CLASSIC CAR CLUB CLUJ-NAPOCA
CLUBUL POSESORILOR DE AUTOVEHICULE VECHI DIN CLUJ-NAPOCA.
CEA MAI MARE COMUNITATE ON-LINE IN DOMENIUL OLDTIMER & YOUNGTIMER FABRICATE PANA IN 1990, DIN ROMANIA.
FORUM FONDAT LA DATA DE 18 IUNIE 2008
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#2
alexandru68 Membru Senior Din: Simeria
Postari: 495
Am citit tot topicul cap coada, cuvintele sunt de prisos imaginile spun totul. O imagine face cat o mie de cuvinte . Dane felicitari pentru toata munca depusa si ambitia de care dai dovada. Carcoteli si carcotasi vor fi tot timpul , nui baga in seama . Tot respectul pentru tot ceea ce faci.
Felicitari lui Danut pt efortul depus si atentia la detalii, dar si rezultatele sunt pe masura.
_______________________________________ colectionar de fier
#4
danut 69-71 Membru Senior Din: Suceava
Postari: 409
alexandru68 a scris:
Am citit tot topicul cap coada, cuvintele sunt de prisos imaginile spun totul. O imagine face cat o mie de cuvinte . Dane felicitari pentru toata munca depusa si ambitia de care dai dovada. Carcoteli si carcotasi vor fi tot timpul , nui baga in seama . Tot respectul pentru tot ceea ce faci.
Alexandru, multumesc frumos, este foarte devarat ce afirmi, tot timpul mi-am dorit sa impartasesc cu toti pasiunea ce ne leaga si ne face sa fim mai buni. Din pacate nu-i poti multumi pe toti...unanimitate duce la totalitarism si sa nu uitam unde traim.
O poza cu ce am scos din rezervor dupa ce am verificat sonda litrometrica, doar 10 la numar desi rezervorul este ticsit de acesti bureti, nu-mi indica ce benzina am si am facut o verificare... Nu am stiut ce sunt, dar trebuie sa ramana acolo, sunt niste bureti anti-val si ignifug.
R12 Gordini – poza de danut 69-71, in Prezentare masini · 46.8KB
Masina asta intr-adevár meritá un topic de cinste, fiind o raritate absolutá si TOP-ul seriei R 12 ! Vád cá ai terminat si cursurile de calificare in chirurgie rezervoricá - si deja te-ai si inarmat cu pensá hemostaticá...etc. Stii Dánut eu le folosesc aproape zinlnic, dar fiind putin mai greu de cap nu pot sá inteleg rostul buretilor in trezervor Stiu cá ptr prevenirea balansului benzinei in rezervor, acestea se compartimenteazá de obicei ... De ce aici se foloseste buretele ? Fiindcá dacá odatá aceasta absoarbe benzina (se imbibá ) nu mai este utilá ptr cá nu stiu cum iese din ea benzina din nou spre a fii consumatá de masiná ..... In ce priveste munca depusá .... asa cum spun colegii toate cuvintele sunt de prisos ! Nu numai in cazul aceste bijuterii dar si la TOATE celelalte masini restaurate de Tine, cu un profesionalism de inaltá performantá ! Nu pot decát sá-mi exprim admiratia totalá fatá de ceea ce faci Daánut. Iar in ce priveste calitátile Tale de OM.... imi ridic pálária si á inclin in fata TA ! Multumesc ptr ajutorul acordat in TOATE privintele in proiectul Daciei mele ! Má simt mult Onorat ! Cu respect si prietenie Adrian
#8
danut 69-71 Membru Senior Din: Suceava
Postari: 409
cv2adi a scris:
Masina asta intr-adevár meritá un topic de cinste, fiind o raritate absolutá si TOP-ul seriei R 12 ! Vád cá ai terminat si cursurile de calificare in chirurgie rezervoricá - si deja te-ai si inarmat cu pensá hemostaticá...etc. Stii Dánut eu le folosesc aproape zinlnic, dar fiind putin mai greu de cap nu pot sá inteleg rostul buretilor in trezervor Stiu cá ptr prevenirea balansului benzinei in rezervor, acestea se compartimenteazá de obicei ... De ce aici se foloseste buretele ? Fiindcá dacá odatá aceasta absoarbe benzina (se imbibá ) nu mai este utilá ptr cá nu stiu cum iese din ea benzina din nou spre a fii consumatá de masiná ..... In ce priveste munca depusá .... asa cum spun colegii toate cuvintele sunt de prisos ! Nu numai in cazul aceste bijuterii dar si la TOATE celelalte masini restaurate de Tine, cu un profesionalism de inaltá performantá ! Nu pot decát sá-mi exprim admiratia totalá fatá de ceea ce faci Daánut. Iar in ce priveste calitátile Tale de OM.... imi ridic pálária si á inclin in fata TA ! Multumesc ptr ajutorul acordat in TOATE privintele in proiectul Daciei mele ! Má simt mult Onorat ! Cu respect si prietenie Adrian
Draga Adrian tu esti un OM de mare angajament si nu se poate sa nu sprijini oameni adevarati.
