CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
Totul e super domnu Adi mai putin faptul ca magnetoul e Ducatti . Am avut si eu prin '89 la una din Mobre si imi manca zilele la pornire . E mai frumos lucrat ca Bosh ,are lumini mai bune insa pornirea e ca naiba indiferent ce ai vrea sa-i faci. Cel mai bun ar fi unul Romanesc de Sacele .
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
Totul e super domnu Adi mai putin faptul ca magnetoul e Ducatti . Am avut si eu prin '89 la una din Mobre si imi manca zilele la pornire . E mai frumos lucrat ca Bosh ,are lumini mai bune insa pornirea e ca naiba indiferent ce ai vrea sa-i faci. Cel mai bun ar fi unul Romanesc de Sacele .
Da, ? Nici n-am observat ! Multumesc mult Domnu Vránceanu, am trecut cu vederea peste acest fapt . De unde se cunoaste diferenta dintre ele ? Asppect exterior ?inscriptii ? Din pácate nu porneste .Erau echipate de fabricá cu aprinderi Ducatti sau e pusá ulterior ?
Se observa prin faptul ca are acea volanta cu magneti prinsa in nituri pe butucul cu cama pentru platina . La Bosch nu e nituita .Plus de asta Ducatti are platoul cu mai multa bobine frumos aranjate dar daca nu au randament bun la scanteie nu ajuta la nimic frumusetea. Daca ati gasi unul Romanesc de Sacele care e o copie Bosch de altfel ar fi si mai bine intrucat ati avea si lumini bune. Bosch intradevar avea scanteie buna dar era slabut la capitolul lumini. Si da, erau echipate de fabrica cu Ducatti unele Mobre dar putine in comparatie cu Bosch . Mai tarziu Hoinarul avea doar magnetou de Sacele.
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
Vá multumesc mult ptr edificare, iarási am invátat cáte ceva ...N-am stiut deosebirea, fiindcá la vremea acveea aveam doar o Mobrá la care mesteream, si nu am avut ocazia sá fac comparatie cu alta. Aveti ochi ca de vultur ! (ati observat imediat niturile ! Multumesc incá o datá !
Ce sa mai zic Domnu Adi !? Acel magnetou Ducatti este bun doar pentre colectie si atat.Va pot trimite unul Bosch ,numai sa am adresa. Accept un magnetou Ducatti la schimb pt ca doresc sa-l am la colectie. Nu conteaza ca e functional sau nu , dar as dori sa-l am in amintitrea vremurilor Ceausiste. In schimb va pot trimite unul Bosch in stare functionala.
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
Ce sa mai zic Domnu Adi !? Acel magnetou Ducatti este bun doar pentre colectie si atat.Va pot trimite unul Bosch ,numai sa am adresa. Accept un magnetou Ducatti la schimb pt ca doresc sa-l am la colectie. Nu conteaza ca e functional sau nu , dar as dori sa-l am in amintitrea vremurilor Ceausiste. In schimb va pot trimite unul Bosch in stare functionala.
Multumesc mult, voi face o primá inspectie acestui magnetou, apoi má uit ce mai am printre piesele de Mobrá, si dacá nu gásesc am sá apelez la Dvs. Multumesc incá o datá . Nu porneste, dar are scánteie frumoasá, albastrá , mare. Cred cá simeringurile nu mai inchid etans, fiindcá nu au fost schimbate cred de cánd a iesit de la Zárnesti ....si sunt deja tari ca piatra.... Si asa va trebui sá dau jos toatá aprinderea asta si voi face poze cu aceastá ocazie... Multumesc incá o datá pt ofertá. Cu stimá adi
Nu porneste, dar are scánteie frumoasá, albastrá , mare. Cred cá simeringurile nu mai inchid etans, fiindcá nu au fost schimbate cred de cánd a iesit de la Zárnesti ....si sunt deja tari ca piatra.... Si asa va trebui sá dau jos toatá aprinderea asta si voi face poze cu aceastá ocazie... Multumesc incá o datá pt ofertá. Cu stimá adi
Are scanteie frumoasa doar afara(la presiunea atmosferica) insa in momentul compresiei sunt deja minimum 8 Bari (9 atmosfere) ceea ce cam schimba datele problemei si frumusetera scanteii . La turatii mici ( cand dai la pedala) acel magnetou Ducatti nu genereaza suficienta tensiune pt aprindere decat doar cu bobina de inductie de 6V care vine in dotarea motoretei dar cam toata lumea Mobrista a pus la un moment dat o bobina de 12V si de aici cam apar problemele. La Bosch sau Sacele scanteia era muuuult mai vie indiferent de bobina de inductie.
_______________________________________ ,,Nu lasa pe maine ce poti face azi . Lasa pe poimaine ca poate nu mai trebuie''
Nu porneste, dar are scánteie frumoasá, albastrá , mare. Cred cá simeringurile nu mai inchid etans, fiindcá nu au fost schimbate cred de cánd a iesit de la Zárnesti ....si sunt deja tari ca piatra.... Si asa va trebui sá dau jos toatá aprinderea asta si voi face poze cu aceastá ocazie... Multumesc incá o datá pt ofertá. Cu stimá adi
Are scanteie frumoasa doar afara(la presiunea atmosferica) insa in momentul compresiei sunt deja minimum 8 Bari (9 atmosfere) ceea ce cam schimba datele problemei si frumusetera scanteii . La turatii mici ( cand dai la pedala) acel magnetou Ducatti nu genereaza suficienta tensiune pt aprindere decat doar cu bobina de inductie de 6V care vine in dotarea motoretei dar cam toata lumea Mobrista a pus la un moment dat o bobina de 12V si de aici cam apar problemele. La Bosch sau Sacele scanteia era muuuult mai vie indiferent de bobina de inductie.
Azi am reusit sá pornesc motorul, dupá scimbarea celor douá simeringuri de la bielá, si reglarea aprinderii.Am schimbat si platinile cu unele noi, este intr-adevár aprindere Ducatti . Dupá putin reglad la carburator al nivelului de benziná din pahar plusz al acului Mobrita a pornit si suná frumos ......ca pe vremuri .
Mobra 50 Super 1980 – poza de cv2adi, in Prezentare motociclete, motorete si biciclete de colectie · 57.2KB
