CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Prin bunavointa unui bun prieten m-am pricopsit cu o frumutese pe doua roti: Pegas Torpedo 2128 din 1987, nu cred ca a vazut lumina zilei de prea multe ori, la starea de conservare si originalitate in care este. Pompa originala, gentuta cu set complet de chei original, far, stop si dinam.
Doar anvelopele le-am schimbat, cele originale, desi noi, sunt coapte de vreme. (inca au dunga de la turnare) Am gasit cu GREU dimensiunile originale pe 28 (37 - 622) Schwalbe
Pegas Torpedo 2128 – poza de membru_de_partid, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 40.3KB
_______________________________________ Fiat 850 - 1967 (istorica) Fiat 850 Special - 1968 Lada 1500 - 1980 (istorica)
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Foarte frumoasa! Poate ai gasesti si un ghidon original.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Este original, au fost mai multe modele, cele mai intalnite sunt cele de cursiera
_______________________________________ Fiat 850 - 1967 (istorica) Fiat 850 Special - 1968 Lada 1500 - 1980 (istorica)
#6
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Tin minte ca prin 1987-88, cand eu aveam deja semicursa ruseasca, au fost colegi de scoala, care si-au luat din astea. Dar parca era si cu denumirea de Pegas Torpedo. Ghidonul era ca la semicursiera, car mult mai lat decat la cele rusesti, si era foarte coidat sa te dai cu ele, mai ales in curbe iti crea o senzatie absolut aiurea, parca era subviratoare (cel putin in comparatie cu semicursa ruseasca), dar nu mi-am dat seama nicoidata de ce.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
Am avut si rusesti, daca tin bine mine pe langa Sputnik am avut un Turist (parca asa se numea) E mai usurica Romancuta, dar intr-adevar se simte mai ciudat la viraje stranse
_______________________________________ Fiat 850 - 1967 (istorica) Fiat 850 Special - 1968 Lada 1500 - 1980 (istorica)
anvelopele originale le donez, ele sunt fara uzura(abia folosite de cateva ori) insa patina timpului s-a lasat pe laterale putin: crapaturi mici. Sunt, insa, bune ca aspect, o curatare strasnica, date cu ceva solutie, si sunt perfecte pentru cine doreste originalitate. Cu un PM, se rezolva, primul venit, primul servit.
De asemenea caut un ghidon cu pipa de Torpedo (cel de semi-cursa), eventual ceva clasic de la alta bicicleta clasica.
_______________________________________ Fiat 850 - 1967 (istorica) Fiat 850 Special - 1968 Lada 1500 - 1980 (istorica)
