot ce se mai poate, cu privire la restaurare, piese samd.
Sa ne auzim de bine!
#2
raduprint01 Membru Junior Din: Bucuresti
Postari: 94
felicitari pentru achizitie, e superba masina sa ai spor la restaurare
Frumoasa masina, am vazut niste jante modelul asta (nu stiu daca si distanta intre prezoane la fel) la remat in lumina, erau pe un opel. Ar trebui sa dai o fuga pe acolo, poate mai sunt.
_______________________________________ My Dacia 1300 is a symbol, a symbol of me being poor
bAndrei Membru Senior Din: Bucuresti
Postari: 4479
daca erau pe un opel cu siguranta nu erau aceleasi, opeulu are 4*100 (cele de ascona seamana) iar fordul 4*108. am un prieten care are jante de capry mk3 de aliaj de vanzare
Descarca-le ca o sa te ajute in timpul restaurarii
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#10
whoratiu Membru fondator al forumului Din: Cluj- Napoca
Postari: 1269
Frumoasa si fain modelul! S-o stapanesti sanatos si restaurare usoara!!
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Am eu Cartea tehnica afordului Capri ramasa de la masina mea. eu am vinduto in 1997 unui batrin care o are si in prezent, circula cu ea , e foarte multumit de masina si care mi-a promis ca daca o va vinde voi fi primul anuntat
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#12
amb13 Moderator Din: Petrila, jud Hunedoara
Postari: 5004
Fordul meu a ajuns la unom, batrin de acum car il foloseste inca si care mi-a promis ca daca il va vinde voi fi primul pe care il anunta. Daca aveti nevoie de cartea tehnica eu o am inca pe a masinii.
Ford Capri 2300GT '69 – poza de amb13, in Prezentare masini · 27.3KB
_______________________________________ Decit sa moara trei, mai bine unul!
#13
vmarian Membru Senior Din: constanta
Postari: 4933
sa o stapanesti sanatos foarte frumoasa masina ca si e46-ele al carui bord se vede un pic :P numai bine
_______________________________________ BMW E12 520i, 1977 BMW E34 520i, 1995
#16
cristivw Membru Senior Din: Constanta
Postari: 253
Salutareeee! Multumesc frumos pentru aprecieri!
Intr-adevar, cartea tehnica mi-ar prinde bine! blind, probabil nu am fost pe faza pe alte forumuri... ce-i drept am postat pe mult prea multe Masina, dupa cum am spus, are motorul de 2.3 V6. Este trecut in acea cartulie tehnica? Cum pot face sa intru in posesia unei carti?
Si da, chiar este un E46 acolo in poza, db85amd s-a prins.
In alta ordine de idei, voi mai avea pe parcurs nevoie de niste repere (piese). Oricine detine sau cunoaste pe cineva care mai are piese de Capri mk1 pe acasa, este rugat sa lase un numar de contact. Voi reveni in scurt timp cu o mica lista cu "lipsuri".
Ce pot spune pana atunci: masina a pornit foarte usor, si toarce foarte frumos. Chiar se pare ca motorul nu a simtit pauza de 15 ani la care a luat parte. Saptamana aceasta ii pun la punct alimentarea si racirea. Deja am luat o pompa de benzina noua, deoarece cea veche curgea. Am luat si ulei, filtre, antigel. Va trebui sa fac masina sa functioneze cat sa pot trece cu ea prin RAR (identificare, carte etc.). Apoi va fi desfacuta, caroseria ajungand la atelierul de tinichigerie, interiorul la "grec" la retapitat, motorul la mecanicul meu. Am stabilit de asemenea si culoarea: va fi alb unt LY9E, cu rama din spate dintre stopuri neagra. Jantele doresc sa le tin pe cele originale, desi sunt facute terci. Si indoite, si ruginite. Sa vedem daca mi le scoate cineva ca noi, desi inclin sa cred ca sunt destul de terminate...
_______________________________________ "Als Sieger will ich Kommen. sOnst Nicht!!!
#18
cristivw Membru Senior Din: Constanta
Postari: 253
1000 lei
LE: Dupa prima spalare, in fata garajului... Odata cu mizeria, s-a mai dus si putin din stratul mioritic de vopsea :P
Totodata, am dat o tura de strada cu ea. Ce am constatat: cutie zob (sau mai bine zis timoneria - ramane blocata in R, nu intra in viteze decat atunci cand vrea; directie praf; suspensie cu "scārț". Revin cu noi informatii mai incolo...
Cand mai atasezi poze, fa-ti cont pe www.flickr.com (sunt mana-n mana cu yahoo) si uploadeaza-le acolo...se incarca mult mai rapid si le poti aranja in colectii/accesa oricand si ff rapid, la rezolutia originala chiar. Uite un exemplu: http://www.flickr.com/photos/15461860@N ... 793402676/
#20
cristivw Membru Senior Din: Constanta
Postari: 253
Ajutor! Caut urgent o piesa pentru Fordul Capri mk1. Practic, din cauza ei, nu pot folosi masina... Este vorba de cautatorul timoneriei. Se poate observa in fotografiile de mai jos. Al meu este dus, "placa" principala este din antimoniu, are componente rupte/lipsa, si nu se poate repara. Rog pe cineva care are unul intreg si fara joc sa ma ajute. Astept un semn prin mesaje private sau la nr. de tel. 0721 400 528, in cazul in care exista cineva care ma poate ajuta. Multumesc mult anticipat!
