CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
|
Nou pe simpatie:
Adelinadia din Mures
 | Femeie
25 ani
Mures
cauta Barbat
27 - 71 ani |
|
|
CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCAInregistrareLoginPozeNu sunteti logat. Lista Forumurilor Pe Tematici
|
| #1 |
|
|
Am primit recent un proiector . Mi l-a dat un prieten . Nu stie de la ce masina provine .
Din cautarile mele pe google am descoperit o intrebare similara dar tot fara raspuns .
Producatorul este Francez si posibil sa provina de la vre-o masina interbelica. Discutia , mai precis intrebarea am gasit-o aici :
http://forums.aaca.org/f169/willoco-bot ... 94464.html
si raspunsul ar fi ca provine de pe ceva Peugeot din WWII , dar imaginea de pe eBay nu o pot vedea...
Si am mai gasit aici ceva , insa fara raspuns . Pe sticla farului scrie ANEXIP . Oglinda farului are o forma ciudata , in sensul ca jumatate din ea are o curbura , iar cealalta jumatate are alta curbura.Gen faza lunga/faza scurta intr-un singur far , dar cu un bec cu un singur filament . Becul are o dulie ciudata , nemai vazuta de mine . Becul tind sa cred ca-i original , galben marca NERVA . Are 45W/12 v si functioneaza . Firul de + interior este gros si izolat cu matase sau azbest cum erau pe vremuri instalatiile electrice. Se schimba usor , fara sa necesite scule speciale , nici macar surubelnita , deoarece piulitele au striatii si se pot desfileta cu mina .
Uitasem de link ...De pe Pre War Car ...
http://www.prewarcar.com/magazine/un-so ... 03752.html
Acum pozele cu farul :
far
V-as mai ruga , pe linga acest far , daca puteti sa-mi spuneti si acest indicator de Benzina tot Frantuzesc , care se vede in imagini , sa-mi spuneti de pe ce masina provine.
Precizez ca nu provine de la acelasi prieten care mi-a dat farul . Indicatorul il am de peste 20 de ani si l-am cumparat dintr-un tirg de vechituri din Sibiu .
Dimensiunile sint identice cu indicatoarele comune ...drept pentru care l-am fotografiat linga ele . Lumina ajunge la indicator prin acele fante laterale , care se observa in poze . Materialul din care este confectionata carcasa cred ca este alama .
La proiector tot alama este materialul carcasei , care este cromata. Inelul pe care este lipit geamul este din aluminiu . Oglinda este din metal iar stratul reflectorizant este argint .
Multumesc pentru eventualele raspunsuri . 
|
|
| |
|
| #2 |
|
|
?
Nimeni , nimic ...nici o informatie ? O idee ceva ...unde sa caut ?
|
|
| |
|
| #3 |
|
|
Din cele ce ai prezentat mai sus ar cam rezulta ca farurile produse de Willocq Bottin s-au folosit la auto belgiene Minerva de exemplu Minerva M4, la Citroen Traction Avant, nu e clar daca si farul de tipul ANEXHIP, dar oricum tipul asta de far cu sticla asta ciudata au fost produse de Willocq Bottin. Mai multe n-am gasit nici eu si nici n-am mai vazut asa ceva.
|
|
| |
|
| #4 |
 silviu495Membru SeniorDin: bucuresti crangasi
Postari: 1205
|
|
|
| |
|
| #5 |
|
|
Ce nu inteleg eu, ca daca avea oglinda dubla, dar un singur bec, cu un singur filament, atunci cum schimba faza lunga cu cea scurta? Se rotea becul?
_______________________________________
NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! 
UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR!
SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!! 
|
|
| |
|
| #6 |
 cv2adiModeratorDin: Oradea
Postari: 14928
|
|
La Citroen Traction Avant, HY, 2 CV, B 12, C4, Rosalie, etc nu s-au folosit aceste faruri, doar Ducelier , Paris-Rhone ,Marchall , dar niciodatá Willocq Bottin.
Sunt mai degrabá de Minerva , nici pe Peugeot 201 nu am vázut niciodatá aceste faruri .Instrumentele de bord sunt de asemenea stráine de Citroen Traction avant si predecesoarele sale dupá cunostintele mele in domeniu.
|
|
| |
|