Masina asta merita mai mult decat un topic pe cinste, din pacate stau prost la capitolul " TIMP" asa ca voi posta cum imi permite timpul.
Buretii, nu sunt absorbanti, sunt exact o plasa tesuta de plastic care nu se dizolva in produsele petroliere si rolul lor este unu foarte precis, rezervorul este ticsit de bureti...mai nou m-am reprofilat pe chirurgie plastica, vizibil dupa ilocuirea SDV-istici.
Si tu muncesti la fel de mult, de aceea aprecierile vin si din partea mea.
O poza cand a ajuns Gordina la Suceava, eu si bunul meu prieten Remus Azoitei.
R12 Gordini – poza de danut 69-71, in Prezentare masini · 47.7KB
Misu de Cluj Admin Din: Cluj-Napoca
Postari: 48362
Buretii sunt pentru cazul in care se rastoarna masina, retin benzina si impiedica acurgerea. Nu prea vad rostul sa le pui inapoi, ca dupa ce restaurezi masina cu asa migala, nu cred ca ai in plan sa te rastorni cu ea si sa te burdusesti in prapastie.
_______________________________________ NU TOATE MASINILE VECHI SUNT RABLE! UN POPOR CARE ISI INGROAPA TRECUTUL, NU VA AVEA VIITOR! SUNT MANDRU DE RABLELE MELE !!!
#10
danut 69-71 Membru Senior Din: Suceava
Postari: 409
Misu de Cluj a scris:
. Nu prea vad rostul sa le pui inapoi, ca dupa ce restaurezi masina cu asa migala, nu cred ca ai in plan sa te rastorni cu ea si sa te burdusesti in prapastie.
Cam asta este ideea, sa ma dau cu ea civilizat nu s-o rup in doua.
vulturasu Membru Senior Din: Cluj-Napoca
Postari: 310
La curse se fac calcule si se pune carburant doar cat e nevoie.Nu e interesant intr-un rezervor la o masina de curse sa fie pe jumatate plin si sa se preumble carburantul la fiecare curba. Astia la curse scot din masini tot ce le permite regulamentul.Dupa ce a aruncat pixu din masina ca sa fie usoara cum ar fi sa-i faca plinu la benzina. Asa ca buretii ajuta benzina sa stea la locu ei si nu lasa nici spatiu pentru gaze in rezervor in caz de ceva. In orice caz felicitari pentru masinuta!Superba.
#12
danut 69-71 Membru Senior Din: Suceava
Postari: 409
Masinuta incepe sa prinda forme.
R12 Gordini – poza de danut 69-71, in Prezentare masini · 26.6KB
mr_mishu Membru Senior Din: Cluj / Câmpulung Moldovenesc
Postari: 773
Foarte frumoasa lucrarea ce ai facut-o, la fel ca si celelalte de altfel. Te superi daca te intreb unde este acest garaj unde se intampla toate minunile? Intreb asta in speranta ca nu o sa ma gonesti daca am sa-ti fac vreo vizita, sa-mi mai clatesc si eu ochii.
danut 69-71 Membru Senior Din: Suceava
Postari: 409
mr_mishu a scris:
Foarte frumoasa lucrarea ce ai facut-o, la fel ca si celelalte de altfel. Te superi daca te intreb unde este acest garaj unde se intampla toate minunile? Intreb asta in speranta ca nu o sa ma gonesti daca am sa-ti fac vreo vizita, sa-mi mai clatesc si eu ochii.
Esti binevenit, totul e sa ma anunti cu o zi inainte sa-mi fac si eu programul. Acum masina se afla inca la servise, o echipez acolo sa nu ma trambalesc cu toate piesele vopsite si facute boboc la mine la garaj. In cursul acestei saptamani va fi la mine la "cabinet", sper.
Volanul inainte.
R12 Gordini – poza de danut 69-71, in Prezentare masini · 31.1KB
